本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車門及具有其的車輛。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中的車門內(nèi)水切在車門內(nèi)板上沒(méi)有固定點(diǎn)，車門內(nèi)水切容易出現(xiàn)卡接不牢、翹邊等風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明提出一種車門，該車門的車門內(nèi)水切固定牢固，不容易出現(xiàn)脫落和翹邊的現(xiàn)象。

本發(fā)明的另外一個(gè)目的在于提出一種具有上述車門的車輛。

根據(jù)本發(fā)明的車門，包括：車門玻璃；內(nèi)板組件，所述內(nèi)板組件設(shè)置在所述車門玻璃的內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)板組件包括：內(nèi)板本體和內(nèi)板加強(qiáng)板；以及車門內(nèi)水切，所述車門內(nèi)水切設(shè)置在所述車門玻璃的內(nèi)側(cè)，所述車門內(nèi)水切具有凹槽部，所述內(nèi)板本體的上端與所述內(nèi)板加強(qiáng)板的上端伸入所述凹槽部，所述內(nèi)板本體和所述內(nèi)板加強(qiáng)板的至少一個(gè)上設(shè)置有卡接部，所述卡接部與所述凹槽配合以將所述車門內(nèi)水切卡設(shè)在所述內(nèi)板組件上。

根據(jù)本發(fā)明的車門，通過(guò)在內(nèi)板加強(qiáng)板或/和內(nèi)板本體上設(shè)置卡接部，使得卡接部與車門內(nèi)水切上的凹槽部配合以實(shí)現(xiàn)車門內(nèi)水切的固定，車門內(nèi)水切卡接牢固，不容易出現(xiàn)翹邊的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的車門還具有如下附加的區(qū)別技術(shù)特征：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述凹槽部包括：頂壁、位于頂壁兩側(cè)的外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)板加強(qiáng)板上設(shè)置有內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部，所述外側(cè)壁的下端設(shè)置有第一支腳，所述第一支腳與所述內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部配合。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第一支腳形成在所述外側(cè)壁的下端且朝內(nèi)延伸，所述內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部向外延伸。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)板加強(qiáng)板上的一部分向外折彎以形成所述內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部和第一缺口。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)板本體上設(shè)置有內(nèi)板本體卡接部，所述內(nèi)側(cè)壁的下端設(shè)置有第二支腳，所述第二支腳與所述內(nèi)板本體卡接部配合。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第二支腳形成在所述內(nèi)側(cè)壁的下端且朝外延伸，所述內(nèi)板本體卡接部向內(nèi)延伸。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)板本體上的一部分向內(nèi)折彎以形成所述內(nèi)板本體卡接部和第二缺口。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述外側(cè)壁和所述內(nèi)側(cè)壁的其中一個(gè)上設(shè)置有第三支腳，所述第三支腳穿設(shè)所述內(nèi)板本體和所述內(nèi)板加強(qiáng)板。

根據(jù)本發(fā)明的車輛包括上述的車門，由于根據(jù)本發(fā)明的車輛設(shè)置有上述的車門，因此該車輛的穩(wěn)定性得到提高，提高了整車的觀感和乘客的乘車體驗(yàn)。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車門的示意圖。

附圖標(biāo)記：車門100，車門玻璃110，內(nèi)板本體121，內(nèi)板加強(qiáng)板122，內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部122a，車門內(nèi)水切130，凹槽部131，頂壁131a，外側(cè)壁131b，內(nèi)側(cè)壁131c，第一支腳132，第三支腳133，第一缺口101。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合圖1對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的車門100進(jìn)行詳細(xì)描述。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車門100可以包括車門玻璃110、內(nèi)板組件以及車門內(nèi)水切130。

其中，內(nèi)板組件和車門內(nèi)水切130設(shè)置在車門玻璃110的內(nèi)側(cè)，內(nèi)板組件包括內(nèi)板本體121和內(nèi)板加強(qiáng)板122，內(nèi)板加強(qiáng)板122可以與內(nèi)板本體121焊接固定。

車門內(nèi)水切130具有凹槽部131，內(nèi)板本體121的上端與內(nèi)板加強(qiáng)板122的上端伸入凹槽部131，內(nèi)板本體121和內(nèi)板加強(qiáng)板122的至少一個(gè)上設(shè)置有卡接部，卡接部與凹槽部131配合以將車門內(nèi)水切130卡設(shè)在內(nèi)板組件上。

換言之，可以只在內(nèi)板本體121或內(nèi)板加強(qiáng)板122的其中一個(gè)上設(shè)置有卡接部，也可以在內(nèi)板本體121和內(nèi)板加強(qiáng)板122上全部設(shè)置卡接部。

凹槽部131的下端具有開口，上端封閉。內(nèi)板加強(qiáng)板122和內(nèi)板本體121可以從凹槽部131的開口伸入到凹槽部131中，凹槽部131的上端與內(nèi)板加強(qiáng)板122和內(nèi)板本體121的上端配合，可以限制車門內(nèi)水切130向下移動(dòng)；卡接部與所述凹槽部131配合可以限制車門內(nèi)水切130向上移動(dòng)，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)了車門內(nèi)水切130的固定。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車門100，通過(guò)在內(nèi)板加強(qiáng)板122或/和內(nèi)板本體121上設(shè)置卡接部，使得卡接部與車門內(nèi)水切130上的凹槽部131配合以實(shí)現(xiàn)車門內(nèi)水切130的固定，車門內(nèi)水切130卡接牢固，不容易出現(xiàn)翹邊的風(fēng)險(xiǎn)。

具體地，如圖1所示，凹槽部131包括頂壁131a、外側(cè)壁131b和內(nèi)側(cè)壁131c，外側(cè)壁131b設(shè)置在頂壁131a的外側(cè)，內(nèi)側(cè)壁131c設(shè)置在頂壁131a的內(nèi)側(cè)。

頂壁131a與內(nèi)板本體121的上端和內(nèi)板加強(qiáng)板122的上端配合可以限制車門內(nèi)水切130的移動(dòng)，避免車門內(nèi)水切130向下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，內(nèi)板加強(qiáng)板122上設(shè)置有內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部122a，外側(cè)壁131b的下端設(shè)置有第一支腳132，第一支腳132與內(nèi)板加強(qiáng)板122卡接配合以限制車門內(nèi)水切130向上移動(dòng)。

第一支腳132形成在外側(cè)壁131b的下端且朝向內(nèi)延伸，內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部122a向外延伸，由此第一支腳132與內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部122a配合以實(shí)現(xiàn)限制車門內(nèi)水切130向上移動(dòng)。

可選地，內(nèi)板加強(qiáng)板122上的一部分向外折彎以形成內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部122a，由于內(nèi)板加強(qiáng)板122的一部分向外彎折，內(nèi)板加強(qiáng)板122上必然出現(xiàn)一個(gè)缺口，該缺口即為第一缺口101。

由此，內(nèi)板加強(qiáng)板卡接部122a成型容易，提高了車門100整體的生產(chǎn)效率，同時(shí)降低了車門100的生產(chǎn)成本。

當(dāng)然，可以理解的是，內(nèi)板本體121上還可以設(shè)置有內(nèi)板本體卡接部(未示出)，內(nèi)側(cè)壁131c的下端設(shè)置有第二支腳(未示出)，第二支腳與內(nèi)板本體卡接部配合以限制車門內(nèi)水切130向上移動(dòng)。

第二支腳形成在內(nèi)側(cè)壁131c的下端且朝向外延伸，內(nèi)板本體卡接部向內(nèi)延伸，由此第二支腳與內(nèi)板本體卡接部配合以實(shí)現(xiàn)限制車門內(nèi)水切130向上移動(dòng)。

可選地，內(nèi)板本體121上的一部分向內(nèi)折彎以形成內(nèi)板本體卡接部，由于內(nèi)板本體121的一部分向外彎折，內(nèi)板本體121上必然出現(xiàn)一個(gè)缺口，該缺口即為第二缺口(未示出)。

由此，內(nèi)板本體卡接部成型容易，提高了車門100整體的生產(chǎn)效率，同時(shí)降低了車門100的生產(chǎn)成本。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖1所示，外側(cè)壁131b和內(nèi)側(cè)壁131c的其中一個(gè)上設(shè)置有第三支腳133，第三支腳133穿設(shè)內(nèi)板本體121和內(nèi)板加強(qiáng)板122。由此，進(jìn)一步提高了車門內(nèi)水切130的固定強(qiáng)度，保證車門內(nèi)水切130不會(huì)輕易脫落。

下面簡(jiǎn)單描述本發(fā)明實(shí)施例的車輛。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛包括上述實(shí)施例的車門100，由于根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛設(shè)置有上述的車門100，因此該車輛的穩(wěn)定性得到提高，提高了整車的觀感和乘客的乘車體驗(yàn)。

在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。