一種專用組合式掛車防護欄的制作方法
【專利摘要】一種專用組合式掛車防護欄，它涉及車輛輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，護欄支架(1)的下端和中部均焊接有定位套(3)，定位套(3)的內(nèi)部套接有防護桿(2)，且定位套(3)和防護桿(2)的連接處設(shè)置有限位螺絲(4)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用方便，能大幅提高掛車防護欄的使用壽命，經(jīng)過測算該防護欄比普通布帶式防護欄使用壽命提高100％以上；節(jié)約成本60％以上，大大減少日常的維護成本?？煽啃暂^高。同時針對不同尺寸的掛車可自由設(shè)置一組或多組防護欄，減輕了防護欄的自重，提高了配置的靈活性。
【專利說明】一種專用組合式掛車防護欄

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及車輛輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種專用組合式掛車防護欄?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]集卡是碼頭公司集裝箱平面運輸?shù)膶Ｓ每ㄜ?，配置了骨架式的專用掛車，日常行駛時為了車輛和周圍人員的安全，在掛車兩側(cè)設(shè)置了防護欄。既能對車輛碰撞起到一定的緩沖作用，又能防止車輛行駛時刮擦周圍的行人。
[0003]掛車隨車配置的是整體式的防護帶護欄。
[0004]如圖1所示，傳統(tǒng)的防護帶護欄由兩根平行的防護帶5固定于護欄支架I兩端，有四組調(diào)整機構(gòu)3來預(yù)緊防護帶5的松緊。為了兼顧調(diào)整機構(gòu)3和護欄支架I的固定，橫向采用了調(diào)整短拉桿2和調(diào)整長拉桿4用來緊固。
[0005]由于車輛行駛時震動較大，使用一段時間后防護帶5伸展拉長，防護效果減弱，不能起到保護車輛和周圍人員的安全。如果防護帶5觸碰到地面，極容易損壞，甚至報廢。該防護欄設(shè)置了調(diào)整防護帶5松緊的調(diào)整機構(gòu)3，但防護帶5是非剛性材質(zhì)，調(diào)整后使用壽命大大縮短，效果也越調(diào)越差。
[0006]防護帶護欄結(jié)構(gòu)復雜，造成護欄整體自重過大，護欄支架易松動變形，整體設(shè)計不合理，穩(wěn)定性差。
實用新型內(nèi)容:
[0007]本實用新型的目的是提供一種專用組合式掛車防護欄，它結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用方便，能大幅提高掛車防護欄的使用壽命，經(jīng)過測算該防護欄比普通布帶式防護欄使用壽命提高100%以上；節(jié)約成本60%以上，大大減少日常的維護成本。可靠性較高。同時針對不同尺寸的掛車可自由設(shè)置一組或多組防護欄，減輕了防護欄的自重，提高了配置的靈活性。
[0008]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含護欄支架1、防護桿2、定位套3和限位螺絲4，護欄支架I的下端和中部均焊接有定位套3，定位套3的內(nèi)部套接有防護桿2，且定位套3和防護桿2的連接處設(shè)置有限位螺絲4。
[0009]本實用新型具有以下有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用方便，能大幅提高掛車防護欄的使用壽命，經(jīng)過測算該防護欄比普通布帶式防護欄使用壽命提高100%以上；節(jié)約成本60%以上，大大減少日常的維護成本?？煽啃暂^高。同時針對不同尺寸的掛車可自由設(shè)置一組或多組防護欄，減輕了防護欄的自重，提高了配置的靈活性。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0010]圖1是現(xiàn)有防護帶式護欄主視圖；
[0011]圖2是本實用新型專用組合式掛車防護欄主視圖；
[0012]圖3是本實用新型專用掛車組合式防護欄分解圖?！揪唧w實施方式】:
[0013]參看圖2-圖3，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含護欄支架1、防護桿2、定位套3和限位螺絲4，護欄支架I的下端和中部均焊接有定位套3，定位套3的內(nèi)部套接有防護桿2，且定位套3和防護桿2的連接處設(shè)置有限位螺絲4。
[0014]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且使用方便，能大幅提高掛車防護欄的使用壽命，經(jīng)過測算該防護欄比普通布帶式防護欄使用壽命提高100%以上；節(jié)約成本60%以上，大大減少日常的維護成本。可靠性較高。同時針對不同尺寸的掛車可自由設(shè)置一組或多組防護欄，減輕了防護欄的自重，提高了配置的靈活性。
【權(quán)利要求】
1.一種專用組合式掛車防護欄，其特征在于它包含它包含護欄支架(1)、防護桿(2)、定位套(3)和限位螺絲(4)，護欄支架(I)的下端和中部均焊接有定位套(3)，定位套(3)的內(nèi)部套接有防護桿(2)，且定位套(3)和防護桿(2)的連接處設(shè)置有限位螺絲(4)。
【文檔編號】B60R19/56GK204264089SQ201420681797
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】陳俊晟 申請人:寧波港股份有限公司北侖第二集裝箱碼頭分公司