氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車，驅(qū)動輪由安裝有齒輪盤的轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動，在汽車車體的尾部設(shè)有高壓氣體筒，高壓氣體筒的底部安裝有液體空氣存儲罐，在矩形活塞桿上遠(yuǎn)離限位短管的一端與矩形的動力筒的末端之間設(shè)有能量回收彈簧，在矩形的動力筒的末端與液體空氣存儲罐之間設(shè)有太陽能儲能裝置，太陽能儲能裝置具有用于連接矩形的動力筒與液體空氣存儲罐的液壓管道，在液壓管道管道上設(shè)有有太陽能發(fā)電裝置驅(qū)動的空壓機(jī)。本實用新型巧妙的采用液體空氣在氣化時產(chǎn)生的高壓氣體，能夠驅(qū)動具有直齒的矩形活塞桿進(jìn)行移動，從而帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，并且通過太陽能發(fā)電裝置提供電力驅(qū)動空壓機(jī)對液體空氣存儲罐進(jìn)行補液，從而維持整個裝置的運行。
【專利說明】氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車。

【背景技術(shù)】
[0002]在公知的【技術(shù)領(lǐng)域】，太陽能一般是指太陽光的輻射能量，在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。自地球形成以來，生物就主要以太陽提供的熱和光生存，而自古人類也懂得以陽光曬干物件，并作為保存食物的方法，如制鹽和曬咸魚等。在化石燃料日趨減少的情況下，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，并不斷得到發(fā)展。太陽能的利用有被動式利用(光熱轉(zhuǎn)換)和光電轉(zhuǎn)換兩種方式，太陽能發(fā)電是一種新興的可再生能源。隨著社會的發(fā)展進(jìn)步，汽車日益增多，傳統(tǒng)的汽油車不僅帶來環(huán)境污染，同時也對資源造成了很大的壓力，所以電動汽車開始流行，而傳統(tǒng)的電動汽車一般采用電動機(jī)驅(qū)動的形式，較為單一，需要擴(kuò)大動力源的選擇。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車，采用氣動驅(qū)動的方式，同時充分利用太陽能發(fā)電裝置的清潔能源。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車，包括汽車車體，在所述汽車車體的底部分別設(shè)有從動輪和驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪由安裝有齒輪盤的轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動，在所述汽車車體的尾部設(shè)有高壓氣體筒，所述高壓氣體筒的底部安裝有液體空氣存儲罐，所述高壓氣體筒的內(nèi)側(cè)通過連通管連接有中間氣體筒，在所述中間氣體筒的側(cè)壁上通過限位短管設(shè)有中心軸線與水平線平行且橫截面為矩形的動力筒，在所述動力筒內(nèi)且靠近限位短管的一端滑動連接有矩形活塞桿，所述矩形活塞桿的底面一側(cè)伸出于動力筒的外壁，且在所述矩形活塞桿的底面一側(cè)設(shè)有與齒輪盤嚙合的直齒，在所述矩形活塞桿上遠(yuǎn)離限位短管的一端與矩形的動力筒的末端之間設(shè)有能量回收彈簧，在所述矩形的動力筒的末端與液體空氣存儲罐之間設(shè)有太陽能儲能裝置，所述太陽能儲能裝置具有用于連接矩形的動力筒與液體空氣存儲罐的液壓管道，在所述液壓管道管道上設(shè)有有太陽能發(fā)電裝置驅(qū)動的空壓機(jī)。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型在所述矩形活塞桿的兩端均設(shè)有橡膠頭，且所述限位短管的直徑小于動力筒上任一側(cè)邊的長度。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，巧妙的采用液體空氣在氣化時產(chǎn)生的高壓氣體，能夠驅(qū)動具有直齒的矩形活塞桿進(jìn)行移動，從而帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，可在初始啟動時即獲得較大的扭矩，同時能量回收彈簧矩形活塞桿向后移動，也起到緩沖保護(hù)的作用，提高安全性能，并且通過太陽能發(fā)電裝置提供電力驅(qū)動空壓機(jī)對液體空氣存儲罐進(jìn)行補液，從而維持整個裝置的運行，也為清潔能源驅(qū)動的形式提供了多種選擇。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實施方式】
[0009]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0010]如圖1所示的本實用新型氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車的優(yōu)選實施例，包括汽車車體1，在汽車車體I的底部分別設(shè)有從動輪2和驅(qū)動輪3，所述驅(qū)動輪3由安裝有齒輪盤的轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動，在所述汽車車體I的尾部設(shè)有高壓氣體筒4，所述高壓氣體筒4的底部安裝有液體空氣存儲罐5，所述高壓氣體筒4的內(nèi)側(cè)通過連通管12連接有中間氣體筒6，在中間氣體筒6的側(cè)壁上通過限位短管7設(shè)有中心軸線與水平線平行且橫截面為矩形的動力筒8，在動力筒8內(nèi)且靠近限位短管7的一端滑動連接有矩形活塞桿9，在矩形活塞桿9的兩端均設(shè)有橡膠頭14，且限位短管7的直徑小于動力筒8上任一側(cè)邊的長度，所述矩形活塞桿9的底面一側(cè)伸出于動力筒8的外壁，且在矩形活塞桿9的底面一側(cè)設(shè)有與齒輪盤嚙合的直齒10，在矩形活塞桿9上遠(yuǎn)離限位短管7的一端與矩形的動力筒8的末端之間設(shè)有能量回收彈簧11，在矩形的動力筒8的末端與液體空氣存儲罐5之間設(shè)有太陽能儲能裝置13，所述太陽能儲能裝置13具有用于連接矩形的動力筒8與液體空氣存儲罐5的液壓管道，在所述液壓管道管道上設(shè)有有太陽能發(fā)電裝置驅(qū)動的空壓機(jī)。
[0011]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車，包括汽車車體(I)，在所述汽車車體(I)的底部分別設(shè)有從動輪(2)和驅(qū)動輪(3)，所述驅(qū)動輪(3)由安裝有齒輪盤的轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動，其特征在于:在所述汽車車體(I)的尾部設(shè)有高壓氣體筒(4)，所述高壓氣體筒(4)的底部安裝有液體空氣存儲罐(5)，所述高壓氣體筒(4)的內(nèi)側(cè)通過連通管(12)連接有中間氣體筒￠)，在所述中間氣體筒(6)的側(cè)壁上通過限位短管(7)設(shè)有中心軸線與水平線平行且橫截面為矩形的動力筒(8)，在所述動力筒(8)內(nèi)且靠近限位短管(7)的一端滑動連接有矩形活塞桿(9)，所述矩形活塞桿(9)的底面一側(cè)伸出于動力筒(8)的外壁，且在所述矩形活塞桿(9)的底面一側(cè)設(shè)有與齒輪盤嚙合的直齒(10)，在所述矩形活塞桿(9)上遠(yuǎn)離限位短管(7)的一端與矩形的動力筒(8)的末端之間設(shè)有能量回收彈簧(11)，在所述矩形的動力筒(8)的末端與液體空氣存儲罐(5)之間設(shè)有太陽能儲能裝置(13)，所述太陽能儲能裝置(13)具有用于連接矩形的動力筒(8)與液體空氣存儲罐(5)的液壓管道，在所述液壓管道管道上設(shè)有有太陽能發(fā)電裝置驅(qū)動的空壓機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的氣動式太陽能發(fā)電驅(qū)動車，其特征在于:在所述矩形活塞桿(9)的兩端均設(shè)有橡膠頭(14)，且所述限位短管(7)的直徑小于動力筒(8)上任一側(cè)邊的長度。
【文檔編號】B60K8/00GK204136762SQ201420597688
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】梁洪方 申請人:廣西超星太陽能科技有限公司