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基于移動終端的挪車方法、系統(tǒng)及增加停車位數(shù)量的方法與流程

文檔序號:11682919閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于移動終端的挪車方法,屬于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域;包括如下步驟:挪車者獲得車主和車載無線通信模塊的電話號碼,挪車者向挪車電子控制單元(ECU),獲得ECU的挪車授權(quán)后,挪車應(yīng)用程序進(jìn)入挪車操作界面,挪車者向挪車ECU發(fā)出挪車指令,根據(jù)指令車輛行駛到不干涉的目標(biāo)位置,挪車完畢,挪車者向挪車ECU發(fā)送指令,關(guān)閉發(fā)動機(jī);本發(fā)明方法在不增加任何設(shè)施投入的情況下,使現(xiàn)有停車場的停車位最大增加35%,對于有短時停車需求的駕駛者可以快速地找到停車位,部分地解決了停車難的問題,提高了社會的工作效率;本發(fā)明也公開了基于移動終端的挪車系統(tǒng),基于移動終端挪車技術(shù)增加停車場停車位數(shù)量的方法和一種帶有挪車電子控制單元的汽車。

技術(shù)研發(fā)人員:郝明學(xué)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:郝明學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:2016.01.13
技術(shù)公布日:2017.07.21
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