本發(fā)明涉及汽車安全系統(tǒng)，特別涉及了一種基于方向盤(pán)安裝的預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前汽車操控系統(tǒng)中，沒(méi)有駕駛員心率變異性分析裝置，無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確判定駕駛員當(dāng)前的身體狀況，容易出現(xiàn)帶病堅(jiān)持開(kāi)車的問(wèn)題，存在交通安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)識(shí)別判斷駕駛員的身體條件，特提供了一種基于方向盤(pán)安裝的預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)。

本發(fā)明提供了一種基于方向盤(pán)安裝的預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的基于方向盤(pán)安裝的預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，包括左接觸電極觸點(diǎn)，右接觸電極觸點(diǎn)，多功能觸摸按鍵，藍(lán)牙雙模，顯示屏，HRV采集分析模塊，系統(tǒng)殼體，彎曲連接桿；

其中：系統(tǒng)殼體的兩側(cè)，分別安裝有彎曲連接桿，彎曲連接桿的外端連接有左接觸電極觸點(diǎn)和右接觸電極觸點(diǎn)；

藍(lán)牙雙模、顯示屏和HRV采集分析模塊安裝在系統(tǒng)殼體上，多功能觸摸按鍵分別與藍(lán)牙雙模、顯示屏和HRV采集分析模塊連接。

所述的顯示屏為OLED顯示屏。

方向盤(pán)上安裝了控制系統(tǒng)，包括了人體安全狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛狀態(tài)信息檢測(cè)系統(tǒng)、行車安全，疲勞狀態(tài)預(yù)警系統(tǒng),在駕駛過(guò)程中可以不用離開(kāi)方向盤(pán)，不分散注意力使用，安裝在控制面板上的顯示屏可以提示來(lái)電顯示，撥打電話，汽車狀態(tài)信息，報(bào)警提示信息等等，方便了駕駛員在駕駛環(huán)境下的使用。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明所述的基于方向盤(pán)安裝的預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，及時(shí)提醒困倦了或身體不適的駕駛員盡早休息，避免安全隱患。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供了一種基于方向盤(pán)安裝的預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的基于方向盤(pán)安裝的預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，包括左接觸電極觸點(diǎn)，右接觸電極觸點(diǎn)，多功能觸摸按鍵，藍(lán)牙雙模，顯示屏，HRV采集分析模塊，系統(tǒng)殼體，彎曲連接桿；

其中：系統(tǒng)殼體的兩側(cè)，分別安裝有彎曲連接桿，彎曲連接桿的外端連接有左接觸電極觸點(diǎn)和右接觸電極觸點(diǎn)；

藍(lán)牙雙模、顯示屏和HRV采集分析模塊安裝在系統(tǒng)殼體上，多功能觸摸按鍵分別與藍(lán)牙雙模、顯示屏和HRV采集分析模塊連接。

所述的顯示屏為OLED顯示屏。

方向盤(pán)上安裝了控制系統(tǒng)，包括了人體安全狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛狀態(tài)信息檢測(cè)系統(tǒng)、行車安全，疲勞狀態(tài)預(yù)警系統(tǒng),在駕駛過(guò)程中可以不用離開(kāi)方向盤(pán)，不分散注意力使用，安裝在控制面板上的顯示屏可以提示來(lái)電顯示，撥打電話，汽車狀態(tài)信息，報(bào)警提示信息等等，方便了駕駛員在駕駛環(huán)境下的使用。