一種汽車防滑裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種應(yīng)用于汽車附帶工具【技術(shù)領(lǐng)域】的汽車防滑裝置，所述的防滑裝置的防滑板件(3)為U字形結(jié)構(gòu)，彈性元件(2)一端與本體板件(1)連接，彈性元件(2)另一端與防滑板件(3)一端連接，每個(gè)防滑板件(3)另一端分別與一個(gè)定位彈性元件(4)連接，定位彈性元件(4)端頭設(shè)置螺桿(5)，螺桿(6)設(shè)置為能夠繞過輪轂空隙(18)后穿過本體板件(1)的結(jié)構(gòu)，穿過本體板件(1)的螺桿(6)上擰裝固定螺母(7)，本發(fā)明所述的汽車防滑裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便、快捷地安裝到車輪上或從車輪上拆卸，能夠確保防滑裝置的防滑板件與車輪之間安裝可靠，從而提高車輪摩擦系數(shù)，避免交通事故的發(fā)生。
【專利說明】一種汽車防滑裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車附帶工具【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，是涉及一種汽車防滑裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，汽車在行駛中需要遇到各種環(huán)境。在冬天行駛時(shí)，由于路面結(jié)冰，往往容易引發(fā)交通事故。為克服這一問題，現(xiàn)有汽車路面結(jié)冰的冬天行駛時(shí)往往安裝防滑裝置，通過防滑裝置，增加汽車車輪的摩擦洗漱，從而降低交通事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中的防滑裝置，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且向車輪上安裝拆卸都極為不便，且防滑裝置在車輪上安裝后，容易從車輪滑下，影響使用效果。
[0003]發(fā)容內(nèi)容
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便、快捷地安裝到車輪上或從車輪上拆卸，同時(shí)確保與車輪之間安裝可靠的汽車防滑裝置。
[0005]要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0006]本發(fā)明為一種汽車防滑裝置，包括本體板件，所述的防滑裝置還包括多個(gè)彈性元件、多個(gè)防滑板件，防滑板件為U字形結(jié)構(gòu)，彈性元件一端與本體板件連接，彈性元件另一端與防滑板件一端連接，每個(gè)防滑板件另一端分別與一個(gè)定位彈性元件連接，定位彈性元件端頭設(shè)置螺桿，螺桿設(shè)置為能夠繞過輪轂空隙后穿過本體板件的結(jié)構(gòu)，穿過本體板件的螺桿上擰裝固定螺母。
[0007]所述的防滑板件的板件外表面上鑲嵌多個(gè)防滑釘，彈性元件與本體板件連接的一端通過掛鉤I鉤掛在本體板件邊沿的鉤掛孔I內(nèi)，所述的本體板件邊沿沿本體板件一周設(shè)置多個(gè)鉤掛孔I，彈性元件另一端通過掛鉤II鉤掛在防滑板件上的鉤掛孔II內(nèi)。
[0008]所述的防滑板件為橡膠制成的結(jié)構(gòu)，所述的多個(gè)鉤掛孔I和多個(gè)鉤掛孔II內(nèi)分別套裝一個(gè)鉤掛環(huán)，所述的鉤掛環(huán)外側(cè)部設(shè)置兩道沿鉤掛環(huán)一周的卡緊邊，鉤掛孔I內(nèi)的鉤掛環(huán)的兩道卡緊邊設(shè)置為卡緊貼合在本體板件表面的結(jié)構(gòu)，所述的鉤掛孔II的鉤掛環(huán)的兩道卡緊邊設(shè)置為卡緊貼合在防滑板件表面的結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的每個(gè)定位彈性元件通過掛鉤III鉤掛在防滑板件上的鉤掛孔III內(nèi)，所述的鉤掛孔III內(nèi)套裝一個(gè)鉤掛環(huán)，鉤掛環(huán)外側(cè)設(shè)置兩道沿鉤掛環(huán)一周的卡緊邊，鉤掛孔III內(nèi)的鉤掛環(huán)的兩道卡緊邊設(shè)置為卡緊貼合在防滑板件表面的結(jié)構(gòu)，
[0010]所述的彈性元件和定位彈性元件均采用螺旋彈簧，本體板件為鋁合金材料。
[0011]采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0012]本發(fā)明所述的汽車防滑裝置，在防滑裝置使用時(shí)，將U字形結(jié)構(gòu)的防滑板件扣裝在汽車輪胎上，彈性元件和定位彈性元件，能夠?qū)崿F(xiàn)將防滑板件與本體板件可靠連接在一起的結(jié)構(gòu)，而螺桿設(shè)置為能夠繞過輪轂空隙后穿過本體板件，能夠起到防止防滑板件沿輪胎外圈隨意滑動(dòng)的作用，通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，本發(fā)明所述的汽車防滑裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便、快捷地安裝到車輪上或從車輪上拆卸，而且能夠確保防滑裝置的防滑板件與車輪之間安裝可靠，不會(huì)隨便滑動(dòng)或掉下，汽車在冬天行駛時(shí)，能夠提高車輪摩擦系數(shù)，避免交通事故的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面對(duì)本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說明:
[0014]圖1為本發(fā)明所述的汽車防滑裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1所述的汽車防滑裝置的A-A面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明所述的汽車防滑裝置的本體板件的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖中標(biāo)記分別為:1、本體板件；2、彈性元件；3、防滑板件；4、定位彈性元件；5、螺桿；7、固定螺母；8、板件外表面；9、防滑釘；10、掛鉤I ;11、鉤掛孔I ;12、掛鉤II ;13、鉤掛孔II ;14、鉤掛環(huán)；15、卡緊邊；16、掛鉤III ;17、鉤掛孔III ;18、輪轂空隙；19、車輪輪轂。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0019]如附圖1一附圖3所示，本發(fā)明為一種汽車防滑裝置，包括本體板件1，所述的防滑裝置還包括多個(gè)彈性元件2、多個(gè)防滑板件3，防滑板件3為U字形結(jié)構(gòu)，彈性元件2 —端與本體板件I連接，彈性元件2另一端與防滑板件3 —端連接，每個(gè)防滑板件3另一端分別與一個(gè)定位彈性元件4連接，定位彈性元件4端頭設(shè)置螺桿5，螺桿5設(shè)置為能夠繞過輪轂空隙18后穿過本體板件I的結(jié)構(gòu)，穿過本體板件I的螺桿5上擰裝固定螺母7。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，U字形結(jié)構(gòu)的防滑板件扣裝在汽車輪胎上，彈性元件和定位彈性元件，能夠?qū)崿F(xiàn)將防滑板件與本體板件I可靠連接在一起的結(jié)構(gòu)，而螺桿6設(shè)置為能夠繞過輪轂空隙18后穿過本體板件1，能夠起到防止防滑板件沿輪胎隨意滑動(dòng)的作用，這樣，本發(fā)明所述的汽車防滑裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便、快捷地安裝到車輪上或從車輪上拆卸，而且能夠確保防滑裝置的防滑板件與車輪之間安裝可靠，不會(huì)隨便滑動(dòng)或掉下，汽車在冬天行駛時(shí)，能夠提高車輪摩擦系數(shù)，避免交通事故的發(fā)生。
[0020]所述的防滑板件3的板件外表面8上鑲嵌多個(gè)防滑釘9，彈性元件2與本體板件I連接的一端通過掛鉤I 10鉤掛在本體板件I邊沿的鉤掛孔I 11內(nèi)，所述的本體板件I邊沿沿本體板件I 一周設(shè)置多個(gè)鉤掛孔I 11，彈性元件2另一端通過掛鉤II 12鉤掛在防滑板件3上的鉤掛孔II 13內(nèi)。通過防滑釘9的設(shè)置，能夠提高車輪與地面之間的摩擦系數(shù)，避免汽車在行駛過程中發(fā)生滑移，避免交通事故發(fā)生，彈性元件2與本體板件I之間的連接，以及彈性元件2與防滑板件3的連接，通過掛鉤與鉤掛孔連接方式，連接件之間連接可靠，拆卸安裝極為方便。
[0021]所述的防滑板件3為橡膠制成的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)，具有彈性和韌性，工作時(shí)避免對(duì)車輪造成損害，而且在不平的路面行駛時(shí)，防滑板件會(huì)發(fā)生變形，有效確保車輪與地面的接觸，有效保證防滑板件與地面的接觸面積。所述的多個(gè)鉤掛孔I 11和多個(gè)鉤掛孔II 13內(nèi)分別套裝一個(gè)鉤掛環(huán)14，所述的鉤掛環(huán)14外側(cè)部設(shè)置兩道沿鉤掛環(huán)14 一周的卡緊邊15，鉤掛孔I 11內(nèi)的鉤掛環(huán)14的兩道卡緊邊15設(shè)置為卡緊貼合在本體板件I表面的結(jié)構(gòu)，所述的鉤掛孔II 13的鉤掛環(huán)14的兩道卡緊邊15設(shè)置為卡緊貼合在防滑板件3表面的結(jié)構(gòu)。鉤掛環(huán)的設(shè)置，避免掛鉤I 10對(duì)鉤掛孔I 11、掛鉤II 12對(duì)鉤掛孔II 13造成拉扯損壞，提高防滑板件使用壽命?？ňo邊15確保鉤掛環(huán)可靠地安裝在本體板件和防滑板件上。
[0022]所述的每個(gè)定位彈性元件4通過掛鉤III16鉤掛在防滑板件3上的鉤掛孔III17內(nèi)，所述的鉤掛孔III17內(nèi)套裝一個(gè)鉤掛環(huán)18，鉤掛環(huán)14外側(cè)設(shè)置兩道沿鉤掛環(huán)14 一周的卡緊邊15，鉤掛孔III17內(nèi)的鉤掛環(huán)14的兩道卡緊邊15設(shè)置為卡緊貼合在防滑板件3表面的結(jié)構(gòu)。鉤掛環(huán)的設(shè)置，避免掛鉤III 16對(duì)鉤掛孔III 17造成拉扯損壞，提高防滑板件使用壽命。卡緊邊15確保鉤掛環(huán)可靠地安裝在防滑板件上。上述結(jié)構(gòu)提高了防滑板件使用中的安全性能，確保汽車行駛安全
[0023]所述的彈性元件2和定位彈性元件4均采用螺旋彈簧，這樣的結(jié)構(gòu)，能夠有效提高彈性元件和定位彈性元件的拉伸效果，所述的本體板件I為鋁合金材料。
[0024]本發(fā)明所述的汽車防滑裝置，在防滑裝置使用時(shí)，將U字形結(jié)構(gòu)的防滑板件扣裝在汽車輪胎上，彈性元件和定位彈性元件，能夠?qū)崿F(xiàn)將防滑板件與本體板件可靠連接在一起的結(jié)構(gòu)，而螺桿設(shè)置為能夠繞過輪轂空隙后穿過本體板件，能夠起到防止防滑板件沿輪胎外圈隨意滑動(dòng)的作用，通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，本發(fā)明所述的汽車防滑裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便、快捷地安裝到車輪上或從車輪上拆卸，而且能夠確保防滑裝置的防滑板件與車輪之間安裝可靠，不會(huì)隨便滑動(dòng)或掉下，汽車在冬天行駛時(shí)，能夠提高車輪摩擦系數(shù)，避免交通事故的發(fā)生。
[0025]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防滑裝置，包括本體板件(1),其特征在于:所述的防滑裝置還包括多個(gè)彈性元件(2^多個(gè)防滑板件(3),防滑板件(3)為I字形結(jié)構(gòu)，彈性元件(2) —端與本體板件(1)連接，彈性元件(2)另一端與防滑板件(3) —端連接，每個(gè)防滑板件(3)另一端分別與一個(gè)定位彈性元件(4)連接，定位彈性元件(4)端頭設(shè)置螺桿(5),螺桿(5)設(shè)置為能夠繞過輪轂空隙(18)后穿過本體板件(1)的結(jié)構(gòu)，穿過本體板件(1)的螺桿(5)上擰裝固定螺母⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防滑裝置，其特征在于:所述的防滑板件(3)的板件外表面(8)上鑲嵌多個(gè)防滑釘(9)，彈性元件(2)與本體板件(1)連接的一端通過掛鉤I (10)鉤掛在本體板件(1)邊沿的鉤掛孔I (11)內(nèi)，所述的本體板件(1)邊沿沿本體板件(1) 一周設(shè)置多個(gè)鉤掛孔I (11),彈性元件(2)另一端通過掛鉤II (12)鉤掛在防滑板件(3)上的鉤掛孔II (13)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車防滑裝置，其特征在于:所述的防滑板件(3)為橡膠制成的結(jié)構(gòu)，所述的多個(gè)鉤掛孔I (11)和多個(gè)鉤掛孔II (13)內(nèi)分別套裝一個(gè)鉤掛環(huán)(14)，所述的鉤掛環(huán)(14)外側(cè)部設(shè)置兩道沿鉤掛環(huán)(14) 一周的卡緊邊(15),鉤掛孔I (11)內(nèi)的鉤掛環(huán)(14)的兩道卡緊邊(15)設(shè)置為卡緊貼合在本體板件(1)表面的結(jié)構(gòu)，所述的鉤掛孔II(13)的鉤掛環(huán)(14)的兩道卡緊邊(15)設(shè)置為卡緊貼合在防滑板件(3)表面的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防滑裝置，其特征在于:所述的每個(gè)定位彈性元件(4)通過掛鉤III (16)鉤掛在防滑板件(3)上的鉤掛孔III (17)內(nèi)，所述的鉤掛孔III (17)內(nèi)套裝一個(gè)鉤掛環(huán)(18),鉤掛環(huán)(14)外側(cè)設(shè)置兩道沿鉤掛環(huán)(14) 一周的卡緊邊(15),鉤掛孔III(17)內(nèi)的鉤掛環(huán)(14)的兩道卡緊邊(15)設(shè)置為卡緊貼合在防滑板件(3)表面的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車防滑裝置，其特征在于:所述的彈性元件(2)和定位彈性元件(4)均采用螺旋彈簧，所述的本體板件(1)為鋁合金材料。
【文檔編號(hào)】B60C27/20GK104476990SQ201510007636
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2015年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月7日
【發(fā)明者】林巧 申請(qǐng)人:蕪湖南大汽車工業(yè)有限公司