高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型設(shè)計的高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置，包括內(nèi)立柱、外立柱和限位銷，所述內(nèi)立柱套設(shè)在外立柱中；所述內(nèi)立柱一端通過連接銷與連接支架轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有通孔；所述連接支架一端與所述內(nèi)立柱通過連接銷轉(zhuǎn)動連接，另一端與支撐底板固定連接；所述外立柱上間隔設(shè)有多個徑向的連接孔，多個所述連接孔沿外立柱軸向間隔設(shè)置；所述限位銷可穿過上述通孔和任一連接孔。本實用新型可方便快捷可靠的安裝在掛車后部，防止掛車后傾；同時在掛車的正常行駛過程中，也可以方便快捷可靠的從掛車后部取下，固定在車廂上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作便利，加工方便，功能可靠。
【專利說明】高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于掛車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種掛車輔助支撐裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]掛車主要是用于運輸物資及貨物的交通工具，掛車在停止的狀態(tài)時經(jīng)常需裝卸貨物，由于中置軸掛車是單軸的，如果只有前支撐裝置，在裝卸貨物的時候掛車容易后傾，因此，需要一種輔助支撐裝置來防止傾翻的發(fā)生。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可以放置在掛車車架后部，防止掛車后傾現(xiàn)象發(fā)生的高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型設(shè)計的高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置，其特征在于:包括內(nèi)立柱、外立柱和限位銷,所述內(nèi)立柱套設(shè)在外立柱中；所述內(nèi)立柱一端通過連接銷與連接支架轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有通孔；所述連接支架一端與所述內(nèi)立柱通過連接銷轉(zhuǎn)動連接，另一端與支撐底板固定連接；所述外立柱上間隔設(shè)有多個徑向的連接孔，多個所述連接孔沿外立柱軸向間隔設(shè)置；所述限位銷可穿過上述通孔和任一連接孔。
[0005]進一步地，所述連接支架包括豎直部和水平部；所述豎直部一端與所述內(nèi)立柱通過連接銷連接，另一端與所述水平部端部連接；所述水平部與所述支持底板頂部固定連接。
[0006]進一步地，所述支撐底板的兩側(cè)端部設(shè)有翻邊，所述翻邊平行所述連接銷。
[0007]進一步地，所述外立柱的頂部側(cè)面設(shè)有固定支架，所述固定支架上設(shè)有固定通孔；所述固定通孔的軸線與所述外立柱的軸線平行。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型可方便快捷可靠的安裝在掛車后部，防止掛車后傾；同時在掛車的正常行駛過程中，也可以方便快捷可靠的從掛車后部取下，固定在車廂上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作便利，加工方便，功能可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的爆炸示意圖
[0010]圖中:內(nèi)立柱1、外立柱2、限位銷3、連接銷4、連接支架5、通孔6、支撐底板7、連接孔8、固定支架9 ;
[0011]其中:豎直部5.1、水平部5.2、翻邊7.1、固定通孔9.1。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型設(shè)計的高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置，包括內(nèi)立柱1、外立柱2和限位銷3，所述內(nèi)立柱I套設(shè)在外立柱2中；所述內(nèi)立柱I 一端通過連接銷4與連接支架5轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有通孔6 ;所述連接支架5 —端與所述內(nèi)立柱I通過連接銷4轉(zhuǎn)動連接，另一端與支撐底板7固定連接；所述外立柱2上間隔設(shè)有多個徑向的連接孔8，多個所述連接孔8沿外立柱2軸向間隔設(shè)置；所述限位銷3可穿過上述通孔6和任一連接孔8。
[0013]進一步地，所述連接支架5包括豎直部5.1和水平部5.2 ;所述豎直部5.1 一端與所述內(nèi)立柱I通過連接銷4連接，另一端與所述水平部5.2端部連接；所述水平部5.2與所述支撐底板7頂部固定連接。這樣，起到較好的支撐作用，同時方便內(nèi)立柱I的轉(zhuǎn)動。
[0014]進一步地，所述支撐底板7的兩側(cè)端部設(shè)有翻邊7.1，所述翻邊7.1平行所述連接銷4。這樣，通過翻邊7.1使得支撐底板7不易陷入泥土中。
[0015]進一步地，所述外立柱2的頂部側(cè)面設(shè)有固定支架9，所述固定支架9上設(shè)有固定通孔9.1 ;所述固定通孔9.1的軸線與所述外立柱2的軸線平行。這樣，方便本實用新型的安裝。
[0016]使用時，將限位銷3穿過通孔6和合適高度的連接孔8，就可以在掛車進行裝卸貨物的時候起到防傾翻的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置，其特征在于:包括內(nèi)立柱、外立柱和限位銷，所述內(nèi)立柱套設(shè)在外立柱中；所述內(nèi)立柱一端通過連接銷與連接支架轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有通孔；所述連接支架一端與所述內(nèi)立柱通過連接銷轉(zhuǎn)動連接，另一端與支撐底板固定連接；所述外立柱上間隔設(shè)有多個徑向的連接孔，多個所述連接孔沿外立柱軸向間隔設(shè)置；所述限位銷可穿過上述通孔和任一連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置，其特征在于:所述連接支架包括豎直部和水平部；所述豎直部一端與所述內(nèi)立柱通過連接銷連接，另一端與所述水平部端部連接；所述水平部與所述支持底板頂部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置，其特征在于:所述支撐底板的兩側(cè)端部設(shè)有翻邊，所述翻邊平行所述連接銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)的掛車輔助支撐裝置，其特征在于:所述外立柱的頂部側(cè)面設(shè)有固定支架，所述固定支架上設(shè)有固定通孔；所述固定通孔的軸線與所述外立柱的軸線平行。
【文檔編號】B60S9/04GK204020846SQ201420524822
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】周璇, 李林, 盧運 申請人:東風(fēng)汽車公司