本發(fā)明涉及一種用于設(shè)置三維效果的系統(tǒng)和方法,更具體涉及一種利用三維儀表盤和記憶座椅(memory seat)來設(shè)置三維效果的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù):
隨著立體三維(3D)內(nèi)容需求的日益增大,人們對各種應(yīng)用的立體3D內(nèi)容進行積極地研究。在建模工具中還存在立體渲染(stereo rendering)被應(yīng)用到在沉浸狀態(tài)中可觀察到虛擬結(jié)構(gòu)方法的可視化例子,諸如Maya、3D MAX或Rhino中。
立體3D內(nèi)容是指利用人的雙眼線索投射與左、右視線相對應(yīng)的圖像,使人感覺3D效果和深度效果。
因此,在立體渲染中,可將兩個相機設(shè)置在虛擬空間中,類似于人的兩只眼睛以獲得圖像,并且可誘導(dǎo)圖像形成在每個眼球的視網(wǎng)膜上,從而使駕駛者能夠感覺到深度效果。由于在獲得圖像的方法和過程中,立體圖像不同于人們所認知的現(xiàn)實世界,因此人們還呈現(xiàn)出諸如視覺疲勞、眩暈等癥狀。
人們已經(jīng)開始對減少立體3D內(nèi)容出現(xiàn)的視覺疲勞等方法進行研究。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明在保持現(xiàn)有技術(shù)所獲得的優(yōu)點的同時,已解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題。
本發(fā)明一方面提供一種用于設(shè)置三維(3D)效果的系統(tǒng)和方法,其能夠在3D儀表盤中直接設(shè)置駕駛者預(yù)期的3D效果或二維(2D),或者通過使3D儀表盤與記憶座椅自動連接(interface),為駕駛者提供3D效果或2D信息。
可以通過以下描述,理解本發(fā)明的其它目的和優(yōu)點,并且通過本發(fā)明的示例性實施例進行清楚地描述。容易理解,通過所附權(quán)利要求示出的裝置及其組合可以實現(xiàn)本發(fā)明的目的和優(yōu)點。
根據(jù)本發(fā)明一個示例性實施例,一種用于設(shè)置三維(3D)效果的系統(tǒng),可包括:記憶座椅,用于發(fā)送和接收駕駛者的記憶座椅信息;以及3D儀表盤,用于將記憶座椅信息與3D效果設(shè)置信息進行匹配,并且使駕駛者能夠設(shè)置3D效果或者設(shè)置二維(2D)模式。
3D儀表盤可包括相機、3D面板、控制器、存儲器和CAN通信部。
當駕駛者設(shè)置3D儀表盤的3D效果信息時,存儲器可以對將從記憶座椅接收的記憶座椅信息與由駕駛者設(shè)置的3D效果信息進行匹配,并且存儲或更新所匹配的結(jié)果。
可利用置于3D儀表盤中的駕駛者設(shè)置菜單來設(shè)置3D效果。
駕駛者設(shè)置菜單可包括3D效果設(shè)置菜單、行車電腦菜單、易耗配件周期菜單和車輛設(shè)置菜單,并且3D效果設(shè)置菜單可包括3D效果設(shè)置對象中的里程表、轉(zhuǎn)速表、中央信息區(qū)、點擊菜單、燃料和水溫計、整個區(qū)域的3D效果初始化菜單、以及整個區(qū)域的3D效果去除菜單。
根據(jù)本發(fā)明一個示例性實施例,一種用于設(shè)置三維(3D)效果的方法,包括以下步驟:當車輛的點火裝置開啟時,通過用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)檢索從記憶座椅接收的記憶座椅信息;當所檢索的記憶座椅信息為第一記憶座椅狀態(tài)時,設(shè)置第一駕駛者的存儲的3D效果;當再次任意地設(shè)置3D效果時,確定當前的記憶座椅狀態(tài);并且當當前記憶座椅狀態(tài)為第一記憶座椅狀態(tài)時,將第一記憶座椅狀態(tài)與改變的3D效果進行匹配,并且存儲所匹配的結(jié)果。
檢索記憶座椅信息的步驟可包括:確定記憶座椅是第一記憶座椅狀態(tài)、第二記憶座椅狀態(tài)還是非設(shè)置狀態(tài)。
該方法還可包括以下步驟:當不再任意設(shè)置3D效果時,維持現(xiàn)有的3D效果。
該方法還可包括以下步驟:當所檢索的記憶座椅信息為第二記憶座椅狀態(tài)時,設(shè)置第二駕駛者的存儲的3D效果;當再次任意設(shè)置3D效果時,確定當前的記憶座椅狀態(tài);并且在當前記憶座椅狀態(tài)為第二記憶座椅狀態(tài)時,將第二記憶座椅狀態(tài)與所改變的3D效果進行匹配,并且存儲所匹配的結(jié)果。
該方法還可包括以下步驟:當所檢索的記憶座椅信息為非設(shè)置狀態(tài)時,確定是否再次任意設(shè)置3D效果;并且改變3D效果或者維持現(xiàn)有的3D效果。
附圖說明
根據(jù)以下的詳細描述,并結(jié)合附圖,本發(fā)明的以上和其它目的、特征和優(yōu)點將更加顯而易見,其中:
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于設(shè)置三維(3D)效果的系統(tǒng)的配置圖;
圖2是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的基于3D儀表盤的位置可變相機渲染物體的方法的視圖;
圖3和圖4是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的利用3D儀表盤的駕駛者設(shè)置菜單設(shè)置3D效果的方法的視圖;
圖5是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)設(shè)置3D效果的方法的視圖;
圖6是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)設(shè)置3D效果的方法的流程圖。
附圖標記說明:
110:相機
120:3D面板
130:控制器
140:存儲器
200:記憶座椅
1:里程表
2:轉(zhuǎn)速表
3:中央信息區(qū)
4:點擊菜單
5:燃料和水溫計
具體實施方式
在下文中,將參照附圖,根據(jù)以下詳細描述的示例性實施例描述本發(fā)明的優(yōu)點和特征及其實現(xiàn)方法。然而,本發(fā)明不限于本文提及的示例性實施例,而是可以以多種不同的形式進行修改。將提供本發(fā)明的示例性實施例以詳細描述本發(fā)明的實質(zhì),使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員可易于實施本發(fā)明的實質(zhì)。
在附圖中,本發(fā)明的示例性實施例不限于示出的具體形式,而是為了清楚起見可放大。在本說明書中,已利用特定術(shù)語,但是僅用于描述本發(fā)明的目的,并且不用于限定或限制本發(fā)明的范圍。
在本說明書中,表述“和/或”用于包括在表達之前或之后所列出的至少一種部件的意思。此外,表述“連接到或結(jié)合到”被用作意指包括其中一個部件之間連接到另一部件或通過另一部件間接連接的情況。除非明確的相反的描述,否則在本說明書中單數(shù)形式包括復(fù)數(shù)形式。此外,通過在本說明書中利用的“包括(comprise)”、“包含(comprising)”提到的部件、步驟、操作和元件意指一個或多個其它部件、步驟、操作和元件的存在或添加。
在下文中,將參照附圖詳細描述本發(fā)明的示例性實施例。
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于設(shè)置三維(3D)效果的系統(tǒng)的配置圖。
參考圖1,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可包括3D儀表盤100和記憶座椅200(memory seat)。
3D儀表盤100可包括相機110、3D面板120、控制器130、存儲器140以及CAN通信部150。
相機110可拍攝駕駛者的臉和眼鏡。
3D面板120可以是在TFT-LCD(顯示器LCD)上形成有屏障(barrier)的面板。
在此,顯示器LCD可以是用于輸出拍攝圖像的屏幕,并且屏障可以是覆蓋一個圖像的液晶,使得駕駛者的兩個眼睛可看到不同的圖像,并調(diào)節(jié)3D效果,例如3D圖像。
控制器130可控制3D儀表盤100的顯示器LCD和屏障。
具體地,控制器130可檢測從相機110接收的駕駛者的臉和眼睛的位置,并且根據(jù)檢測到的駕駛者的臉和眼睛的位置來控制屏障。
當駕駛者設(shè)置3D儀表盤100的3D效果信息時,存儲器140可將從記憶座椅接200接收的記憶座椅信息與駕駛者設(shè)置的3D效果信息進行匹配,并存儲。
CAN通信部150可發(fā)送并接收記憶座椅信息,以及3D儀表盤100與記憶座椅200之間的3D效果信息。
記憶座椅200可以與3D儀表盤接合,并且可以是在車輛中駕駛者就座的座椅。當在3D儀表盤100中設(shè)置3D效果時,記憶座椅200可以與3D儀表盤100發(fā)送和接收駕駛者的各種記憶座椅信息,并且可存儲并更新記憶座椅信息。
圖2是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的基于3D儀表盤的位置可變相機渲染物體的方法的視圖。
參考圖2,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)的控制器可改變虛擬相機C的位置,虛擬相機C執(zhí)行根據(jù)從相機A接收的駕駛者的臉和眼睛的位置B實時地渲染,并且在與駕駛者的臉和眼睛的位置相同的虛擬相機的視點處實時地渲染3D物體D。
用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)的控制器130,可根據(jù)與駕駛者的臉和眼睛的位置,在虛擬相機的視點處實時地渲染3D物體D,從而可以使駕駛者感覺的圖像的意識差最小。
圖3和圖4是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實施例的利用3D儀表盤的駕駛者設(shè)置菜單來設(shè)置3D效果的方法的視圖。
參考圖3和圖4,駕駛者可以利用車輛中的3D面板的顯示器LCD,進行駕駛者設(shè)置。
具體地,駕駛者可利用置于3D儀表盤中的駕駛者設(shè)置菜單,設(shè)置3D效果。
在此,駕駛者設(shè)置菜單包括3D效果設(shè)置菜單、行車電腦菜單、易耗部件周期菜單、車輛設(shè)置菜單等。
另外,3D效果設(shè)置菜單可包括3D效果設(shè)置對象中的里程表(1)、轉(zhuǎn)速表(2)、中央信息區(qū)(3)、點擊菜單(4)、燃料和水溫計(5)、整個區(qū)域的3D效果初始化菜單和整個區(qū)域的3D效果去除菜單(見圖4)。
在此,可將其它功能添加到3D效果設(shè)置菜單,還可改變3D效果設(shè)置菜單,整個區(qū)域的3D效果初始化可以是指初始化以便在釋放車輛時恢復(fù)到基本值,并且整個區(qū)域的3D效果去除是指去除整個區(qū)域的3D儀表盤的3D效果,并且轉(zhuǎn)換成2D模式。
接著,當從3D效果設(shè)置菜單選擇3D效果設(shè)置對象(例如,里程表)時,可選擇3D效果種類菜單。
在此,根據(jù)3D效果參考(程度),可將3D效果種類菜單分成第一3D效果至第九3D效果,還可包括3D效果初始化和無3D效果。
3D效果種類菜單可由駕駛者添加或改變。
圖5是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明示例性實施例的用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)設(shè)置3D效果的方法的視圖。
參考圖5,駕駛者可利用置于3D儀表盤中的駕駛者設(shè)置菜單,設(shè)置3D效果。
接著,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng),可以在將所設(shè)置的3D效果存儲在3D儀表盤中時,從記憶座椅接收信息。
接著,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可將第一和第二記憶座椅信息與3D效果設(shè)置信息進行匹配,并且存儲該信息。
例如,當?shù)谝获{駛者設(shè)置3D效果A時,可以將3D效果A與第一記憶座椅信息進行匹配,并自動存儲;并且當?shù)诙{駛者設(shè)置3D效果B時,可以將3D效果B與第二記憶座椅信息進行匹配,并自動存儲。
即,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可以存儲用于當前駕駛者的3D效果,也可以存儲用于另一駕駛者的3D效果。
在此,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可以與3D儀表盤a和b以及記憶座椅c彼此連接(interface),其中當駕駛者設(shè)置的3D儀表盤的3D效果改變時,即使未每次重新設(shè)置,3D儀表盤也可以與記憶座椅連接以便改變。
具體地,當?shù)谝获{駛者任意地設(shè)置3D效果時,該值可以存儲在3D儀表盤中的存儲器d中,并且當前記憶座椅的信息可被接收并匹配到3D效果設(shè)置信息,從而自動存儲。
如果當前記憶座椅的信息值為非設(shè)置狀態(tài),則可改變3D效果,但是可維持當前狀態(tài),直到輸入記憶座椅的下一條信息。
在此,記憶座椅的信息值的非設(shè)置狀態(tài)可以指在調(diào)節(jié)電動座椅之后,該調(diào)節(jié)未被存儲在記憶座椅中的狀態(tài)。
圖6是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實施例的用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)設(shè)置3D效果的方法的流程圖。
參考圖6,當車輛的點火裝置開啟時,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可檢索記憶座椅信息。
即,用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可確定記憶座椅為第一記憶座椅狀態(tài)、第二記憶座椅狀態(tài)還是非設(shè)置狀態(tài)(S11)。
接著,如果由用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)檢索的記憶座椅信息為第一記憶座椅狀態(tài),則可設(shè)置存儲的第一駕駛者的3D效果(S13)。
接著,如果第一駕駛者再次任意設(shè)置3D效果,則用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可確定當前記憶座椅狀態(tài)(S15)。
接著,如果由用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)確定的當前記憶座椅狀態(tài)為第一記憶座椅狀態(tài),則可將第一記憶座椅狀態(tài)和改變的3D效果進行匹配并存儲(S17)。
然而,在S15中,如果第一駕駛者未再次任意設(shè)置3D效果,則可維持現(xiàn)有的3D效果(S18)。
接著,在S11中,如果由用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)檢索到的記憶座椅信息為第二記憶座椅狀態(tài),則可設(shè)置存儲的第二駕駛者的3D效果(S19)。
接著,如果第二駕駛者再次任意設(shè)置3D效果,則用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可確定當前記憶座椅狀態(tài)(S21)。
接著,如果由用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)確定的當前記憶座椅狀態(tài)為第二記憶座椅狀態(tài),則可將第二記憶座椅狀態(tài)與改變的3D效果進行匹配,并存儲(S23)。
然而,在S21中,如果第二駕駛者未再次任意設(shè)置3D效果,則可維持現(xiàn)有的3D效果(S18、S24)。
此外,在S11中,如果由用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)檢索的記憶座椅信息為非設(shè)置狀態(tài),則可確定駕駛者是否再次任意設(shè)置3D效果(S25)。
接著,如果駕駛者改變3D儀表盤的3D效果,則用于設(shè)置3D效果的系統(tǒng)可將當前記憶座椅狀態(tài)存儲在3D儀表盤的存儲器中(S27至S29)。
如上所述,根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例,自由地執(zhí)行駕駛者預(yù)期的3D效果的設(shè)置,從而可以滿足顧客的需要。
此外,3D儀表盤的3D效果可初始化,從而可以為駕駛者提供方便。
另外,3D儀表盤的3D模式和2D模式可自由轉(zhuǎn)換。
此外,3D儀表盤可與記憶座椅連接,從而可以提供適于駕駛者的3D效果。
在上文,盡管已經(jīng)參考示例性實施例和附圖對本發(fā)明進行了描述,然而,本發(fā)明并非限于此,本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離權(quán)利要求所要保護的本發(fā)明的實質(zhì)和范圍的情況下,還可以修改和改變本發(fā)明。