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自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):12082410閱讀:298來(lái)源:國(guó)知局
自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種活體動(dòng)物運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

隨著社會(huì)發(fā)展,人們對(duì)生活的需求也越來(lái)越高。每年全國(guó)對(duì)肉禽蛋的消費(fèi)數(shù)量龐大,而養(yǎng)殖場(chǎng)與屠宰場(chǎng)通常不在一個(gè)地點(diǎn),這就需要將養(yǎng)殖場(chǎng)的諸如豬、羊、牛等家畜運(yùn)輸?shù)酵涝讏?chǎng)進(jìn)行屠宰?,F(xiàn)在常用的運(yùn)輸方式均為粗放式運(yùn)輸,在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中,家畜由于受到驚嚇,死亡率過(guò)高;即便家畜沒(méi)有出現(xiàn)死亡現(xiàn)象,由于動(dòng)物受到驚嚇常常會(huì)出現(xiàn)大小便失禁等應(yīng)激反應(yīng)。除了外在的應(yīng)激反應(yīng)表現(xiàn)之外,動(dòng)物內(nèi)分泌也會(huì)由于環(huán)境的突然改變和受到驚嚇而產(chǎn)生變化,從而導(dǎo)致一系列副作用。綜上,采用現(xiàn)有技術(shù)手段進(jìn)行裝卸和運(yùn)輸?shù)幕铙w動(dòng)物,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)物食欲不振,大小便失禁,精神萎靡,外傷以及疾病乃至死亡的副作用;而作為食用家畜來(lái)講,由于動(dòng)物的應(yīng)激反應(yīng),除了會(huì)影響肉質(zhì)的質(zhì)量和安全之外,活體動(dòng)物的嚎叫對(duì)工作人員來(lái)講也不是一件愉快的經(jīng)歷。動(dòng)物園或者動(dòng)物保護(hù)組織對(duì)活體動(dòng)物的轉(zhuǎn)運(yùn)或者活體動(dòng)物的野外放生,都要求活體動(dòng)物有一個(gè)安全舒適的環(huán)境。隨著人類保護(hù)動(dòng)物權(quán)益意識(shí)的喚醒,我們也意識(shí)到從動(dòng)物保護(hù)角度來(lái)講,養(yǎng)豬吃肉,但是并不是以虐待動(dòng)物為手段來(lái)獲得人類所需的。為了保護(hù)動(dòng)物的權(quán)益,也為了人們的食品安全,有必要對(duì)活體動(dòng)物運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)加以改進(jìn),尤其是裝卸過(guò)程。

現(xiàn)在也有一些運(yùn)輸裝卸技術(shù)在盡可能減少對(duì)動(dòng)物的刺激,比如采用升降尾板,斜面裝運(yùn)等方式。但是都忽略了一個(gè)重要環(huán)節(jié),即家畜是按照重量來(lái)買賣的,幾乎所有的家畜,無(wú)論是豬牛羊還是別的動(dòng)物,都是按照重量單價(jià)進(jìn)行交 易后再進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。而現(xiàn)今對(duì)活體動(dòng)物的稱重,常采用捆綁稱重,或裝鐵籠后稱重,這些稱重方式造成的應(yīng)激反應(yīng)同樣存在,甚至?xí)斐扇杭?yīng),其他待稱重或裝車的動(dòng)物受到氣氛渲染,會(huì)出現(xiàn)發(fā)瘋、狂奔、傷人甚至自殺行為,而且這些技術(shù)方法還存在效率低下,稱重不準(zhǔn)的缺點(diǎn)。

針對(duì)以上存在的技術(shù)缺陷,本發(fā)明提供一種自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,采用附帶稱重功能的活動(dòng)尾板,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)活體動(dòng)物方便、快捷、舒適的裝卸,稱重與裝車同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)物的應(yīng)激反應(yīng)降到最低,在保護(hù)待運(yùn)輸動(dòng)物的同時(shí),也保護(hù)了人類的生命健康。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了降低運(yùn)輸動(dòng)物在裝卸過(guò)程中出現(xiàn)的應(yīng)激反應(yīng),減少動(dòng)物買賣稱重過(guò)程中對(duì)活體動(dòng)物的刺激,實(shí)現(xiàn)對(duì)活體動(dòng)物方便、快捷、舒適的裝卸,稱重與裝車同時(shí)進(jìn)行,最大程度對(duì)動(dòng)物進(jìn)行保護(hù),本發(fā)明提供一種自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,包括車頭(1)、車廂(2)、通訊模塊(3)、操控模塊(4)、升降液壓裝置(6)、監(jiān)控裝置(10)、風(fēng)扇(11)、水箱(12)、水平隔板(13)、活動(dòng)頂棚(14),所述的車頭(1)牽引車廂(2),車廂(2)內(nèi)部為框架結(jié)構(gòu)外有蒙皮的箱式結(jié)構(gòu),所述的車廂(2)有多層水平隔板(13),升降液壓裝置(6)與水平隔板(13)連接并可以分別將水平隔板(13)頂升到一定高度使得車廂(2)被分割成多層裝載空間;車廂(2)內(nèi)設(shè)置有監(jiān)控裝置(10)以便于押運(yùn)人員觀察車廂(2)內(nèi)活體動(dòng)物的情況,監(jiān)控裝置(10)通過(guò)通訊模塊(3)連接到顯示裝置(15);操控模塊(4)與升降液壓裝置(6)相連用以對(duì)升降液壓裝置(6)進(jìn)行操控;活動(dòng)頂棚(14)在升 降液壓裝置(6)帶動(dòng)下可以上下升降。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,還包括稱重裝置(5)、稱重顯示裝置(7)、稱重臺(tái)升降裝置(8)、稱重裝置護(hù)欄(9)、液壓桿(16),所述的稱重裝置(5)設(shè)置于車廂(2)的尾部,稱重裝置(5)通過(guò)可伸縮的液壓桿(16)與車廂(2)尾部連接,稱重裝置(5)可以繞轉(zhuǎn)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng);稱重裝置(5)設(shè)置有稱重臺(tái)升降裝置(8);所述的稱重裝置(5)兩側(cè)設(shè)置有可折疊的稱重裝置護(hù)欄(9);所述的稱重裝置(5)底部安裝有可調(diào)節(jié)高度的支撐(18);所述的稱重裝置(5)的底盤設(shè)置有兩個(gè)互相垂直的水平儀(19);所述的稱重裝置(5)通過(guò)稱重操控裝置(20)進(jìn)行操控;所述的稱重裝置底盤內(nèi)置有壓力傳感器;所述的車廂(2)尾部安裝有稱重裝置護(hù)板(21);稱重顯示裝置(7)可以顯示稱重裝置(5)所測(cè)量的數(shù)值。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的車廂(2)兩側(cè)上設(shè)置有風(fēng)扇(11),其中一側(cè)的風(fēng)扇(11)為進(jìn)氣風(fēng)扇,另外一側(cè)為排氣風(fēng)扇。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的車廂(2)安裝有水箱(12),水箱(12)通過(guò)水泵和水管將干凈飲用水輸送到車廂供運(yùn)輸時(shí)活體動(dòng)物飲用。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的稱重裝置(5)可以繞轉(zhuǎn)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)使得末端接觸地面,稱重裝置(5)與地面呈一定夾角方便活體動(dòng)物登車運(yùn)輸;所述的稱重裝置(5)也可以繞轉(zhuǎn)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)在可伸縮的液壓桿(16)作用下呈水平狀態(tài),可調(diào)節(jié)高度的支撐(18)接觸地面用以對(duì)活體動(dòng)物進(jìn)行稱重。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的水平隔板(13)為多層重疊在一起,且分別與升降液壓裝置(6)連接。

本發(fā)明所述的一種自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的使用方法,包括以下步驟:

1)操作稱重操控裝置(20),使得可伸縮的液壓桿(16)伸出,將豎直隱藏在稱重護(hù)板(21)內(nèi)的稱重裝置(5)放置到水平狀態(tài),稱重臺(tái)升降裝置(8)將稱重裝置(5)放置在地面上,豎起稱重裝置護(hù)欄(9);

2)調(diào)節(jié)支撐(18)使得水平儀(19)處于水平狀態(tài);

3)將活體動(dòng)物依次趕至稱重裝置(5)底盤上進(jìn)行稱重,并記錄該重量數(shù)值;

4)操作稱重臺(tái)升降裝置(8),提升稱重裝置(5)至車廂(2)空置隔層,將稱重完畢的動(dòng)物趕至該隔層進(jìn)行裝載;

5)重復(fù)上述1-4步驟,直至稱重和裝載完畢;

6)關(guān)閉車廂(2),放下稱重裝置護(hù)欄(9),稱重臺(tái)升降裝置(8)將稱重裝置(5)提升或下降至初始位置,收回可伸縮的液壓桿(16),將水平狀態(tài)的稱重裝置(5)豎直隱藏在稱重護(hù)板(21)內(nèi)。

本發(fā)明另外一種自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的使用方法,包括以下步驟:

1)操作稱重操控裝置(20),使得可伸縮的液壓桿(16)伸出,將豎直隱藏在稱重護(hù)板(21)內(nèi)的稱重裝置(5)放置到水平狀態(tài),稱重臺(tái)升降裝置(8)將稱重裝置(5)放置到與待裝載車廂(2)底板處于同一水平線上,可伸縮的液壓桿(16)伸出,將豎直隱藏在稱重護(hù)板(21)內(nèi)的稱重裝置(5)放置到尾部與地面接觸,豎起稱重裝置護(hù)欄(9);

2)打開(kāi)車廂門,將活體動(dòng)物趕上車廂(2);

3)裝載滿后,通過(guò)操控模塊(4)操作升降液壓裝置(6)提升水平隔板 (13),對(duì)提升后空出來(lái)的裝載空間進(jìn)行裝載;

4)裝載完或者裝載滿后,關(guān)閉車廂(2),放倒稱重裝置護(hù)欄(9),稱重臺(tái)升降裝置(8)將稱重裝置(5)提升至初始位置,收回可伸縮的液壓桿(16),將水平狀態(tài)的稱重裝置(5)豎直隱藏在稱重護(hù)板(21)內(nèi)。

本發(fā)明采用附帶稱重功能的活動(dòng)尾板進(jìn)行裝卸稱重一體化作業(yè),其有益技術(shù)效果是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)活體動(dòng)物方便、快捷、舒適的裝卸,稱重與裝車同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)物的應(yīng)激反應(yīng)降到最低,在保護(hù)待運(yùn)輸動(dòng)物的同時(shí),也保護(hù)了人類的生命健康。

本發(fā)明還有以下有益效果:通過(guò)設(shè)置在車廂內(nèi)的監(jiān)控裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)的情況;可以對(duì)動(dòng)物進(jìn)行喂水;通過(guò)風(fēng)扇和可升降的頂棚,方便調(diào)節(jié)車廂溫度,保證空氣流通。

附圖說(shuō)明

圖1為自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的活動(dòng)頂棚升起、稱重裝置收起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意;

圖2為自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的活動(dòng)頂棚升起、稱重裝置水平放下時(shí)的結(jié)構(gòu)示意;

圖3為圖2的俯視圖;

圖4為自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的活動(dòng)頂棚降下、稱重裝置水平放下時(shí)的結(jié)構(gòu)示意;

圖5為自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的活動(dòng)頂棚降下、稱重裝置斜坡放下時(shí)的結(jié)構(gòu)示意;

圖6為圖5的俯視圖。

圖中:

1、車頭;2、車廂;3、通訊模塊;4、操控模塊;5、稱重裝置;6、升降液壓裝置;7、稱重顯示裝置;8、稱重臺(tái)升降裝置;9、稱重裝置護(hù)欄;10、監(jiān)控裝置;11、風(fēng)扇;12、水箱;13、水平隔板;14、活動(dòng)頂棚;15、顯示裝置;16、液壓桿;17、轉(zhuǎn)軸;18、支撐;19、水平儀;20、稱重操控裝置;21、稱重裝置護(hù)板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-6對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1-4所示,本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,包括車頭1、車廂2、通訊模塊3、操控模塊4、升降液壓裝置6、監(jiān)控裝置10、風(fēng)扇11、水箱12、水平隔板13、活動(dòng)頂棚14,所述的車頭1牽引車廂2,車廂2內(nèi)部為框架結(jié)構(gòu)外有蒙皮的箱式結(jié)構(gòu),所述的車廂2有多層水平隔板13,升降液壓裝置6與水平隔板13連接并可以分別將水平隔板13頂升到一定高度使得車廂2被分割成多層裝載空間;車廂2內(nèi)設(shè)置有監(jiān)控裝置10以便于押運(yùn)人員觀察車廂2內(nèi)活體動(dòng)物的情況,監(jiān)控裝置10通過(guò)通訊模塊3連接到顯示裝置15;操控模塊4與升降液壓裝置6相連用以對(duì)升降液壓裝置6進(jìn)行操控;活動(dòng)頂棚14在升降液壓裝置6帶動(dòng)下可以上下升降。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,還包括稱重裝置5、稱重顯示裝置7、稱重臺(tái)升降裝置8、稱重裝置護(hù)欄9、液壓桿16,所述的稱重裝置5設(shè)置于車廂2的尾部,稱重裝置5通過(guò)可伸縮的液壓桿16與車廂2尾部連接,稱重裝置5可以繞轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng);稱重裝置5設(shè)置有稱重臺(tái)升降裝置8;所述的稱重裝置5兩側(cè)設(shè)置有可折疊的稱重裝置護(hù)欄9;所述的稱重裝置5底部安裝有可調(diào)節(jié)高度的支撐18;所述的稱重裝置5的底盤設(shè)置有兩個(gè)互相垂直 的水平儀19;所述的稱重裝置5通過(guò)稱重操控裝置20進(jìn)行操控;所述的稱重裝置底盤內(nèi)置有壓力傳感器;所述的車廂2尾部安裝有稱重裝置護(hù)板21;稱重顯示裝置7可以顯示稱重裝置5所測(cè)量的數(shù)值。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的車廂2兩側(cè)上設(shè)置有風(fēng)扇11,其中一側(cè)的風(fēng)扇11為進(jìn)氣風(fēng)扇,另外一側(cè)為排氣風(fēng)扇。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的車廂2安裝有水箱12,水箱12通過(guò)水泵和水管將干凈飲用水輸送到車廂供運(yùn)輸時(shí)活體動(dòng)物飲用。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的稱重裝置5可以繞轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)在可伸縮的液壓桿16作用下呈水平狀態(tài),可調(diào)節(jié)高度的支撐18接觸地面用以對(duì)活體動(dòng)物進(jìn)行稱重。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的水平隔板13為多層重疊在一起,且分別與升降液壓裝置6連接。

本發(fā)明所述的一種自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的使用方法,包括以下步驟:

1)操作稱重操控裝置20,使得可伸縮的液壓桿16伸出,將豎直隱藏在稱重護(hù)板21內(nèi)的稱重裝置5放置到水平狀態(tài),稱重臺(tái)升降裝置8將稱重裝置5放置在地面上,豎起稱重裝置護(hù)欄9;

2)調(diào)節(jié)支撐18使得水平儀19處于水平狀態(tài);

3)將活豬依次趕至稱重裝置5底盤上進(jìn)行稱重,并記錄該重量數(shù)值;

4)操作稱重臺(tái)升降裝置8,提升稱重裝置5至車廂2空置隔層,將稱重完畢的活豬趕至該隔層進(jìn)行裝載;

5)重復(fù)上述1-4步驟,直至稱重和裝載完畢;

6)關(guān)閉車廂2,放下稱重裝置護(hù)欄9,稱重臺(tái)升降裝置8將稱重裝置5提 升或下降至初始位置,收回可伸縮的液壓桿16,將水平狀態(tài)的稱重裝置5豎直隱藏在稱重護(hù)板21內(nèi)。

實(shí)施例2

如圖1、5-6所示,本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,包括車頭1、車廂2、通訊系模塊3、操控模塊4、升降液壓裝置6、監(jiān)控裝置10、風(fēng)扇11、水箱12、水平隔板13、活動(dòng)頂棚14,所述的車頭1牽引車廂2,車廂2內(nèi)部為框架結(jié)構(gòu)外有蒙皮的箱式結(jié)構(gòu),所述的車廂2有多層水平隔板13,升降液壓裝置6與水平隔板13連接并可以分別將水平隔板13頂升到一定高度使得車廂2被分割成多層裝載空間;車廂2內(nèi)設(shè)置有監(jiān)控裝置10以便于押運(yùn)人員觀察車廂2內(nèi)活體動(dòng)物的情況,監(jiān)控裝置10通過(guò)通訊模塊3連接到顯示裝置15;操控模塊4與升降液壓裝置6相連用以對(duì)升降液壓裝置6進(jìn)行操控;活動(dòng)頂棚14在升降液壓裝置6帶動(dòng)下可以上下升降。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,還包括稱重裝置5、稱重顯示裝置7、稱重臺(tái)升降裝置8、稱重裝置護(hù)欄9、液壓桿16,所述的稱重裝置5設(shè)置于車廂2的尾部,稱重裝置5通過(guò)可伸縮的液壓桿16與車廂2尾部連接,稱重裝置5可以繞轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng);稱重裝置5設(shè)置有稱重臺(tái)升降裝置8;所述的稱重裝置5兩側(cè)設(shè)置有可折疊的稱重裝置護(hù)欄9;所述的稱重裝置5底部安裝有可調(diào)節(jié)高度的支撐18;所述的稱重裝置5的底盤設(shè)置有兩個(gè)互相垂直的水平儀19;所述的稱重裝置5通過(guò)稱重操控裝置20進(jìn)行操控;所述的稱重裝置底盤內(nèi)置有壓力傳感器;所述的車廂2尾部安裝有稱重裝置護(hù)板21;稱重顯示裝置7可以顯示稱重裝置5所測(cè)量的數(shù)值。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的車廂2兩側(cè)上設(shè)置有風(fēng)扇11,其中一側(cè)的風(fēng)扇11為進(jìn)氣風(fēng)扇,另外一側(cè)為排氣風(fēng)扇。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的車廂2安裝有水箱12,水箱12通過(guò)水泵和水管將干凈飲用水輸送到車廂供運(yùn)輸時(shí)活體動(dòng)物飲用。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的稱重裝置5可以繞轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)使得末端接觸地面,稱重裝置5與地面呈一定夾角方便活體動(dòng)物登車運(yùn)輸;所述的稱重裝置5也可以繞轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)在可伸縮的液壓桿16作用下呈水平狀態(tài),可調(diào)節(jié)高度的支撐18接觸地面用以對(duì)活體動(dòng)物進(jìn)行稱重。

本發(fā)明所述的自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車,所述的水平隔板13為多層重疊在一起,且分別與升降液壓裝置6連接。

本發(fā)明所述的一種自動(dòng)稱重多功能活體動(dòng)物運(yùn)輸車的使用方法,包括以下步驟:

1)操作稱重操控裝置20,使得可伸縮的液壓桿16伸出,將豎直隱藏在稱重護(hù)板21內(nèi)的稱重裝置5放置到水平狀態(tài),稱重臺(tái)升降裝置8將稱重裝置5放置到與待裝載車廂2底板處于同一水平線上,可伸縮的液壓桿16伸出,將豎直隱藏在稱重護(hù)板21內(nèi)的稱重裝置5放置到尾部與地面接觸,豎起稱重裝置護(hù)欄9;

2)打開(kāi)車廂門,將活豬趕上車廂2;

3)裝載滿后,通過(guò)操控模塊4操作升降液壓裝置6提升水平隔板13,對(duì)提升后空出來(lái)的裝載空間進(jìn)行裝載;

4)裝載完或者裝載滿后,關(guān)閉車廂2,放倒稱重裝置護(hù)欄9,稱重臺(tái)升降裝置8將稱重裝置5提升至初始位置,收回可伸縮的液壓桿16,將水平狀態(tài)的稱重裝置5豎直隱藏在稱重護(hù)板21內(nèi)。

如上所述,結(jié)合附圖和實(shí)施例所給出的方案內(nèi)容,可以衍生出類似的技術(shù) 方案。但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍。

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