汽車兒童安全座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車兒童安全座椅，包括頭靠、靠背、第一調(diào)節(jié)器、第二調(diào)節(jié)器、第一肩部拉帶、第二肩部拉帶、第一肩部連接帶及第二肩部連接帶；頭靠設(shè)置在靠背的上端中央，第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器相互獨(dú)立，且第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器分別通過(guò)第一肩部連接帶及第二肩部連接帶設(shè)置在頭靠上；第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器上分別設(shè)有綠色指示塊，第一肩部拉帶及第二肩部拉帶分別穿過(guò)第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器，綠色指示塊在第一肩部拉帶及第二肩部拉帶收緊時(shí)顯示為綠色。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，生產(chǎn)加工簡(jiǎn)易，而且安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)內(nèi)置isofix汽車兒童安全座椅，使兒童安全座椅結(jié)構(gòu)更合理，制造成本更低，兒童安全座椅對(duì)兒童的保護(hù)性能更好。
【專利說(shuō)明】汽車兒童安全座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車安全座椅，尤其涉及一種汽車兒童安全座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了各類的汽車兒童安全座椅，其目的是為保護(hù)兒童在乘車過(guò)程中的安全性。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)包括靠背，底座，頭靠，及五點(diǎn)式安全帶系統(tǒng)。該類汽車兒童安全座椅能夠在兒童乘車過(guò)程中保護(hù)兒童乘車安全。然而該類兒童安全座椅存在缺點(diǎn)如下:1，五點(diǎn)式安全帶系統(tǒng)使用調(diào)節(jié)過(guò)于復(fù)雜，成人不易操作，2，肩部高度調(diào)節(jié)需拆卸五點(diǎn)式安全帶系統(tǒng)，過(guò)于繁瑣，或肩部調(diào)節(jié)組件設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，不利于生產(chǎn)裝配及成本過(guò)高，3，側(cè)面保護(hù)不夠完善，對(duì)車輛在側(cè)撞過(guò)程中的保護(hù)力度不夠。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的:提供一種汽車兒童安全座椅，解決了傳統(tǒng)汽車兒童安全座椅使用操作過(guò)于復(fù)雜，對(duì)汽車側(cè)面撞擊時(shí)車內(nèi)兒童保護(hù)力度不夠的問(wèn)題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種汽車兒童安全座椅，包括頭靠、靠背、第一調(diào)節(jié)器、第二調(diào)節(jié)器、第一肩部拉帶、第二肩部拉帶、第一肩部連接帶及第二肩部連接帶；所述的頭靠設(shè)置在所述的靠背的上端中央，所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器相互獨(dú)立，且所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器分別通過(guò)所述的第一肩部連接帶及第二肩部連接帶設(shè)置在所述的頭靠上，位于所述的頭靠的中間，所述的第一調(diào)節(jié)器及第一肩部拉帶與所述的第二調(diào)節(jié)器及第二肩部拉帶對(duì)稱設(shè)置；所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器上分別設(shè)有綠色指示塊，所述的第一肩部拉帶及第二肩部拉帶分別穿過(guò)所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器，所述的綠色指示塊在所述的第一肩部拉帶及第二肩部拉帶收緊時(shí)顯示為綠色。
[0007]上述的汽車兒童安全座椅，其中，所述的靠背的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)保護(hù)組件，所述的側(cè)保護(hù)組件包括塑料外殼及靠背泡沫；所述的靠背泡沫通過(guò)所述的塑料外殼設(shè)置在所述的靠背的外側(cè)壁上，位于所述的靠背的兩側(cè)；所述的塑料外殼罩蓋在所述的靠背
泡沫上。
[0008]上述的汽車兒童安全座椅，其中，所述的頭靠?jī)蓚?cè)向前彎曲呈“I”形結(jié)構(gòu)，所述的頭靠的左側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有左側(cè)頭靠泡沫，所述的頭靠的右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有右側(cè)頭靠泡沫。
[0009]上述的汽車兒童安全座椅，其中，所述的左側(cè)頭靠泡沫與所述的右側(cè)頭靠已?3泡沫對(duì)稱設(shè)置且與所述的頭靠同步移動(dòng)。
[0010]上述的汽車兒童安全座椅，其中，所述的頭靠上設(shè)有肩部檔位調(diào)節(jié)組件，所述的肩部檔位調(diào)節(jié)組件包括檔位軸、檔位調(diào)節(jié)塊及肩部檔位壓簧，所述的肩部檔位壓簧置于所述的檔位調(diào)節(jié)塊內(nèi)部，作用在于保證肩部檔位軸正常狀況下緊貼靠背背部的檔位槽，所述的檔位調(diào)節(jié)塊前部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，所述的兩個(gè)凸臺(tái)置于所述的頭靠背面的兩個(gè)凹槽內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型不僅安裝使用方便，不易出現(xiàn)誤操作，生產(chǎn)加工簡(jiǎn)易，而且安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車兒童安全座椅，使兒童安全座椅結(jié)構(gòu)更合理，制造成本更低，兒童安全座椅對(duì)兒童的保護(hù)性能更好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型汽車兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型汽車兒童安全座椅的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型汽車兒童安全座椅的isofix組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型汽車兒童安全座椅的主視圖。
[0016]圖5是本實(shí)用新型汽車兒童安全座椅的第一調(diào)節(jié)器的安裝圖。
[0017]圖6是本實(shí)用新型汽車兒童安全座椅的局部分解圖。
[0018]圖7是本實(shí)用新型汽車兒童安全座椅的肩部調(diào)節(jié)組件安裝圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0020]請(qǐng)參見(jiàn)附圖1及附圖2所示，一種汽車兒童安全座椅，包括第一彎管1、第二彎管
2、第一 isofix連接頭3、第二 isofix連接頭4、靠背7、底座8、一對(duì)彎管連接鐵9及檔位槽10 ;所述的靠背7通過(guò)卡口連接在所述的底座8的橫桿上，且所述的靠背7的后部及底座8的底部均設(shè)有兩個(gè)圓形螺絲孔；所述的第一彎管I及第二彎管2彎折呈鈍角結(jié)構(gòu)，且所述的第一彎管I及第二彎管2的彎折處為圓角；所述的第一彎管I及第二彎管2的兩端分別通過(guò)兩個(gè)螺釘與所述的靠背7及底座8上的兩個(gè)圓形螺絲孔固定連接，所述的第一彎管I及第二彎管2分別位于所述的靠背7及底座8的兩側(cè)邊緣的外側(cè)；所述的一對(duì)彎管連接鐵9及檔位槽10的一端分別連接在所述的第一彎管I及第二彎管2的外側(cè)端，所述的第一彎管I及第二彎管2的下端與所述的一對(duì)彎管連接鐵和檔位槽10位于同一水平面內(nèi)，所述的彎管連接鐵9與所述的檔位槽10通過(guò)螺釘連接固定，所述的一對(duì)彎管連接鐵9及檔位槽10設(shè)置在所述的底座8的下方；所述的第一 isofix連接頭3及第二 isofix連接頭4分別設(shè)置在所述的檔位槽10內(nèi)，可沿著檔位槽10的中心線前后調(diào)節(jié)不同的檔位，所述的第一彎管I通過(guò)所述的第一 isofix連接頭3與汽車座椅連接，所述的第二彎管2通過(guò)所述的第二isofix連接頭4與汽車座椅連接。
[0021]本實(shí)用新型在靠背7的后部與底座8的下部設(shè)計(jì)了與第一彎管I和第二彎管2連接，在汽車撞擊過(guò)程中，兒童在汽車撞擊過(guò)程中所產(chǎn)生的巨大撞擊力通過(guò)五點(diǎn)式安全帶轉(zhuǎn)載到汽車兒童安全座椅的靠背7及底座7的塑料件上，再通過(guò)靠背7與底座8的塑料件轉(zhuǎn)載到第一彎管I和第二彎管2上，第一彎管I和第二彎管2再將受力通過(guò)一對(duì)彎管連接鐵和檔位槽10轉(zhuǎn)載到汽車兒童安全座椅的第一 isofix連接頭3和第二 isofix連接頭4上，從而轉(zhuǎn)載到汽車兒童安全座椅的ISOFIX錨點(diǎn)上。由于靠背7和底座8是由HDPE塑料加工而成，具有良好的韌性，可以降低兒童在汽車撞擊過(guò)程中頭部及胸部的加速度。同時(shí)，第一彎管I和第二彎管2設(shè)計(jì)具有良好的剛性，可以確保兒童約束系統(tǒng)在巨大的拉力下，不會(huì)拉壞崩潰。
[0022]請(qǐng)參見(jiàn)附圖3所示，所述的第一彎管1、第一 180？匕連接頭3及彎管連接鐵和檔位槽10構(gòu)成第一 180？匕組件31，所述的第二彎管2、第二 180？匕連接頭4及彎管連接鐵和檔位槽10構(gòu)成第二組件32，所述的第一組件31與所述的第二組件32對(duì)稱設(shè)置且相互獨(dú)立。相對(duì)于傳統(tǒng)的180？匕組件來(lái)講，可以大大降低第一 180？匕組件31和第二 180？匕組件32與汽車兒童安全座椅的底座8和靠背7的配合要求，減少生產(chǎn)過(guò)程中的不良品，并且結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性更好。
[0023]還包括第一鋼絲導(dǎo)鎖11及第二鋼絲導(dǎo)鎖12，所述的第一鋼絲導(dǎo)鎖11的一端與所述的第二鋼絲導(dǎo)鎖12的一端相互連接并設(shè)置在所述的底座8的前部下方，所述的第一鋼絲導(dǎo)鎖11的另一端穿過(guò)所述的彎管連接鐵和檔位槽10與所述的第一 180？匕連接頭3連接，所述的第二鋼絲導(dǎo)鎖12的另一端穿過(guò)所述的彎管連接鐵和檔位槽10與所述的第二 180？匕連接頭4連接。
[0024]所述的第一鋼絲導(dǎo)鎖11及第二鋼絲導(dǎo)鎖12為彈性塑料包裹的鋼絲且與所述的一對(duì)彎管連接鐵9及檔位槽10位于同一水平面上。
[0025]第一連接頭3和第二 180？；1^連接頭4的前后調(diào)節(jié)與開(kāi)啟均由第一鋼絲導(dǎo)鎖11和第二鋼絲導(dǎo)鎖12直接連接到汽車兒童安全座椅的前部，方便消費(fèi)者使用。且第一180^^連接頭3和第二連接頭4設(shè)計(jì)帶有彈簧裝置，在開(kāi)啟第一連接頭3和第二連接頭4鎖止開(kāi)關(guān)的同時(shí)，自動(dòng)將第一連接頭3和第二連接頭4彈出到最長(zhǎng)位置。
[0026]請(qǐng)參見(jiàn)附圖4及附圖5所示，所述的汽車兒童安全座椅包括頭靠5、靠背7、第一調(diào)節(jié)器29、第二調(diào)節(jié)器30、第一肩部拉帶31、第二肩部拉帶32、第一肩部連接帶34及第二肩部連接帶35 ；所述的頭靠5設(shè)置在所述的靠背7的上端中央，所述的第一調(diào)節(jié)器29及第二調(diào)節(jié)器30相互獨(dú)立，且所述的第一調(diào)節(jié)器29及第二調(diào)節(jié)器30分別通過(guò)所述的第一肩部連接帶34及第二肩部連接帶35設(shè)置在所述的頭靠5上，位于所述的頭靠5的中間，所述的第一調(diào)節(jié)器29及第一肩部拉帶31與所述的第二調(diào)節(jié)器30及第二肩部拉帶32對(duì)稱設(shè)置；所述的第一調(diào)節(jié)器29及第二調(diào)節(jié)器30上分別設(shè)有綠色指示塊33，所述的第一肩部拉帶31及第二肩部拉帶32分別穿過(guò)所述的第一調(diào)節(jié)器29及第二調(diào)節(jié)器30，從而和兒童安全座椅的拔扣下部拉帶一起形成五點(diǎn)式安全帶系統(tǒng)，所述的綠色指示塊33在所述的第一肩部拉帶31及第二肩部拉帶32收緊時(shí)顯示為綠色。
[0027]將汽車兒童安全座椅的五點(diǎn)式安全帶調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)整到兒童的前部且分為2個(gè)獨(dú)立的第一調(diào)節(jié)器29和第二調(diào)節(jié)器30，大大降低了操作的復(fù)雜程度，并且能單獨(dú)調(diào)節(jié)第一肩部拉帶31及第二肩部拉帶32的長(zhǎng)度。第一調(diào)節(jié)器29及第二調(diào)節(jié)器30帶有綠色指示塊33，在收緊第一肩部拉帶31及第二肩部拉帶32時(shí)，第一調(diào)節(jié)器29及第二調(diào)節(jié)器30上的綠色指示塊33露出來(lái)，此功能可顯示第一肩部拉帶31及第二肩部拉帶32的松緊度。
[0028]請(qǐng)參見(jiàn)附圖6所示，所述的靠背7的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)保護(hù)組件，所述的側(cè)保護(hù)組件包括塑料外殼15及靠背泡沫16 ；所述的靠背泡沫16通過(guò)所述的塑料外殼15設(shè)置在所述的靠背7的外側(cè)壁上，位于所述的靠背7的兩側(cè)；所述的塑料外殼15罩蓋在所述的靠背泡沫16上。通過(guò)塑料外殼15將靠背泡沫16固定在靠背7的兩側(cè)，不僅美觀，同時(shí)在側(cè)撞時(shí)可以吸收能量。
[0029]所述的頭靠5兩側(cè)向前彎曲呈形結(jié)構(gòu)，所述的頭靠5的左側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有左側(cè)頭靠EPS泡沫17，所述的頭靠5的右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有右側(cè)頭靠EPS泡沫18。
[0030]所述的左側(cè)頭靠EPS泡沫17與所述的右側(cè)頭靠EPS泡沫18對(duì)稱設(shè)置且與所述的頭靠5同步移動(dòng)。左側(cè)頭靠EPS泡沫17和右側(cè)頭靠EPS泡沫18可以隨頭靠5的調(diào)高而調(diào)高，在汽車側(cè)面撞擊過(guò)程中，可對(duì)兒童頭部起到吸能的作用。
[0031]請(qǐng)參見(jiàn)附圖7所示，所述的頭靠5上設(shè)有肩部檔位調(diào)節(jié)組件，所述的肩部檔位調(diào)節(jié)組件包括檔位軸36、檔位調(diào)節(jié)塊37及肩部檔位壓簧38，所述的肩部檔位壓簧38置于所述的檔位調(diào)節(jié)塊37內(nèi)部，作用在于保證肩部檔位軸36正常狀況下緊貼靠背7背部的檔位槽，所述的檔位調(diào)節(jié)塊37前部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)39，所述的兩個(gè)凸臺(tái)39置于所述的頭靠5背面的兩個(gè)凹槽40內(nèi)，檔位調(diào)節(jié)塊37可隨頭靠5沿著頭靠背面與靠背正面所形成的導(dǎo)向槽上下同步調(diào)節(jié)高度，同時(shí)，在肩部檔位調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)到最高檔位時(shí)，肩部檔位調(diào)節(jié)塊37為有彈性的塑料制品，可左右拉動(dòng)輕松將肩部檔位調(diào)節(jié)組件拆卸下來(lái)，便于頭靠調(diào)節(jié)更高的高度。
[0032]綜上所述，本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)便，不易出現(xiàn)誤操作，重量輕，生產(chǎn)加工簡(jiǎn)易，而且安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車兒童安全座椅，使兒童安全座椅結(jié)構(gòu)更合理，制造成本更低，)L童安全座椅對(duì)」L童的側(cè)面保護(hù)性能更好。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車兒童安全座椅，其特征在于:包括頭靠、靠背、第一調(diào)節(jié)器、第二調(diào)節(jié)器、第一肩部拉帶、第二肩部拉帶、第一肩部連接帶及第二肩部連接帶；所述的頭靠設(shè)置在所述的靠背的上端中央，所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器相互獨(dú)立，且所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器分別通過(guò)所述的第一肩部連接帶及第二肩部連接帶設(shè)置在所述的頭靠上，位于所述的頭靠的中間，所述的第一調(diào)節(jié)器及第一肩部拉帶與所述的第二調(diào)節(jié)器及第二肩部拉帶對(duì)稱設(shè)置；所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器上分別設(shè)有綠色指示塊，所述的第一肩部拉帶及第二肩部拉帶分別穿過(guò)所述的第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器，所述的綠色指示塊在所述的第一肩部拉帶及第二肩部拉帶收緊時(shí)顯示為綠色。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車兒童安全座椅，其特征在于:所述的靠背的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)保護(hù)組件，所述的側(cè)保護(hù)組件包括塑料外殼及靠背EPS泡沫；所述的靠背EPS泡沫通過(guò)所述的塑料外殼設(shè)置在所述的靠背的外側(cè)壁上，位于所述的靠背的兩側(cè)；所述的塑料外殼罩蓋在所述的靠背EPS泡沫上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車兒童安全座椅，其特征在于:所述的頭靠?jī)蓚?cè)向前彎曲呈“U”形結(jié)構(gòu)，所述的頭靠的左側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有左側(cè)頭靠EPS泡沫，所述的頭靠的右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有右側(cè)頭靠EPS泡沫。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車兒童安全座椅，其特征在于:所述的左側(cè)頭靠EPS泡沫與所述的右側(cè)頭靠EPS泡沫對(duì)稱設(shè)置且與所述的頭靠同步移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車兒童安全座椅，其特征在于:所述的頭靠上設(shè)有肩部檔位調(diào)節(jié)組件，所述的肩部檔位調(diào)節(jié)組件包括檔位軸、檔位調(diào)節(jié)塊及肩部檔位壓簧，所述的肩部檔位壓簧置于所述的檔位調(diào)節(jié)塊內(nèi)部，作用在于保證肩部檔位軸正常狀況下緊貼靠背背部的檔位槽，所述的檔位調(diào)節(jié)塊前部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，所述的兩個(gè)凸臺(tái)置于所述的頭靠背面的兩個(gè)凹槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60N2/26GK204236277SQ201420723473
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】丁玲, 王玉婷 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江瑞卡汽車用品有限公司