本發(fā)明涉及一種格柵，具體是涉及一種不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品。

背景技術(shù)：

汽車格柵，用于發(fā)動機(jī)通風(fēng)散熱，主要功能是散熱和進(jìn)氣，如果發(fā)動機(jī)散熱器水溫過高單靠自然進(jìn)風(fēng)不能充分散熱時，風(fēng)扇會自動啟動輔助散熱。傳統(tǒng)的格柵在運(yùn)輸過程或者安裝之后，由于連接不牢固，橫連接桿容易發(fā)生斷裂的情況；同時格柵不夠牢固，強(qiáng)度小，很容易損壞，經(jīng)常使用一段時間之后就需要修理，傳統(tǒng)的前格柵都是金屬制品，長時間之后表面會腐蝕，不僅損壞了前格柵，同時也很不美觀，傳統(tǒng)的前格柵都是金屬制品，長時間之后表面會積灰，容易臟，不便于打理，也不美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種不容易積灰、防腐性好、增加強(qiáng)度、連接牢固的不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品，它包括格柵外框和格柵內(nèi)框，所述格柵外框內(nèi)設(shè)置有兩個格柵組件，所述兩個格柵組件分別位于格柵內(nèi)框的兩側(cè)，所述每個格柵組件均與格柵外框和格柵內(nèi)框相連接，所述每個格柵組件均包括橫連接桿和豎連接桿，所述橫連接桿和豎連接桿垂直焊接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述橫連接桿上設(shè)置有多個凸起，所述格柵外框表面設(shè)有鍍鉻層，所述格柵外框和橫連接桿的表面均設(shè)有不粘層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明一種不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品不僅增強(qiáng)了前格柵的強(qiáng)度，也更加美觀，大大提高了牢固性，增強(qiáng)了其性能，延長了使用壽命，裝飾鍍鉻層后起到了很好的防腐和裝飾目的，可以使得前格柵更加美觀耐用，設(shè)置不粘層后，前格柵表面不容易積灰，便于打理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

其中：

格柵外框1

格柵內(nèi)框2

橫連接桿3

豎連接桿4

凸起5

鍍鉻層6。

具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2，本發(fā)明一種不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品，它包括格柵外框1和格柵內(nèi)框2，所述格柵外框1內(nèi)設(shè)置有兩個格柵組件，所述兩個格柵組件分別位于格柵內(nèi)框2的兩側(cè)，所述每個格柵組件均與格柵外框1和格柵內(nèi)框2相連接，所述每個格柵組件均包括橫連接桿3和豎連接桿4，所述橫連接桿3和豎連接桿4垂直焊接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述橫連接桿3上設(shè)置有多個凸起5，所述格柵外框1表面設(shè)有鍍鉻層6，所述格柵外框1和橫連接桿3的表面均設(shè)有不粘層。

豎連接桿4提高了前格柵的牢固性，增強(qiáng)了其性能，延長了使用壽命，凸起5不僅增強(qiáng)了前格柵的強(qiáng)度，延長了使用壽命，也更加美觀，鍍鉻層6起到了很好的防腐和裝飾目的，可以使得前格柵更加美觀耐用，不粘層設(shè)置后，前格柵表面不容易積灰，便于打理。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品，它包括格柵外框（1）和格柵內(nèi)框（2），所述格柵外框（1）內(nèi)設(shè)置有兩個格柵組件，所述橫連接桿（3）上設(shè)置有多個凸起（5），所述格柵外框（1）表面設(shè)有鍍鉻層（6），所述格柵外框（1）和橫連接桿（3）的表面均設(shè)有不粘層。本發(fā)明一種不粘鍍鉻高強(qiáng)度格柵制品不僅增強(qiáng)了前格柵的強(qiáng)度，也更加美觀，大大提高了牢固性，增強(qiáng)了其性能，延長了使用壽命，裝飾鍍鉻層后起到了很好的防腐和裝飾目的，可以使得前格柵更加美觀耐用，前格柵表面不容易積灰，便于打理。

技術(shù)研發(fā)人員：承忠新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰伊克賽特汽車飾件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.26
技術(shù)公布日：2017.11.03