一種輕型載貨汽車用新型油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕型載貨汽車用新型油箱，包括油箱體，還包括設(shè)置在油箱體外側(cè)的保護殼體；所述保護殼體為密閉箱體；所述保護殼體一體制成有大腔和小腔；所述保護殼體底部設(shè)置有與油箱體固定的底座；所述保護殼體內(nèi)壁四周貼合有氣泡板；所述氣泡板通過氣管與小腔密封連接；所述油箱體安裝于大腔底部；所述小腔內(nèi)側(cè)填充有惰性氣體；所述保護殼體頂部和底部一體制成有與汽車配合安裝的安裝耳；本實用新型的輕型載貨汽車用新型油箱，具有很好地防火、隔熱和防爆炸的作用,保護汽油不會出現(xiàn)爆炸事故。
【專利說明】一種輕型載貨汽車用新型油箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輕型載貨汽車用新型油箱，屬于汽車組件【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車油箱的箱壁多為單層結(jié)構(gòu)，由于載貨汽車的油箱長期暴露在外部，容易受到雨水的侵蝕；另外在高溫環(huán)境中，其汽油容易揮發(fā)；尤其是由箱外發(fā)生火災(zāi)時，油箱內(nèi)燃油溫度會迅速上升，易發(fā)生爆炸；且對于燃油對箱體的沖擊噪聲沒有吸音作用；當發(fā)生油箱破損且起火后，沒有滅火功能。中國申請?zhí)?01020656190.X，公開了一種汽車油箱；包含多層結(jié)構(gòu)并在各層之間填充有介質(zhì)的汽車油箱，包括容納油料的箱腔，圍成所述箱腔的箱壁包括內(nèi)層、中層、外層，所述內(nèi)層與所述中層之間填充有適用于對油料滅火的滅火物質(zhì)，所述中層與所述外層之間填充有防火隔熱材料，在所述箱腔內(nèi)內(nèi)置有減震腔；上述技術(shù)方案雖然能夠解決不易破損、隔熱防火等問題，但其僅僅是在中層與所述外層之間填充有防火隔熱材料，防火效果并不佳；另但外部溫度上升時，其并不是起火，而是直接爆炸，并沒有解決實質(zhì)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型提出了一種輕型載貨汽車用新型油箱；具有很好地防火、隔熱和防爆炸的作用。
[0004]本實用新型的輕型載貨汽車用新型油箱，包括油箱體，還包括設(shè)置在油箱體外側(cè)的保護殼體；所述保護殼體為密閉箱體；所述保護殼體一體制成有大腔和小腔；所述保護殼體底部設(shè)置有與油箱體固定的底座；所述保護殼體內(nèi)壁四周貼合有氣泡板；所述氣泡板通過氣管與小腔密封連接；所述油箱體安裝于大腔底部；所述小腔內(nèi)側(cè)填充有惰性氣體；所述保護殼體頂部和底部一體制成有與汽車配合安裝的安裝耳；所述大腔頂部設(shè)置有注油口 ；所述注油口通過管道與油箱體的注油孔密封安裝；所述小腔頂部設(shè)置有氣嘴；所述氣泡板與油箱體外側(cè)緊密貼合。
[0005]進一步地，所述氣泡板由板身，及與板身邊緣粘合的充氣袋組成；所述板身與充氣袋形成一密封空腔。
[0006]進一步地，保護殼體為由鍍鋅板組成的方形結(jié)構(gòu)；所述保護殼體的頂部和底部設(shè)置有嵌口 ；所述油箱體與嵌口嵌合；所述鍍鋅板內(nèi)側(cè)設(shè)置有與氣泡板卡接的卡勾。
[0007]進一步地，小腔凸出于大腔；所述小腔頂部設(shè)置有泄壓板。
[0008]進一步地，油箱體和保護殼體底部設(shè)置有排污口。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的輕型載貨汽車用新型油箱，具有很好地防火、隔熱和防爆炸的作用，通過底座的安裝，可以很好地進行避震，當外部溫度很高，經(jīng)過氣泡板進行隔離，熱傳遞到油箱體上的溫度下降很多；當外部溫度達到爆炸值時，氣泡板的氣泡熔化，小腔內(nèi)側(cè)的稀有氣體不斷地輸入到大腔，大腔內(nèi)側(cè)的油箱體溫度并達不到最大值；保護汽油不會出現(xiàn)爆炸事故。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖示意圖；
[0011]圖2是本實用新型零部件結(jié)構(gòu)圖示意圖。
[0012]圖中:1_保護殼體，2-卡勾，3-大腔，4-小腔，5-底座，6-氣泡板，7-氣管，8-安裝耳，9-注油口，10-氣嘴，Ia-鍍鋅板，Ib-嵌口，6a-板身，6b_充氣袋。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明，但不以任何方式對本實用新型加以限制，基于本實用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進，均屬于本實用新型的保護范圍。
[0014]如圖1所示的輕型載貨汽車用新型油箱，包括油箱體，還包括設(shè)置在油箱體外側(cè)的保護殼體I ;所述保護殼體I為密閉箱體；所述保護殼體I 一體制成有大腔3和小腔4 ;所述保護殼體I底部設(shè)置有與油箱體固定的底座5 ;所述保護殼體I內(nèi)壁四周貼合有氣泡板
6;所述氣泡板6通過氣管7與小腔4密封連接；所述油箱體安裝于大腔3底部；所述小腔4內(nèi)側(cè)填充有惰性氣體；所述保護殼體I頂部和底部一體制成有與汽車配合安裝的安裝耳8 ;所述大腔3頂部設(shè)置有注油口 9 ;所述注油口 9通過管道與油箱體的注油孔密封安裝；所述小腔4頂部設(shè)置有氣嘴10 ;所述氣泡板6與油箱體外側(cè)緊密貼合。
[0015]其中，所述氣泡板6由板身6a，及與板身6a邊緣粘合的充氣袋6b組成；所述板身6a與充氣袋6b形成一密封空腔；所述保護殼體I為由鍍鋅板Ia組成的方形結(jié)構(gòu)；所述保護殼體I的頂部和底部設(shè)置有嵌口 Ib ;所述油箱體與嵌口 Ib嵌合；所述鍍鋅板Ia內(nèi)側(cè)設(shè)置有與氣泡板6卡接的卡勾2 ;所述小腔4凸出于大腔3 ;所述小腔4頂部設(shè)置有泄壓板；所述油箱體和保護殼體I底部設(shè)置有排污口。
[0016]本實用新型的輕型載貨汽車用新型油箱，具有很好地防火、隔熱和防爆炸的作用，通過底座的安裝，可以很好地進行避震，當外部溫度很高，經(jīng)過氣泡板進行隔離，熱傳遞到油箱體上的溫度下降很多；當外部溫度達到爆炸值時，氣泡板的氣泡熔化，小腔內(nèi)側(cè)的稀有氣體不斷地輸入到大腔，大腔內(nèi)側(cè)的油箱體溫度并達不到最大值；保護汽油不會出現(xiàn)爆炸事故。
[0017]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型載貨汽車用新型油箱，包括油箱體和設(shè)置在油箱體外側(cè)的保護殼體(1)，所述保護殼體(I)為密閉箱體，其特征在于:所述保護殼體(I) 一體制成有大腔(3)和小腔(4);所述保護殼體(I)底部設(shè)置有與油箱體固定的底座(5);所述保護殼體(I)內(nèi)壁四周貼合有氣泡板(6);所述氣泡板(6)通過氣管(7)與小腔(4)密封連接；所述油箱體安裝于大腔(3)底部；所述小腔(4)內(nèi)側(cè)填充有惰性氣體；所述保護殼體(I)頂部和底部一體制成有與汽車配合安裝的安裝耳(8);所述大腔(3)頂部設(shè)置有注油口(9);所述注油口(9)通過管道與油箱體的注油孔密封安裝；所述小腔(4)頂部設(shè)置有氣嘴(10);所述氣泡板(6)與油箱體外側(cè)緊密貼合。
2.如權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車用新型油箱，其特征在于，所述氣泡板(6)由板身(6a)，及與板身(6a)邊緣粘合的充氣袋(6b)組成；所述板身(6a)與充氣袋(6b)形成一密封空腔。
3.如權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車用新型油箱，其特征在于，所述保護殼體(I)為由鍍鋅板(Ia)組成的方形結(jié)構(gòu)；所述保護殼體(I)的頂部和底部設(shè)置有嵌口(Ib);所述油箱體與嵌口( Ib )嵌合；所述鍍鋅板(I a )內(nèi)側(cè)設(shè)置有與氣泡板(6 )卡接的卡勾(2 )。
4.如權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車用新型油箱，其特征在于，所述小腔(4)凸出于大腔(3);所述小腔(4)頂部設(shè)置有泄壓板。
5.如權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車用新型油箱，其特征在于，所述油箱體和保護殼體(I)底部設(shè)置有排污口。
【文檔編號】B60K15/073GK204196695SQ201420656381
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】張自新, 李國舒, 段海蒼 申請人:一汽紅塔云南汽車配件有限公司