技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于商用混合動力車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多擋變速箱。商用車動力換擋并聯(lián)式混合動力多擋變速箱，其技術(shù)方案是：發(fā)動機的動力通過離合器后輸入到發(fā)動機輸入軸；電機模塊包含電動機和傳動齒輪，通過傳動齒輪和電動機輸入軸輸出電機功率；而變速箱主箱模塊由多自由定軸齒輪機構(gòu)組成，可耦合發(fā)動機與電機的動力，并可實現(xiàn)5個匹配發(fā)動機的擋位和2個匹配電機的擋位；變速箱副箱模塊可實現(xiàn)高擋、低擋兩個擋位，與變速箱主箱輸入模塊共同工作可實現(xiàn)10個匹配發(fā)動機的擋位和4個匹配電機的擋位，其特點是采用多自由度齒輪機構(gòu)耦合電機和發(fā)動機的動力，實現(xiàn)混合動力和動力換擋功能。

技術(shù)研發(fā)人員：胡紀(jì)濱;彭增雄;李學(xué)良;苑士華;李雪原;荊崇波
受保護的技術(shù)使用者：北京理工大學(xué)
文檔號碼：201510601781
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.21
技術(shù)公布日：2017.10.31