本發(fā)明涉及一種車載防雨系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
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目前，常見的車門在打開時(shí)，都沒有防雨功能。在風(fēng)雨中，司乘人員進(jìn)出車輛時(shí)，風(fēng)雨很容易飄進(jìn)車內(nèi)，淋濕車內(nèi)飾物，容易使車內(nèi)飾物發(fā)生霉變。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的：解決司乘人員進(jìn)出車輛時(shí)防雨問題。

本發(fā)明的方案：一種車載防雨系統(tǒng)，由鼓風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、噴嘴機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其特征是：鼓風(fēng)系統(tǒng)借用車輛的空調(diào)系統(tǒng)，通過閥門切換，集中對(duì)噴嘴供氣，噴嘴機(jī)構(gòu)安置在車輛頂部的兩側(cè)，噴嘴機(jī)構(gòu)水平放倒后，可取代行李架，噴嘴機(jī)構(gòu)豎立后，噴嘴內(nèi)噴出高壓空氣，形成空氣氣幕，防止風(fēng)雨飄進(jìn)車內(nèi)。

如上所述的一種車載防雨系統(tǒng)，其特征是：在每個(gè)車門上方都有一個(gè)獨(dú)立的噴嘴機(jī)構(gòu)。每個(gè)噴嘴機(jī)構(gòu)在控制系統(tǒng)的控制下，可以單獨(dú)工作，可以輪流工作，可以同時(shí)工作。以便達(dá)到最佳使用效果，或節(jié)約能源。

如上所述的一種車載防雨系統(tǒng)，其特征是：噴嘴朝向車門的一側(cè)，噴出的氣幕覆蓋對(duì)應(yīng)車門的空域，在其他無效的空域內(nèi)，沒有氣嘴。目的是增強(qiáng)氣流的使用效率，以及，節(jié)約能源。

如上所述的一種車載防雨系統(tǒng)，其特征是：噴嘴機(jī)構(gòu)豎立后，噴嘴呈高低多層分布。其目的是形成多層氣幕，進(jìn)一步提高防雨效果。

具體實(shí)施方式：

對(duì)于存量車輛的改造，車載空調(diào)控制系統(tǒng)中，吹向腳部的功能，一般使用頻率很低，建議其功能改為防雨功能，其氣路對(duì)接車輛頂棚上的噴嘴機(jī)構(gòu)。對(duì)于新車，建議增加相應(yīng)的防雨氣路和控制界面。或，作為備選功能，供車主選擇。一般地，司機(jī)進(jìn)出的車門，需要安裝防雨裝置，其他人員進(jìn)出時(shí)，如有必要，可以等司機(jī)下車后，打開雨傘遮擋在其他車門之上，掩護(hù)其他人員上下。