滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，該裝置包括面殼、底殼和后視鏡面；后視鏡面安裝在面殼的表面上，面殼與底殼固定連接后圍合成一腔體，該腔體內(nèi)置有主板、導(dǎo)航顯示屏和滑動(dòng)組件，導(dǎo)航顯示屏與主板電連接，導(dǎo)航顯示屏活動(dòng)連接在滑動(dòng)組件上，面殼與底殼的底端接合處預(yù)留有與導(dǎo)航顯示屏形狀大小相適配的間隙，導(dǎo)航顯示屏的頂端滑動(dòng)至滑動(dòng)組件的底端后貫穿該間隙后置于后視鏡面的下方；底殼上設(shè)有與主板電連接的攝像頭。本實(shí)用新型在需要使用導(dǎo)航功能的時(shí)候，將導(dǎo)航顯示屏滑出置于后視鏡面的下方，不需要使用時(shí)，將該導(dǎo)航顯示屏推動(dòng)隱藏在腔體內(nèi)，有效避免顯示屏開啟后視角行成局部死角的現(xiàn)象，且實(shí)現(xiàn)將裝置的后視和導(dǎo)航功能獨(dú)立。
【專利說明】滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車成為人們出行必不可少的交通工具，為了行車安全和維護(hù)自己的權(quán)益，人們會(huì)在汽車上配備汽車后視鏡導(dǎo)航裝置?，F(xiàn)有市面上的后視鏡導(dǎo)航裝置一般是把顯示屏內(nèi)置于鏡面表面，易導(dǎo)致顯示屏開啟后視角行成局部死角；且將后視和導(dǎo)航設(shè)置為一體，就需要在后視鏡上鍍膜層，而鍍膜層對導(dǎo)航屏幕清晰度有很大的影響；另外，反光鏡面只能做成半透的效果，反光鏡面的效果只能反射50%的清晰度，并且在開啟液晶顯示面板后，液晶顯示器位置為不反射，從而形成顯示盲區(qū)，對駕駛造成安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種操作便捷及利于駕駛安全的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置；該裝置采用滑動(dòng)顯示導(dǎo)航顯示屏的方式，既不影響后視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，包括面殼、底殼和后視鏡面；所述后視鏡面安裝在面殼的表面上，所述面殼與底殼固定連接后圍合成一腔體，該腔體內(nèi)置有主板、導(dǎo)航顯示屏和滑動(dòng)組件，所述導(dǎo)航顯示屏與主板電連接，所述導(dǎo)航顯示屏活動(dòng)連接在滑動(dòng)組件上，所述面殼與底殼的底端接合處預(yù)留有與導(dǎo)航顯示屏形狀大小相適配的間隙，所述導(dǎo)航顯示屏的頂端滑動(dòng)至滑動(dòng)組件的底端后貫穿該間隙后置于后視鏡面的下方；所述底殼上設(shè)有與主板電連接的攝像頭。
[0005]其中，所述滑動(dòng)組件包括馬達(dá)和推動(dòng)板；所述馬達(dá)安裝在推動(dòng)板上，所述馬達(dá)上設(shè)有縱向設(shè)置的固定滑軌，所述導(dǎo)航顯示屏的背側(cè)設(shè)有與固定滑軌相適配滑動(dòng)的滑動(dòng)滑軌，所述馬達(dá)與滑動(dòng)滑軌驅(qū)動(dòng)連接。
[0006]其中，該裝置還包括防炫目按鈕，所述防炫目按鈕安設(shè)在面殼的下方且與主板電連接。
[0007]其中，所述面殼的底部橫向設(shè)置有多個(gè)按鍵，所述多個(gè)按鍵分別為與馬達(dá)電連接的控制按鍵、與攝像頭電連接的攝像按鍵和與主板電連接的啟動(dòng)按鍵及停止按鍵。
[0008]其中，所述底殼的背側(cè)內(nèi)嵌有一凹槽，該凹槽內(nèi)容納有一用于固定該裝置的掛件。
[0009]其中，所述掛件包括容納板和掛鉤，所述容納板固定在該凹槽內(nèi)，所述掛鉤的鉤狀端固定在容納板上，所述掛鉤的豎直端延伸出容納板的底端，且容納板與掛鉤之間形成用于懸掛該裝置的懸掛空間。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，將導(dǎo)航顯示屏放置在腔體內(nèi)，并結(jié)合滑動(dòng)組件，在需要使用導(dǎo)航功能的時(shí)候，將導(dǎo)航顯示屏滑出置于后視鏡面的下方，不需要使用時(shí)，將該導(dǎo)航顯示屏推動(dòng)隱藏在腔體內(nèi)，有效避免顯示屏開啟后視角行成局部死角的現(xiàn)象；該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)將裝置的后視和導(dǎo)航功能獨(dú)立，不僅解決了后視導(dǎo)航一體由于后視鏡鍍膜層對導(dǎo)航屏幕清晰度的影響，避免安全駕駛的隱患；而且駕駛員在觀看導(dǎo)航儀時(shí)視角兼顧到正常駕駛的后視角范圍之內(nèi)，達(dá)到了既不影響后視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例中滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例中導(dǎo)航顯示屏下滑后的工作狀態(tài)圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施例中導(dǎo)航顯示屏左滑后的工作狀態(tài)圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型第三實(shí)施例中導(dǎo)航顯示屏右滑后的工作狀態(tài)圖。
[0015]主要元件符號(hào)說明如下:
[0016]10、面殼11、底殼
[0017]12、后視鏡面13、主板
[0018]14、導(dǎo)航顯示屏15、滑動(dòng)組件
[0019]16、攝像頭17、防炫目按鈕
[0020]18、按鍵19、掛件
[0021]111、凹槽151、馬達(dá)
[0022]152、推動(dòng)板153、固定滑軌
[0023]181、控制按鍵182、攝像按鍵
[0024]183、啟動(dòng)按鍵184、停止按鍵
[0025]191、容納板192、掛鉤。

【具體實(shí)施方式】
[0026]為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
[0027]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，包括面殼10、底殼11和后視鏡面12 ;后視鏡面12安裝在面殼10的表面上，面殼10與底殼11固定連接后圍合成一腔體，該腔體內(nèi)置有主板13、導(dǎo)航顯示屏14和滑動(dòng)組件15，導(dǎo)航顯示屏14與主板13電連接，導(dǎo)航顯示屏14活動(dòng)連接在滑動(dòng)組件15上，面殼10與底殼11的底端接合處預(yù)留有與導(dǎo)航顯示屏14形狀大小相適配的間隙，導(dǎo)航顯示屏14的頂端滑動(dòng)至滑動(dòng)組件15的底端后貫穿該間隙后置于后視鏡面12的下方；底殼11上設(shè)有與主板13電連接的攝像頭16。
[0028]相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型提供的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，將導(dǎo)航顯示屏14放置在腔體內(nèi)，并結(jié)合滑動(dòng)組件15，在需要使用導(dǎo)航功能的時(shí)候，將導(dǎo)航顯示屏14滑出置于后視鏡面12的下方，不需要使用時(shí)，將該導(dǎo)航顯示屏14推動(dòng)隱藏在腔體內(nèi)，有效避免顯示屏開啟后視角行成局部死角的現(xiàn)象；該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)將裝置的后視和導(dǎo)航功能獨(dú)立，不僅解決了后視導(dǎo)航一體由于后視鏡鍍膜層對導(dǎo)航屏幕清晰度的影響，避免安全駕駛的隱患；而且駕駛員在觀看導(dǎo)航儀時(shí)視角兼顧到正常駕駛的后視角范圍之內(nèi)，達(dá)到了既不影響后視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。
[0029]在本實(shí)施例中，滑動(dòng)組件15包括馬達(dá)151和推動(dòng)板152 ;馬達(dá)151安裝在推動(dòng)板152上，馬達(dá)151上設(shè)有縱向設(shè)置的固定滑軌153，導(dǎo)航顯示屏14的背側(cè)設(shè)有與固定滑軌153相適配滑動(dòng)的滑動(dòng)滑軌(圖未示)，馬達(dá)151與滑動(dòng)滑軌驅(qū)動(dòng)連接。通過該滑動(dòng)組件15可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航顯示屏14的下滑，該結(jié)構(gòu)是通過馬達(dá)151的電動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航顯示屏14的向下滑動(dòng)，當(dāng)然，還可以是通過手動(dòng)或其他方式實(shí)現(xiàn)該導(dǎo)航顯示屏14的向下滑動(dòng)，只要是能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航顯示屏14向下滑動(dòng)的實(shí)施方式，均落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。當(dāng)然，本案中導(dǎo)航顯示屏14并不局限于向下滑動(dòng)的方式，還可以是向上、向左或向右的滑動(dòng)方式，只要是未使用時(shí)將導(dǎo)航顯示屏14隱藏，使用時(shí)將導(dǎo)航顯示屏14滑出的實(shí)施方式，均落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0030]請進(jìn)一步參閱圖3-4，圖3為導(dǎo)航顯示屏向左滑動(dòng)，圖4為導(dǎo)航顯示屏向右滑動(dòng)，其滑動(dòng)原理與凸1-2中的向下滑動(dòng)的原理是一樣的。
[0031]在本實(shí)施例中，該裝置還包括防炫目按鈕17，防炫目按鈕17安設(shè)在面殼10的下方且與主板13電連接。面殼10的底部橫向設(shè)置有多個(gè)按鍵18，多個(gè)按鍵18分別為與馬達(dá)151電連接的控制按鍵181、與攝像頭16電連接的攝像按鍵182和與主板13電連接的啟動(dòng)按鍵183及停止按鍵184。當(dāng)然，本案中并不局限于按鍵或按鈕的類型，如果是對上述類型的改變，均屬于對本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0032]在本實(shí)施例中，底殼11的背側(cè)內(nèi)嵌有一凹槽111，該凹槽111內(nèi)容納有一用于固定該裝置的掛件19。掛件19包括容納板191和掛鉤192，容納板191固定在該凹槽111內(nèi)，掛鉤192的鉤狀端固定在容納板191上，掛鉤192的豎直端延伸出容納板191的底端，且容納板191與掛鉤192之間形成用于懸掛該裝置的懸掛空間。通過掛件19實(shí)現(xiàn)該裝置在車輛上的固定，當(dāng)然，還可以通過其他方式實(shí)現(xiàn)該裝置在車輛上的固定，如果是對該裝置固定方式的改變，均屬于對本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0033]本實(shí)用新型的具體優(yōu)勢為:
[0034]I)將導(dǎo)航顯示屏14放置在腔體內(nèi)，并結(jié)合滑動(dòng)組件15，在需要使用導(dǎo)航功能的時(shí)候，將導(dǎo)航顯示屏14滑出置于后視鏡面12的下方，不需要使用時(shí)，將該導(dǎo)航顯示屏14推動(dòng)隱藏在腔體內(nèi)，有效避免顯示屏開啟后視角行成局部死角的現(xiàn)象；
[0035]2)將后視和導(dǎo)航功能獨(dú)立，解決后視導(dǎo)航一體由于后視鏡鍍膜層對導(dǎo)航屏幕清晰度的影響，避免安全駕駛的隱患；
[0036]3) —般后視鏡導(dǎo)航，在觀看時(shí)，駕駛員視角要全部離開正常駕駛視角，采用下滑式方式，使得駕駛員在觀看導(dǎo)航儀時(shí)視角兼顧到正常駕駛視角范圍之內(nèi)；
[0037]4)增加下滑式屏幕，使得駕駛員視角更加接近駕駛時(shí)的視線角度，改變了原有后視導(dǎo)航的視角高度對駕駛產(chǎn)生的不適與不安全；
[0038]5)運(yùn)用滑動(dòng)顯示屏的方式有效的解決了導(dǎo)航和后視鏡清晰的問題，本發(fā)明運(yùn)用在腔體內(nèi)滑出顯示屏的方式，既不影響后視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。
[0039]以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，其特征在于，包括面殼、底殼和后視鏡面；所述后視鏡面安裝在面殼的表面上，所述面殼與底殼固定連接后圍合成一腔體，該腔體內(nèi)置有主板、導(dǎo)航顯示屏和滑動(dòng)組件，所述導(dǎo)航顯示屏與主板電連接，所述導(dǎo)航顯示屏活動(dòng)連接在滑動(dòng)組件上，所述面殼與底殼的底端接合處預(yù)留有與導(dǎo)航顯示屏形狀大小相適配的間隙，所述導(dǎo)航顯示屏的頂端滑動(dòng)至滑動(dòng)組件的底端后貫穿該間隙后置于后視鏡面的下方；所述底殼上設(shè)有與主板電連接的攝像頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)組件包括馬達(dá)和推動(dòng)板；所述馬達(dá)安裝在推動(dòng)板上，所述馬達(dá)上設(shè)有縱向設(shè)置的固定滑軌，所述導(dǎo)航顯示屏的背側(cè)設(shè)有與固定滑軌相適配滑動(dòng)的滑動(dòng)滑軌，所述馬達(dá)與滑動(dòng)滑軌驅(qū)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，其特征在于，該裝置還包括防炫目按鈕，所述防炫目按鈕安設(shè)在面殼的下方且與主板電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述面殼的底部橫向設(shè)置有多個(gè)按鍵，所述多個(gè)按鍵分別為與馬達(dá)電連接的控制按鍵、與攝像頭電連接的攝像按鍵和與主板電連接的啟動(dòng)按鍵及停止按鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述底殼的背側(cè)內(nèi)嵌有一凹槽，該凹槽內(nèi)容納有一用于固定該裝置的掛件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑動(dòng)式汽車后視鏡導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述掛件包括容納板和掛鉤，所述容納板固定在該凹槽內(nèi)，所述掛鉤的鉤狀端固定在容納板上，所述掛鉤的豎直端延伸出容納板的底端，且容納板與掛鉤之間形成用于懸掛該裝置的懸掛空間。
【文檔編號(hào)】B60R1/12GK204184259SQ201420647558
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】王文祥 申請人:王文祥