本實(shí)用新型涉及其汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種掛車機(jī)械懸掛。

背景技術(shù)：

目前，掛車懸掛裝置采用7～14片板簧懸掛，這種簧懸掛規(guī)格繁多，材料浪費(fèi)極大，不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代汽車輕量化要求。

因此，需要一種安全可靠且輕量化優(yōu)程度較高的單片式板簧機(jī)械懸掛。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過優(yōu)化設(shè)計(jì)指標(biāo)，在保證原板簧的性能參數(shù)的前提下提供一種不容易發(fā)生板簧斷裂的簧懸掛。該汽車懸掛裝置采用單片鋼板彈簧來代替現(xiàn)有掛車多片板簧的懸掛裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供的一種掛車機(jī)械懸掛，包括第一板簧組件、第二板簧組件、第一固定箍座、第二固定箍座和第三固定箍座；

所述第一固定箍座、第二固定箍座和第三固定箍座固定于掛車支架上；所述第一板簧組件設(shè)置于第一固定箍座和第二固定箍座之間；所述第二板簧組件設(shè)置于第三固定箍座和第二固定箍座之間。

進(jìn)一步，所述第一板簧組件中部設(shè)置有第一組件固定座；所述第一組件固定座通過第一連接桿與第一固定箍座連接；

所述第二板簧組件中部設(shè)置有第二組件固定座；所述第二組件固定座通過第二連接桿與第二固定箍座連接。

進(jìn)一步，所述第一板簧組件為單片變截面鋼板彈簧；所述第二板簧組件為單片變截面鋼板彈簧。

進(jìn)一步，所述第一板簧組件上設(shè)置于多個(gè)夾箍套管用于固定第一板簧組件；所述第二板簧組件上設(shè)置于多個(gè)夾箍套管用于固定第二板簧組件。

進(jìn)一步，所述第一組件固定座包括板簧端蓋、板簧墊板、輪軸壓板以及第一螺栓；所述 板簧端蓋設(shè)置于板簧組件上端，所述板簧墊板設(shè)置于板簧組件下端，所述輪軸壓板設(shè)置于輪軸下方，所述第一螺栓對(duì)稱設(shè)置有輪軸壓板，并穿過板簧墊板固定于板簧組件上用于將板簧組件的一端固定于輪軸上。

進(jìn)一步，所述第二組件固定座包括板簧端蓋、板簧墊板、輪軸壓板以及第二螺栓；所述板簧端蓋設(shè)置于板簧組件上端，所述板簧墊板設(shè)置于板簧組件下端，所述輪軸壓板設(shè)置于輪軸下方，所述第二螺栓對(duì)稱設(shè)置有輪軸壓板，并穿過板簧墊板固定于板簧組件上用于將板簧組件的一端固定于輪軸上。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型將多片板簧懸掛改為單片式掛車機(jī)械懸掛；由于板簧的剛度較大，車身側(cè)傾穩(wěn)定性較好，輕量化效果明顯，節(jié)材60％以上，安全可靠，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)已廣泛采用。

附圖說明

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車板簧機(jī)械懸掛結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1為第一板簧組件、2為第二板簧組件、3為第一固定箍座、4為第二固定箍座、5為第四固定箍座；6為第一組件固定座；7為第三組件固定座、8為第一連接桿、9為第二連接桿。

具體實(shí)施方式

以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說明本實(shí)用新型，而不是為了限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖所示，本實(shí)用新型提供的一種掛車機(jī)械懸掛，包括第一板簧組件1、第二板簧組件2、第一固定箍座3、第二固定箍座4和第三固定箍座5；

所述第一固定箍座、第二固定箍座和第三固定箍座固定于掛車支架上；所述第一板簧組件設(shè)置于第一固定箍座和第二固定箍座之間；所述第二板簧組件設(shè)置于第三固定箍座和第二固定箍座之間。

所述第一板簧組件中部設(shè)置有第一組件固定座6；所述第一組件固定座通過第一連接桿8與第一固定箍座連接；

所述第二板簧組件中部設(shè)置有第二組件固定座7；所述第二組件固定座通過第二連接桿9 與第二固定箍座連接。

所述第一板簧組件為單片變截面鋼板彈簧；所述第二板簧組件為單片變截面鋼板彈簧。

所述第一板簧組件上設(shè)置于多個(gè)夾箍套管用于固定第一板簧組件；所述第二板簧組件上設(shè)置于多個(gè)夾箍套管用于固定第二板簧組件。

所述第一組件固定座包括板簧端蓋、板簧墊板、輪軸壓板以及第一螺栓；所述板簧端蓋設(shè)置于板簧組件上端，所述板簧墊板設(shè)置于板簧組件下端，所述輪軸壓板設(shè)置于輪軸下方，所述第一螺栓對(duì)稱設(shè)置有輪軸壓板，并穿過板簧墊板固定于板簧組件上用于將板簧組件的一端固定于輪軸上。

所述第二組件固定座包括板簧端蓋、板簧墊板、輪軸壓板以及第二螺栓；所述板簧端蓋設(shè)置于板簧組件上端，所述板簧墊板設(shè)置于板簧組件下端，所述輪軸壓板設(shè)置于輪軸下方，所述第二螺栓對(duì)稱設(shè)置有輪軸壓板，并穿過板簧墊板固定于板簧組件上用于將板簧組件的一端固定于輪軸上。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其做出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型所限定的精神和范圍。