本發(fā)明屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種車門排水孔塞結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，人們更注重汽車的舒適性，對(duì)汽車密封性的要求日趨苛刻。汽車密封性已被列為整車性能的重要指標(biāo)之一，同時(shí)也是汽車舒適性的要求。對(duì)影響汽車密封性的區(qū)域進(jìn)行有效的控制，減少或避免外界灰塵、氣體、濕氣的滲入，降低噪音，減輕空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷，是提高汽車舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性的有效途徑。

車門系統(tǒng)是車身的重要組成部分，既是車身不可分割的一部分影響整車力學(xué)，又作為一個(gè)獨(dú)立的開閉件系統(tǒng)滿足整車功能性和舒適性的要求。車門系統(tǒng)通常是由車門本體、車門附件和車門內(nèi)飾板組成。據(jù)內(nèi)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車售后三包服務(wù)期內(nèi)車門系統(tǒng)出現(xiàn)的問題較多，如行車過程中出現(xiàn)車門抖動(dòng)或異響、玻璃升降器卡頓等問題，這些問題與玻璃升降器、車門進(jìn)灰有關(guān)。通常汽車車門內(nèi)板底部都會(huì)開設(shè)排水工藝孔(如圖1-2所示)，但很多車型均未對(duì)排水工藝孔進(jìn)行密封，將存在不同程度的進(jìn)灰風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種車門排水孔塞結(jié)構(gòu)，既可以使車門內(nèi)的水或液體(如雨天或洗車時(shí)進(jìn)入車門內(nèi)的水或液體)通過排水工藝孔順暢地排出車門外，又可以防止外界的灰塵或細(xì)微顆粒物從車門底部排水工藝孔進(jìn)入車門內(nèi)部。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種車門排水孔塞結(jié)構(gòu)，方形的塞蓋本體，所述塞蓋本體上設(shè)有兩個(gè)排水槽，所述塞蓋本體上所述兩個(gè)排水槽之間的片狀結(jié)構(gòu)為防塵唇片，所述塞蓋本 體的上側(cè)、左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有垂直于所述塞蓋本體表面的限位面板，左側(cè)所述限位面板下端面高于所述塞蓋本體左側(cè)邊下端面，右側(cè)所述限位面板下端面高于所述塞蓋本體右側(cè)邊下端面，上側(cè)所述限位面板上設(shè)有縱向通水口，左側(cè)所述限位面板下端面與所述塞蓋本體左側(cè)邊之間形成的空間和右側(cè)所述限位面板下端面與所述塞蓋本體右側(cè)邊之間形成的空間為橫向通水口，所述塞蓋本體的上側(cè)、左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有翻邊。

進(jìn)一步地，所述翻邊的自由端面是與車門內(nèi)板過盈配合的彈性變形限位面。

進(jìn)一步地，所述塞蓋本體的左側(cè)邊、右側(cè)邊和上側(cè)邊均為所述塞蓋本體與孔的匹配面。

進(jìn)一步地，左側(cè)所述限位面板下端面和右側(cè)所述限位面板下端面與所述排水槽的上端面平齊。

進(jìn)一步地，所述塞蓋本體的左側(cè)邊下端面和右側(cè)邊下端面高于所述防塵唇片的下端面。

進(jìn)一步地，左側(cè)所述限位面板和右側(cè)所述限位面板與車門外板匹配的端面為斜面，所述斜面與車門外板的內(nèi)表面配合。

優(yōu)選地，所述車門排水孔塞結(jié)構(gòu)由橡膠制成。

本發(fā)明的有益效果為：

1、有效的阻擋外界大部分灰塵或細(xì)微顆粒物通過車門排水工藝孔進(jìn)入車門內(nèi)，大大減輕或避免灰塵或細(xì)微顆粒物對(duì)車門內(nèi)其他功能組件的影響，降低車門系統(tǒng)故障率，保證汽車整體壽命；

2、該排水孔塞封堵排水孔后仍不失排水功能，保證了車門內(nèi)部的水或液體順利排出車門外，防止鈑金生銹；

3、密封車門排水工藝孔后，整車NVH性能得到一定的提升，降低噪音，減輕空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷，提高了汽車舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為前門內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為中門內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的車門排水孔塞結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述的車門排水孔塞結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖5為圖4的A-A剖面圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例所述的車門排水孔塞結(jié)構(gòu)的裝配圖；

圖7為圖6的B-B剖面圖(未裝配到位的狀態(tài))。

圖中：

1、塞蓋本體；2、排水槽；3、防塵唇片；4、限位面板；5、縱向通水口；6、橫向通水口；7、翻邊；8、車門外板；9、斜面；10、車門內(nèi)板；11、彈性變形限位面；12、匹配面；13、前門內(nèi)板；14、中門內(nèi)板；15、排水工藝孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖3-7所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的車門排水孔塞結(jié)構(gòu)，方形的塞蓋本體1，所述塞蓋本體1上設(shè)有兩個(gè)排水槽2，所述塞蓋本體1上所述兩個(gè)排水槽2之間的片狀結(jié)構(gòu)為防塵唇片3，所述塞蓋本體1的上側(cè)、左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有垂直于所述塞蓋本體表面的限位面板4，左側(cè)所述限位面板4下端面高于所述塞蓋本體1左側(cè)邊下端面，右側(cè)所述限位面板4下端面高于所述塞蓋本體1右側(cè)邊下端面，上側(cè)所述限位面板4上設(shè)有縱向通水口5，左側(cè)所述限位面板4下端面與所述塞 蓋本體1左側(cè)邊之間形成的空間和右側(cè)所述限位面板4下端面與所述塞蓋本體1右側(cè)邊之間形成的空間為橫向通水口6，所述塞蓋本體1的上側(cè)、左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有翻邊7；左側(cè)所述限位面板4下端面和右側(cè)所述限位面板4下端面與所述排水槽2的上端面平齊；所述塞蓋本體1的左側(cè)邊下端面和右側(cè)邊下端面高于所述防塵唇片3的下端面；左側(cè)所述限位面板4和右側(cè)所述限位面板4與車門外板8匹配的端面為斜面9，所述斜面9與車門外板8的內(nèi)表面配合；所述翻邊7的自由端面是與車門內(nèi)板10過盈配合的彈性變形限位面11；所述塞蓋本體1的左側(cè)邊、右側(cè)邊和上側(cè)邊均為所述塞蓋本體1與孔的匹配面12；所述車門排水孔塞結(jié)構(gòu)由橡膠制成。

本發(fā)明的功能分析

(1)排水功能

如圖3所示，通過一個(gè)縱向通水口和兩個(gè)橫向通水口形成雙向通水口，使車門內(nèi)部的水或液體連成一個(gè)整體而不會(huì)被排水孔塞所阻隔分開，保證內(nèi)部的水或液體都能順利的通過排水槽排出車門外，以免部分死角區(qū)域的水或液體堆積在車門內(nèi)引起鈑金生銹而影響汽車整體壽命。

(2)防灰防塵功能

如圖3所示，通過排水孔塞中心位置的防塵唇片，可以阻擋大部分外界的灰塵或細(xì)微顆粒物通過排水工藝孔進(jìn)入車門內(nèi)部，大大減輕或避免灰塵或細(xì)微顆粒物對(duì)車門內(nèi)其他功能組件的影響，如玻璃升降器、線束等。

(3)裝配及固定

排水孔塞的裝配如圖6-7所示。由圖7看出，車門內(nèi)板與車門外板之間形成一定的角度，利用該角度，如圖3中左、右側(cè)限位面板上的斜面與車門外板匹配，限制排水孔塞Z向，防止排水孔塞受重脫落；圖3中，左、右側(cè)限位面板的外側(cè)面限制排水孔塞X向，防止排水孔塞左右移動(dòng)；圖3中，上側(cè)限位面板的上側(cè)面和上側(cè)翻邊的自由端面限制排水孔塞Y向，防止排水孔塞前后移動(dòng)。此外，翻邊的自由端面也作為排水孔塞的彈性變形限位面，使排水孔塞能與鈑金厚度在一定范圍內(nèi)的車門內(nèi)板相匹配。

本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)為：

1.該排水孔塞結(jié)構(gòu)具有排水和防灰塵的雙重作用；

2.該排水孔塞結(jié)構(gòu)適用于汽車所有門內(nèi)板上的方形排水工藝孔的密封；

3.該排水孔塞結(jié)構(gòu)可適用于鈑厚在一定范圍內(nèi)的門內(nèi)板排水工藝孔的裝配。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。