一種汽車內(nèi)飾板加強筋的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車內(nèi)飾板加強筋，包括底板和連接于底板上的筋板，底板的厚度為T，筋板到底板的高度為H，且H≤3*T，筋板與底板連接部位的寬度為L2，且L2≤0.4*T，筋板頂部的寬度為L1，且L1≤0.6mm。所述筋板的底部與底板以圓角連接，圓角的半徑為R，且R＝0.3*L2。本實用新型可以在不影響零件整體剛度的前提下，通過合理的優(yōu)化加強筋的布置，從而降低汽車內(nèi)飾板在溫度變化時由于加強筋與主體的收縮差異而導致的變形，從而達到降低汽車內(nèi)飾板變形提升內(nèi)飾品質(zhì)的效果。
【專利說明】一種汽車內(nèi)飾板加強筋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種加強筋，尤其是一種汽車內(nèi)飾板加強筋。
【背景技術】
[0002]汽車內(nèi)飾板是一種薄壁塑料注塑制件，現(xiàn)有技術汽車內(nèi)飾板的剛度低，且內(nèi)飾板上下端因使用環(huán)境溫度的變化而出現(xiàn)變形的差異性大，導致內(nèi)飾板上部容易出現(xiàn)異常變形，這些都降低了汽車內(nèi)飾板使用性能，不利于汽車在與汽車生產(chǎn)地地區(qū)溫度差異較大的地方的銷售。加強筋是塑料零件上不可缺少的功能部件，加強筋能有效增加塑料件的強度和剛度而無需大幅度增大塑料件的壁厚。加強筋的設計需要考慮對內(nèi)飾板外觀的影響及注塑成型的要求，如果加強筋根部過厚，則易在內(nèi)飾板表面產(chǎn)生縮印等問題，亦會加大內(nèi)飾板的生產(chǎn)周期。增加汽車內(nèi)飾板生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術中存在不足，本實用新型提供了一種設計尺寸合理、有效增加汽車內(nèi)飾板的強度和剛度又不影響內(nèi)飾板外觀的汽車內(nèi)飾板加強筋。
[0004]本實用新型是通過以下技術手段實現(xiàn)上述技術目的的。
[0005]一種車內(nèi)飾板加強筋，包括底板和連接于底板上的筋板，所述底板的厚度為T，所述筋板到底板的高度為H，且H < 3*T。
[0006]進一步地，所述筋板與底板連接部位的寬度為L2,且L2 < 0.4*Τ。
[0007]進一步地，所述筋板頂部的寬度為L1，且L1 ( 0.6mm。
[0008]進一步地，所述筋板的底部與底板以圓角連接，所述圓角的半徑為R，且R =0.3*1^。
[0009]本實用新型可以在不影響零件整體剛度的前提下，通過合理的優(yōu)化加強筋的布置，從而降低汽車內(nèi)飾板在溫度變化時由于加強筋與主體的收縮差異而導致的變形，從而達到降低汽車內(nèi)飾板變形提升內(nèi)飾品質(zhì)的效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述一種汽車內(nèi)飾板加強筋的結構圖。
[0011]附圖標記說明如下:
[0012]1-底板，2-筋板。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型的保護范圍并不限于此。
[0014]如圖1所示，本實用新型所述的汽車內(nèi)飾板加強筋包括底板⑴和連接于底板(I)上的筋板(2)，所述底板⑴的厚度為T，所述筋板⑵到底板⑴的高度為H，且H彡3*T ;所述筋板(2)與底板(I)連接部位的寬度為L2,且L2 < 0.4*T ;所述筋板(2)頂部的寬度為L1，且L1S 0.6mm;所述筋板⑵的底部與底板⑴以圓角連接，以避免應力集中，所述圓角的半徑為R，且R = 0.3*L2。加強筋的布置也不宜過度集中或者交叉過多，間距一般為壁厚T的2倍。
[0015]所述實施例為本實用新型的優(yōu)選的實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型實質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領域技術人員能夠做出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽車內(nèi)飾板加強筋，其特征在于:包括底板(I)和連接于底板(I)上的筋板(2)，所述底板⑴的厚度為T，所述筋板⑵到底板⑴的高度為H，且H彡3*T。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車內(nèi)飾板加強筋，其特征在于:所述筋板(2)與底板(I)連接部位的寬度為L2，且L2彡0.4*Τ。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車內(nèi)飾板加強筋，其特征在于:所述筋板(2)頂部的寬度為 L1,且 L1 < 0.6mm。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車內(nèi)飾板加強筋，其特征在于:所述筋板(2)的底部與底板(I)以圓角連接，所述圓角的半徑為R，且R = 0.3*L2。
【文檔編號】B60R13/00GK204161248SQ201420544014
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權日:2014年9月19日
【發(fā)明者】崔富民 申請人:江蘇天誠車飾科技有限公司