一種電力維修車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電力維修車，包括升降臺(tái)裝置、折疊臺(tái)、伸縮梯。所述升降臺(tái)裝置包括電機(jī)、齒輪盤、下支桿、上支桿、液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸。所述折疊臺(tái)包括底板、前板、后板、左板、右板、上銷套、下銷套、第二鉸鏈。所述伸縮梯包括橡膠墊、下梯、上梯、接合套、連接桿、彈簧、鐵皮板。本實(shí)用新型裝置操控簡單，升降臺(tái)設(shè)置在乘客艙頂部，節(jié)省了車斗空間，升降臺(tái)可以360度旋轉(zhuǎn)，作業(yè)范圍更廣。隨車設(shè)置有伸縮梯，在一些不方便使用升降臺(tái)的工況下可使用伸縮梯作業(yè)，輕便實(shí)用，伸縮梯頂部設(shè)置有鐵皮板，在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)可臨時(shí)放一些工具，作為工作臺(tái)。
【專利說明】一種電力維修車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型設(shè)置一種電力檢修設(shè)備，具體說是一種電力維修車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的電力工程車升降臺(tái)大多設(shè)置在車斗里，占用了很大的儲(chǔ)物空間，且升降臺(tái)設(shè)置點(diǎn)比較低，升降臺(tái)的上升高度需要做得很高。且工程車的隨車梯大多不是伸縮梯，作業(yè)范圍受到一定限制。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種電力維修車。
[0004]為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用的方法是:一種電力維修車，包括車身，車身右側(cè)設(shè)置有掛鉤，掛鉤上掛有伸縮梯，車身頂部設(shè)置有齒輪盤，齒輪盤可繞其中心圓柱自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪盤右側(cè)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)底部設(shè)置有齒輪，齒輪與齒輪盤相結(jié)合，驅(qū)動(dòng)齒輪盤旋轉(zhuǎn)，齒輪盤通過鉸鏈與下支桿相連接，下支桿可繞鉸鏈自由轉(zhuǎn)動(dòng)，下支桿通過第二鉸鏈與上支桿相連接，上支桿可繞第二鉸鏈自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上支桿頂部連接有工作臺(tái)，下支桿中部與齒輪盤之間連接有液壓缸，下支桿中部與上支桿中部連接有第二液壓缸，上支桿中部與工作臺(tái)左部連接有第三液壓缸。
[0005]所述的伸縮梯包括下梯，下梯底部設(shè)置有橡膠墊，下梯與上梯通過接合套相連接，接合套固定在下梯頂部上梯可在接合套中上下移動(dòng)，接合套外側(cè)設(shè)置有固定孔，上梯側(cè)部均勻設(shè)置有多個(gè)第二固定孔，固定孔和第二固定孔對準(zhǔn)后將插銷插入其中以固定伸縮長度。上梯頂部通過圓柱銷與連接桿相連接，連接桿可繞圓柱銷自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上梯與連接桿右側(cè)連接有彈簧，上梯與連接桿左側(cè)之間設(shè)置有連接桿，連接桿可以自由拔下，兩連接桿之間設(shè)置有鐵皮板。
[0006]所述的工作臺(tái)包括底板，底板通過第二鉸鏈與左板、右板、前板、后板相連接，左板、右板、前板、后板均可繞第二鉸鏈自由轉(zhuǎn)動(dòng)，前板與后板外側(cè)設(shè)置有上銷套，左板、右板之間外側(cè)設(shè)置有下銷套，上銷套和下銷套之間插有第二圓柱銷。
[0007]作為優(yōu)選，所述的接合套長度為15_30cm。
[0008]作為優(yōu)選，所述的底板面積為0.7-1.4m2。
[0009]有益效果:
[0010]本實(shí)用新型裝置操控簡單，升降臺(tái)設(shè)置在乘客艙頂部，節(jié)省了車斗空間，升降臺(tái)可以360度旋轉(zhuǎn)，作業(yè)范圍更廣。隨車設(shè)置有伸縮梯，在一些不方便使用升降臺(tái)的工況下可使用伸縮梯作業(yè)，輕便實(shí)用，伸縮梯頂部設(shè)置有鐵皮板，在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)可臨時(shí)放一些工具，作為工作臺(tái)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1本實(shí)用新型裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2本實(shí)用新型裝置伸縮梯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3本實(shí)用新型裝置工作臺(tái)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4本實(shí)用新型裝置工作臺(tái)展開結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，1-車身、2-伸縮梯、3-掛鉤、4-第二液壓缸、5-第三液壓缸、6_上支桿、7_工作臺(tái)、8-第二較鏈、9-下支桿、10-電機(jī)、11-齒輪、12-較鏈、13-液壓缸、14-齒輪盤、15-橡膠墊、16-下梯、17-接合套、18-固定孔、19-上梯、20-第二固定孔、21-連接桿、22-橫桿、23-圓柱銷、24-彈簧、25-鐵皮板、26-左板、27-下銷套、28-第二圓柱銷、29-上銷套、30-第二鉸鏈、31-前板、32-底板、33-右板、34-后板。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]如圖1所示的一種電力維修車，包括車身1，車身I右側(cè)設(shè)置有掛鉤3，掛鉤3上掛有伸縮梯2，伸縮梯2掛在車身I外側(cè)，節(jié)省了車內(nèi)儲(chǔ)物空間。車身I頂部設(shè)置有齒輪盤14，齒輪盤14可繞其中心圓柱自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪盤14右側(cè)設(shè)置有電機(jī)10，電機(jī)10底部設(shè)置有齒輪11，齒輪11與齒輪盤14相結(jié)合，驅(qū)動(dòng)齒輪盤14旋轉(zhuǎn)。通過電機(jī)10驅(qū)動(dòng)齒輪盤14旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)工作臺(tái)7轉(zhuǎn)動(dòng)，方便作業(yè)。齒輪盤14通過鉸鏈12與下支桿9相連接，下支桿9可繞鉸鏈12自由轉(zhuǎn)動(dòng)，下支桿9通過第二鉸鏈8與上支桿6相連接，上支桿6可繞第二鉸鏈8自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上支桿6頂部連接有工作臺(tái)7，下支桿9中部與齒輪盤14之間連接有液壓缸13，下支桿)中部與上支桿6中部連接有第二液壓缸4，上支桿6中部與工作臺(tái)7左部連接有第三液壓缸5。升降臺(tái)需要升起時(shí)，通過控制液壓缸13和第二液壓缸4的升長驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)7升高，在工作臺(tái)7升高的同時(shí)控制第三液壓缸5的升長以調(diào)節(jié)控制工作臺(tái)7至水平位置。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]如圖1至圖4所示一種電力維修車，包括車身1，車身I右側(cè)設(shè)置有掛鉤3，掛鉤3上掛有伸縮梯2，伸縮梯2掛在車身I外側(cè)，節(jié)省了車內(nèi)儲(chǔ)物空間。車身I頂部設(shè)置有齒輪盤14，齒輪盤14可繞其中心圓柱自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪盤14右側(cè)設(shè)置有電機(jī)10，電機(jī)10底部設(shè)置有齒輪11，齒輪11與齒輪盤14相結(jié)合，驅(qū)動(dòng)齒輪盤14旋轉(zhuǎn)。通過電機(jī)10驅(qū)動(dòng)齒輪盤14旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)工作臺(tái)7轉(zhuǎn)動(dòng)，方便作業(yè)。齒輪盤14通過鉸鏈12與下支桿9相連接，下支桿9可繞鉸鏈12自由轉(zhuǎn)動(dòng)，下支桿9通過第二鉸鏈8與上支桿6相連接，上支桿6可繞第二鉸鏈8自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上支桿6頂部連接有工作臺(tái)7，下支桿9中部與齒輪盤14之間連接有液壓缸13，下支桿)中部與上支桿6中部連接有第二液壓缸4，上支桿6中部與工作臺(tái)7左部連接有第三液壓缸5。升降臺(tái)需要升起時(shí)，通過控制液壓缸13和第二液壓缸4的升長驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)7升高，在工作臺(tái)7升高的同時(shí)控制第三液壓缸5的升長以調(diào)節(jié)控制工作臺(tái)7至水平位置。
[0021]所述的伸縮梯2包括下梯16，下梯16底部設(shè)置有橡膠墊15，用以防止梯子的滑動(dòng)。下梯16與上梯19通過接合套17相連接，接合套17固定在下梯16頂部上梯19可在接合套17中上下移動(dòng)，接合套17外側(cè)設(shè)置有固定孔18，上梯19側(cè)部均勻設(shè)置有多個(gè)第二固定孔20，固定孔18和第二固定孔20對準(zhǔn)后將插銷插入其中以固定伸縮長度。工作人員可根據(jù)需要將接合套17上的固定孔18對準(zhǔn)上梯19側(cè)部相應(yīng)的第二固定孔以調(diào)節(jié)伸縮梯的伸縮長度，對準(zhǔn)后在孔中插入插銷伸縮梯長度也就固定住了。上梯19頂部通過圓柱銷23與連接桿21相連接，連接桿21可繞圓柱銷23自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上梯19與連接桿21右側(cè)連接有彈簧24，上梯19與連接桿21左側(cè)之間設(shè)置有連接桿21，連接桿21可以自由拔下。在伸縮梯需要收縮時(shí)，拔下連接桿21，橫桿22在彈簧24的帶動(dòng)下自動(dòng)折疊。兩連接桿21之間設(shè)置有鐵皮板25，在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)可臨時(shí)放一些相應(yīng)的工具，作為工作臺(tái)。
[0022]所述的工作臺(tái)7包括底板32，底板32通過第二鉸鏈30與左板26、右板33、前板31、后板34相連接，左板26、右板33、前板31、后板34均可繞第二鉸鏈30自由轉(zhuǎn)動(dòng)，前板31與后板34外側(cè)設(shè)置有上銷套29，左板26、右板33之間外側(cè)設(shè)置有下銷套27，上銷套29和下銷套27之間插有第二圓柱銷28。在作業(yè)結(jié)束工作臺(tái)7需要收起時(shí)，拔下工作臺(tái)7四個(gè)角的第二圓柱銷28，將前板31、后板34左板26、右板33折向底板中部，工作臺(tái)7就收起了。
【權(quán)利要求】
1.一種電力維修車，其特征在于:包括車身(1)，車身(I)右側(cè)設(shè)置有掛鉤(3)，掛鉤(3)上掛有伸縮梯(2)，車身(I)頂部設(shè)置有齒輪盤(14)，齒輪盤(14)可繞其中心圓柱自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪盤(14)右側(cè)設(shè)置有電機(jī)(10)，電機(jī)(10)底部設(shè)置有齒輪(11)，齒輪(11)與齒輪盤(14)相結(jié)合，驅(qū)動(dòng)齒輪盤(14)旋轉(zhuǎn)，齒輪盤(14)通過鉸鏈(12)與下支桿(9)相連接，下支桿(9)可繞鉸鏈(12)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，下支桿(9)通過第二鉸鏈⑶與上支桿(6)相連接，上支桿(6)可繞第二鉸鏈(8)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上支桿(6)頂部連接有工作臺(tái)(7)，下支桿(9)中部與齒輪盤(14)之間連接有液壓缸(13)，下支桿(9)中部與上支桿(6)中部連接有第二液壓缸(4)，上支桿￠)中部與工作臺(tái)(7)左部連接有第三液壓缸(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力維修車，其特征在于:所述的伸縮梯(2)包括下梯(16)，下梯(16)底部設(shè)置有橡膠墊(15)，下梯(16)與上梯(19)通過接合套(17)相連接，接合套(17)固定在下梯(16)頂部上梯(19)可在接合套(17)中上下移動(dòng)，接合套(17)外側(cè)設(shè)置有固定孔(18)，上梯(19)側(cè)部均勻設(shè)置有多個(gè)第二固定孔(20)，固定孔(18)和第二固定孔(20)對準(zhǔn)后將插銷插入其中以固定伸縮長度，上梯(19)頂部通過圓柱銷(23)與連接桿(21)相連接，連接桿(21)可繞圓柱銷(23)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上梯(19)與連接桿(21)右側(cè)連接有彈簧(24)，上梯(19)與連接桿(21)左側(cè)之間設(shè)置有連接桿(21)，連接桿(21)可以自由拔下，兩連接桿(21)之間設(shè)置有鐵皮板(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力維修車，其特征在于:所述的工作臺(tái)(7)包括底板(32)，底板(32)通過第二鉸鏈(30)與左板(26)、右板(33)、前板(31)、后板(34)相連接，左板(26)、右板(33)、前板(31)、后板(34)均可繞第二鉸鏈(30)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，前板(31)與后板(34)外側(cè)設(shè)置有上銷套(29)，左板(26)、右板(33)之間外側(cè)設(shè)置有下銷套(27)，上銷套(29)和下銷套(27)之間插有第二圓柱銷(28)。
【文檔編號】B60P3/14GK204210365SQ201420669968
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】劉偉, 姚敏, 王朝香, 楊艷萍, 李敏, 馬堯, 孫大海 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東陵縣供電公司