一種新型不減震座椅座架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型不減震座椅座架，包括座椅框架，其特征在于：所述座椅框架的底部安裝有滑板，所述滑板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個滑塊，所述滑塊通過螺栓和螺母固定在滑板上，所述滑塊設(shè)在所述座椅框架底部安裝座兩側(cè)的左滑槽和右滑槽內(nèi)。本實用新型的新型不減震座椅座架方便駕駛員根據(jù)自身的條件對座椅的位置進行調(diào)節(jié)，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等優(yōu)點。
【專利說明】一種新型不減震座椅座架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種座椅座架，具體是一種新型不減震座椅座架。

【背景技術(shù)】
[0002]叉車作為一種工業(yè)車輛，在我國工廠、港口碼頭、鐵路車站和倉庫貨場等場所已得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)在的叉車的座椅一般是固定在底座上，對于駕駛員來說不能根據(jù)自身的條件對座椅的位置進行調(diào)節(jié)，這樣不僅會使駕駛員對叉車的操作不方便，而且會使人感到疲勞，不利于長時間操作。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可以對座椅的位置進行調(diào)節(jié)的新型不減震座椅座架。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型不減震座椅座架，包括座椅框架，其特征在于:所述座椅框架的底部安裝有滑板，所述滑板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個滑塊，所述滑塊通過螺栓和螺母固定在滑板上，所述滑塊設(shè)在所述座椅框架底部安裝座兩側(cè)的左滑槽和右滑槽內(nèi)。
[0006]進一步地，所述座椅框架由多個部件焊接而成。
[0007]進一步地，所述的滑塊由矩形鋼板折彎而成。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型的新型不減震座椅座架方便駕駛員根據(jù)自身的條件對座椅的位置進行調(diào)節(jié)，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型的左視圖；
[0012]圖3是本實用新型的俯視圖；
[0013]圖4是圖2的A處局部放大圖。

【具體實施方式】
[0014]如圖1至圖4所示，一種新型不減震座椅座架，包括座椅框架1，其特征在于:所述座椅框架I的底部安裝有滑板2，所述滑板2的左右兩側(cè)各設(shè)有一個滑塊5，所述滑塊5通過螺栓7和螺母6固定在滑板2上，所述滑塊5設(shè)在所述座椅框架I底部安裝座兩側(cè)的左滑槽3和右滑槽4內(nèi)。
[0015]進一步地，所述座椅框架I由多個部件焊接而成。
[0016]進一步地，所述的滑塊5由矩形鋼板折彎而成。
【權(quán)利要求】
1.一種新型不減震座椅座架，包括座椅框架，其特征在于:所述座椅框架的底部安裝有滑板，所述滑板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個滑塊，所述滑塊通過螺栓和螺母固定在滑板上，所述滑塊設(shè)在所述座椅框架底部安裝座兩側(cè)的左滑槽和右滑槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型不減震座椅座架，其特征在于:所述座椅框架由多個部件焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型不減震座椅座架，其特征在于:所述的滑塊由矩形鋼板折彎而成。
【文檔編號】B60N2/06GK204077452SQ201420532282
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】朱世利, 彭高峰, 陳衛(wèi)平, 朱節(jié)霞, 楊月琴, 王偉 申請人:合肥和安機械制造有限公司