本發(fā)明涉及一種密封條，適用于汽車天窗。屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)汽車的配置都有天窗，天窗密封條采用的常規(guī)思路是：密實橡膠+海綿橡膠+植絨（或涂層）復(fù)合，密實橡膠漆固定作用，即將膠條安裝在天窗鈑金上；海綿橡膠漆彈性密封作用，即玻璃與車頂鈑金間的密封；植絨（或涂層）起減少密封條與玻璃摩擦阻力的作用。

由于天窗是車身中一個相當(dāng)特殊的部位，其位于車頂，要經(jīng)受雨水的直接考驗，因此對密封要求極高。因此常規(guī)的密封條的缺點是：

密封條是擠出一次成型，而汽車天窗一般是矩形，密封條安裝時在拐彎處的海綿管經(jīng)常會癟下去，這樣會使得密封條與玻璃接觸部位大為減少，從而造成天窗漏水。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種裝汽車天窗密封條。其配合嚴密、壓縮率高、易安裝、密封性好。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車天窗密封條，其特點是：所述密封條包括第一橫段、弧段、豎段和第二橫段，所述第一橫段的左端與豎段的上端連接，第二橫段的左端與豎段的中部連接，第二橫段的右端外側(cè)設(shè)置有圓環(huán)段，第二橫段的內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒，所述弧段的上端與豎段的上端連接，弧段的下端與豎段的下端連接，所述弧段與豎段形成中空結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一種汽車天窗密封條，弧段與豎段形成中空結(jié)構(gòu)，中空結(jié)構(gòu)不僅減少了密封條的用量，同時使得密封條的壓縮率大大提高；第二橫段的內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒，齒能有效防止密封條松脫；第二橫段的右端外側(cè)設(shè)置有圓環(huán)段，圓環(huán)段能幫助工人在安裝時進行定位，安裝方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽車天窗密封條的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

第一橫段1，

弧段2，

豎段3，

圓環(huán)段4，

第二橫段5，

齒6，

卡口7，

中空結(jié)構(gòu)8。

具體實施方式

參見圖1，本發(fā)明一種汽車天窗密封條包括第一橫段1、弧段2、豎段3和第二橫段5，所述第一橫段1的左端與豎段3的上端連接，第二橫段5的左端與豎段3的中部連接，第二橫段5的右端外側(cè)設(shè)置有圓環(huán)段4，圓環(huán)段4能幫助工人在安裝時進行定位，第二橫段5的內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒6，齒6能有效防止密封條松脫，所述弧段2的上端與豎段3的上端連接，弧段2的下端與豎段3的下端連接，所述弧段2與豎段3形成中空結(jié)構(gòu)8，中空結(jié)構(gòu)8不僅減少了密封條的用量，同時使得密封條的壓縮率大大提高。

工作原理：由于弧段2與豎段3形成中空結(jié)構(gòu)8，中空結(jié)構(gòu)8不僅減少了密封條的用量，同時使得密封條的壓縮率大大提高；第二橫段5的內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒6，齒6能有效防止密封條松脫；第二橫段5的右端外側(cè)設(shè)置有圓環(huán)段4，圓環(huán)段4能幫助工人在安裝時進行定位，安裝方便。