本發(fā)明涉及一種用于調(diào)節(jié)殼形殼體部件、例如鏡蓋的裝置。特別地，這種裝置形成鏡裝置或所謂的鏡調(diào)節(jié)裝置，更具體地，內(nèi)部鏡裝置或外部鏡裝置，例如用于機(jī)動(dòng)車輛的外部鏡裝置。裝置包括基礎(chǔ)部件、特別是用于附接至機(jī)動(dòng)車輛車身的基礎(chǔ)部件，借助于第一鉸鏈結(jié)構(gòu)，支撐框架設(shè)置在基礎(chǔ)部件上，裝置還包括第一致動(dòng)器、例如電的第一致動(dòng)器，支撐框架通過第一致動(dòng)器可相對(duì)于基礎(chǔ)部件圍繞在基本向上的方向上延伸的第一鉸鏈軸線在折入位置和折出位置之間樞轉(zhuǎn)，在折入位置上支撐框架例如基本上沿著機(jī)動(dòng)車輛車身緊靠，在折出位置上支撐框架例如基本上橫向于車身定向。

背景技術(shù)：

例如，這種裝置可以用于將安裝在支撐框架上的殼形殼體部件、例如鏡蓋從停車位置旋轉(zhuǎn)到使用位置。然后，殼形殼體部件通常包圍用于調(diào)節(jié)的裝置的至少一部分，使得殼形殼體可以至少部分地遮蔽裝置。通常，在支撐框架上，設(shè)有鏡調(diào)節(jié)器，用于微調(diào)由鏡調(diào)節(jié)器所保持的鏡面的位置。為此目的，安裝在支撐框架上的鏡調(diào)節(jié)器通常包括第一調(diào)節(jié)致動(dòng)器和第二調(diào)節(jié)致動(dòng)器，第一調(diào)節(jié)致動(dòng)器能夠在一定程度上圍繞基本水平的調(diào)節(jié)軸線調(diào)節(jié)鏡面，第二調(diào)節(jié)致動(dòng)器能夠在一定程度上圍繞基本豎直的調(diào)節(jié)軸線調(diào)節(jié)或微調(diào)鏡面。

然而，這種裝置通常相對(duì)較大，通常包括許多部件，結(jié)果通常在結(jié)構(gòu)上相對(duì)復(fù)雜和/或生產(chǎn)成本相對(duì)較高(例如由于許多部件和/或由于對(duì)于組裝這種裝置而言所必需的許多操作)和/或會(huì)相對(duì)快速地?fù)p壞。

因此，期望提供一種能夠至少部分地抵制這些缺點(diǎn)的裝置，特別是外部鏡裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明預(yù)期提供一種替代裝置、特別是外部鏡裝置。特別地，本發(fā)明預(yù)期提供一種改進(jìn)的裝置。更具體地，本發(fā)明預(yù)期提供一種在前序部分中提到的類型的裝置，由此優(yōu)選地保留一項(xiàng)或多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，可以抵制所提到的一項(xiàng)或多項(xiàng)缺點(diǎn)。

為此目的，借助于第二鉸鏈結(jié)構(gòu)，在支撐框架上，設(shè)置有支撐件、特別是用于支撐鏡面的支撐件，并且裝置設(shè)有第二致動(dòng)器、例如電的第二致動(dòng)器，支撐件通過該第二致動(dòng)器可以相對(duì)于支撐框架樞轉(zhuǎn)，而支撐件和可能被支撐在其上的鏡面可以相對(duì)于支撐框架僅圍繞基本上橫向于基本向上的方向延伸的第二軸線樞轉(zhuǎn)。

由于支撐件和可能支撐在其上的鏡面可以相對(duì)于支撐框架僅圍繞基本上橫向于基本向上的方向延伸的第二鉸鏈軸線樞轉(zhuǎn)，并且沒有第二調(diào)節(jié)致動(dòng)器使鏡面(如果存在的話)能夠圍繞基本上豎直的調(diào)節(jié)軸線相對(duì)于支撐框架被調(diào)節(jié)或微調(diào)一些程度，裝置例如可以包括相對(duì)較少的零件和/或相對(duì)便宜和/或故障敏感的部件。因此，裝置可以具有兩個(gè)堆疊或階梯式的自由度，因?yàn)橹慰蚣芸梢韵鄬?duì)于基礎(chǔ)部件具有一個(gè)自由度并且支撐件可相對(duì)于支撐框架具有一個(gè)自由度。

優(yōu)選地，裝置可以僅設(shè)有兩個(gè)致動(dòng)器。然后，所采用的兩個(gè)致動(dòng)器的組可以最優(yōu)選地都適于使支撐件圍繞兩個(gè)鉸鏈軸線相對(duì)于基礎(chǔ)部件旋轉(zhuǎn)，以便以兩個(gè)自由度微調(diào)支撐件的角位移；并且適于使支撐件(與其所設(shè)置于的支撐框架一起)圍繞第一鉸鏈軸線旋轉(zhuǎn)，以能夠?qū)⒅渭恼廴胛恢?例如停車位置、緊急折入位置或折過頭的位置)帶到折出位置(例如使用位置)。

在根據(jù)本發(fā)明的有利實(shí)施方案中，支撐件至少部分地包圍支撐框架?？梢灾辽俨糠值貒@支撐框架延伸的支撐件最優(yōu)選地還可以至少部分地包圍限定第一鉸鏈軸線的基礎(chǔ)部件的軸。結(jié)果，例如為鏡蓋的殼形殼體部件(其例如由支撐件形成或設(shè)置在其上)可以相對(duì)于基礎(chǔ)部件以兩個(gè)自由度運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，鏡面可以固定地或剛性地，即基本上不可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在支撐件上。然后，該鏡面例如可以與由殼形殼體部件形成的鏡蓋結(jié)合地被調(diào)節(jié)?？赡艿?，鏡面可以與殼形殼體部件一起形成基本上封閉的殼體，其基本上圍繞支撐框架延伸并且可以使之相對(duì)于支撐框架圍繞優(yōu)選地基本上水平的第二鉸鏈軸線運(yùn)動(dòng)。此外，該殼體與支撐框架一起可相對(duì)于基礎(chǔ)部件圍繞優(yōu)選地基本上豎直的第一鉸鏈軸線運(yùn)動(dòng)。

支撐框架可以借助于至少第一球鉸鏈結(jié)構(gòu)相對(duì)于基礎(chǔ)部件可運(yùn)動(dòng)地安裝。附加地或替代地，支撐件可以借助于至少第二球鉸鏈結(jié)構(gòu)相對(duì)于支撐框架可運(yùn)動(dòng)地安裝。第一球鉸鏈結(jié)構(gòu)的中心或中點(diǎn)以及第二球鉸鏈結(jié)構(gòu)的中心或中點(diǎn)可以基本上彼此重合。然后，第一球鉸鏈結(jié)構(gòu)和第二球鉸鏈結(jié)構(gòu)可以基本上形成復(fù)合球鉸鏈結(jié)構(gòu)。注意，兩個(gè)球鉸鏈結(jié)構(gòu)可優(yōu)選地一起形成具有共享中心或中點(diǎn)的雙重或復(fù)合球鉸鏈結(jié)構(gòu)。當(dāng)支撐件相對(duì)于基礎(chǔ)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，這可以避免在基礎(chǔ)部件和支撐件之間出現(xiàn)開口、例如間隙。在優(yōu)選實(shí)施方案中，支撐件的殼形鉸鏈部件可以在基礎(chǔ)部件的鉸鏈部件和支撐框架的鉸鏈部件之間至少部分地延伸。此外，通過協(xié)作的球鉸鏈結(jié)構(gòu)，支撐件可以穩(wěn)定地支撐在基礎(chǔ)部件上，例如當(dāng)借助于圍繞鉸鏈軸線設(shè)置的彈簧的球鉸鏈結(jié)構(gòu)經(jīng)由支撐框架被壓向彼此時(shí)。由于鏡蓋或其他殼形殼體部件可以與支撐件不可運(yùn)動(dòng)地連接，或者可以是其整體部分，因此同樣可以避免的是，當(dāng)支撐件相對(duì)于基礎(chǔ)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)在殼形殼體部件和基礎(chǔ)部件之間產(chǎn)生諸如間隙的開口。在這方面，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的這種裝置相對(duì)于諸如從歐洲專利公開文獻(xiàn)ep2492145b1已知的裝置而言具有重要的優(yōu)點(diǎn)，在上述文獻(xiàn)中在鏡蓋的底側(cè)存在相對(duì)較大的開口，使所提到的鏡蓋能夠借助于剛性地安裝在所涉及的基礎(chǔ)部件上的具有兩個(gè)調(diào)節(jié)致動(dòng)器的鏡調(diào)節(jié)器圍繞所涉及的裝置的基礎(chǔ)部件或所謂的底座旋轉(zhuǎn)。此外，本發(fā)明還提供的優(yōu)點(diǎn)是，還可以借助于兩個(gè)致動(dòng)器之一實(shí)現(xiàn)將支撐件和可能設(shè)置在其上的殼體部件—優(yōu)選地相對(duì)較快地—從緊急折入位置返回到折出位置，并且因此，這不需要手動(dòng)地或借助于額外的致動(dòng)器來完成，如根據(jù)ep2492145b1的教導(dǎo)的裝置所必需的那樣。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的裝置的優(yōu)雅結(jié)構(gòu)(由此可以省略從ep2492145b1已知的在鏡蓋的底側(cè)處的相對(duì)較大的開口)例如可以相對(duì)簡(jiǎn)單且有效地抵制如下情況：當(dāng)有降水時(shí)或當(dāng)汽車正在被洗滌時(shí)水不期望地聚集在裝置中。即使當(dāng)支撐件和鏡面(如果存在的話)處于極端調(diào)節(jié)位置時(shí)，該裝置可以沒有間隙或其他開口，從而例如可以防止水的進(jìn)入。

附加地或替代地，裝置的優(yōu)雅結(jié)構(gòu)可以對(duì)如下效果作出貢獻(xiàn)：沿著裝置流動(dòng)的空氣的空氣阻力和/或噪聲產(chǎn)生可以相對(duì)較小。即使當(dāng)支撐件和鏡面(如果存在的話)處于極端調(diào)節(jié)位置時(shí)，該裝置也可以沒有間隙或其他開口，通過該間隙或其他開口，經(jīng)過支撐件和基礎(chǔ)部件之間的空氣可以進(jìn)入該裝置。

本發(fā)明還涉及一種具有這種裝置的車輛。

在從屬權(quán)利要求中闡述了本發(fā)明的進(jìn)一步有利的實(shí)施方案。

附圖說明

將基于附圖中呈現(xiàn)的示例性實(shí)施方案進(jìn)一步闡明本發(fā)明。在圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的裝置的第一實(shí)施方案的示意性立體圖；

圖2示出了圖1的裝置的示意性立體圖，幾個(gè)圖1示出的部件省略；

圖3示出了圖2的裝置的示意性橫截面，又幾個(gè)圖2示出的部件省略；

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的裝置的第二實(shí)施方案的示意性立體圖；

圖5示出了圖4的裝置的示意性立體圖，幾個(gè)圖4示出的部件省略；以及

圖6示出了圖5的裝置的示意性橫截面，又幾個(gè)圖5示出的部件省略。

附圖僅示出了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方案的示意性表現(xiàn)。在附圖中，相同或相應(yīng)的部件用相同或相應(yīng)的附圖標(biāo)記表示。

具體實(shí)施方式

圖1-3示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面的裝置1的第一示例性實(shí)施方案，并且圖4-6示出了裝置1的替代實(shí)施方案。裝置1例如可以是外部鏡裝置1，特別是用于機(jī)動(dòng)車輛的外部鏡裝置。

裝置1包括基礎(chǔ)部件2，特別是用于附接到機(jī)動(dòng)車輛的車身。借助于第一鉸鏈結(jié)構(gòu)3、25、20、60、30，支撐框架3設(shè)置在基礎(chǔ)部件2上。裝置1包括第一致動(dòng)器4、例如電致動(dòng)器4，通過該第一致動(dòng)器，支撐框架3可相對(duì)于基礎(chǔ)部件2圍繞沿基本上向上的方向延伸的第一鉸鏈軸線5在折入位置和折出位置之間樞轉(zhuǎn)，在折入位置上支撐框架3例如基本上沿著機(jī)動(dòng)車輛的車身緊靠，在折出位置上支撐框架3例如基本上橫向于車身定向。

注意，折出位置例如可以是外部鏡裝置的使用位置，并且折入位置例如可以是停車位置，在停車位置，裝置1和/或可能設(shè)置在其中或其上的鏡蓋例如在橫向方向上相對(duì)于車身突出得較不遠(yuǎn)。

借助于第二鉸鏈結(jié)構(gòu)35、65、30、60，在支撐框架3上設(shè)置有支撐件6。注意，第一鉸鏈結(jié)構(gòu)和第二鉸鏈結(jié)構(gòu)不是分開的結(jié)構(gòu)，但是例如可以部分地由一體結(jié)構(gòu)形成，例如雙球鉸鏈20、60、30。

特別地，支撐件6可以被構(gòu)造用于直接或間接地支撐鏡面。例如，支撐件6可以被構(gòu)造用于基本上固定地或剛性地在其上安裝鏡玻璃。替代地，例如，鏡面可以涂覆到支撐件6上。支撐件6可以特別適合于支撐鏡面，而在替代實(shí)施方案中，支撐件6可以例如替代地或附加地適合于支撐一個(gè)或多個(gè)替代元件，特別是便于車輛駕駛員至少部分地觀察位于他后面和/或旁邊的區(qū)域的元件，例如相機(jī)和/或顯示器，和/或泛光燈或其他光源。這樣的元件例如可以至少部分地被設(shè)置在支撐件6上或由支撐件6所提供的殼形殼體部件包圍。

此外，裝置1包括第二致動(dòng)器7、優(yōu)選地電致動(dòng)器7。借助于該第二致動(dòng)器7，支撐件6可相對(duì)于支撐框架3樞轉(zhuǎn)。

注意，支撐件6和可能被支撐在其上的鏡面僅可以圍繞基本上橫向于基本上向上的方向延伸的第二鉸鏈軸線8相對(duì)于支撐框架3樞轉(zhuǎn)。于是，支撐件6和/或鏡面(如果有的話)可以例如在一定程度上相對(duì)于支撐框架3向前和向后樞轉(zhuǎn)，但是例如不能相對(duì)于支撐框架3在鏡面更平行于車身的位置和鏡面更橫向于車身的位置之間調(diào)節(jié)。

注意，第一鉸鏈軸線5和第二鉸鏈軸線8可以是虛擬軸線。此外，應(yīng)注意的是，鉸鏈軸線5、8可以基本上彼此橫向地設(shè)置，例如彼此垂直。附加地或替代地，這些(虛擬)鉸鏈軸線5、8可以基本上彼此相交，最優(yōu)選地在雙球鉸鏈20、60、30的中心相交。

在優(yōu)選實(shí)施方案中，支撐件6可以至少部分地圍繞支撐框架3延伸。

注意，支撐件6可以形成殼形殼體部件，例如鏡蓋或用于相機(jī)的殼體的一部分，或者可以是殼體部件的整體部分，例如鏡蓋。替代地，支撐件6可以被構(gòu)造為設(shè)有固定或剛性地安裝在支撐件6上的殼形殼體部件。

優(yōu)選地，可能存在的鏡蓋或其他殼形殼體部件可以固定地或剛性地、即基本上不可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在支撐件6上。

附加地或替代地，例如可以由鏡玻璃形成的鏡面可以固定地或剛性地、即基本上不可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在支撐件6上。

因此，鏡面和殼形殼體部件都可以固定地或剛性地設(shè)置在支撐件6上，并且一者或兩者可以形成支撐件的整體部分。

在一個(gè)實(shí)施方案中，鏡面然后可以與殼形殼體部件一起形成基本上封閉的殼體，其基本上圍繞支撐框架3延伸并且可以圍繞第二鉸鏈軸線8相對(duì)于支撐框架3運(yùn)動(dòng)，該第二鉸鏈軸線8優(yōu)選地可以在基本上水平的方向上延伸。此外，殼體與基本上位于其內(nèi)的支撐框架3一起可以相對(duì)于基礎(chǔ)部件2圍繞優(yōu)選基本上豎直的第一鉸鏈軸線5運(yùn)動(dòng)。

在替代實(shí)施方案中，可以是支撐框架3支撐殼形殼體部件，例如鏡蓋。支撐框架3然后例如可以與殼形殼體部件一體地形成，或者可以被構(gòu)造成設(shè)有殼形殼體部件，例如鏡蓋，以被固定地或剛性地安裝在支撐框架3上。正如在上述實(shí)施方案中一樣，在該替代實(shí)施方案中，鏡面可以固定地或剛性地，即基本上不可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在支撐件6上。然后可以在殼體部件中設(shè)置開口，其提供鏡面至少部分可見。在這種實(shí)施方案中，殼體部件、例如鏡蓋與支撐框架3一起，可相對(duì)于基礎(chǔ)部件2圍繞優(yōu)選基本上豎直的第一鉸鏈軸線5運(yùn)動(dòng)。然而，由于支撐框架3不能圍繞另一鉸鏈軸線、特別是不能圍繞基本上水平的鉸鏈軸線8相對(duì)于基礎(chǔ)部件2運(yùn)動(dòng)，在使用期間例如風(fēng)對(duì)殼體部件加載的外部負(fù)載只能趨于不期望地使聯(lián)接至支撐框架3的殼體部件圍繞第一鉸鏈軸線5旋轉(zhuǎn)。因此，殼體部件上的這種外部負(fù)載將不會(huì)趨于使殼體部件、優(yōu)選地鏡蓋圍繞基本上水平的軸線旋轉(zhuǎn)。由于在這種實(shí)施方案中基本上未與殼體部件固定或剛性地連接的鏡面能夠被該殼體部件保持在驅(qū)動(dòng)風(fēng)之外，所以在可能相對(duì)較重地加載的使用期間，與裝置1必須將上面基本固定或剛性地設(shè)有殼形殼體部件的支撐框架3固定住的情況相比，裝置1需要相對(duì)于支撐框架3較易彎曲地將設(shè)有鏡面的支撐件6固定住。在第二致動(dòng)器7和第二傳動(dòng)系70(如果存在)必須適合于克服力、例如摩擦力(支撐件6相對(duì)于支撐框架3受到約束以免發(fā)生不需要的旋轉(zhuǎn))的情況下，在這種實(shí)施方案中第二致動(dòng)器7可以由相對(duì)較輕且因此例如相對(duì)緊湊和/或便宜的設(shè)計(jì)制成。這是因?yàn)樵谠O(shè)有鏡面的支撐件6能夠被殼形殼體部件至少部分地保持在風(fēng)之外(殼形殼體部件不放置在支撐件6上，而是放置在支撐框架3上)的情況下，需克服的力可以相對(duì)有限。

在實(shí)施方案中，支撐框架3可以借助于第一球鉸鏈結(jié)構(gòu)30、60、20相對(duì)于基礎(chǔ)部件2可運(yùn)動(dòng)地放置。然而，這并不意味著支撐框架3需要具有兩個(gè)相對(duì)于基礎(chǔ)部件的自由度和/或支撐框架3需要能夠相對(duì)于基礎(chǔ)部件2圍繞兩個(gè)軸線旋轉(zhuǎn)。因?yàn)檠b置1可以優(yōu)選地被構(gòu)造成使得支撐框架3能夠僅圍繞第一鉸鏈軸線5相對(duì)于基礎(chǔ)部件2旋轉(zhuǎn)。

附加地或替代地，支撐件6可以借助于第二球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、30相對(duì)于支撐框架3可運(yùn)動(dòng)地安裝。然而，這并不意味著支撐件6相對(duì)于支撐框架3的運(yùn)動(dòng)應(yīng)該具有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度和/或支撐件6需要能夠相對(duì)于支撐框架圍繞兩個(gè)軸線旋轉(zhuǎn)。如上所述，這是因?yàn)橹渭?可能與可能支撐于其上的鏡面一起可相對(duì)于支撐框架3僅圍繞第二鉸鏈軸線8樞轉(zhuǎn)。支撐框架3和支撐件6例如為此目的，可以設(shè)有配合的鉸鏈裝置35、65，其例如可以包括可旋轉(zhuǎn)地懸掛的樞軸35，以允許支撐件6和支撐框架3圍繞第二(虛擬)鉸鏈軸線8旋轉(zhuǎn)，例如在圖1-3的示例性實(shí)施方案中同樣也是這樣的情況。

本領(lǐng)域技術(shù)人員將清楚的是，至少部分地借助于第一球鉸鏈結(jié)構(gòu)相對(duì)于基礎(chǔ)部件2可運(yùn)動(dòng)地安裝的支撐框架3可以附加地還借助于其他鉸鏈元件25、30相對(duì)于基礎(chǔ)部件2可運(yùn)動(dòng)地安裝。

此外，本領(lǐng)域技術(shù)人員將清楚的是，至少部分地借助于第二球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、30相對(duì)于支撐框架3可運(yùn)動(dòng)地安裝的支撐件6可以附加地還借助于其他鉸鏈元件35、65相對(duì)于支撐框架3可運(yùn)動(dòng)地安裝。

這種其他鉸鏈元件25、30、35、65例如可以在各個(gè)部件2、3、6之間形成結(jié)構(gòu)性連接或聯(lián)接，例如支撐連接或聯(lián)接。另外，相應(yīng)的球鉸鏈結(jié)構(gòu)的部分20、30、60可以提供在所述部件2、3、6之間的密封，該密封可以抵制在可相對(duì)于彼此運(yùn)動(dòng)的各個(gè)部件2、3、6之間產(chǎn)生間隙，風(fēng)或降水可以無意中通過該間隙進(jìn)入裝置1。盡管相應(yīng)的球鉸鏈結(jié)構(gòu)的所述部件20、30、60另外還可以形成軸承或支撐連接或聯(lián)接，但是球鉸鏈結(jié)構(gòu)不需要形成這種連接或聯(lián)接。

第一球鉸鏈結(jié)構(gòu)30、20的中心或中點(diǎn)以及第二球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、30的中心或中點(diǎn)可以基本上彼此重合。然后，第一球鉸鏈結(jié)構(gòu)30、20和第二球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、30可以基本上形成復(fù)合球鉸鏈結(jié)構(gòu)30、60、20。然后，兩個(gè)球鉸鏈結(jié)構(gòu)可以形成共享中心或中點(diǎn)的復(fù)合球鉸鏈結(jié)構(gòu)30、60、20。

在例如包括圖3和圖6所示的示例性實(shí)施方案的優(yōu)選實(shí)施方案中，支撐件6的殼形鉸鏈部件60可以至少部分地在基礎(chǔ)部件2的鉸鏈部件20和支撐框架3的鉸鏈部件30之間延伸，然后可以適配地定位在它們之間，以形成雙重或復(fù)合球鉸鏈結(jié)構(gòu)。支撐件6的鉸鏈部件60可以基本上形成為凸?fàn)顨んw60，該凸?fàn)顨んw60的凹狀內(nèi)側(cè)62”、61’和凸?fàn)钔鈧?cè)61”、62’間隔開和/或基本上彼此平行地延伸。凹狀內(nèi)側(cè)62”、61’和凸?fàn)钔鈧?cè)61”、62’可以形成為兩個(gè)球形段62”、61’、61”、62’，而虛擬球體的中心或虛擬中點(diǎn)可以基本上重合。

注意，因此可以基本上是殼形的支撐件6的鉸鏈部件60可以設(shè)有開口，具有第一鉸鏈軸線5的軸25可以延伸穿過該開口。該開口優(yōu)選地可以開槽，而槽的長(zhǎng)度方向可以在圍繞第二鉸鏈軸線8的方向上延伸，使得開口不僅可以促進(jìn)支撐件6與支撐框架3一起圍繞第一鉸鏈軸線5樞轉(zhuǎn)，而且使得開口也可以促進(jìn)支撐件6圍繞第二鉸鏈軸線相對(duì)于支撐框架樞轉(zhuǎn)。

例如，在圖1至3中可以進(jìn)一步看到，在實(shí)施方案中，支撐件6的基本上為殼形的鉸鏈部件60的形成為球形段61”的凸?fàn)钔鈧?cè)61”可以被適配地定位在基礎(chǔ)部件2的鉸鏈部件20中，該鉸鏈部件20具有形成為球形段21”的凹狀內(nèi)側(cè)21”。

此外，支撐件6的基本上殼形的鉸鏈部件60可以具有呈球形段62”形式的凹狀內(nèi)側(cè)62”，而在支撐件6的鉸鏈部件60中支撐框架3的鉸鏈部件30的形成為球形段31”的凸?fàn)钔鈧?cè)31”適配地定位。有利地，在這種情況下，支撐體6的鉸鏈部件60的形成為球形段61”的凸?fàn)钔鈧?cè)61”的球形形狀的虛擬中心63”和支撐件6的鉸鏈部件60的形成為球形段62”的凹狀內(nèi)側(cè)62”的球形形狀的虛擬中心64”可基本上重合。然后，這些基本上重合的虛擬中心63”、64”可以基本上位于第一鉸鏈軸線5上并且基本上位于第二鉸鏈軸線8上。

注意，支撐件6因此可以借助于球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、30相對(duì)于支撐框架3可運(yùn)動(dòng)地安裝，而該球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、30不需要適合于使支撐件6和支撐框架3相對(duì)于彼此保持住。為此，也可以例如以不同的方式來實(shí)現(xiàn)。例如，這可以至少部分地借助于上述協(xié)作的鉸鏈器件35、65實(shí)現(xiàn)。然后，例如，球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、30可以至少部分地被提供用于在支撐件和支撐框架相互旋轉(zhuǎn)時(shí)抵制在支撐件和支撐框架之間產(chǎn)生間隙使得例如驅(qū)動(dòng)風(fēng)或降水可能不受期望地進(jìn)入裝置1。然而，借助于其他器件，可以提供支撐件和支撐框架之間的封閉。例如，支撐框架3可以具有部分圓柱形的凸?fàn)钽q鏈部件，以鄰接至少部分地圍繞其放置的、支撐件6的部分圓柱形的凹狀鉸鏈部件。

注意，這種球鉸鏈結(jié)構(gòu)也可以不同地設(shè)計(jì)。例如，基礎(chǔ)部件2在實(shí)施方案中可以設(shè)有并非凹狀和杯形但是例如包括球形段21’的鉸鏈部件20，凹狀球形段61’至少部分地圍繞球形段21’放置，凹狀球形段61’由支撐件6的鉸鏈部件60的凹狀內(nèi)側(cè)61’形成，例如在圖4至6的示例性實(shí)施方案中也是這種情況。支撐框架3例如可以具有設(shè)有凹狀的球形段形狀的內(nèi)側(cè)31’的鉸鏈部件30，內(nèi)側(cè)31’至少部分地圍繞支撐件6的鉸鏈部件60的凸?fàn)钔鈧?cè)62’設(shè)置。例如在這種情況下，重合的虛擬中心63’、64’可以相對(duì)較低地設(shè)置在設(shè)備1中。

通過將第二鉸鏈軸線8設(shè)置在支撐件6的底側(cè)附近和/或殼形殼體部件的底側(cè)附近，例如在相應(yīng)的底側(cè)上方或下方不超過3、2或1厘米處，球鉸鏈可以是由相對(duì)較小的設(shè)計(jì)制成。結(jié)果，該結(jié)構(gòu)可以保持相對(duì)較小，這可以是有利的，例如，因?yàn)榭梢员３挚諝庾枇κ怯邢薜暮?或因?yàn)檫@可以產(chǎn)生更多的設(shè)計(jì)自由和/或更美觀的裝置，特別是更美觀的外部鏡裝置。例如，基礎(chǔ)部件2可以被實(shí)現(xiàn)為相對(duì)較薄或較窄的棒或管，例如纜線可以穿過該管以用于致動(dòng)器和/或傳感器(如果存在的話)的控制和/或供電，而在管上方可以放置例如基本上成形為半球體的鏡蓋。

在圖4至6的實(shí)施方案中，第二鉸鏈軸線8剛好在支撐件的下方，并且在例如包括對(duì)應(yīng)于圖1至3所示的實(shí)施方案的球鉸鏈結(jié)構(gòu)的替代實(shí)施方案中，相比之下，第二鉸鏈軸線8且因此重合的虛擬中心63”、64”可以恰好在支撐件的底側(cè)的上方，例如在位于支撐框架3內(nèi)和/或支撐件6內(nèi)的水平上。有時(shí)候，例如出于美觀的原因，可能實(shí)際上希望重合的虛擬中心63”、64”放置在相對(duì)較高的位置上，例如在位于鏡蓋或其他殼形殼體部件中的高度上。

因?yàn)橹渭?在實(shí)施方案中可以至少部分地借助于球鉸鏈結(jié)構(gòu)60、20相對(duì)于基礎(chǔ)部件2可運(yùn)動(dòng)地放置，因此可以避免的是，當(dāng)支撐件相對(duì)于基礎(chǔ)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，在基礎(chǔ)部件2和支撐件6之間出現(xiàn)諸如間隙之類的開口。由于殼形殼體部件可以與支撐件6不可運(yùn)動(dòng)地連接或者可以是其整體部分，因此同樣可以避免的是，當(dāng)支撐件6相對(duì)于基礎(chǔ)部件2運(yùn)動(dòng)時(shí)，在殼體部件和基礎(chǔ)部件2之間出現(xiàn)諸如間隙之類的開口。

裝置1的該優(yōu)雅的結(jié)構(gòu)例如可以抵制在有降水時(shí)或者當(dāng)裝置1所設(shè)置于的汽車或其他車輛正在被清洗時(shí)水不受希望地聚集在裝置1中。即使當(dāng)支撐件6和鏡面(如果存在的話)處于極端調(diào)節(jié)位置時(shí)，裝置1可以沒有間隙或其他開口，從而可以防止水的進(jìn)入。附加地或替代地，裝置1的該優(yōu)雅的結(jié)構(gòu)還可以對(duì)如下效果作出貢獻(xiàn)，即，沿著裝置1流動(dòng)的空氣的阻力和/或噪聲產(chǎn)生可相對(duì)較小。

當(dāng)例如在圖4至6的示例性實(shí)施方案的情況下基礎(chǔ)部件2的鉸鏈部件20不是朝向頂部敞開的杯形或殼形的鉸鏈部件20(例如在圖1至3的示例性實(shí)施方案中是這種情況)而是相反地至少部分是圓球狀或球形的且其中球形段21’的至少一部分面向上時(shí)，可以很好地抵制水進(jìn)入裝置1。特別地，可以相對(duì)較好地抵制水不受希望地聚集在基礎(chǔ)部件2中。

如上所述，借助于第一致動(dòng)器4，支撐框架3可以相對(duì)于基礎(chǔ)部件2圍繞在基本向上的方向上延伸的第一鉸鏈軸線5樞轉(zhuǎn)，從而例如將支撐件6和可能安裝在其上的殼體部件和/或鏡面例如從折入位置或停車位置帶到折出位置或使用位置，反之亦然。為此目的，裝置1可以包括例如由第一致動(dòng)器4驅(qū)動(dòng)的第一傳動(dòng)系40。然后，第一傳動(dòng)系40的輸出齒輪41、例如蝸輪41可以與第一主齒42嚙合，第一主齒可以至少部分地圍繞第一鉸鏈軸線5延伸并且可以相對(duì)于第一鉸鏈軸線5基本上不可旋轉(zhuǎn)地放置。第一主齒42例如可以是齒輪42或齒輪段，或由齒輪42或齒輪段形成。優(yōu)選地，第一主齒42的齒可以基本上位于虛擬圓或虛擬圓柱上，其至少部分地圍繞第一鉸鏈軸線5延伸。

第一主齒42可以相對(duì)于第一鉸鏈軸線5“基本上不可旋轉(zhuǎn)地”放置，這意味著主齒可以基本上不可旋轉(zhuǎn)地鎖定，但是，例如，確實(shí)具有松動(dòng)到能夠旋轉(zhuǎn)的能力，如果希望如此的話，例如當(dāng)自行車騎者或行人或物體與鏡蓋(如果存在的話)或其他殼形殼體部件相撞時(shí)。以這種方式，在緊急操作時(shí)，即例如在與自行車騎者、行人或物體碰撞時(shí)，支撐框架3和與之聯(lián)接的支撐件6以及鏡蓋(如果存在的話)或其他殼形殼體部件可以圍繞第一鉸鏈軸線5從折出位置樞轉(zhuǎn)到緊急折入位置，緊急折入位置例如可以基本上對(duì)應(yīng)于折入位置或停車位置，或者另一方面當(dāng)行人或自行車騎者例如與鏡蓋或其他殼形殼體部件的后側(cè)碰撞時(shí)，其可以例如由所謂的過度折疊位置形成。

第一主齒42例如可以與基礎(chǔ)部件2聯(lián)接，使得第一主齒42基本上被鎖定以免圍繞第一鉸鏈軸線5旋轉(zhuǎn)，優(yōu)選地借助于滑動(dòng)聯(lián)軸器或其他聯(lián)軸器25、26、27、28、29，其他聯(lián)軸器被構(gòu)造為當(dāng)預(yù)定扭矩在支撐框架3上作用時(shí)解鎖，例如由于物體或人與鏡蓋或經(jīng)由支撐件6與支撐框架3連接的其他殼形殼體部件的側(cè)端碰撞而使預(yù)定扭矩在支撐框架上作用。

所提到的主齒42例如可以圍繞優(yōu)選為圓柱形的軸25可旋轉(zhuǎn)地放置，并且被放置為使得軸25的中心軸向線基本上與在基本向上的方向上延伸的第一(虛擬)鉸鏈軸線5對(duì)齊。軸25可以與基礎(chǔ)部件2不可旋轉(zhuǎn)地連接，并且優(yōu)選地形成其一部分。裝置1然后可以進(jìn)一步包括鎖定環(huán)26，其不可旋轉(zhuǎn)地但可軸向滑動(dòng)地放置在軸25上，例如借助于可在軸25中的槽27中滑動(dòng)的環(huán)26上的棘爪。鎖定環(huán)26和例如由齒輪42形成的主齒42例如可以借助于突起28和凹腔24構(gòu)造成彼此接合，使得鎖定環(huán)26可以抵制主齒42圍繞軸旋轉(zhuǎn)。注意，鎖定環(huán)26和主齒42最優(yōu)選地可以朝向彼此偏壓，使得突起和凹腔彼此接合。例如在圖4至6的實(shí)施方案中可見，在實(shí)施方案中可以借助于彈簧元件80實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，彈簧元件80例如可以固定在一端或者可以緊靠軸向不可滑動(dòng)的止動(dòng)元件81。當(dāng)例如由于物體或人與經(jīng)由支撐件6與支撐框架3連接的殼形殼體部件的側(cè)端碰撞，預(yù)定扭矩在支撐框架3上作用時(shí)，為此目的例如可以設(shè)有運(yùn)行表面29的突起和凹腔可以松動(dòng)地滑動(dòng)。結(jié)果，主齒42可以從軸25脫離，并且與支撐框架3(以及與支撐件6和—如果存在的話—鏡蓋或其他殼形殼體部件一起)圍繞軸25旋轉(zhuǎn)并因此圍繞第一虛擬鉸鏈軸線5旋轉(zhuǎn)。

例如，通過彈簧元件80，緊急操作(以及殼形殼體部件圍繞第一鉸鏈軸線5的旋轉(zhuǎn))之后的主齒42可以再次基本上不可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到軸25。如本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的，支撐框架3和與其連接的殼形殼體部件(如果存在的話)則可以借助于第一致動(dòng)器4重置至使用位置。因此，通過這樣的裝置1借助于僅兩個(gè)致動(dòng)器4、7，諸如鏡蓋之類的殼形殼體部件不僅可以折入并折出并還圍繞第一軸線5和第二軸線8進(jìn)行微調(diào)，而且也可以在緊急操作后將殼體部件重置為使用條件。

此外，注意，如上所述，支撐件6可圍繞第二(虛擬)鉸鏈軸線8相對(duì)于支撐框架3樞轉(zhuǎn)，第二(虛擬)鉸鏈軸線8基本上橫向于基本向上的方向延伸。例如，這已經(jīng)可以通過將裝置1構(gòu)造為使得第二致動(dòng)器7驅(qū)動(dòng)第二傳動(dòng)系70實(shí)現(xiàn)，第二傳動(dòng)系的輸出齒輪71與第二主齒72嚙合。第二主齒72優(yōu)選地可以至少部分地圍繞第二(虛擬)鉸鏈軸線8延伸，并且還可以相對(duì)于所述第二鉸鏈軸線8基本上不可旋轉(zhuǎn)地放置。

由于外部鏡裝置的鏡面通常僅需要能夠旋轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)相對(duì)較小的角度，例如在一側(cè)約-15°、-12°、-10°或-8°與另一側(cè)約+15°、+12°、+10°或+8°之間的角度，以便能夠適應(yīng)例如車輛使用者的要求或愿望，如果第二主齒72圍繞第二鉸鏈軸線8同樣在相對(duì)較小的角度上延伸，例如至多約40°、約35°或約30°，則這可以滿足要求。然而，有利地，第二主齒72也可以相反地在更大的角度上延伸，例如超過至少90°、120°或160°，使得例如可以使鏡玻璃旋轉(zhuǎn)，使得例如在停車時(shí)車輛駕駛員可以經(jīng)由鏡玻璃來看車輛旁邊的地面、溝槽或路邊。

由于第一主齒42優(yōu)選地可以用于能夠使外部鏡裝置的鏡面在相對(duì)小的微調(diào)范圍內(nèi)適應(yīng)，例如在一側(cè)約-15°、-12°、-10°或-8°與另一側(cè)約+15°、+12°、+10°或+8°之間的范圍內(nèi)，例如從約-10°至約+10°，并且能夠在停車位置和使用位置、例如中性使用位置之間調(diào)節(jié)鏡蓋或其他殼形殼體部件，可選地可以從中性使用位置使鏡面適應(yīng)于例如使用者的要求或期望，第一主齒42延伸的最小角度可以顯著地大于第二主齒72能夠延伸的最小角度。因此，例如可以期望的是，第一主齒42可以允許在40°和80°之間的最小角旋轉(zhuǎn)，例如約60°的最小角旋轉(zhuǎn)。

第二主齒72例如可以是齒輪或齒輪段，或者由齒輪或齒輪段形成。優(yōu)選地，其齒可以基本上位于圍繞第二鉸鏈軸線8的虛擬圓或虛擬圓柱上。

應(yīng)注意的是，裝置1、特別是用于機(jī)動(dòng)車輛的外部鏡裝置可以被構(gòu)造成使得支撐框架3以及因此與支撐框架3聯(lián)接的支撐件6以及鏡面(如果存在的話)可以借助于第一致動(dòng)器4從折出位置圍繞第一鉸鏈軸線5樞轉(zhuǎn)，以便能夠?qū)㈢R面(如果存在的話)從折出位置調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)恼鄢鑫恢?。?yōu)選地，可以從中性位置在旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)方向上、即順時(shí)針和逆時(shí)針方向上調(diào)節(jié)鏡面(如果存在的話)，以便能夠設(shè)定所期望的角度，例如所期望的視角。

在根據(jù)本發(fā)明的裝置1、特別是用于機(jī)動(dòng)車輛的外部鏡裝置的實(shí)施方案中，第一致動(dòng)器4和/或第一傳動(dòng)系40可以安裝在支撐框架3中或支撐框架上。附加地或替代地，第二致動(dòng)器7和/或第二傳動(dòng)系70可以安裝在支撐框架3中或支撐框架上。例如，當(dāng)支撐框架3圍繞第一鉸鏈軸線5樞轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)致動(dòng)器4、7和兩個(gè)傳動(dòng)系40、70可以與支撐框架3一起運(yùn)動(dòng)。注意，支撐框架3可以設(shè)有用于將致動(dòng)器4、7或諸如傳動(dòng)系40、70的齒輪、軸或軸承的部件固定在支撐框架3上和/或支撐框架中的安裝器件。

可選地，裝置1可以包括旋轉(zhuǎn)傳感器、優(yōu)選地具有傳感器軸線或傳感器軸的電位計(jì)或霍爾傳感器，并且裝置1被構(gòu)造用于在位于折出位置和折入位置之間的樞轉(zhuǎn)路徑的有限部分期間和/或在位于折入位置和折出位置之間的樞轉(zhuǎn)路徑的有限部分期間旋轉(zhuǎn)傳感器軸線或傳感器軸。例如在荷蘭專利申請(qǐng)nl2012808中描述了這種傳感器，其通過引用并入本文。

注意，該傳感器可以固定至支撐框架3或固定到支撐框架上，至少以免相對(duì)于第一鉸鏈軸線5或所謂的旋轉(zhuǎn)軸線5旋轉(zhuǎn)，以便能夠與支撐框架3一起圍繞裝置1的第一鉸鏈軸線5在折入位置和折出位置之間和/或折出位置和折入位置之間樞轉(zhuǎn)。裝置1然后可以進(jìn)一步包括用于驅(qū)動(dòng)傳感器軸的傳感器驅(qū)動(dòng)元件，該驅(qū)動(dòng)元件例如通過固定在基礎(chǔ)部件2上而固定，至少以免相對(duì)于鉸鏈軸線旋轉(zhuǎn)，并且裝置1被構(gòu)造為傳感器驅(qū)動(dòng)元件在傳感器的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的有限部分期間旋轉(zhuǎn)傳感器軸線或傳感器軸，所述傳感器與支撐框架3一起在折入位置和折出位置之間和/或在折出位置和折入位置之間樞轉(zhuǎn)。

替代地，傳感器可以固定在基礎(chǔ)部件2中或基礎(chǔ)部件上、例如在其圍繞和沿著第一鉸鏈軸線5的方向延伸的軸25中或軸25上，至少以免相對(duì)于第一鉸鏈軸線5或所謂的旋轉(zhuǎn)軸線5旋轉(zhuǎn)，而裝置1還可包括用于驅(qū)動(dòng)傳感器軸的傳感器驅(qū)動(dòng)元件。所提到的驅(qū)動(dòng)元件可以與支撐框架3一起在支撐框架的折入位置和折出位置之間和/或反之之間樞轉(zhuǎn)。然后，裝置1還可以被構(gòu)造成使得驅(qū)動(dòng)元件在驅(qū)動(dòng)元件的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的有限部分期間旋轉(zhuǎn)傳感器軸，驅(qū)動(dòng)元件與支撐框架3一起在折入位置和折出位置之間和/或折出位置和折入位置之間樞轉(zhuǎn)。

在實(shí)施方案中，傳感器軸可以聯(lián)接到用于與驅(qū)動(dòng)元件協(xié)作的從動(dòng)元件和/或設(shè)有從動(dòng)元件，驅(qū)動(dòng)元件和從動(dòng)元件設(shè)置有相應(yīng)的齒，使得驅(qū)動(dòng)元件在支撐框架3在折入位置和折出位置之間的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的有限部分期間和/或在支撐框架3在折出位置和折入位置之間的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的有限部分期間驅(qū)動(dòng)從動(dòng)元件。所提到的齒例如可以是所謂的漸開線或漸伸線齒。

附加地或替代地，從動(dòng)元件可以包括用于與驅(qū)動(dòng)元件的對(duì)應(yīng)的鎖定部件配合的阻擋部件，而阻擋部件和鎖定部件可以被構(gòu)造成使得驅(qū)動(dòng)元件鎖定從動(dòng)元件以免在支撐框架3在折入位置和折出位置之間和/或反之的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一部分期間旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，阻擋部件和鎖定部件可以包括相應(yīng)的圓化或圓形引導(dǎo)表面，相應(yīng)地使得驅(qū)動(dòng)元件的阻擋部件的圓形引導(dǎo)表面的一部分能夠沿著從動(dòng)元件的鎖定部件的圓形引導(dǎo)表面被引導(dǎo)，從而抵制從動(dòng)元件圍繞傳感器軸的中心軸線的旋轉(zhuǎn)。

此外，從動(dòng)元件可以包括比從動(dòng)元件的其他齒更向外突出的至少一個(gè)齒，而該相對(duì)較遠(yuǎn)突出的齒的上表面或所謂的頂部區(qū)域形成從動(dòng)元件的鎖定部件的圓形引導(dǎo)表面。優(yōu)選地，限定從動(dòng)元件的鎖定部件的圓形引導(dǎo)表面的齒相對(duì)于從動(dòng)元件的其他齒或所謂的法向齒的齒厚或節(jié)距可以具有相對(duì)較大的齒厚或所謂的圓形厚度。

驅(qū)動(dòng)元件的齒可以沿著驅(qū)動(dòng)元件的周長(zhǎng)(例如外周長(zhǎng))的相對(duì)較小的部分定位，優(yōu)選地沿著在周長(zhǎng)的1/24和1/6之間，更優(yōu)選地沿著在1/18和1/12之間，例如沿著周長(zhǎng)的約1/14或約1/15。附加地或替代地，從動(dòng)元件的齒的齒接觸面可以沿著從動(dòng)元件的周長(zhǎng)(例如外周長(zhǎng))的相對(duì)較大的部分定位，優(yōu)選地沿著在周長(zhǎng)的1/2和9/10之間，更優(yōu)選地沿著周長(zhǎng)的至少3/4，例如沿著周長(zhǎng)的約5/6。

為了確保支撐框架3能夠被保持在相對(duì)于基礎(chǔ)部件2的特定位置，即能夠抵抗支撐框架3例如由于在第一傳動(dòng)系40中的間隙而無意中稍微圍繞第一鉸鏈軸線5旋轉(zhuǎn)，裝置1可以設(shè)有抵抗這種旋轉(zhuǎn)的器件。因此，第一傳動(dòng)系40例如可以是自鎖設(shè)計(jì)的，例如通過在第一傳動(dòng)系40中包括蝸桿41和與蝸桿嚙合并與之配合的齒42，使得當(dāng)蝸桿41的軸線或軸例如間接地被第一致動(dòng)器4驅(qū)動(dòng)并旋轉(zhuǎn)時(shí)，支撐框架3可圍繞第一鉸鏈軸線5旋轉(zhuǎn)，但是當(dāng)試圖利用外力使支撐框架3圍繞第一鉸鏈軸線5旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿41的齒和與之嚙合的齒42基本上不能使蝸桿41圍繞其軸線或軸旋轉(zhuǎn)，因此使得裝置1可以基本上自鎖。

附加地或替代地，裝置1可以被構(gòu)造為使得在支撐框架3和基礎(chǔ)部件2之間存在高度的摩擦，例如至少部分地通過將支撐框架3和基礎(chǔ)部件2彼此擠壓以及如此保持住它們。可能需要這種摩擦來衰減任何振動(dòng)，這對(duì)于鏡面中的視覺圖像的穩(wěn)定性是有益的。最優(yōu)選地，支撐框架3可以為此目的偏壓抵靠基礎(chǔ)部件2。

注意，為此目的，支撐件6可以通過適當(dāng)?shù)氖侄蜗鄬?duì)于支撐框架3保持在特定位置。因此，裝置1可以被構(gòu)造為提供支撐件6能夠相對(duì)于支撐框架3保持在特定位置，即能夠抵抗支撐件6無意地稍微圍繞第二鉸鏈軸線8旋轉(zhuǎn)。例如，第二傳動(dòng)系70可以為此目的是基本上自鎖的設(shè)計(jì)，例如通過在傳動(dòng)系70中包括蝸桿71和與蝸桿嚙合并與其配合的齒72，使得當(dāng)蝸桿71的軸線或軸例如間接地由第二致動(dòng)器7驅(qū)動(dòng)并旋轉(zhuǎn)時(shí)，支撐件6可以圍繞第二鉸鏈軸線8旋轉(zhuǎn)，但是當(dāng)試圖以外力使支撐件6圍繞第二鉸鏈軸線8旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿71的齒和與其嚙合的齒72基本上不能使蝸桿71圍繞其軸線或軸旋轉(zhuǎn)。附加地或替代地，裝置1可以被構(gòu)造成使得在支撐框架3和支撐件6之間存在高度的摩擦，例如至少部分地通過將支撐框架3和支撐件相對(duì)不易彎曲地彼此抵靠地安裝和/或者在朝向彼此的方向上偏壓它們。因此，支撐件6可以被壓靠在支撐框架3上，以借助于摩擦使支撐件和支撐框架相對(duì)于彼此暫時(shí)保持住。該裝置為此目的可以包括諸如彈簧的偏壓元件。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將清楚的是，在實(shí)施方案中，單個(gè)偏壓元件可以將支撐框架3壓靠在支撐件6上并將支撐件6壓靠在基礎(chǔ)部件2上，例如通過將基礎(chǔ)部件的鉸鏈部件20夾緊在支撐框架3和支撐件6的鉸鏈部件30、60之間，使得可以同時(shí)抵制支撐框架相對(duì)于支撐件的不期望的旋轉(zhuǎn)以及支撐件相對(duì)于基礎(chǔ)部件的不希望的旋轉(zhuǎn)。

將清楚的是，裝置1可以設(shè)置在車輛上。此外，本發(fā)明還涉及設(shè)有這種裝置1的車輛，優(yōu)選地機(jī)動(dòng)車輛，例如汽車、露營(yíng)車、公共汽車或卡車。

此外，本發(fā)明還涉及一種被構(gòu)造成用在根據(jù)本發(fā)明的方面的裝置1中的支撐框架3，支撐框架3被構(gòu)造成可樞轉(zhuǎn)地安裝在裝置1的基礎(chǔ)部件2上，使得支撐框架3可圍繞在基本向上的方向上延伸的第一鉸鏈軸線5相對(duì)于基礎(chǔ)部件2在折入位置和折出位置之間樞轉(zhuǎn)。這里，支撐框架3還被構(gòu)造為允許支撐件6、特別是用于支撐鏡面的支撐件設(shè)置在支撐框架3上，使得支撐件6在使用期間可僅圍繞基本上橫向于基本向上的方向延伸的第二鉸鏈軸線8相對(duì)于支撐框架3樞轉(zhuǎn)。最優(yōu)選地，支撐框架3還可以被構(gòu)造成用于保持例如電的第一致動(dòng)器4，通過第一致動(dòng)器在使用期間支撐框架3可相對(duì)于基礎(chǔ)部件2圍繞在基本向上的方向上延伸的第一鉸鏈軸線5在折入位置和折出位置之間樞轉(zhuǎn)，和/或還構(gòu)造成用于保持例如電的第二致動(dòng)器7，通過第二致動(dòng)器在使用期間支撐件6可相對(duì)于支撐框架3圍繞基本上橫向于基本向上的方向延伸的第二鉸鏈軸線8樞轉(zhuǎn)。

注意，為了清楚和簡(jiǎn)明描述的目的，本文中將元件或特征描述為相同或不同的示例性實(shí)施方案的一部分，本發(fā)明的范圍可以包括包含所有或某些描述的元件或特征的組合的實(shí)施方案。

將清楚的是，所示出和描述的每個(gè)裝置以及所示出和描述的裝置的每個(gè)元件各自還被理解為已分開描述和示出，并且還可以單獨(dú)地應(yīng)用和/或可以與至少一個(gè)其他元件組合地應(yīng)用并且各自被理解為在此本身已經(jīng)做出描述。

此外，注意，本發(fā)明不限于這里描述的示例性實(shí)施方案。許多變型是可能的。這種變型對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說將是清楚的，并且被理解為在所附權(quán)利要求書中闡述的本發(fā)明的范圍內(nèi)。