具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠殼體、位移傳感器、電磁阻尼裝置和控制器，所述電磁阻尼裝置包括筒形導(dǎo)向座、電磁鐵、永磁體和頂桿，電磁鐵的磁極方向和永磁體的磁極方向相反。本實(shí)用新型具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其通過(guò)位移傳感器檢測(cè)障礙物與車(chē)輛之間的距離，當(dāng)所檢測(cè)到的距離比預(yù)設(shè)在控制器中的距離小時(shí)，控制器便控制電磁鐵通電，電磁鐵推動(dòng)永磁體前移使頂桿伸出保險(xiǎn)杠殼體，從而可主動(dòng)做好碰撞準(zhǔn)備，在碰撞過(guò)程中，頂桿克服相互磁場(chǎng)的排斥力收縮，從而可消耗部分碰撞能量，起到減震耗能作用，可提高汽車(chē)保險(xiǎn)杠對(duì)車(chē)內(nèi)人員及車(chē)輛本身的保護(hù)能力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)部件，特別涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，一般均只有被動(dòng)防御功能，即其只能被動(dòng)接受碰撞，而不能提前預(yù)判危險(xiǎn)情況，并做好提前防撞防備，因而其對(duì)化解碰撞危險(xiǎn)的功能還不夠完善，性能還有待提聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，以解決現(xiàn)有汽車(chē)保險(xiǎn)杠只能被動(dòng)防御碰撞事故、不能預(yù)先做好防撞準(zhǔn)備的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括固定在車(chē)架橫梁上的保險(xiǎn)杠殼體，還包括設(shè)置在保險(xiǎn)杠殼體上的位移傳感器、設(shè)置在車(chē)架橫梁上的電磁阻尼裝置和控制器，所述位移傳感器為三個(gè)、并分別設(shè)置在保險(xiǎn)杠殼體的左端、中部和右端，所述電磁阻尼裝置包括固定在車(chē)架橫梁上的筒形導(dǎo)向座、固定在筒形導(dǎo)向座底部的電磁鐵、與筒形導(dǎo)向座滑動(dòng)配合的永磁體和固定在永磁體上的頂桿，所述保險(xiǎn)杠殼體上設(shè)置有讓頂桿通過(guò)的過(guò)孔；
[0005]在電磁鐵通電狀態(tài)下，電磁鐵的磁極方向和永磁體的磁極方向相反；
[0006]所述位移傳感器的信號(hào)輸出端和控制器的信號(hào)輸入端電連接，所述控制器的信號(hào)輸入端和電磁鐵的控制信號(hào)輸入端電連接。
[0007]進(jìn)一步，所述具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠還包括固定在車(chē)架橫梁上并與頂桿滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套。
[0008]進(jìn)一步，所述保險(xiǎn)杠殼體通過(guò)吸能盒與車(chē)架橫梁連接。
[0009]進(jìn)一步，所述吸能盒為波紋管狀結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其通過(guò)位移傳感器檢測(cè)障礙物與車(chē)輛之間的距離，當(dāng)所檢測(cè)到的距離比預(yù)設(shè)在控制器中的距離小時(shí)，控制器便控制電磁鐵通電，電磁鐵推動(dòng)永磁體前移使頂桿伸出保險(xiǎn)杠殼體，從而可主動(dòng)做好碰撞準(zhǔn)備，在碰撞過(guò)程中，頂桿克服相互磁場(chǎng)的排斥力收縮，從而可消耗部分碰撞能量，起到減震耗能作用，可提高汽車(chē)保險(xiǎn)杠對(duì)車(chē)內(nèi)人員及車(chē)輛本身的保護(hù)能力。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0013]如圖所示，本實(shí)施例具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括固定在車(chē)架橫梁1上的保險(xiǎn)杠殼體2，還包括設(shè)置在保險(xiǎn)杠殼體2上的位移傳感器3、設(shè)置在車(chē)架橫梁1上的電磁阻尼裝置和控制器4，所述位移傳感器3為三個(gè)、并分別設(shè)置在保險(xiǎn)杠殼體2的左端、中部和右端，所述電磁阻尼裝置包括固定在車(chē)架橫梁1上的筒形導(dǎo)向座5、固定在筒形導(dǎo)向座5底部的電磁鐵6、與筒形導(dǎo)向座5滑動(dòng)配合的永磁體7和固定在永磁體7上的頂桿8,所述保險(xiǎn)杠殼體2上設(shè)置有讓頂桿8通過(guò)的過(guò)孔；
[0014]在電磁鐵6通電狀態(tài)下，電磁鐵6的磁極方向和永磁體7的磁極方向相反；
[0015]所述位移傳感器3的信號(hào)輸出端和控制器4的信號(hào)輸入端電連接，所述控制器4的信號(hào)輸入端和電磁鐵6的控制信號(hào)輸入端電連接。
[0016]本實(shí)施例具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其通過(guò)位移傳感器3檢測(cè)障礙物與車(chē)輛之間的距離，所述距離可以根據(jù)車(chē)速與制動(dòng)距離之間的關(guān)系確定，當(dāng)所檢測(cè)到的距離比預(yù)設(shè)在控制器4中的距離小時(shí)，控制器4便控制電磁鐵6通電，電磁鐵6推動(dòng)永磁體前移使頂桿8伸出保險(xiǎn)杠殼體2，從而可主動(dòng)做好碰撞準(zhǔn)備，在碰撞過(guò)程中，頂桿8克服相互磁場(chǎng)的排斥力收縮，從而可消耗部分碰撞能量，起到減震耗能作用，可提高汽車(chē)保險(xiǎn)杠對(duì)車(chē)內(nèi)人員及車(chē)輛本身的保護(hù)能力。
[0017]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，本具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠還包括固定在車(chē)架橫梁1上并與頂桿8滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套9，導(dǎo)向套9可在碰撞過(guò)程中避免頂桿8發(fā)生偏轉(zhuǎn)卡滯問(wèn)題，可保證電磁阻尼裝置正常工作。
[0018]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述保險(xiǎn)杠殼體2通過(guò)吸能盒10與車(chē)架橫梁1連接；吸能盒10可進(jìn)一步消耗撞擊能量，提高保險(xiǎn)杠防護(hù)性能。
[0019]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述吸能盒10為波紋管狀結(jié)構(gòu)，在碰撞過(guò)程中，波紋管結(jié)構(gòu)的緩沖減震吸能性能好，可提高保險(xiǎn)杠的防護(hù)性能。
[0020]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括固定在車(chē)架橫梁上的保險(xiǎn)杠殼體，其特征在于:還包括設(shè)置在保險(xiǎn)杠殼體上的位移傳感器、設(shè)置在車(chē)架橫梁上的電磁阻尼裝置和控制器，所述位移傳感器為三個(gè)、并分別設(shè)置在保險(xiǎn)杠殼體的左端、中部和右端，所述電磁阻尼裝置包括固定在車(chē)架橫梁上的筒形導(dǎo)向座、固定在筒形導(dǎo)向座底部的電磁鐵、與筒形導(dǎo)向座滑動(dòng)配合的永磁體和固定在永磁體上的頂桿，所述保險(xiǎn)杠殼體上設(shè)置有讓頂桿通過(guò)的過(guò)孔； 在電磁鐵通電狀態(tài)下，電磁鐵的磁極方向和永磁體的磁極方向相反； 所述位移傳感器的信號(hào)輸出端和控制器的信號(hào)輸入端電連接，所述控制器的信號(hào)輸入端和電磁鐵的控制信號(hào)輸入端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于:還包括固定在車(chē)架橫梁上并與頂桿滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于:所述保險(xiǎn)杠殼體通過(guò)吸能盒與車(chē)架橫梁連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有主動(dòng)防撞功能的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于:所述吸能盒為波紋管狀結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60R19/40GK204222796SQ201420644191
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】陳世蓉 申請(qǐng)人:重慶市永宏陳記實(shí)業(yè)有限公司