1.一種車(chē)輛用視覺(jué)系統(tǒng)(1)，具有：
第一組件(2)，具有至少一個(gè)沿組件裝配方向(5)延伸的彈性組件(7、22)，所述彈性組件(7、22)包括具有底切(10)的卡合側(cè)(8)和位于所述卡合側(cè)(8)相反側(cè)的背側(cè)(12)，
第二組件(3)，包括卡合組件(14)，以使所述彈性組件(7、22)以其卡合側(cè)(8)卡合到其內(nèi)部，其特征在于
具有固定組件(16、40、50)，其在卡合狀態(tài)時(shí)將所述彈性組件(7、22)鎖定在所述卡合組件(14)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一或第二組件(2、3)為殼體，并且由塑料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于：
提供第三組件(4)，該第三組件(4)包括至少一個(gè)額外的彈性組件(22)，其沿所述的組件裝配方向(5)延伸并包括具有底切(10)的卡合側(cè)(8)和位于所述卡合側(cè)(8)相反側(cè)的背側(cè)(12)，
所述至少一個(gè)額外的彈性組件(22)卡合到所述第一組件(2)的卡合組件(14)內(nèi)，且
在卡合狀態(tài)時(shí)，所述固定組件(16、40、50)將所述兩個(gè)彈性組件(7、22)鎖定到所述卡合組件(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述彈性組件(7)是卡扣配合鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述彈性組件(7)是卡扣配合雙鉤。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定組件(16、50)的卡合方向(18)平行于所述組件裝配方向(5)運(yùn)行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1到5任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定組件(40)的卡合方向(42)直交于所述組件(2、3、4)的裝配方向(5)運(yùn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1到7任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定組件(16、40、50)的卡合方向?yàn)樾D(zhuǎn)運(yùn)行。
9.根據(jù)權(quán)利要求1到8任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定組件(16)在生產(chǎn)過(guò)程中與所述組件(4)中的一個(gè)形成一體，并以預(yù)定斷裂點(diǎn)(28)保持與所述組件(4)連接，直到所述組件(2、3、4)組裝時(shí)為止。
10.根據(jù)權(quán)利要求1到9任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述卡合組件(14)是所述第一組件(2)上的卡合孔。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定組件(16、40、50)突出到所述卡合孔(14)中，并接觸所述彈性組件(7、22)中至少一個(gè)的背側(cè)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，對(duì)于所述三個(gè)組件，所述固定組件接觸所述彈性組件的背側(cè)，以使所述彈性組件卡合到共同的卡合孔內(nèi)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1到12任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，在固定狀態(tài)時(shí)，所述固定組件(16、40、50)卡住所述彈性組件(7、22)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1到13任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，在固定狀態(tài)時(shí)，所述固定組件(16、40、50)與彈性組件(7、22)形成可解除的連接。
15.根據(jù)權(quán)利要求1到8任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，在固定狀態(tài)時(shí)，所述固定組件(16、40、50)可以在所述固定組件裝配方向(18、42)上卡住。
16.根據(jù)權(quán)利要求1到15任一項(xiàng)所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定組件(50)包括端部擋塊(52)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的視覺(jué)系統(tǒng)，其特征在于：所述固定組件(50)的端部擋塊(52)形成為拆解輔助件。