本發(fā)明屬于汽車隔音氈制作領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊及其制作方法。
背景技術(shù)：
：以前汽車行業(yè)的汽車用擋泥板大多有三種材料：橡膠擋泥板、塑料擋泥板、噴漆擋泥板。主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導(dǎo)致車身或人身不美觀。還可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹。一般的汽車只安裝擋泥板，不會(huì)再安裝擋泥板的防護(hù)罩。汽車在行駛過程中異物撞擊擋泥板的聲音較響。沒有很好的吸音減震效果。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，一些高端的汽車上安裝了表面具有防水功能的擋泥板防護(hù)罩，但是目前的防護(hù)罩相對(duì)比較笨重，而且仍然不具有隔音的效果。中國專利CN103144681A公開了一種汽車擋泥板及制備方法，由帶側(cè)位孔的PE吹塑件經(jīng)聚氨酯發(fā)泡材料填充制得。填充用聚氨酯泡沫配方由A、B兩組分構(gòu)成，其中A組份是多亞甲基多苯基多異氰酸酯PAPI，其相對(duì)密度1.2，燃點(diǎn)218℃，粘度900mpa.s，占總質(zhì)量份數(shù)的47-54；B組份是聚醚多元醇、水、勻泡劑的混合物，粘度約為300-400mpa.s，其中羥值為108-196mgKOH/g的雙官能度聚醚多元醇占總質(zhì)量份數(shù)的40-50；羥值為355-395mgKOH/g的多官能度聚醚多元醇占總質(zhì)量份數(shù)的3.4-10，水占總質(zhì)量份數(shù)的1.3-2.0，有機(jī)硅類勻泡劑總質(zhì)量份數(shù)的0.4，A、B兩種組分混合均勻后迅速反應(yīng)生成泡沫，該混合填充料乳白時(shí)間是30-150s，凝膠時(shí)間是1800s，發(fā)泡體積倍率約12-18倍。但是該擋泥板是由發(fā)泡材料填充制備得到，因此機(jī)械強(qiáng)度較差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種具有很好吸音、減震作用的汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊及其制作方法。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊，為表面覆膜的地毯材料，所述的覆膜為PE/PA復(fù)合膜材料，所述的地毯材料為滌綸和丙綸的復(fù)合材料。所述的覆膜經(jīng)熱壓連接在地毯材料的上表面。所述的覆膜的克重為70-80g/m2。所述的覆膜材料的克重量為70-80g/m2，厚度為0.18～0.20mm。所述的地毯材料的克重為1000-1500g/m2。所述的地毯材料成型前的厚度為8～10mm，成型后的厚度為3～4mm，成型后的最大拉力：長度方向＞1000N/5cm，寬度方向＞800N/5cm。汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊的制備方法，將覆膜及地毯材料置于烘箱內(nèi)，在覆膜上表面鋪設(shè)特氟龍布，先預(yù)壓5-20s，然后硫化60-120s，制備得到汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊。所述的烘箱在使用前預(yù)熱到220-260℃。預(yù)壓時(shí)控制壓力為4-6MPa。硫化過程是使設(shè)備保持壓力的參數(shù)，使隔音墊在模具中成型所需要達(dá)到的壓力，本發(fā)明中壓力控制在15-20MPa。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以更好地減小車輛在行駛過程中沙土、石子等對(duì)擋泥板的撞擊，有很好的吸音、減震作用。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例1一種汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊，為表面覆膜的地毯材料，其中，采用的覆膜為PE/PA復(fù)合膜材料，克重量為70g/m2，厚度為0.18mm。采用的地毯材料為滌綸和丙綸的復(fù)合材料，克重為1000g/m2，地毯材料成型前的厚度為8mm，成型后的厚度為3mm，成型后的最大拉力：長度方向＞1000N/5cm，寬度方向＞800N/5cm。覆膜經(jīng)熱壓連接在地毯材料的上表面。汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊在制作時(shí)，將覆膜及地毯材料置于烘箱內(nèi)，烘箱在使用前預(yù)熱到220℃，在覆膜上表面鋪設(shè)特氟龍布以防止覆膜被燙壞，先控制壓力為4MPa預(yù)壓20s，然后控制壓力為15MPa硫化120s，制備得到汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊。實(shí)施例2一種汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊，為表面覆膜的地毯材料，其中，采用的覆膜為PE/PA復(fù)合膜材料，克重量為75g/m2，厚度為0.19mm。采用的地毯材料為滌綸和丙綸的復(fù)合材料，克重為1200g/m2，地毯材料成型前的厚度為9mm，成型后的厚度為4mm，成型后的最大拉力：長度方向＞1000N/5cm，寬度方向＞800N/5cm。覆膜經(jīng)熱壓連接在地毯材料的上表面。汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊在制作時(shí)，將覆膜及地毯材料置于烘箱內(nèi)，烘箱在使用前預(yù)熱到230℃，在覆膜上表面鋪設(shè)特氟龍布以防止覆膜被燙壞，先控制壓力為5MPa預(yù)壓10s，然后控制壓力為18MPa硫化90s，制備得到汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊。實(shí)施例3一種汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊，為表面覆膜的地毯材料，其中，采用的覆膜為PE/PA復(fù)合膜材料，克重量為80g/m2，厚度為0.2mm。采用的地毯材料為滌綸和丙綸的復(fù)合材料，克重為1500g/m2，地毯材料成型前的厚度為10mm，成型后的厚度為4mm，成型后的最大拉力：長度方向＞1000N/5cm，寬度方向＞800N/5cm。覆膜經(jīng)熱壓連接在地毯材料的上表面。汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊在制作時(shí)，將覆膜及地毯材料置于烘箱內(nèi)，烘箱在使用前預(yù)熱到260℃，在覆膜上表面鋪設(shè)特氟龍布以防止覆膜被燙壞，先控制壓力為6MPa預(yù)壓5s，然后控制壓力為20MPa硫化60s，制備得到汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊。本發(fā)明可以更好地減小車輛在行駛過程中沙土、石子等對(duì)擋泥板的撞擊，有很好的吸音、減震作用。實(shí)施例1制備得到產(chǎn)品在隔聲量和吸聲測(cè)試結(jié)果如下：頻率(Hz)1252505001000200040008000隔聲量R(db)8.012.515.017.522.031.038.0頻率(Hz)4005006308001000125016002000吸聲量㎡0.340.300.630.550.560.560.620.61頻率(Hz)25003150400050006300800010000吸聲量㎡0.620.630.600.630.640.670.66從以上測(cè)試結(jié)果來看，本發(fā)明汽車用車輪防水擋泥板防護(hù)罩隔音墊有著很好的吸音、減震作用。當(dāng)前第1頁1 2 3