一種新型汽車防盜車罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車防盜車罩，包括車罩本體和用于容納所述車罩本體的包袋，所述包袋設(shè)于汽車后備箱上，包袋上分別設(shè)有前固定卡條和后掛鉤，所述前固定卡條至少有一條，并卡設(shè)于汽車后備箱箱門縫中，所述后掛鉤掛于汽車后端，前固定卡條和后掛鉤可將包袋固定于后備箱上，所述包袋上還設(shè)有車罩連接點，用于將包袋與車罩本體連接為一體。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，將包袋設(shè)置在后備箱上，其上設(shè)置的前固定卡條和后掛鉤既解決了車罩防盜的問題，也有利于車罩與汽車貼緊，加之設(shè)置的拉結(jié)件和磁塊，大風(fēng)也不會就將車罩掀開，回收車罩時有自動回彈作用，設(shè)置的手桿可以快捷方便地幫助車主展開和收攏車罩。
【專利說明】一種新型汽車防盜車罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車車罩，特別是指一種可快速收展的新型汽車防盜車罩。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著人們生活水平的提高，擁有汽車的人越來越多，車多庫少的問題越來越突出，很多車輛不得不?？吭趹敉?，然后車主都會想辦法來保護自己的車免受戶外環(huán)境的影響。更多的人使用車罩，車罩能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車罩能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。車罩能幫助戶外停放的汽車抵擋紫外線輻射、太陽直射、酸雨、鳥糞、風(fēng)沙、動物利爪的損害，防臟，防灰，防水、雨、雪，對車漆/內(nèi)飾等起保護作用，且能提供一定程度上隔熱，夏天防止車內(nèi)溫度過高，同時可以避免行人或是小孩刮傷愛車。
[0003]但是現(xiàn)有的車罩仍有一定的缺陷，容易被風(fēng)刮走，穩(wěn)固性不夠好，單人使用安放時不方便，罩車操作過程耗時過長，另外現(xiàn)有車罩成本高，價格昂貴，防盜功能大都通過報警器實現(xiàn)，更加加大了制作成本，對于中低端車主增加了經(jīng)濟壓力。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型提出了一種新型汽車防盜車罩，解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車車罩昂貴、單人操作耗時長等問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種新型汽車防盜車罩，包括車罩本體和用于容納所述車罩本體的包袋，所述包袋設(shè)于汽車后備箱上，包袋上分別設(shè)有前固定卡條和后掛鉤，所述前固定卡條至少有一條，并卡設(shè)于汽車后備箱箱門縫中，所述后掛鉤掛于汽車后端，前固定卡條和后掛鉤可將包袋固定于后備箱上，所述包袋上還設(shè)有車罩連接點，用于將包袋與車罩本體連接為一體。
[0007]本實用新型在上述基礎(chǔ)上還可以做如下改進:
[0008]作為優(yōu)選地，所述車罩本體的前端設(shè)有手桿，車罩本體的邊緣設(shè)有伸縮繩，手桿可以方便對車罩本體的展開操作。
[0009]進一步地，所述手桿為伸縮桿，伸縮桿可以減小本實用新型收攏后的體積。
[0010]作為優(yōu)選地，所述車罩本體上設(shè)有彈性拉結(jié)件，所述拉結(jié)件連接所述車罩本體的前端部和后端部，拉結(jié)件可以加大車罩本體與汽車車身的貼緊度。
[0011]作為優(yōu)選地，所述拉結(jié)件包括頂部拉結(jié)件和側(cè)部拉結(jié)件。
[0012]作為優(yōu)選地，所述拉結(jié)件為乳膠管或乳膠繩。
[0013]作為優(yōu)選地，所述車罩本體上設(shè)有磁塊，用于進一步加固車罩本體與汽車的連接。
[0014]作為優(yōu)選地，所述磁塊設(shè)置在車罩本體上與汽車車身側(cè)部對應(yīng)處。
[0015]作為優(yōu)選地，所述車罩連接點處以及伸縮繩上都設(shè)有日字紐扣，用于控制車罩本體的工作長度，可以滿足不同長度車型使用。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，將包袋設(shè)置在后備箱上，其上設(shè)置的前固定卡條和后掛鉤既解決了車罩防盜的問題，也有利于車罩與汽車貼緊，加之設(shè)置的拉結(jié)件和磁塊，大風(fēng)也不會就將車罩掀開，設(shè)置的手桿可以快捷方便地幫助車主展開和收攏車罩。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型優(yōu)選實施例的使用示意圖；
[0018]圖2為圖1的另一個視角的示意圖；
[0019]圖3為本實用新型優(yōu)選實施例的包袋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1-車罩本體；2-包袋；21_前固定卡條；22_后掛鉤；23_車罩連接點；24_日字紐扣；3_汽車；4_手桿；5_伸縮繩；6_磁塊；7_拉結(jié)件；71_頂部拉結(jié)件；72_側(cè)部拉結(jié)件。

【具體實施方式】
[0021]為讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員更加清晰直觀的了解本實用新型，下面將結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0022]如圖1-3所示為本實用新型的優(yōu)選實施例。
[0023]一種新型汽車防盜車罩，包括車罩本體I和用于容納車罩本體I的包袋2，包袋2設(shè)于汽車3的后備箱上，包袋2上分別設(shè)有前固定卡條21和后掛鉤22，前固定卡條21有一條，并卡設(shè)于汽車后備箱箱門縫中，后掛鉤22掛于汽車3后端，前固定卡條21和后掛鉤22可將包袋2固定于后備箱上，包袋2上還設(shè)有車罩連接點23，用于將包袋2與車罩本體I連接為一體。
[0024]車罩本體I的前端設(shè)有可伸縮的手桿4，車罩本體I的邊緣設(shè)有伸縮繩5，手桿4可以方便對車罩本體I的展開操作，還可以減小本實用新型收攏后的體積。車罩本體I上與汽車3車身側(cè)部對應(yīng)處還設(shè)有磁塊6，用于進一步加固車罩本體I與汽車3的連接。
[0025]車罩本體I上設(shè)有彈性拉結(jié)件7，拉結(jié)件7連接車罩本體I的前端部和后端部，拉結(jié)件7可以加大車罩本體與汽車車身的貼緊度，且拉結(jié)件7包括頂部拉結(jié)件71和側(cè)部拉結(jié)件72，拉結(jié)件7可以是乳膠管或乳膠繩，車罩連接點處23還設(shè)有日字紐扣24，伸縮繩5上同樣設(shè)有日字紐扣，通過開放和收緊日字紐扣24用于控制車罩本體I的工作長度，可以滿足不同長度車型使用。
[0026]本實用新型的操作過程如下:
[0027]將袋有車罩的包袋2置于汽車3后備箱上，將包袋2上的前固定卡條21卡在后備箱箱門的鉸接端的夾縫中，然后關(guān)好后備箱箱門，這樣即可將前固定卡條21卡緊，然后將后掛鉤22掛在汽車3后端，包袋2即可固定在汽車3后備箱上。之后初步展開車罩本體1，將車罩本體I后端部分自然垂下，拉長手桿4后手持手桿4拉著車罩本體I往汽車3前端走，到達汽車3前端后往下罩，車罩本體I在伸縮繩5、磁塊6或者拉結(jié)件7共同作用下即可將車罩本體I穩(wěn)定罩于汽車3上。需要指出的是，對于不同的車型，前固定卡條21的條數(shù)可以變化，越野車可以設(shè)置多條前固定卡條21，以使得連接更穩(wěn)定。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車防盜車罩，其特征在于:包括車罩本體和用于容納所述車罩本體的包袋，所述包袋設(shè)于汽車后備箱上，包袋上分別設(shè)有前固定卡條和后掛鉤，所述前固定卡條至少有一條，并卡設(shè)于汽車后備箱箱門縫中，所述后掛鉤掛于汽車后端，前固定卡條和后掛鉤可將包袋固定于后備箱上，所述包袋上還設(shè)有車罩連接點，用于將包袋與車罩本體連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述車罩本體的前端設(shè)有手桿，車罩本體的邊緣設(shè)有伸縮繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述手桿為伸縮桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述車罩本體上設(shè)有彈性拉結(jié)件，所述拉結(jié)件連接所述車罩本體的前端部和后端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述拉結(jié)件包括頂部拉結(jié)件和側(cè)部拉結(jié)件。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述拉結(jié)件為乳膠管或乳膠繩。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述車罩本體上設(shè)有磁塊，用于加固車罩本體與汽車的連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述磁塊有四塊，并設(shè)置在車罩本體上與汽車車身側(cè)部對應(yīng)處。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型汽車防盜車罩，其特征在于:所述車罩連接點處以及伸縮繩上都設(shè)有日字紐扣，用于控制車罩本體的工作長度。
【文檔編號】B60J11/04GK204236210SQ201420675152
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】楊清 申請人:楊清