公交車可卷折防火分隔簾的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了公交車可卷折防火分隔簾，包括車廂，包括收放器、隔火簾、懸垂塊，所述收放器內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述隔火簾卷收在轉(zhuǎn)軸上，隔火簾的末端與懸垂塊固定連接；所述收放器內(nèi)設(shè)有卷簧，卷簧與轉(zhuǎn)軸連接；所述收放器固定安裝在車廂的頂面上，所述車廂的下端設(shè)有供懸垂塊扣接的卡槽。當(dāng)公交車意外發(fā)生火災(zāi)時，火勢一般都是從某個位置開始燃起，此時迅速將隔火簾往下拉，并扣緊在車底下，形成一道阻擋火勢蔓延的屏障，然后乘客迅速逃離，為乘客爭取寶貴的逃生時間。
【專利說明】公交車可卷折防火分隔簾

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防火簾，特別是公交車上的防火簾。

【背景技術(shù)】
[0002]翻開新聞，最近在我國地區(qū)發(fā)生了多起公交車著火事故，一輛正常行駛的公交車，能在短短幾分鐘內(nèi)全車自燃，甚至根本沒有給乘客留下足夠的逃生時間，教訓(xùn)極為深刻。事實上，隨著全國各地高溫天氣的逐漸蔓延，每年夏天，各類汽車尤其是城市公交車自燃或人為因素引發(fā)的火災(zāi)經(jīng)常都在發(fā)生，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成極大損失?，F(xiàn)有的公交車上，空間都是開放的，火勢很快就在車內(nèi)蔓延，如果有能將公交車分隔開的裝置，擋住蔓延的火勢，勢必能爭取乘客逃生的寶貴時間。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種安裝方便，節(jié)約空間的公交車隔火
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[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是:公交車可卷折防火分隔簾，包括車廂，包括收放器、隔火簾、懸垂塊，所述收放器內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述隔火簾卷收在轉(zhuǎn)軸上，隔火簾的末端與懸垂塊固定連接；所述收放器內(nèi)設(shè)有卷簧，卷簧與轉(zhuǎn)軸連接；所述收放器固定安裝在車廂的頂面上，所述車廂的下端設(shè)有供懸垂塊扣接的卡槽。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述隔火簾的材料為硅橡膠涂覆玻璃纖維布。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述收放器具有多個，均勻分布在車廂的頂端。
[0007]本實用新型的有益效果是:當(dāng)公交車意外發(fā)生火災(zāi)時，火勢一般都是從某個位置開始燃起，此時迅速將隔火簾往下拉，并扣緊在車底下，形成一道阻擋火勢蔓延的屏障，然后乘客迅速逃離，為乘客爭取寶貴的逃生時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。
[0009]圖1是本實用新型的整體示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的收放器示意圖。

【具體實施方式】
[0011]以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0012]參照圖廣圖2，公交車可卷折防火分隔簾，包括車廂，包括收放器1、隔火簾2、懸垂塊3，所述收放器I內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸11，所述隔火簾2卷收在轉(zhuǎn)軸11上，隔火簾2的末端與懸垂塊3固定連接；所述收放器I內(nèi)設(shè)有卷簧，卷簧與轉(zhuǎn)軸11連接；所述收放器I固定安裝在車廂的頂面上，所述車廂的下端設(shè)有供懸垂塊3扣接的卡槽。
[0013]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述隔火簾2的材料為硅橡膠涂覆玻璃纖維布。
[0014]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述收放器I具有多個，均勻分布在車廂的頂端。
[0015]以上對本實用新型的較佳實施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.公交車可卷折防火分隔簾，包括車廂，其特征在于:包括收放器(I)、隔火簾(2)、懸垂塊(3)，所述收放器(I)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(11)，所述隔火簾(2)卷收在轉(zhuǎn)軸(11)上，隔火簾(2)的末端與懸垂塊(3)固定連接；所述收放器(I)內(nèi)設(shè)有卷簧，卷簧與轉(zhuǎn)軸(11)連接；所述收放器(I)固定安裝在車廂的頂面上，所述車廂的下端設(shè)有供懸垂塊(3)扣接的卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車可卷折防火分隔簾，其特征在于:所述隔火簾(2)的材料為硅橡膠涂覆玻璃纖維布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公交車可卷折防火分隔簾，其特征在于:所述收放器(I)具有多個，均勻分布在車廂的頂端。
【文檔編號】B60R21/08GK204095744SQ201420565588
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】陳賢根 申請人:廣東省工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校