一種太陽能電動車組裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電動車領域，尤其涉及一種太陽能電動車組裝結構。包含車體，所述車體包含位于后端的后備箱，所述后備箱上包含太陽能板，所述太陽能板為弧形，太陽能板連接充電組件并能為充電組件充電，所述充電組件位于車體內，所述充電組建包含蓄電池和光伏充電控制器。所述車體前部還包含前車板，所述前車板也為太陽能板。采用如上技術方案的本實用新型，相對于現(xiàn)有技術有如下有益效果：電動車在旅途中能夠自動充電，減少充電次數(shù)，便捷人民的生活，配合原來的電動車充電，還能邊騎車或者邊曬太陽邊充電。
【專利說明】一種太陽能電動車組裝結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車領域，尤其涉及一種太陽能電動車組裝結構。

【背景技術】
[0002]電動車目前已經(jīng)成為我們生活中常用的交通工具，同時電動車充電也成為我們比較繁瑣的事情，尤其是在路途中電力不足，不能正常前行。
[0003]國家現(xiàn)在大力號召環(huán)保節(jié)能，因此迫切需要一種綠色能源的電動車。
實用新型內容
[0004]實用新型的目的:為了提供一種效果更好的太陽能電動車組裝結構
[0005]，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。
[0006]為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術方案:
[0007]一種太陽能電動車組裝結構，其特征在于，包含車體，所述車體包含位于后端的后備箱，所述后備箱上包含太陽能板，所述太陽能板為曲面或者直面，太陽能板連接充電組件并能為充電組件充電，所述充電組件位于車體內，所述充電組建包含蓄電池和光伏充電控制器。
[0008]本實用新型進一步技術方案在于，所述車體前部還包含前車板，所述前車板也為太陽能板。
[0009]采用如上技術方案的本實用新型，相對于現(xiàn)有技術有如下有益效果:電動車在旅途中能夠自動充電，減少充電次數(shù)，便捷人民的生活，配合原來的電動車充電，還能邊騎車或者邊曬太陽邊充電。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了進一步說明本實用新型，下面結合附圖進一步進行說明:
[0011]圖1為實用新型結構示意圖；
[0012]其中:1.車前板；2.蓄電池；3.后備箱；4.隱藏線。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構成對本實用新型的限制:
[0014]太陽能電池板通過機械沖壓工藝做成弧形，用螺母緊固或膠粘方式分別固定在電動車的后收納箱的外層、前擋風板的外層；太陽能電池板通過電源連接光伏控制器，光伏控制器將太陽能產(chǎn)生的電能儲存到蓄電池，驅動負載工作。工作原理:使用太陽能電池板給蓄電池充電，在光照充足時，太陽能電池板在光照下，產(chǎn)生電流電壓，通光伏控制器給電池充電。電池輸出電能給負載。
[0015]耐用環(huán)保，經(jīng)濟實用，高科美觀，節(jié)能減排；采用太陽能、家用電兩種充電模式。
[0016]需要說明的是，太陽能板子也可以是直板，不一定非得是曲面，可以固定在后備箱上。
[0017]開創(chuàng)性地，以上各個效果獨立存在，還能用一套結構完成上述結果的結合。
[0018]圖中未示出光伏充電器。毫無疑問，太陽能板和光伏充電器以及蓄電池的連接屬于現(xiàn)有技術。
[0019]需要說明的是，本專利提供的多個方案包含本身的基本方案，相互獨立，并不相互制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達到多個效果共同實現(xiàn)。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本領域的技術人員應該了解本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的范圍內。
【權利要求】
1.一種太陽能電動車組裝結構，其特征在于，包含車體，所述車體包含位于后端的后備箱(3)，所述后備箱上包含太陽能板，所述太陽能板為曲面或者直面，太陽能板連接充電組件并能為充電組件充電，所述充電組件位于車體內，所述充電組建包含蓄電池和光伏充電控制器。
2.如權利要求1所述的一種太陽能電動車組裝結構，其特征在于，所述車體前部還包含前車板(I )，所述前車板也為太陽能板。
【文檔編號】B60L8/00GK204196722SQ201420523008
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權日:2014年9月12日
【發(fā)明者】金飛 申請人:金飛