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一種卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成的制作方法

文檔序號(hào):11918772閱讀:526來源:國知局
一種卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于汽車空調(diào)零部件領(lǐng)域,尤其涉及一種卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成。



背景技術(shù):

隨著卡車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)其內(nèi)部的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求也越來越高??諝庹{(diào)節(jié)系統(tǒng),是指包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng),被稱為HVAC。

近年來,方向盤在右側(cè)的右舵出口車輛增多,而我國屬于方向盤在左側(cè)的左舵國家,給HVAC的設(shè)計(jì)帶來困難。

在現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)卡車空調(diào)的HVAC總成通常參照轎車空調(diào)器設(shè)計(jì)布置在儀表板下方左右展開,為滿足國內(nèi)市場(chǎng)的需求設(shè)計(jì)開發(fā)左舵的HVAC總成,需要開一套HVAC的模具。

為了適合由于方向盤位置改變,應(yīng)對(duì)出口右舵車型往往需要在左舵車型的基礎(chǔ)上,通過鏡像設(shè)計(jì)的辦法重新設(shè)計(jì)開發(fā)適合右舵車型的HVAC總成其中也包括鼓風(fēng)機(jī)的鏡像設(shè)計(jì),如此布置設(shè)計(jì)HVAC總成的設(shè)計(jì)工作量大,開發(fā)周期長,同時(shí)為右舵車型還需要專門開另外一套HVAC的模具,生產(chǎn)模具投入增加,設(shè)計(jì)成本和模具成本都增加。

因此,需要一種適合卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成設(shè)計(jì)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,本發(fā)明提供一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,適合于左右舵通用的結(jié)構(gòu),空調(diào)的制冷、制熱效果好,拆裝便捷,維修成本較低的卡車空調(diào)HVAC總成,適合批量在卡車空調(diào)器應(yīng)用。其具體的技術(shù)方案如下:

一種卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成,包括第一單元分總成100和第二單元分總成300;

所述第一單元分總成100包括上殼體組件102、下殼體組件101;

上殼體組件102包含:功能風(fēng)道部件和加熱部件,功能風(fēng)道部件包括前吹面風(fēng)道106,左吹面風(fēng)口107,右吹面風(fēng)口108、正除霜風(fēng)口111,左除霜風(fēng)口112,右除霜風(fēng)口113、左吹腳風(fēng)口109,右吹腳風(fēng)口110;加熱部件設(shè)置為暖風(fēng)加熱器103,暖風(fēng)加熱器103通過暖風(fēng)加熱器進(jìn)出管104與進(jìn)水伺服電磁閥306連接;

模式伺服電機(jī)117控制左吹腳風(fēng)口109和右吹腳風(fēng)口110;除霜伺服電機(jī)116控制正除霜風(fēng)口111,左除霜風(fēng)口112,右除霜風(fēng)口113;儀表板上相對(duì)應(yīng)的風(fēng)口欄珊調(diào)節(jié)前吹面風(fēng)道106,左吹面風(fēng)口107,右吹面風(fēng)口108。

下殼體組件101內(nèi)部布置雙葉輪鼓風(fēng)機(jī)105;

所述第二單元分總成300包括回風(fēng)風(fēng)道殼體組件308、蒸發(fā)器組件309;

回風(fēng)風(fēng)道殼體組件308內(nèi)布置新風(fēng)和循環(huán)風(fēng)切換機(jī)構(gòu)302和空氣濾網(wǎng)311、空氣濾網(wǎng)維修蓋310、新風(fēng)口欄珊304;

蒸發(fā)器組件309內(nèi)布置帶膨脹閥的蒸發(fā)器301和蒸發(fā)器凝結(jié)水排水管303;

第一單元分總成100布置安裝在卡車駕駛室內(nèi)部前圍板組件內(nèi)側(cè)的安裝支架上,第二單元分總成300布置安裝在卡車駕駛室外部前圍板組件外側(cè)的安裝支架上,兩個(gè)單元分總成風(fēng)路的對(duì)接環(huán)型面200設(shè)計(jì)成為柔性結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地,對(duì)接環(huán)型面200與卡車駕駛室垂直中心軸成α角度,α角度為18度~40度。

進(jìn)一步地,蒸發(fā)器組件309上蒸發(fā)器凝結(jié)水排水管303自由端口采用鴨嘴式結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明所提供的一種卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成,具有以下優(yōu)點(diǎn):

第一:據(jù)卡車駕駛室前圍板組件的內(nèi)部和外部前后空間進(jìn)行空調(diào)HVAC結(jié)構(gòu)布局,將HVAC總成有效地分成第一和第二單元分總成兩個(gè)組件,按照前后展開,HVAC總成按照駕駛室前后布局集中在卡車駕駛室的左右中心軸附近,吹面、除霜、吹腳風(fēng)口均采取左右對(duì)稱布局,合理利用空間可不受方向盤位置的影響,雙葉輪鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)置布局,結(jié)構(gòu)緊湊,適合于左右舵通用的車型;

第二:吹面風(fēng)溫度的調(diào)節(jié)由以前布置在暖風(fēng)加熱器前后兩個(gè)聯(lián)動(dòng)風(fēng)門控制通過暖風(fēng)加熱器風(fēng)量大小實(shí)現(xiàn),改變成為由暖風(fēng)加熱器的進(jìn)水伺服電磁閥調(diào)節(jié)熱水流量大小實(shí)現(xiàn);

第三:模式伺服電機(jī)控制左吹腳風(fēng)口和右吹腳風(fēng)口的通風(fēng)狀態(tài),除霜伺服電機(jī)控制正除霜風(fēng)口,左除霜風(fēng)口,右除霜風(fēng)口的通風(fēng)狀態(tài);

第四:前吹面風(fēng)道,左吹面風(fēng)口,右吹面風(fēng)口常通風(fēng),吹面風(fēng)口的通風(fēng)狀態(tài)移至由儀表板上對(duì)應(yīng)的風(fēng)口欄珊調(diào)整。第一單元分總成布置安裝在卡車駕駛室內(nèi)部前圍板組件內(nèi)側(cè)的安裝支架上,第二單元分總成布置安裝在卡車駕駛室外部前圍板組件外側(cè)的安裝支架上,兩個(gè)單元分總成風(fēng)路的對(duì)接環(huán)型面設(shè)計(jì)成為柔性結(jié)構(gòu),聯(lián)接密封性好,確保HVAC總成的可靠性;

第五:為確保蒸發(fā)器組件排水暢通,對(duì)接環(huán)型面要與卡車駕駛室垂直中心軸設(shè)計(jì)成α角度便于蒸發(fā)器組件凝結(jié)水排出,α角度為18度~40度,同時(shí)防止卡車迎面風(fēng)干擾,蒸發(fā)器組件上蒸發(fā)器凝結(jié)水排水管凝結(jié)水排水管自由端口采用鴨嘴式結(jié)構(gòu);

第六:為保證通風(fēng)、制冷、制熱、除霜、凈化空氣和換氣功能,吹面、除霜、吹腳風(fēng)口采取左右對(duì)稱布局。

附圖說明

圖1卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC主視圖示意圖;

圖2卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC帶有局部剖仰視圖示意圖;

圖3卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC右視圖示意圖;

圖4 卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC左視圖示意圖;

圖5 卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC柔性密封面角度示意圖;

【主要部件符號(hào)說明】

100、第一單元分總成;101、下殼體組件;102、上殼體組件;103、暖風(fēng)加熱器;104、暖風(fēng)加熱器進(jìn)出管;105、雙葉輪鼓風(fēng)機(jī);106、前吹面風(fēng)道;107、左吹面風(fēng)口;108、右吹面風(fēng)口;109、左吹腳風(fēng)口;110、右吹腳風(fēng)口;111、正除霜風(fēng)口;112、左除霜風(fēng)口;113、右除霜風(fēng)口;114、第一單元組件安裝長孔;115、第一單元組件安裝圓孔;116、除霜伺服電機(jī);117、模式伺服電機(jī);200、對(duì)接環(huán)型面;300、第二單元分總成;301、帶膨脹閥的蒸發(fā)器;302、新風(fēng)和循環(huán)風(fēng)切換機(jī)構(gòu);303、蒸發(fā)器凝結(jié)水排水管;304、新風(fēng)口欄珊;305、循環(huán)風(fēng)口;306、進(jìn)水伺服電磁閥;307、第二單元組件安裝孔;308、回風(fēng)風(fēng)道殼體組件;309、蒸發(fā)器組件;310、空氣濾網(wǎng)維修蓋;311、空氣濾網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的一種卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1~圖4所示,一種卡車空調(diào)左右舵通用的HVAC總成,包括第一單元分總成100和第二單元分總成300;所述第一單元分總成100包括上殼體組件102、下殼體組件101;上殼體組件102包含:功能風(fēng)道部件和加熱部件,功能風(fēng)道部件包括前吹面風(fēng)道106,左吹面風(fēng)口107,右吹面風(fēng)口108、正除霜風(fēng)口111,左除霜風(fēng)口112,右除霜風(fēng)口113、左吹腳風(fēng)口109,右吹腳風(fēng)口110;加熱部件設(shè)置為暖風(fēng)加熱器103,暖風(fēng)加熱器103通過暖風(fēng)加熱器進(jìn)出管104與進(jìn)水伺服電磁閥306連接;

模式伺服電機(jī)117控制左吹腳風(fēng)口109和右吹腳風(fēng)口110;除霜伺服電機(jī)116控制正除霜風(fēng)口111,左除霜風(fēng)口112,右除霜風(fēng)口113;儀表板上相對(duì)應(yīng)的風(fēng)口欄珊調(diào)節(jié)前吹面風(fēng)道106,左吹面風(fēng)口107,右吹面風(fēng)口108。

下殼體組件101內(nèi)部布置雙葉輪鼓風(fēng)機(jī)105;所述第二單元分總成300包括回風(fēng)風(fēng)道殼體組件308、蒸發(fā)器組件309;回風(fēng)風(fēng)道殼體組件308內(nèi)布置新風(fēng)和循環(huán)風(fēng)切換機(jī)構(gòu)302和空氣濾網(wǎng)311、空氣濾網(wǎng)維修蓋310、新風(fēng)口欄珊304;蒸發(fā)器組件309內(nèi)布置帶膨脹閥的蒸發(fā)器301和蒸發(fā)器凝結(jié)水排水管303;

第一單元分總成100布置安裝在卡車駕駛室內(nèi)部前圍板組件內(nèi)側(cè)的安裝支架上,第二單元分總成300布置安裝在卡車駕駛室外部前圍板組件外側(cè)的安裝支架上,兩個(gè)單元分總成風(fēng)路的對(duì)接環(huán)型面200設(shè)計(jì)成為柔性結(jié)構(gòu)。對(duì)接環(huán)型面200與卡車駕駛室垂直中心軸成α角度,α角度為18度~40度。其中的優(yōu)選方案為,蒸發(fā)器組件309上蒸發(fā)器凝結(jié)水排水管303自由端口采用鴨嘴式結(jié)構(gòu)。

根據(jù)卡車駕駛室前圍板組件的內(nèi)部和外部前后空間進(jìn)行空調(diào)HVAC結(jié)構(gòu)布局,HVAC總成按照駕駛室前后布局集中在卡車駕駛室的左右中心軸附近,可不受方向盤位置的影響,適合于左右舵通用的車型。吹面風(fēng)溫度的調(diào)節(jié)由暖風(fēng)加熱器103的進(jìn)水伺服電磁閥306調(diào)節(jié)熱水流量大小實(shí)現(xiàn)。模式伺服電機(jī)117控制左吹腳風(fēng)口109和右吹腳風(fēng)口110的通風(fēng)狀態(tài),除霜伺服電機(jī)116控制正除霜風(fēng)口111,左除霜風(fēng)口112,右除霜風(fēng)口(113)的通風(fēng)狀態(tài)。前吹面風(fēng)道106,左吹面風(fēng)口107,右吹面風(fēng)口108處于常通風(fēng),吹面風(fēng)口的通風(fēng)狀態(tài)移至由儀表板上相對(duì)應(yīng)的風(fēng)口欄珊調(diào)節(jié)。

此外,第一單元分總成100通過第一單元組件安裝長孔114和第一單元組件安裝圓孔115安裝在卡車駕駛室內(nèi)部前圍板組件內(nèi)側(cè)的安裝支架上,第二單元分總成300通過第二單元組件安裝孔307安裝在卡車駕駛室外部前圍板組件外側(cè)的安裝支架上,兩個(gè)單元分總成風(fēng)路的對(duì)接環(huán)型面200設(shè)計(jì)成為柔性結(jié)構(gòu),聯(lián)接密封性好,確保HVAC總成的可靠性。

一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例如圖5所示,第一單元分總成100和第二單元分總成300分別安裝到卡車駕駛室前圍板組件內(nèi)側(cè)、外側(cè)的安裝支架上時(shí),對(duì)接環(huán)型面200要與卡車駕駛室垂直中心軸設(shè)計(jì)成α角度便于蒸發(fā)器組件309凝結(jié)水排出,優(yōu)化地α角度為18度~40度。蒸發(fā)器組件309上蒸發(fā)器凝結(jié)水排水管303自由端口采用鴨嘴式結(jié)構(gòu),防止卡車迎面風(fēng)干擾確保凝結(jié)水排出。

需要指出的是,以上所述,僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化相替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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