一種用于汽車的遮陽罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車的遮陽罩，包括有蓋住汽車左半部分的片體和蓋住汽車右半部分的片體，所述片體和片體通過連接結(jié)構(gòu)拼接到一起，在片體周邊設(shè)有將片體固定到汽車表面的掛鉤結(jié)構(gòu)，在片體的一端和片體的一端均設(shè)有方便將片體卷起收攏的卷軸。本實(shí)用新型的遮陽罩在片體和汽車接觸面上設(shè)有隔空支撐顆粒，使汽車表面空氣流通，熱量散發(fā)快，隔熱效果好；主罩體由片體和片體構(gòu)成，使用時(shí)將片體和片體合并上去使用，收起時(shí)，各自卷起收攏，避免整片面積過大，使用不方便的缺點(diǎn)，方便快捷，另外也避免了卷軸太長不便攜帶的問題，非常易于攜帶。
【專利說明】一種用于汽車的遮陽罩
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種遮陽罩，尤其是一種用于汽車防曬的遮陽罩。
【【背景技術(shù)】】
[0002]遮陽罩即按汽車的外形尺寸用凡布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，屬于汽車的防護(hù)用品。能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車衣能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。遮陽罩由罩體、扣帶、彈簧拉鉤三部分組成。使用時(shí)將汽車從頭部套進(jìn)去，用插鎖或其它鎖將罩體與車尾部固定住，無專用鑰匙不能取下，然後將車衣兩邊的彈簧拉鉤鉤住車體下沿，便可將車衣牢牢固定在車體上。每當(dāng)夏季，赤日炎炎似火燒，停放在露天陽光下的汽車車廂內(nèi)的溫度往往因被曬而能夠上升到60?70°C。當(dāng)需要再次開車時(shí)，不得不花費(fèi)許多時(shí)間和油料用于降溫?，F(xiàn)有貼窗膜和在車內(nèi)使用的防曬屏都不能很好滿足防曬的需要。同時(shí)，汽車在室外，常常會(huì)有很多灰塵或污染物落下沾到車上?，F(xiàn)有遮陽罩通常是一塊布遮擋防曬，但沒有隔熱效果，遮陽罩下面空氣流動(dòng)性不好，另外遮陽罩由很大一片罩體構(gòu)成，通常一個(gè)人收拾或者使用起來不方便，為了快捷省時(shí)間，使用者經(jīng)常揉成一團(tuán)收拾起來，放入后備箱中，容易損壞。
[0003]本實(shí)用新型就是在這樣的背景下作出的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種隔熱效果好、使用收拾方便的遮陽罩。
[0005]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:包括有蓋住汽車左半部分的片體Al和蓋住汽車右半部分的片體B2，所述片體Al和片體B2通過連接結(jié)構(gòu)3拼接到一起，在片體周邊設(shè)有將片體固定到汽車表面的掛鉤結(jié)構(gòu)4，在片體Al的一端和片體B2的一端均設(shè)有方便將片體卷起收攏的卷軸5。
[0007]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體Al和片體B2與汽車的接觸面設(shè)有多個(gè)便于接觸面之間空氣流通的隔空支撐顆粒6。
[0008]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體Al和片體B2的側(cè)面均設(shè)有蓋住汽車駕駛室側(cè)面的翼簾7，也可防止太陽照入。
[0009]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述翼簾7上設(shè)有多個(gè)便于接觸面之間空氣流通的隔空支撐顆粒6。
[0010]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體Al，B2上的隔空支撐顆粒6排列成多行，所述翼簾7上的隔空支撐顆粒6排列成多行，片體上的隔空支撐顆粒行與翼簾上的隔空支撐顆粒行相錯(cuò)開。
[0011]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)3包括設(shè)在其中一片體連接處的鉤子31和設(shè)在另一片體連接處并與鉤子31相配合的掛圈31。
[0012]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體Al或片體B2上設(shè)有蓋住他們連接處之間縫隙的遮片8。
[0013]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述掛鉤結(jié)構(gòu)4包括有連接到片體上的松緊繩41以及與松緊繩41相連的膠皮掛鉤42。
[0014]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體Al和片體B2上均設(shè)有固定筋帶9，所述松緊繩41連接附著到到筋帶9上。
[0015]如上所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述固定筋帶9的延長線正對鉤子31或掛圈31的位置。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的遮陽罩在片體和汽車接觸面上設(shè)有隔空支撐顆粒，使汽車表面空氣流通，熱量散發(fā)快，隔熱效果好；主罩體由片體A和片體B構(gòu)成，使用時(shí)將片體A和片體B合并上去使用，收起時(shí)，各自卷起收攏，避免整片面積過大，使用不方便的缺點(diǎn)，方便快捷，另外也避免了卷軸太長不便攜帶的問題，非常易于攜帶。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0017]圖1是遮陽罩上表面示意圖。
[0018]圖2是遮陽罩下表面示意圖。
[0019]圖3是遮陽罩沿A-A剖視示意圖。
[0020]圖4是掛鉤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本實(shí)用新型收卷后示意圖。
[0022]圖6是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0024]如圖1，一種用于汽車的遮陽罩，其主罩體由兩部分構(gòu)成，包括有蓋住汽車左半部分的片體Al和蓋住汽車右半部分的片體B2，所述片體Al和片體B2在使用時(shí)通過連接結(jié)構(gòu)3拼接到一起，在片體周邊設(shè)有將片體固定到汽車表面的掛鉤結(jié)構(gòu)4，在片體Al的一端和片體B2的一端均設(shè)有方便將片體卷起收攏的卷軸5，收攏時(shí)，各自卷起片體Al和片體B2。所述片體Al或片體B2上設(shè)有蓋住他們連接處之間縫隙的遮片8，防止縫隙處進(jìn)入灰塵和雨水，本實(shí)用新型遮片8設(shè)置到B2上。
[0025]如圖2，所述片體Al和片體B2的側(cè)面均設(shè)有蓋住汽車駕駛室側(cè)面的翼簾7，所述片體Al和片體B2與汽車的接觸面設(shè)有多個(gè)便于接觸面之間空氣流通的隔空支撐顆粒6，翼簾7也上設(shè)有多個(gè)便于接觸面之間空氣流通的隔空支撐顆粒6，所述隔空支撐顆粒6為泡沫塑料或者另外一些有彈性的物品，以保護(hù)車體表面噴漆不被損壞，隔空支撐顆粒6的作用是將片體與汽車表面分隔支撐開，并在隔空支撐顆粒6之間形成空氣通道，便于散熱，隔空支撐顆粒6的形狀不限，可以為方形、圓形、桿形等。所述片體上的隔空支撐顆粒6排列成多行，所述翼簾7上的隔空支撐顆粒6排列成多行，片體上的隔空支撐顆粒行與翼簾上的隔空支撐顆粒行相錯(cuò)開，這樣空氣流通效果好，散熱速度快，另外折疊收卷時(shí)，片體上的隔空支撐顆粒行與翼簾上的隔空支撐顆粒行凸凹扣合到一起，有利于減小收卷后圓柱體的直徑，減小占用空間的體積。
[0026]所述連接結(jié)構(gòu)3包括設(shè)在其中一片體連接處的鉤子31和設(shè)在另一片體連接處并與鉤子31相配合的掛圈32。鉤子31和掛圈32合上后，片體Al和片體B2構(gòu)成一個(gè)完整罩體，使用完，收起時(shí)，將鉤子31從掛圈32取出，又分成了兩個(gè)片體。
[0027]所述掛鉤結(jié)構(gòu)4包括有連接到片體上的松緊繩41以及與松緊繩41相連的膠皮掛鉤42。松緊繩41可伸縮，能夠使片體A、B牢固固定到汽車表面，膠皮掛鉤42較輕便，攜帶使用方便，同時(shí)膠皮材質(zhì)也可防止刮花汽車表面。
[0028]所述片體Al和片體B2上設(shè)有固定筋帶9，所述松緊繩41的端部連接到固定筋帶9上。所述固定筋帶9的延長線正對鉤子31或掛圈31的位置，受拉時(shí)受力均勻，結(jié)構(gòu)合理。
[0029]打開使用時(shí):
[0030](一 )、將卷好的防曬罩的片體Al和片體B2從汽車車尾箱中取出；
[0031](二)、手持卷軸，先將片體Al，即用于汽車左側(cè)的那片由車尾向車頭轉(zhuǎn)動(dòng)打開，并分別將前后、側(cè)面掛鉤42掛好；
[0032](三)、手持卷軸，再將片體B2，即用于汽車右側(cè)的那片由車尾向車頭轉(zhuǎn)動(dòng)打開，并分別將前后、側(cè)面掛鉤42掛好；
[0033](四)、最后將車頂?shù)你^子31和掛圈32合上。
[0034]收起時(shí):
[0035](一 )、首先將車頂?shù)你^子31從掛圈32內(nèi)取出；
[0036]( 二)、然后分別將周圍前后的膠皮掛鉤42取下；
[0037](三)、將翼簾7掀起折疊到片體上；
[0038](四)、分別卷起片體，扣好，裝入特制袋中。
[0039](五)、將兩卷防曬罩放入車尾箱。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:包括有蓋住汽車左半部分的片體A(I)和蓋住汽車右半部分的片體B (2)，所述片體A (I)和片體B (2)通過連接結(jié)構(gòu)(3)拼接到一起，在片體周邊設(shè)有將片體固定到汽車表面的掛鉤結(jié)構(gòu)(4)，在片體A(I)的一端和片體B(2)的一端均設(shè)有方便將片體卷起收攏的卷軸(5)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體A(I)和片體B(2)與汽車的接觸面設(shè)有多個(gè)便于接觸面之間空氣流通的隔空支撐顆粒(6)。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體A(I)和片體B (2)的側(cè)面均設(shè)有蓋住汽車駕駛室側(cè)面的翼簾(7)。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述翼簾(7)上設(shè)有多個(gè)便于接觸面之間空氣流通的隔空支撐顆粒(6)。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體上的隔空支撐顆粒(6)排列成多行，所述翼簾(7)上的隔空支撐顆粒(6)排列成多行，片體上的隔空支撐顆粒行與翼簾上的隔空支撐顆粒行相錯(cuò)開。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)(3)包括設(shè)在其中一片體連接處的鉤子(31)和設(shè)在另一片體連接處并與鉤子(31)相配合的掛圈(31)。
7.按照權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體A(I)或片體B (2)上設(shè)有蓋住他們連接處之間縫隙的遮片(8)。
8.按照權(quán)利要求6所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述掛鉤結(jié)構(gòu)(4)包括有連接到片體上的松緊繩(41)以及與松緊繩(41)相連的膠皮掛鉤(42)。
9.按照權(quán)利要求8所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述片體A(I)和片體B(2)上設(shè)有固定筋帶(9)，所述松緊繩(41)連接到筋帶(9)上。
10.按照權(quán)利要求9所述的一種用于汽車的遮陽罩，其特征在于:所述固定筋帶(9)的延長線正對鉤子(31)或掛圈(31)的位置。
【文檔編號(hào)】B60J11/02GK204263912SQ201420675283
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】張保生 申請人:張保生