車用cng氣瓶輔助定位支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用CNG氣瓶輔助定位支架，包括限位支撐件，對(duì)應(yīng)于CNG氣瓶的前、后兩端，兩個(gè)限位支撐件分別于CNG氣瓶支撐底座上設(shè)置，所述限位支撐件包括定位板和橡膠墊，所述定位板的后部開設(shè)有前、后向的左、右條形孔，并通過(guò)螺栓螺母組件與CNG氣瓶支撐底座安裝連接，所述橡膠墊粘接于定位板的前部，橡膠墊的前端面為楔形面，該楔形面為可與CNG氣瓶端部吻合接觸的弧面。本實(shí)用新型是一種可以有效防止國(guó)、內(nèi)外多種規(guī)格CNG氣瓶在汽車上發(fā)生移位的定位支架，具有安全可靠性高、制作工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率提高、平均成本低的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】車用CNG氣瓶輔助定位支架
(一)【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及車用輔助機(jī)構(gòu)，具體為一種車用CNG氣瓶輔助定位支架。
(二)【背景技術(shù)】:
[0002]車用CNG(壓縮天然氣)氣瓶正常工作時(shí)，瓶?jī)?nèi)壓力可達(dá)20MPa，如此高的壓力的可燃性氣體對(duì)氣瓶本身和連接氣瓶的接頭、閥門、管路附件等位置的安全固定要求相當(dāng)高。目前其它生產(chǎn)廠家中，有的對(duì)車用CNG氣瓶輔助定位不夠重視，沒(méi)有在氣瓶的前、后兩邊設(shè)置防止氣瓶移位的輔助定位構(gòu)件；有的雖然設(shè)置有防移位構(gòu)件，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，安裝和拆卸困難，防移位效果差。
[0003]如果沒(méi)有在氣瓶的前、后兩端設(shè)置防止氣瓶前、后移位的輔助定位構(gòu)件，車輛將會(huì)存在巨大的安全隱患:
[0004]1、每一個(gè)氣瓶在加氣后包括自重可達(dá)105Kg，氣瓶完全靠安裝氣瓶主支架及其箍帶提供的摩擦力防止移位，當(dāng)氣瓶與箍帶之間的薄膠墊老化變形或者滲水濕滑等原因造成的摩擦力不足時(shí)，隨著車輛行駛晃動(dòng)，氣瓶將會(huì)發(fā)生前、后移位，后果不堪設(shè)想。
[0005]2、汽車在轉(zhuǎn)彎行駛或者在顛簸路面行駛時(shí)，氣瓶會(huì)前、后晃動(dòng)移位，如果僅僅依靠裝在氣瓶中間兩側(cè)的箍帶提供阻力，箍帶很容易發(fā)生塑性變形，情況也很危險(xiǎn)。
[0006]有的廠家設(shè)置了環(huán)箍輔助定位構(gòu)件，具體為用鐵環(huán)分別在氣瓶的兩端箍緊并向氣瓶中間拉緊，該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)為:
[0007]1、防移位效果不明顯，氣瓶有可能會(huì)有前后擺動(dòng)移位，一旦移位，連接氣瓶的多個(gè)管路接頭就會(huì)變形，在瓶?jī)?nèi)20MPa的高壓下很容易會(huì)造成燃?xì)庑孤┑劝踩鹿省?br> [0008]2、該構(gòu)件的環(huán)箍和拉桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每一個(gè)氣瓶(CNG車輛一般裝6個(gè)以上的氣瓶)的左右都裝一套笨重的構(gòu)件也給車輛增加了不少的自重，增加了行駛氣耗，制作成本也很尚O
[0009]3、因氣瓶布置比較緊湊，而環(huán)箍必須拉桿固定在安裝氣瓶的主支架上，緊固螺母的操作空間非常小，所以安裝和拆卸維護(hù)時(shí)都很困難，生產(chǎn)效率低。
[0010]因此，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全系數(shù)高、生產(chǎn)效率高而成本又降低的輔助定位結(jié)構(gòu)勢(shì)在必行。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容:
[0011]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提出了一種可有效防止CNG氣瓶前、后串動(dòng)的車用CNG氣瓶輔助定位支架。
[0012]能夠解決上述技術(shù)問(wèn)題的車用CNG氣瓶輔助定位支架，其技術(shù)方案包括限位支撐件，所不同的是對(duì)應(yīng)于CNG氣瓶的前、后兩端，兩個(gè)限位支撐件分別于CNG氣瓶支撐底座上設(shè)置，所述限位支撐件包括定位板和橡膠墊，所述定位板的后部開設(shè)有前、后向的左、右條形孔，(定位板)并通過(guò)螺栓螺母組件與CNG氣瓶支撐底座(開設(shè)有螺栓穿設(shè)孔)安裝連接，所述橡膠墊粘接于定位板的前部，橡膠墊的前端面為楔形面，該楔形面為可與CNG氣瓶端部吻合接觸的弧面。
[0013]上述結(jié)構(gòu)中，通過(guò)可調(diào)節(jié)安裝的前、后兩個(gè)限位支撐件分別限位了 CNG氣瓶的前、后兩端，從而限制住了 CNG氣瓶在CNG氣瓶支撐底座上的前、后串動(dòng)。
[0014]為防止橡膠墊受擠壓變形，對(duì)應(yīng)于橡膠墊的左、右側(cè)面，于定位板上設(shè)置左、右擋邊。
[0015]所述左、右擋邊的一種設(shè)置方式為定位板左、右兩側(cè)向上的翻邊。
[0016]為滿足限位支撐件有足夠的前、后調(diào)節(jié)距離，所述條形孔的長(zhǎng)度多40mm。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果:
[0018]1、本實(shí)用新型車用CNG氣瓶輔助定位支架用于車用CNG氣瓶的固定，可防止CNG氣瓶的前、后移位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小巧、安裝和拆卸比較方便。
[0019]2、本實(shí)用新型可以在CNG氣瓶與箍帶之間的薄膠墊老化變形或者滲水濕滑等原因造成的摩擦力不足時(shí)提供前、后支撐力，防止氣瓶前、后晃動(dòng)移位；可以在汽車轉(zhuǎn)彎行駛或者在顛簸路面行駛時(shí)，提供前、后支撐力避免箍帶發(fā)生塑性變形，防止CNG氣瓶前、后晃動(dòng)移位；可以在汽車通過(guò)窩路面時(shí)提供向上的支撐力，防止CNG氣瓶主安裝支架受到過(guò)大的壓力發(fā)生塑性變形，防止CNG氣瓶向下移位。
[0020]3、本實(shí)用新型在最后工序采用可調(diào)節(jié)的方式安裝，既能防止CNG氣瓶前、后移位，又可避免對(duì)CNG氣瓶過(guò)定位安裝所帶來(lái)的不利影響，定位效果明顯、安全可靠性很高。
[0021]4、本實(shí)用新型的限位面為可與CNG氣瓶?jī)啥司o密接觸配合的弧面，所以增加了限位接觸面，使得定位效果更加明顯。
[0022]5、本實(shí)用新型通用性很高，能直接在車輛上用于固定多種國(guó)、內(nèi)外不同容積規(guī)格的CNG氣瓶。
(四)【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0023]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式具體運(yùn)用的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2(a)為圖1實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2(b)為圖2(a)中的A向視圖。
[0026]圖號(hào)標(biāo)識(shí):1、CNG氣瓶；2、CNG氣瓶支撐底座；3、定位板；4、橡膠墊；5、箍帶；6、CNG氣瓶固定環(huán)座；7、螺栓螺母組件；8、限位支撐件；9、條形孔。
(五)【具體實(shí)施方式】:
[0027]下面結(jié)合附圖所示實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0028]本實(shí)用新型車用CNG氣瓶輔助定位支架與CNG氣瓶固定支架(由CNG氣瓶支撐底座2、前、后CNG氣瓶固定環(huán)座6和對(duì)應(yīng)配套設(shè)置的箍帶5構(gòu)成，實(shí)際裝車中，CNG氣瓶支撐底座2于車廂內(nèi)左、右橫置)配合使用，(本實(shí)用新型)為兩個(gè)于CNG氣瓶支撐底座2上安裝的限位支撐件8，兩個(gè)限位支撐件8的安裝位置對(duì)應(yīng)就位于CNG氣瓶支撐底座2上的CNG氣瓶I的前、后兩端(CNG氣瓶I的前、后兩端方向?yàn)檐噹淖蟆⒂曳较?，如圖1所示。
[0029]所述限位支撐件8包括定位板3和橡膠墊4，所述定位板3用鋼板折彎而成帶有擋邊的槽鋼(槽形方向?yàn)槎ㄎ话?的長(zhǎng)度方向)，槽形定位板3的后端(遠(yuǎn)離CNG氣瓶I的一端)上沖制有兩個(gè)并列的條形孔9，所述條形孔9的方向?yàn)槎ㄎ话?的長(zhǎng)度方向，亦即CNG氣瓶I的前、后端方向，兩條條形孔9底部的CNG氣瓶支撐底座2上對(duì)應(yīng)開設(shè)有螺栓穿設(shè)孔，通過(guò)螺栓螺母組件7的穿設(shè)連接可將定位板3于CNG氣瓶支撐底座2上固定安裝(可實(shí)現(xiàn)前、后距離調(diào)節(jié))；所述橡膠墊4設(shè)于槽形定位板3的前端(靠近CNG氣瓶I的一端)，橡膠墊4的左、右寬度對(duì)應(yīng)于定位板3的槽形寬度，橡膠墊4與定位板3之間用粘膠固連，橡膠墊4的的前端面設(shè)為楔形面，該楔形面設(shè)置為可與CNG氣瓶I端部吻合接觸的弧面，如圖2(a)、圖2(b)所示。
[0030]針對(duì)不同規(guī)格的CNG氣瓶1，所述條形孔的長(zhǎng)度選擇多40mm，保證每端的限位支撐件8至少有40mm的前、后調(diào)節(jié)距離。
[0031]本實(shí)用新型的實(shí)用方法:
[0032]1、松開螺栓螺母組件7，使前、后兩個(gè)限位支撐件8處于自由活動(dòng)狀態(tài)。
[0033]2、待CNG氣瓶I于CNG氣瓶支撐底座2就位、并用箍帶5綁緊于CNG氣瓶固定環(huán)座6上后，將前、后兩個(gè)限位支撐件8向CNG氣瓶I的前、后兩端擠緊，并用螺栓螺母組件7緊固在CNG氣瓶支撐底座2上。
[0034]3、需要拆卸CNG氣瓶I時(shí)，不需要拆下任何一個(gè)限位支撐件8即可移走CNG氣瓶1，待氣瓶重新安裝時(shí)只需要松動(dòng)其中一端的CNG氣瓶I并重新固定即可。
【權(quán)利要求】
1.車用CNG氣瓶輔助定位支架，包括限位支撐件(8)，其特征在于:對(duì)應(yīng)于CNG氣瓶(I)的前、后兩端，兩個(gè)限位支撐件(8)分別于CNG氣瓶支撐底座(2)上設(shè)置，所述限位支撐件(8)包括定位板(3)和橡膠墊(4)，所述定位板(3)的后部開設(shè)有前、后向的左、右條形孔，并通過(guò)螺栓螺母組件(7)與CNG氣瓶支撐底座(2)安裝連接，所述橡膠墊(4)粘接于定位板(3)的前部，橡膠墊(4)的前端面為楔形面，該楔形面為可與CNG氣瓶(I)端部吻合接觸的弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用CNG氣瓶輔助定位支架，其特征在于:對(duì)應(yīng)于橡膠墊(4)的左、右側(cè)面，于定位板(3)上設(shè)置左、右擋邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用CNG氣瓶輔助定位支架，其特征在于:所述左、右擋邊為定位板(3)左、右兩側(cè)向上的翻邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任意一項(xiàng)所述的車用CNG氣瓶輔助定位支架，其特征在于:所述條形孔的長(zhǎng)度多40mm。
【文檔編號(hào)】B60K15/07GK204172685SQ201420611637
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】梁業(yè)譯, 黃洪 申請(qǐng)人:桂林大宇客車有限公司