技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種列車電磁制動與節(jié)能裝置，列車包含至少兩組車廂，所述車廂底部連接有升降架，升降架上安裝有線圈，所述線圈上串接有超級電容儲能裝置，列車導(dǎo)軌之間設(shè)有永磁鐵，相鄰永磁鐵的極性相反。本發(fā)明的列車電磁制動與節(jié)能裝置，通過線圈產(chǎn)生于運動方向相反的安培力，減少列車車輪與軌道間的摩擦磨損，延長列車與軌道使用壽命，大大減少檢修和維護(hù)周期，減少人力物力成本；能夠?qū)⒘熊囘M(jìn)站前巨大的機(jī)械能以電能形式存儲起來，供在列車啟動以及列車內(nèi)部電能消耗時使用，大大減少了資源的浪費。

技術(shù)研發(fā)人員：許祥平;劉啟明;夏春智;汪鴻;鄒家生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇科技大學(xué)
文檔號碼：201610554042
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.14
技術(shù)公布日：2016.12.07