本發(fā)明涉及自卸車領(lǐng)域，主要涉及一種自卸車后欄板雙驅(qū)動翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)：
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根據(jù)車廂翻動的方向自卸車分為前頂式自卸車和側(cè)翻式自卸車?，F(xiàn)以前頂式自卸車結(jié)構(gòu)為主，其無論是在裝載還是卸載的工程中，其車廂都會受到嚴(yán)重的磨損，尤其在卸載過程中車廂后門不能主動向上翻轉(zhuǎn)打開，而是靠貨物的擠壓和撞擊作用使車廂后門被動地打開，在貨物的擠壓和撞擊作用下車廂后門更容易磨損及變形。卸載完貨物后，車廂后門回歸原位是一個自由轉(zhuǎn)動的過程，這樣會產(chǎn)生沖擊使車廂、車門或掛鉤產(chǎn)生變形。而且現(xiàn)有的自卸車的后門翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)大都是單一的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，工作效率低，動力需求量大，因此需要對其進(jìn)行改進(jìn)，使其在使用自卸車運(yùn)輸貨物時要求車廂后門要能鎖緊，在卸載貨物時鎖緊要能自動打開，為了避免貨物擠壓、碰撞車廂后門，在車廂升起之前或車廂升起同時車廂后門自動向上翻轉(zhuǎn)，這樣，就保證了車廂后門在卸載貨物時不會產(chǎn)生變形，延長了使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種自卸車后欄板雙驅(qū)動翻轉(zhuǎn)裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種自卸車后欄板雙驅(qū)動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：包括有安裝在車廂兩側(cè)的連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)對應(yīng)的車底盤上分別安裝有液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)與連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間通過繩索牽引機(jī)構(gòu)連接，所述繩索牽引機(jī)構(gòu)包括有安裝在車廂外側(cè)面的定滑輪組，所述定滑輪組上有繩索穿過，所述繩索的一端連接到連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)的擺桿上，繩索的另一端連接到液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)的活塞桿端部。

所述的連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括有相互鉸接連接的呈框形結(jié)構(gòu)的擺桿、連桿和拉桿，所述擺桿的底端與安裝在車底盤上的支座，所述連桿的中部安裝在車廂上端部，所述拉桿的底端部安裝在車廂后面的兩側(cè)。

所述的液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括有安裝固定在車底盤兩側(cè)的油缸，所述油缸的活塞桿端部安裝有鎖緊板，所述鎖緊板的內(nèi)端面設(shè)有橡膠墊。

其原理是：當(dāng)需要翻轉(zhuǎn)時，首先啟動液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)，可首先采用液壓缸的動力通過繩索牽引機(jī)構(gòu)帶動連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)運(yùn)行，使車廂在翻轉(zhuǎn)前車廂后門就有一定的翻轉(zhuǎn)動力，然后隨著翻轉(zhuǎn)動作的進(jìn)行，在貨廂被舉升傾斜上升的同時，后門隨之向上擺動打開，隨著車廂上升角度的變大，后門擺動打開的角度變得更大，在車廂回位時車廂后門隨之下落直到回歸原位，并將后欄板壓在貨廂后門上，此時的液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)也由繩索牽引機(jī)構(gòu)帶動回位，而且通過活塞桿端部的鎖緊板對車廂底部進(jìn)行鎖緊限位。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明達(dá)到了資源的合理利用，通過車廂上升的動作完成后門的打開操作，其不但合理利用了資源，同時避免了卸貨時對后欄板造成沖擊，長期使用會使后欄板不容易變形，提高了效率。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖。

一種自卸車后欄板雙驅(qū)動翻轉(zhuǎn)裝置，包括有安裝在車廂兩側(cè)的連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)1，連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)1對應(yīng)的車底盤上分別安裝有液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)2，液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)2與連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)1之間通過繩索牽引機(jī)構(gòu)3連接，繩索牽引機(jī)構(gòu)3包括有安裝在車廂外側(cè)面的定滑輪組4，定滑輪組4上有繩索5穿過，繩索5的一端連接到連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)1的擺桿上，繩索5的另一端連接到液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)2的活塞桿端部。

所述的連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)1包括有相互鉸接連接的呈框形結(jié)構(gòu)的擺桿6、連桿7和拉桿8，擺桿6的底端與安裝在車底盤上的支座9，連桿7的中部安裝在車廂10上端部，拉桿7的底端部安裝在車廂10后面的兩側(cè)。所述的液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)2包括有安裝固定在車底盤兩側(cè)的油缸11，油缸11的活塞桿端部安裝有鎖緊板12，鎖緊板12的內(nèi)端面設(shè)有橡膠墊13。