本發(fā)明屬于一種環(huán)衛(wèi)設(shè)備，具體的是一種拋撒融雪劑的撒布機(jī)。
背景技術(shù)：
北方環(huán)衛(wèi)部門夏季要給道路灑水作業(yè)，冬季降雪時要撒融雪劑清除道路積雪?，F(xiàn)有的車輛均為灑水設(shè)備專門灑水、撒布機(jī)專門撒融雪劑，一種設(shè)備配置一個汽車底盤，夏季時撒布機(jī)汽車底盤閑置，冬季時灑水設(shè)備汽車底盤閑置，存在極大的浪費(fèi)，維護(hù)費(fèi)用較高。
傳統(tǒng)的撒布機(jī)結(jié)構(gòu)大多為圖1所示，其主要由撒布機(jī)艙體、預(yù)濕水箱、液壓系統(tǒng)、撒布機(jī)構(gòu)等組成。
這些傳統(tǒng)的撒布機(jī)存在以下缺陷：與汽車底盤制作為一體，汽車底盤專車專用，汽車底盤利用率低(只有降雪時才啟用)，使用成本較高，而且在裝載融雪劑時高度較高裝載較為困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，提出一種整體自裝卸撒布機(jī)，該整體自裝卸撒布機(jī)具有設(shè)計科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、降低了使用成本、操作簡單的特點(diǎn)，它克服了現(xiàn)有缺陷，提高了汽車底盤的利用率，降低環(huán)衛(wèi)部門的使用維護(hù)成本，可以實(shí)現(xiàn)自動化裝卸，大大降低了勞動強(qiáng)度，降低了維護(hù)使用成本。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：整體自裝卸撒布機(jī)，其特征在于：設(shè)有灑水車底盤、駕駛室、自裝卸機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、溶雪劑艙體、灑水管路，所述自裝卸機(jī)構(gòu)通過翻轉(zhuǎn)軸與灑水車底盤軸座進(jìn)行鉸接，所述自裝卸機(jī)構(gòu)前部置于灑水車底盤中前部的承載面上；所述液壓系統(tǒng)中的伸縮油缸與自裝卸機(jī)構(gòu)伸縮臂及舉升臂鉸接，所述液壓系統(tǒng)中的舉升油缸與自裝卸 機(jī)構(gòu)舉升臂及灑水車底盤前軸座鉸接，所述灑水車底盤前部裝有駕駛室、發(fā)動機(jī)、前車輪，所述灑水車底盤在后部裝有后橋部分，所述后橋部分裝有平行雙置式后橋，所述平行雙置式后橋上安裝有八個輪胎，所述灑水車底盤在前端裝有前置噴水管，所述灑水車底盤在后端裝有后置噴水管，所述灑水車底盤在前端還裝有推雪鏟或滾刷的安裝固定架,所述灑水車底盤通過自裝卸機(jī)構(gòu)裝有一溶雪劑艙體，所述溶雪劑艙體底部設(shè)有一排出口，所述排出口下面設(shè)有一溶解槽，所述溶雪劑艙體兩側(cè)分別裝有一蓄水箱，所述蓄水箱通過管道與溶雪劑艙體底的溶解槽相連通，所述溶解槽底設(shè)有與前置噴水管、后置噴水管相連通的排水管，所述灑水車底盤的后端設(shè)置有一撒布架。
所述液壓系統(tǒng)在灑水車底盤前端留有快接端口。
所述灑水管路預(yù)留crj快速接頭可以與底盤相關(guān)管路聯(lián)接拓展前部噴水、后部灑水功能。
本發(fā)明的有益效果：1、自裝卸機(jī)構(gòu)與撒布架為整體可以整體裝卸提高汽車底盤的利用率；2、液壓系統(tǒng)設(shè)有快插接頭可以快速與汽車底盤動力連接；3、撒布架可以卸下降低高度便于裝載融雪劑。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明：
實(shí)施例：參見附圖1，整體自裝卸撒布機(jī)，設(shè)有灑水車底盤1、駕駛室2、自裝卸機(jī)構(gòu)3、液壓系統(tǒng)、溶雪劑艙體4、灑水管路5，所述自裝卸機(jī)構(gòu)通過翻轉(zhuǎn)軸與灑水車底盤軸座進(jìn)行鉸接，所述自裝卸機(jī)構(gòu)前部置于灑水車底盤中前部的承載面上；所述液壓系統(tǒng)中的伸縮油缸與自裝卸機(jī)構(gòu)伸縮臂及舉升臂鉸接，所述液壓系統(tǒng)中的舉升油缸與自裝卸機(jī)構(gòu)舉升臂及灑水車底盤前軸座 鉸接，所述灑水車底盤前部裝有駕駛室、發(fā)動機(jī)、前車輪6，所述灑水車底盤在后部裝有后橋部分，所述后橋部分裝有平行雙置式后橋，所述平行雙置式后橋上安裝有八個輪胎7，所述灑水車底盤在前端裝有前置噴水管，所述灑水車底盤在后端裝有后置噴水管，所述灑水車底盤在前端還裝有推雪鏟或滾刷的安裝固定架8,所述灑水車底盤通過自裝卸機(jī)構(gòu)裝有一溶雪劑艙體，所述溶雪劑艙體底部設(shè)有一排出口，所述排出口下面設(shè)有一溶解槽9，所述溶雪劑艙體兩側(cè)分別裝有一蓄水箱10，所述蓄水箱通過管道與溶雪劑艙體底的溶解槽相連通，所述溶解槽底設(shè)有與前置噴水管、后置噴水管相連通的排水管，所述灑水車底盤的后端設(shè)置有一撒布架11；所述液壓系統(tǒng)在灑水車底盤前端留有快接端口；所述灑水管路預(yù)留crj快速接頭可以與底盤相關(guān)管路聯(lián)接拓展前部噴水、后部灑水功能。
最后應(yīng)說明的是：顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。