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帶有集成的電磁扭矩轉(zhuǎn)換器的傳動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11886243閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.用于車輛的傳動(dòng)裝置,包括:

輸入側(cè),所述輸入側(cè)構(gòu)造成聯(lián)接到原動(dòng)機(jī),

輸出側(cè),該輸出側(cè)構(gòu)造成聯(lián)接到從動(dòng)元件,

其中,所述傳動(dòng)裝置包括電磁扭矩轉(zhuǎn)換器(EMTC),其特征在于,EMTC具有至少兩個(gè)輸出路徑,即,

第一輸出路徑,所述第一輸出路徑聯(lián)接到最好構(gòu)造成聯(lián)接到車輛驅(qū)動(dòng)軸的齒輪箱,

第二輸出路徑,所述第二輸出路徑構(gòu)造成聯(lián)接到輔助動(dòng)力提供裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,原動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和/或渦輪機(jī)。

3.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,從動(dòng)元件是驅(qū)動(dòng)軸、差速器、變速箱,和/或車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的脫開連接的系統(tǒng)。

4.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,齒輪箱是步進(jìn)齒輪箱、CVT,和/或CVT與步進(jìn)齒輪箱的組合。

5.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,輔助動(dòng)力提供裝置是PTO、發(fā)電機(jī)、用于齒輪箱操作的供給泵、用于工作液壓的供給泵和/或任何其他的車輛子系統(tǒng)或外部負(fù)載。

6.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,EMTC具有第一輸出軸和第二輸出軸,其中,這些輸出軸連接到轉(zhuǎn)子,而這些轉(zhuǎn)子同心地對(duì)齊(圖2A)或成一直線(圖2B)。

7.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,傳動(dòng)裝置包括用來設(shè)置輸入側(cè)上和輸出側(cè)上的軸速度的電子控制器,以便達(dá)到傳動(dòng)裝置的最佳特性,通過在內(nèi)燃機(jī)最佳運(yùn)行點(diǎn)處提供操作,和/或在輸出側(cè)處提供最大扭矩,來達(dá)到最佳特性。

8.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,通過在從EC1至EC2的連接上提供一連接點(diǎn),使EMTC直接用作為發(fā)電機(jī),以用于任何車輛的子系統(tǒng)或載荷。

9.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,EMTC聯(lián)接到能量?jī)?chǔ)存裝置,其在從EC1至EC2之連結(jié)的連接點(diǎn)上。

10.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,EMTC具有徑向-徑向磁通結(jié)構(gòu)、軸向-軸向磁通結(jié)構(gòu),和/或軸向/徑向-徑向磁通結(jié)構(gòu)。

11.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,EMTC不設(shè)計(jì)為總的傳動(dòng)裝置更換,但EMTC設(shè)計(jì)為對(duì)液壓扭矩轉(zhuǎn)換器、液壓靜態(tài)轉(zhuǎn)換器和/或串聯(lián)電氣轉(zhuǎn)換器進(jìn)行更換。

12.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,EMTC與傳動(dòng)裝置的齒輪箱集成在一起,并包括帶有至少兩個(gè)機(jī)械地或電磁地連接的轉(zhuǎn)子的DMPM,DMPM具有兩個(gè)電氣端口,電氣端口通過滑環(huán)或通過轉(zhuǎn)動(dòng)的無接觸傳送器來供應(yīng)其中一個(gè)轉(zhuǎn)子和固定的定子(見圖5)。

13.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,EMTC與傳動(dòng)裝置的齒輪箱集成在一起,并包括帶有至少兩個(gè)機(jī)械地或電磁地連接的轉(zhuǎn)子的DMPM,一個(gè)電氣端口供應(yīng)固定的定子,以及帶有連接到DMPM電氣連接的第二電氣連接的分開的電機(jī),其中,該電機(jī)機(jī)械地連接到EMTC的輸出軸或齒輪箱的輸出軸(見圖7A-7B)。

14.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,EMTC與傳動(dòng)裝置的齒輪箱集成在一起,并包括帶有至少兩個(gè)機(jī)械地或電磁地連接的轉(zhuǎn)子的DMPM,一個(gè)電氣端口供應(yīng)固定的定子,以及帶有連接到DMPM電氣連接的第二電氣連接的分開的電機(jī),其中,該電機(jī)機(jī)械地連接到EMTC的輸入軸或DMPM的輔助輸出軸,且優(yōu)選機(jī)械地連接到輸入軸(見圖8A-8B)。

15.車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),其包括如上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置。

16.車輛,其包括如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

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