本發(fā)明涉及在胎側(cè)部形成有多個凸條(ridge)的充氣輪胎。

背景技術(shù)：

已經(jīng)廣泛地執(zhí)行在輪胎的側(cè)部設置并列排列的多個直線的或曲線的凸條的側(cè)裝飾帶。為了輪胎的輕量化，已經(jīng)使胎側(cè)的厚度變薄，但是如果使胎側(cè)的厚度變薄，則會存在由諸如帶等的構(gòu)件的端部導致的在胎側(cè)的表面出現(xiàn)凹凸的情況。前述側(cè)裝飾帶有效地使這種凹凸不顯眼。

例如，日本特開2011-126335號公報中公開了由裝飾元件a1、裝飾元件b1和裝飾元件c1構(gòu)成的側(cè)裝飾帶。通過在胎側(cè)部形成這種側(cè)裝飾帶，實現(xiàn)了使凹凸在輪胎的側(cè)部不顯眼的效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的問題

因為當安裝輪胎時也能夠看見胎側(cè)部，所以期望外觀得以進一步改善。

鑒于上述事實，本發(fā)明的課題是提供如下充氣輪胎：使胎側(cè)部的凹凸不顯眼，從而改善胎側(cè)部的外觀。

用于解決問題的方案

根據(jù)第一方面的充氣輪胎包括：裝飾凹部，所述裝飾凹部形成在胎側(cè)部的外表面；第一方向凸條圖案，所述第一方向凸條圖案具有主凸條區(qū)域和副凸條區(qū)域，所述主凸條區(qū)域具有從所述裝飾凹部的底面突出且以延伸方向為第一方向的方式并列布置的多個主凸條，所述副凸條區(qū)域具有從所述裝飾凹部的底面突出且以延伸方向為所述第一方向的方式并列布置的多個副凸條，所述副凸條區(qū)域的光反射圖案與所述主凸條區(qū)域的光反射圖案不同；以及第二方向凸條圖案，所述第二方向凸條圖案具有所述主凸條區(qū)域和所述副凸條區(qū)域，在所述主凸條區(qū)域處所述主凸條的延伸方向為與所述第一方向不同的第二方向，在所述副凸條區(qū)域處所述副凸條的延伸方向為與所述第一方向不同的所述第二方向，其中，在所述裝飾凹部處以交替排列的方式布置有多個所述第一方向凸條圖案和多個所述第二方向凸條圖案。

根據(jù)第一方面的充氣輪胎，胎側(cè)部形成有裝飾凹部，在裝飾凹部處布置有多個第一方向凸條圖案和多個第二方向凸條圖案。第一方向凸條圖案形成有主凸條區(qū)域和副凸條區(qū)域，主凸條區(qū)域具有各自的延伸方向均為第一方向且并列布置的多個主凸條，副凸條區(qū)域具有多個副凸條。光反射圖案在主凸條區(qū)域和副凸條區(qū)域處不同。

另一方面，第二方向凸條圖案包括主凸條區(qū)域和副凸條區(qū)域，在主凸條區(qū)域處主凸條的延伸方向為與第一方向不同的第二方向，在副凸條區(qū)域處副凸條的延伸方向為與第一方向不同的第二方向。即，第二方向凸條圖案是第一方向凸條圖案轉(zhuǎn)動并且布置成主凸條的延伸方向和副凸條的延伸方向變成與第一方向不同的第二方向的圖案，并且第二方向凸條圖案具有與第一方式凸條圖案同樣的主凸條和副凸條。此外，第一方向凸條圖案和第二方向凸條圖案交替地排列。

以這種方式，包括主凸條區(qū)域和副凸條區(qū)域的凸條圖案以使其凸條的延伸方向不同的方式交替地排列，其中主凸條區(qū)域的光反射圖案和副凸條區(qū)域的光反射圖案不相同。歸因于此，能夠沿多個方向反射入射光，從而能夠使該部分看起來像立體。因此，在胎側(cè)部處，能夠有效地產(chǎn)生因光(太陽光、環(huán)境光等)的反射不同而產(chǎn)生的陰影的差異。

此外，通過設置以能夠使陰影差異呈現(xiàn)出來的方式排列凸條圖案的裝飾凹部，能夠使具有相對低的空間頻率的胎側(cè)部的外表面的凹凸不顯眼。

根據(jù)第二方面的充氣輪胎具有如下特征：所述副凸條的距所述底面的突出高度比所述主凸條的距所述底面的突出高度低。

通過以這種方式使副凸條和主凸條的距底面的突出高度不同，能夠使分別入射到副凸條區(qū)域和主凸條區(qū)域的光的反射圖案不同。

根據(jù)第三方面的充氣輪胎具有如下特征：彼此相鄰的所述副凸條之間的間隔比彼此相鄰的所述主凸條之間的間隔窄。

通過以這種方式使相鄰副凸條之間的間隔與相鄰主凸條之間的間隔不同，能夠使分別入射到副凸條區(qū)域和主凸條區(qū)域的光的反射圖案不同。

在根據(jù)第四方面的充氣輪胎中，在所述裝飾凹部處以所述主凸條區(qū)域和所述副凸條區(qū)域分別呈曲折形狀延伸的方式布置有多個所述第一方向凸條圖案和多個所述第二方向凸條圖案。

根據(jù)第四方面的充氣輪胎，由主凸條區(qū)域構(gòu)成的曲折形狀和由副凸條區(qū)域構(gòu)成的曲折形狀沿與輪胎周向交叉的方向延伸。因此，能夠抑制容易沿著輪胎周向產(chǎn)生的裂紋的傳播。

根據(jù)第五方面的充氣輪胎具有如下特征：主凸條和副凸條為曲折形狀的。

根據(jù)第五方面的充氣輪胎，因為各個主凸條和副凸條均為曲折狀，所以能夠被在更多的方向上反射入射光，從而能夠有效地產(chǎn)生因光的反射不同而產(chǎn)生的陰影差異。

在根據(jù)第六方面的充氣輪胎中，所述主凸條區(qū)域和所述副凸條區(qū)域被布置成沿輪胎周向交替地排列。

根據(jù)第六方面的充氣輪胎，因為主凸條區(qū)域和副凸條區(qū)域沿輪胎周向交替地排列，所以通過利用光反射圖案的不同能夠更有效地使這些部分看起來像立體。

根據(jù)第七方面的充氣輪胎具有如下特征：彼此相鄰的所述主凸條之間的凸條間隔和彼此相鄰的所述副凸條之間的凸條間隔從所述主凸條區(qū)域的遠離所述副凸條區(qū)域的那側(cè)朝向所述副凸條區(qū)域的遠離所述主凸條區(qū)域的那側(cè)變窄。

在根據(jù)第七方面的充氣輪胎中，相鄰的凸條間隔從布置在一個凸條圖案的一端的主凸條側(cè)朝向布置在另一端的副凸條側(cè)變窄。因此，能夠擴大因光的階梯式反射(stepwisereflection)而產(chǎn)生的陰影差異，從而能夠分別在主凸條區(qū)域內(nèi)和副凸條區(qū)域內(nèi)更有效地產(chǎn)生立體感。

根據(jù)第八方面的充氣輪胎具有如下特征：所述主凸條和所述副凸條呈曲折狀。

根據(jù)第八方面的充氣輪胎，因為各個高凸條和低凸條均為曲折狀，所以歸因于光沿多個方向反射，能夠有效地產(chǎn)生因光的反射不同而產(chǎn)生的陰影差異。

在根據(jù)第九方面的充氣輪胎中，所述主凸條在所述主凸條區(qū)域內(nèi)相連接，并且連接到相鄰的所述主凸條區(qū)域的主凸條，構(gòu)成從所述裝飾凹部的一端連續(xù)到另一端的連續(xù)主凸條線。

在加工用于形成主凸條的模具時，如果主凸條在每個凸條圖案中斷，則每一次主凸條中斷時都會產(chǎn)生用于加工的刀具的上下移動的需要。在根據(jù)第九方面的充氣輪胎中，構(gòu)成有連接主凸條且從裝飾凹部的一端連續(xù)到另一端的連續(xù)主凸條線。因此，不再需要前述刀具的上下移動，從而能夠容易地加工用于主凸條的槽。

根據(jù)第十方面的充氣輪胎具有如下特征：所述主凸條的距所述底面的突出高度從所述主凸條區(qū)域的遠離所述副凸條區(qū)域的那側(cè)朝向所述副凸條區(qū)域的遠離所述主凸條區(qū)域的那側(cè)逐漸變低。

根據(jù)第十方面的充氣輪胎，凸條的高度從布置在一個凸條圖案的一端的主凸條側(cè)朝向布置在另一端的副凸條側(cè)逐漸變低。因此，能夠擴大因光的階梯式反射而產(chǎn)生的陰影差異，從而能夠分別在主凸條區(qū)域和副凸條區(qū)域內(nèi)更有效地產(chǎn)生立體感。

發(fā)明的效果

根據(jù)本發(fā)明，能夠使胎側(cè)部的凹凸不顯眼，從而能夠改善胎側(cè)部的外觀。

附圖說明

圖1是根據(jù)第一實施方式的充氣輪胎的側(cè)視圖。

圖2是根據(jù)第一實施方式的充氣輪胎的側(cè)裝飾部的一部分。

圖3是根據(jù)第一實施方式的充氣輪胎的側(cè)裝飾部的局部放大圖。

圖4是沿著圖3的線4-4的截面圖。

圖5a是第一實施方式的輪胎的側(cè)裝飾部的變型例的截面圖。

圖5b是第一實施方式的輪胎的側(cè)裝飾部的另一變型例的截面圖。

圖6是根據(jù)第二實施方式的充氣輪胎的側(cè)視圖。

圖7是根據(jù)第二實施方式的充氣輪胎的側(cè)裝飾部的一部分。

圖8是根據(jù)第二實施方式的充氣輪胎的側(cè)裝飾部的局部放大圖。

圖9是沿著圖8的線9-9的截面圖。

圖10a是第二實施方式的側(cè)裝飾部的變型例的截面圖。

圖10b是第二實施方式的側(cè)裝飾部的另一變型例的截面圖。

具體實施方式

[第一實施方式]

以下參照附圖說明本發(fā)明的第一實施方式。圖1示出了根據(jù)本實施方式的充氣輪胎10的側(cè)視圖。在本實施方式中，用u表示輪胎周向，用r表示輪胎徑向。

充氣輪胎10的胎側(cè)部12形成有商徽部14和側(cè)裝飾帶16。

商徽部14被制成為帶狀的圓弧形，并且形成在位置相對于輪胎中心軸線ce(參見圖1)對稱的兩個部位處。商徽部14布置有商徽14a。商徽14a由例如標記在平滑表面上的諸如“abcdefgh”等的文字表示。

側(cè)裝飾帶16被制成為沿著輪胎周向u延伸的圓弧形狀，并且以與商徽部14的兩端部分別相鄰的方式形成了四個側(cè)裝飾帶16。

如圖2所示，側(cè)裝飾帶16形成有裝飾凹部18。裝飾凹部18呈從胎側(cè)部12的外表面凹下的形狀，并且構(gòu)成側(cè)裝飾帶16的外形。裝飾凹部18的底面18a交替地布置有第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30。第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30的形狀相同，僅配置角度不同。

如圖3所示，第一方向凸條圖案20呈大致正方形，并且由呈大致矩形的主凸條區(qū)域24和副凸條區(qū)域28構(gòu)成。在主凸條區(qū)域24處以彼此平行的方式并列地形成有四個主凸條22a、22b、22c、22d。主凸條22a、22b、22c、22d呈曲折狀，并且沿相對于輪胎周向u略微傾斜的第一方向x1延伸。在主凸條22a、22b、22c、22d的曲折彎折角度θ1至θ4中，主凸條22a具有最尖的角度，并且這些角度朝向主凸條22d側(cè)變寬，主凸條22d具有最鈍的角度。即，θ1<θ2<θ3<θ4。

如圖4所示，主凸條22a、22b、22c、22d從底面18a以高度h1突出。高度h1設定在0.08mm至3.0mm的范圍內(nèi)。主凸條22a、22b、22c、22d的截面形狀是從底面18a起逐漸變窄的梯形。主凸條22a、22b、22c、22d的底面具有寬度w1。寬度w1設定在0.08mm至3.0mm的范圍內(nèi)。在主凸條22a與主凸條22b之間構(gòu)成有具有槽寬m1的槽部23a，在主凸條22b與主凸條22c之間形成有具有槽寬m2的槽部23b，在主凸條22c與主凸條22d之間形成有具有槽寬m3的槽部23c。

如圖3所示，副凸條區(qū)域28與主凸條區(qū)域24相鄰。在副凸條區(qū)域28處以彼此平行的方式并列地形成有四個副凸條26a、26b、26c、26d。副凸條26a、26b、26c、26d呈曲折狀，并且沿與主凸條22a、22b、22c、22d相同方向的第一方向x1延伸。在副凸條26a、26b、26c、26d的曲折彎折角度θ5至θ8中，副凸條26a具有最尖的角度，并且這些角度朝向副凸條26d側(cè)變寬，副凸條26d具有最鈍的角度。即，θ1<θ2<θ3<θ4。副凸條26a的曲折彎折角度θ5大于主凸條22d的曲折彎折角度θ4。

如圖4所示，副凸條26a、26b、26c、26d從底面18a以比高度h1低的高度h2突出。高度h2設定在0.05mm至2.0mm的范圍內(nèi)。副凸條26a、26b、26c、26d的截面形狀是從底面18a起逐漸變窄的梯形。副凸條26a、26b、26c、26d的底面具有比寬度w1窄的寬度w2。寬度w2設定在0.05mm至2.0mm的范圍內(nèi)。在主凸條22d與副凸條26a之間形成有具有槽寬m4的槽部23d。在副凸條26a與副凸條26b之間構(gòu)成有具有槽寬m5的槽部27a，在副凸條26b與副凸條26c之間形成有具有槽寬m6的槽部27b，在副凸條26c與副凸條26d之間形成有具有槽寬m7的槽部27c。

在第一方向凸條圖案20處，對于構(gòu)成在各凸條之間的槽部的槽寬，槽部23a最寬，并且這些槽寬朝向副凸條26d側(cè)依次變窄，m1>m2>m3>m4>m5>m6>m7。

第二方向凸條圖案30具有與第一方向凸條圖案20同樣的形狀，但是被布置成好像第一方向凸條圖案20轉(zhuǎn)動了90°。第二方向凸條圖案30的主凸條區(qū)域34和副凸條區(qū)域38分別與第一方向凸條圖案20的主凸條區(qū)域24和副凸條區(qū)域28對應。第二方向凸條圖案30的主凸條32a、32b、32c、32d與第一方向凸條圖案20的主凸條22a、22b、22c、22d對應，第二方向凸條圖案30的副凸條36a、36b、36c、36d與第一方向凸條圖案20的副凸條26a、26b、26c、26d對應。

此外，第二方向凸條圖案30的槽部33a、33b、33c、33d、37a、37b、37c分別與第一方向凸條圖案20的槽部23a、23b、23c、23d、27a、27b、27c對應。主凸條32a、32b、32c、32d和副凸條36a、36b、36c、36d沿相對于輪胎徑向r略微傾斜的第二方向y1延伸。

第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30被布置成在裝飾凹部18的底面18a處交替地排列，并且通過第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30裝飾整個裝飾凹部18。彼此相鄰的第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30的主凸條區(qū)域24和主凸條區(qū)域34相鄰，使得該主凸條區(qū)域24和該主凸條區(qū)域34的長度方向形成90°角度，并且該主凸條區(qū)域24和該主凸條區(qū)域34形成呈曲折狀的曲折主凸條線21。曲折主凸條線21沿與輪胎周向u交叉的方向延伸。

彼此相鄰的第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30的副凸條區(qū)域28和副凸條區(qū)域38以形成90°角度的方式相鄰，并且形成呈曲折狀的曲折副凸條線31。曲折副凸條線31沿與曲折主凸條線21相同的方向延伸。

曲折主凸條線21和曲折副凸條線31在輪胎周向上交替地布置。

如上所述，歸因于第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30以凸條的延伸方向彼此不同的方式交替地排列，構(gòu)成了側(cè)裝飾帶16，其中，第一方向凸條圖案20包括凸條的突出高度不同的主凸條區(qū)域24和副凸條區(qū)域28，第二方向凸條圖案30包括主凸條區(qū)域34和副凸條區(qū)域38。在各圖案處，光的反射圖案在主凸條區(qū)域24和副凸條區(qū)域28處不同，并且光的反射圖案在主凸條區(qū)域34和副凸條區(qū)域38處不同。歸因于此，能夠在多個方向上反射入射光，從而能夠使側(cè)裝飾帶16看起來像立體，并且在胎側(cè)部處，能夠有效地產(chǎn)生因光(太陽光、環(huán)境光等)的反射不同而產(chǎn)生的陰影差異。另外，因為凸條之間的間隔在主凸條區(qū)域24、34和副凸條區(qū)域28、38處不同，所以歸因于由凸條的稀密帶來的視覺效果，能夠更有效地產(chǎn)生側(cè)裝飾帶16的立體感。

此外，側(cè)裝飾帶16具有呈曲折狀且由主凸條區(qū)域24、34構(gòu)成的曲折主凸條線21和呈曲折狀且由副凸條區(qū)域28、38構(gòu)成的曲折副凸條線31。因此，能夠在更多的方向上有效地反射入射光，并且在胎側(cè)部處，能夠有效地產(chǎn)生因光的反射不同而產(chǎn)生的陰影差異。

此外，在側(cè)裝飾帶16處，曲折主凸條線21和曲折副凸條線31沿與輪胎周向u交叉的方向延伸。因此，能夠抑制容易沿著輪胎周向u產(chǎn)生的裂紋的傳播。另外，因為曲折主凸條線21和曲折副凸條線31在輪胎周向上交替地布置，所以通過利用高度差能夠更有效地使這些部分看起來像立體。

此外，在第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30處，相鄰凸條之間的槽寬從主凸條22a、32a所在側(cè)朝向副凸條26d、36d側(cè)逐漸變窄。歸因于此，能夠產(chǎn)生好像凸條的高度分別在主凸條區(qū)域24、34內(nèi)和副凸條區(qū)域28、38內(nèi)變化的效果。

注意，在本實施方式中，相鄰凸條之間的槽寬均是變化的。然而，如圖5a所示，可以使主凸條區(qū)域24、34內(nèi)的槽部23a、23b、23c、33a、33b、33c的槽寬為相同的寬度m8，可以使副凸條區(qū)域28、38內(nèi)的槽部27a、27b、27c、37a、37b、37c的槽寬為相同的寬度m9。在這種情況下，使主凸條區(qū)域24、34內(nèi)的槽部的槽寬比副凸條區(qū)域28、38內(nèi)的槽部的槽寬寬。

此外，如圖5b所示，可以使槽部23a、23b、23c、23d、27a、27b、27c和未圖示出的槽部33a、33b、33c、33d、37a、37b、37c均具有相同的槽寬m8。

此外，在本實施方式中，在第一方向凸條圖案20和第二方向凸條圖案30處，凸條的突出高度為兩段，但是可以使突出高度從主凸條22a、32a所在側(cè)朝向副凸條26d、36d側(cè)逐漸變短。

此外，可以使主凸條22a至22d和32a至32d的高度以及副凸條26a至26d和36a至36d的高度均為相同的高度。

[第二實施方式]

接下來說明本發(fā)明的第二實施方式。在本實施方式中，用相同的附圖標記表示與第一實施方式同樣的部分，并且省略其詳細說明。

如圖6所示，本實施方式的充氣輪胎40的胎側(cè)部12形成有商徽部14和側(cè)裝飾帶46。側(cè)裝飾帶46處形成有裝飾凹部48(參見圖7)。裝飾凹部48呈從胎側(cè)部12的外表面凹下的形狀，并且構(gòu)成側(cè)裝飾帶46的外形。

如圖7所示，裝飾凹部48的底面48a交替地布置有第一方向凸條圖案50和第二方向凸條圖案60。第一方向凸條圖案50呈大致正方形，并且如圖8所示，第一方向凸條圖案50由呈大致矩形的主凸條區(qū)域54和副凸條區(qū)域58構(gòu)成。

在主凸條區(qū)域54處以彼此平行的方式并列地布置有兩個主凸條52a、52b。主凸條52a、52b沿相對于輪胎周向u傾斜的第一方向x2延伸，并且從第一方向凸條圖案50的正方形的一條端邊延伸到另一條端邊。如圖9所示，主凸條52a、52b從底面48a以高度h3突出。高度h3設定在0.08mm至3.0mm的范圍內(nèi)。

主凸條52a的一端側(cè)和主凸條52b的一端側(cè)通過端部凸條52c連接。以與主凸條52a、52b相同的方式，端部凸條52c從底面48a以高度h3突出。端部凸條52c沿與第一方向x2正交的方向從主凸條52a的一端側(cè)延伸到主凸條52b的一端側(cè)。通過主凸條52a、52b和端部凸條52c形成了大致u字狀的凸條，該大致u字狀的凸條從第一方向凸條圖案50的另一條端邊延伸到一條端邊、在一條端邊處折返且返回到另一條端邊。

主凸條52a的另一端側(cè)形成有短連接凸條52d。短連接凸條52d從主凸條52a的另一端朝向與主凸條52b所在側(cè)相反的那側(cè)大致直角地彎折，并且形成為第一方向凸條圖案50的角部。主凸條52b的另一端側(cè)形成有長連接凸條52e。長連接凸條52e從主凸條52b的另一端朝向與主凸條52a所在側(cè)相反的那側(cè)大致直角地彎折，并且形成為第一方向凸條圖案50的角部。

主凸條52a、52b、端部凸條52c、短連接凸條52d和長連接凸條52e的截面形狀是從底面48a起逐漸變窄的梯形，并且主凸條52a、52b、端部凸條52c、短連接凸條52d和長連接凸條52e的底面具有寬度w3。寬度w3設定在0.08mm至3.0mm的范圍內(nèi)。

在副凸條區(qū)域58處，以彼此平行的方式并列地形成有四個副凸條56a、56b、56c、56d。副凸條56a、56b、56c、56d以比高度h3低的高度h4從底面48a突出，并且沿第一方向x2延伸。此外，副凸條56a、56b、56c、56d的另一端連接到長連接凸條52e，副凸條56a、56b、56c、56d的一端延伸到第一方向凸條圖案50的正方形的另一條端邊。高度h4設定在0.05mm至2.0mm的范圍內(nèi)。

副凸條56a的一端側(cè)和副凸條56b的一端側(cè)通過端部凸條56e連接，副凸條56c的一端側(cè)和副凸條56d的一端側(cè)通過端部凸條56f連接。端部凸條56e、56f沿與第一方向x2正交的方向布置。分別通過副凸條56a、56b和端部凸條56e以及副凸條56c、56d和端部凸條56f形成了大致u字狀的凸條，該大致u字狀的凸條從第一方向凸條圖案50的長連接凸條52e延伸到一條端邊、在該一條端邊處折返且返回到長連接凸條52e。

如圖9所示，副凸條56a、56b、56c、56d和端部凸條56e、56f是呈從底面48a起逐漸變窄的梯形。底面具有寬度w4。寬度w4設定在0.05mm至2.0mm的范圍內(nèi)。

在主凸條52a與主凸條52b之間構(gòu)成有具有槽寬m10的槽部53a，在主凸條52b與副凸條56a之間形成有具有槽寬m12的槽部53b。在副凸條56a與副凸條56b之間形成有具有槽寬m14的槽部53c，在副凸條56b與副凸條56c之間形成有具有槽寬m16的槽部53d，在副凸條56c與副凸條56d之間形成有具有槽寬m18的槽部53e。對于這些槽部的槽寬，槽部53a最寬，并且這些槽寬朝向副凸條56d側(cè)依次變窄，m10>m12>m14>m16>m18。

第二方向凸條圖案60具有與第一方向凸條圖案50同樣的形狀，但是被布置成好像第一方向凸條圖案50轉(zhuǎn)動了90°。第二方向凸條圖案60的主凸條區(qū)域64和副凸條區(qū)域68分別與第一方向凸條圖案50的主凸條區(qū)域54和副凸條區(qū)域58對應。第二方向凸條圖案60的主凸條62a、62b、端部凸條62c、短連接凸條62d和長連接凸條62e與第一方向凸條圖案50的主凸條52a、52b、端部凸條52c、短連接凸條52d和長連接凸條52e對應。此外，第二方向凸條圖案60的副凸條66a、66b、66c、66d和端部凸條66e、66f與第一方向凸條圖案50的副凸條56a、56b、56c、56d和端部凸條56e、56f對應。主凸條62a、62b和副凸條66a、66b、66c、66d沿相對于輪胎徑向r略微傾斜的第二方向y2延伸。第二方向凸條圖案60的槽部63a、槽部63b、槽部63c、槽部63d、槽部63e與第一方向凸條圖案50的槽部53a、槽部53b、槽部53c、槽部53d、槽部53e對應。

第一方向凸條圖案50和第二方向凸條圖案60被布置成在裝飾凹部48的底面48a處交替地排列，并且通過第一方向凸條圖案50和第二方向凸條圖案60裝飾整個裝飾凹部48。彼此相鄰的第一方向凸條圖案50和第二方向凸條圖案60的短連接凸條52d和長連接凸條62e連接在一起，長連接凸條52e和短連接凸條62d連接在一起。歸因于此，具有高度h3、h4的凸條被作為一個凸條從裝飾凹部48的一端連接到另一端，從而形成了呈曲折狀的連續(xù)主凸條線51。連續(xù)主凸條線51沿與輪胎周向交叉的方向延伸。

此外，彼此相鄰的第一方向凸條圖案50和第二方向凸條圖案60的副凸條56a、56b以及副凸條66a、66b形成90°角度且相鄰，并且形成呈曲折狀的曲折副凸條線61。曲折副凸條線61沿與連續(xù)主凸條線51相同的方向延伸。

連續(xù)主凸條線51和曲折副凸條線61在輪胎周向上交替地布置。

如上所述，歸因于第一方向凸條圖案50與第二方向凸條圖案60以凸條的延伸方向彼此不同的方式交替地排列，形成了側(cè)裝飾帶46，其中，第一方向凸條圖案50包括凸條的突出高度不同的主凸條區(qū)域54和副凸條區(qū)域58，第二方向凸條圖案60包括主凸條區(qū)域64和副凸條區(qū)域68。歸因于此，能夠在多個方向上反射入射光，從而能夠使側(cè)裝飾帶16看起來像立體，并且在胎側(cè)部處，能夠有效地產(chǎn)生因光(太陽光、環(huán)境光等)的反射不同而產(chǎn)生的陰影差異。另外，因為凸條之間的間隔在主凸條區(qū)域54、64和副凸條區(qū)域58、68處不同，所以歸因于由凸條的稀密帶來的視覺效果，能夠更有效地產(chǎn)生側(cè)裝飾帶16的立體感。

此外，側(cè)裝飾帶46具有呈曲折狀且由主凸條區(qū)域54、64構(gòu)成的連續(xù)主凸條線51和呈曲折狀且由副凸條區(qū)域58、68構(gòu)成的曲折副凸條線61。因此，能夠在更多的方向上有效地反射入射光，并且在胎側(cè)部處，能夠有效地產(chǎn)生因光的反射不同而產(chǎn)生的陰影差異。

此外，連續(xù)主凸條線51為從裝飾凹部48的一端連續(xù)到另一端的一根凸條線。在加工用于形成主凸條52a、52b、62a、62b的模具時，如果主凸條52a、52b、62a、62b在每個凸條圖案中斷，則每一次主凸條中斷時都會產(chǎn)生用于加工的刀具的上下移動的需要。在本實施方式中，形成有連接主凸條52a、52b、62a、62b且從裝飾凹部的一端連續(xù)到另一端的連續(xù)主凸條線51。因此，不再需要前述刀具的上下移動，從而能夠容易地加工用于主凸條的槽。

此外，在側(cè)裝飾帶46處，連續(xù)主凸條線51和曲折副凸條線61沿與輪胎周向u交叉的方向延伸。因此，能夠抑制容易沿著輪胎周向u產(chǎn)生的裂紋的傳播。另外，因為連續(xù)主凸條線51和曲折副凸條線61在輪胎周向上交替地布置，所以通過利用高度差能夠更有效地使這些部分看起來像立體。

此外，在第一方向凸條圖案50和第二方向凸條圖案60處，相鄰凸條之間的槽寬從主凸條52a、62a所在側(cè)朝向副凸條56d、66d側(cè)逐漸變窄。歸因于此，能夠產(chǎn)生好像凸條的高度分別在主凸條區(qū)域54、64內(nèi)和副凸條區(qū)域58、68內(nèi)變化的效果。

注意，在本實施方式中，形成在主凸條52a至副凸條56d以及主凸條62a至副凸條66d之間的槽部53a至53e的槽寬是變化的。然而，如圖10a所示，槽寬m10至m18可以是這樣的：主凸條區(qū)域54、64內(nèi)的槽部53a、53b的槽寬為相同的寬度m19，副凸條區(qū)域58、68內(nèi)的槽部53d、53e的槽寬為相同的寬度m20。在這種情況下，使主凸條區(qū)域54、64內(nèi)的槽部53a、53b的槽寬m19比副凸條區(qū)域58、68內(nèi)的槽部53c至53e的槽寬m20寬。

此外，在本實施方式中，在第一方向凸條圖案50和第二方向凸條圖案50處，凸條的突出高度為兩段，但是可以使突出高度從主凸條22a、62a所在側(cè)朝向副凸條56d、66c側(cè)逐漸變短。

此外，如圖10b所示，可以使槽寬m10至m18均為相同的寬度m22。

此外，可以使主凸條52a至52b和62a至62b的高度以及副凸條56a至56d和66a至66d的高度均為相同的高度。

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