背景技術：

為了安全起見，車輛座椅包括頭枕，在發(fā)生事故時頭枕可防止頭部向后運動以起到防護作用。

為了能充分實現(xiàn)他們的安全功能，所述頭枕必須是高度可調整的，以適應座椅用戶的高度，并且所述調整必須是簡單和安全的。

目前，為了允許這樣的調整，頭枕包括一對安置在座椅靠背內的桿，特別地，桿容納在位于座椅靠背中的導向元件內。

這些導向元件包含可在固定位置和釋放位置之間移動的固定元件，在固定位置，固定元件容納在固定桿中形成的凹槽內，從而防止所述固定桿相對于所述導向元件移動，在釋放位置，所述固定桿可相對于所述導向元件移動以便調整頭枕的高度。

此調整是通過驅動按鈕來實現(xiàn)的，驅動按鈕可使得所述固定元件從其固定位置移動到其釋放位置。

在大多數(shù)導向元件中，所述固定元件和驅動裝置在同一水平上，都位于座椅結構外。在其他情況下，所述固定元件位于座椅結構的內部，這樣除了固定和驅動元件外，還必須包括能夠傳遞部件之間的運動的機械裝置，因此，增加了所需組件的數(shù)量，以及裝配和制造成本。

技術實現(xiàn)要素：

上述缺點可以通過本發(fā)明的車輛頭枕的固定裝置來解決，該固定裝置具有如下描述的其他優(yōu)勢。

根據(jù)本發(fā)明的車輛頭枕的固定裝置包括：

導向元件，所述導向元件的內部容納有用于固定頭枕的固定桿；

固定元件，所述固定元件可在固定位置和釋放位置之間移動，在固定位置防止所述固定桿相對于所述導向元件移動，在釋放位置允許所述固定桿相對于所述導向元件移動；

按鈕，用于使所述固定元件從所述固定位置移動到所述釋放位置；

至少一個杠桿，其與所述按鈕連接，用于將所述按鈕的移動傳遞給所述固定元件，所述按鈕和所述固定元件可位于不同的水平；和

彈性元件，用于推動所述杠桿朝向所述固定元件的固定位置，

其特征在于：所述固定元件和所述杠桿是以單件體制成的。

根據(jù)優(yōu)選的實施例，所述固定元件和所述杠桿是由桿做成的。

優(yōu)選地，所述桿為U形的，U形的桿的下部為固定元件，U形的桿的臂為各個杠桿。

此外，所述杠桿或每個杠桿優(yōu)選地由成鈍角的兩個直的節(jié)段形成，以及所述導向元件包括至少一個支撐元件，用于實現(xiàn)與所述杠桿或每個杠桿的節(jié)段旋轉接觸。

根據(jù)優(yōu)選的實施例，所述按鈕包括至少一個凹槽，用于容納所述杠桿的上端。

有利的是，所述導引元件包含孔，在固定元件固定位置中，所述固定元件被容納在所述孔中。

根據(jù)本發(fā)明的固定裝置具有至少以下優(yōu)點：

它在制造和裝配方面，具有經濟優(yōu)勢，因為需要更少數(shù)量的組件，因為固定元件以及所述杠桿或所述多個杠桿被合成為單個組件；

它的抗沖擊性更好，因為與沖擊相關聯(lián)的力被直接傳遞到座椅結構；

它可以用于所有類型的車輛座椅；

對于用戶來說，沒有明顯的變化，因為按鈕是以與目前相同的方式驅動的。

附圖說明

為更好地理解所闡述的內容的目的，提供了附圖，該附圖示意性地且僅通過非限制性的實例示出了實際的實施例。

圖1是根據(jù)本發(fā)明在與汽車頭枕結合使用的位置中的固定裝置的透視圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明在固定位置中的固定裝置的透視圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的俯視圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明在固定位置中的固定裝置的下部細節(jié)的透視圖；以及

圖5是根據(jù)本發(fā)明在釋放位置中的固定裝置的下部細節(jié)的透視圖。

具體實施方式

圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的頭枕3，其包含一對固定桿2，其中一個固定桿容納在固定裝置內。

從圖中可以看到，固定桿2包含用于確定頭枕3的高度的凹槽12。

根據(jù)本發(fā)明，固定裝置包含導向元件1，導向元件1內可容納有頭枕3的固定桿2，以及固定裝置還包含在固定位置(圖4所示)和釋放位置(圖5所示)之間移動的固定元件4，在固定位置中防止所述固定桿2相對于所述導向元件1移動，在釋放位置中允許所述固定桿2相對于所述導向元件1移動。

此外，根據(jù)本發(fā)明，所述固定裝置包含按鈕5，用于將所述固定元件4從所述固定位置移動到所述釋放位置；至少一個杠桿6，在所述實施例的情況下，有兩個杠桿，所述杠桿與所述按鈕5連接，用于將所述按鈕5的運動傳遞給固定元件4；以及彈性元件7，用于推動所述杠桿6朝向所述固定元件4的固定位置。

為了使固定元件4放置在固定位置上，導向元件1包括孔10，從圖中可以看出。

根據(jù)本發(fā)明，固定元件4和杠桿6是以單件體制成的。根據(jù)所述的優(yōu)選實施例，U形的桿8限定出固定元件4和杠桿6，使得該U形的下部是固定元件4以及該U形的臂是杠桿6。

每一個杠桿6優(yōu)選地由兩個節(jié)段和至少一個支撐元件11形成，其中這兩個節(jié)段成鈍角，從圖中可以看出，至少一個支撐元件11實現(xiàn)與所述杠桿或每一個杠桿的節(jié)段的旋轉接觸。

所述杠桿6的上部容納在所述按鈕5中所提供的相應凹槽9中，從圖3可以更好地看出。

根據(jù)本發(fā)明的固定裝置操作如下：

導向元件1放置在車輛座椅的靠背的上部，并且固定桿2容納在所述導向元件1內。

在該位置，固定元件4容納在固定桿2的一個凹槽12內，以固定頭枕3。

為了改變頭枕3相對于座椅靠背的上部的高度，用戶必須水平地按壓按鈕5。當按鈕5被按壓時，容納在凹槽9中的杠桿6的上端被移動，從而使得所述固定元件4從其固定位置移動到其釋放位置。

此移動是借助于(由所述杠桿6和固定元件4形成的)所述桿8相對于支撐元件11的旋轉點旋轉來實現(xiàn)的。

在該位置，固定元件4位于所述凹槽12外部，并允許固定桿2相對于所述導向元件1移動。

當頭枕3已被放置在所需的位置，按鈕就被釋放，并且由于彈性元件7在所述桿8上的作用，所述固定元件4將返回到其固定位置。

盡管事實上記載了本發(fā)明的具體實施例，但是對本領域技術人員而言顯而易見的是，所描述的固定裝置可以有多種改變和修訂，以及上述所有提及的具體細節(jié)可以由其它技術上的等同細節(jié)替換，而不超出附加權利要求所定義的保護范圍。