技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種智能控制混合動(dòng)力汽車，包括車本體，以及嵌入車本體的各個(gè)裝置：傳感與通信模組，中樞控制模組，直流供蓄電模組，動(dòng)力與制動(dòng)執(zhí)行裝置，直流供蓄電算法。通過一種基于動(dòng)態(tài)2?均值算法的決策樹，不斷地根據(jù)新數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新對超級電容和鋰離子蓄電池操作的條件，得到最優(yōu)的混合動(dòng)力控制效果。優(yōu)化了用戶對汽車的操控體驗(yàn)，使得汽車在不同環(huán)境條件下行駛時(shí)穩(wěn)定性更高，節(jié)約了能源，在提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也獲得了較高的環(huán)保效益。

技術(shù)研發(fā)人員：倪晉挺;王波;丁芳;方勝;孔靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
文檔號碼：201610611279
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.30
技術(shù)公布日：2016.11.16