技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種用于定位相對(duì)于另一物體運(yùn)動(dòng)的物體的成像系統(tǒng)。電動(dòng)車輛和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛包括可再充電的牽引電池。自動(dòng)車輛充電系統(tǒng)被配置為在操作者介入最少的情況下為牽引電池充電。車輛充電系統(tǒng)包括至少一個(gè)輪胎墊，所述至少一個(gè)輪胎墊包括多個(gè)壓力感應(yīng)傳感器，所述多個(gè)壓力感應(yīng)傳感器被布置在所述輪胎墊的已知位置并輸出具有指示由輪胎施加在已知位置上的壓力的幅值的信號(hào)。車輛充電系統(tǒng)還包括至少一個(gè)控制器，所述至少一個(gè)控制器被配置為接收信號(hào)并根據(jù)來源于信號(hào)的輪胎在輪胎墊上的位置控制發(fā)送線圈的運(yùn)動(dòng)。已知位置通?？稍谡麄€(gè)輪胎墊上均勻地布置或不均勻地布置。輪胎墊可包括輪胎停止機(jī)構(gòu)以限制輪胎在一個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：約翰·保羅·吉比尤;克里斯托弗·W·貝爾;阿里·哈薩尼;布拉德利·阿蘭·伊格納夏克;阿迪力·尼扎姆·西迪基
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福特全球技術(shù)公司
文檔號(hào)碼：201610323479
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.16
技術(shù)公布日：2016.11.23