1.一種汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：采集本車后方的圖像和/或視頻，對(duì)所述圖像和/或視頻進(jìn)行運(yùn)動(dòng)物體檢測(cè)，獲得后車的速度和后車與本車的距離，當(dāng)所述速度和距離同時(shí)滿足落鎖條件時(shí)，自動(dòng)執(zhí)行車門落鎖，當(dāng)所述速度和距離至少一個(gè)不滿足落鎖條件時(shí)，自動(dòng)解除車門鎖。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：用本車的行車電腦判斷所述速度和距離是否滿足落鎖條件。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：所述落鎖條件是所述距離小于預(yù)設(shè)距離且所述速度大于預(yù)設(shè)速度，所述預(yù)設(shè)距離和預(yù)設(shè)速度在本車的行車電腦中設(shè)定和修改。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：所述落鎖條件是所述距離小于200m且所述速度大于60km/h。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：所述本車后方為本車左后方和/或本車右后方，當(dāng)所述本車后方包含本車左后方和本車右后方時(shí)，本方法針對(duì)本車左后方的執(zhí)行程序和針對(duì)本車右后方的執(zhí)行程序相互獨(dú)立，或者二者共用一套執(zhí)行程序，且相互獨(dú)立或是共用在本車的行車電腦中設(shè)定和修改。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：該方法的執(zhí)行程序的啟動(dòng)條件是本車實(shí)際車速小于本車預(yù)設(shè)車速，該啟動(dòng)條件由本車的行車電腦執(zhí)行判斷，當(dāng)滿足所述啟動(dòng)條件時(shí)，行車電腦將相應(yīng)執(zhí)行程序設(shè)定為有效，否則行車電腦將相應(yīng)執(zhí)行程序設(shè)定為禁用。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：所述本車預(yù)設(shè)車速為10km/h。
8.如權(quán)利要求6所述的汽車開門安全保護(hù)方法，其特征在于：所述本車預(yù)設(shè)車速在本車的行車電腦中設(shè)定和修改。
9.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的汽車開門安全保護(hù)方法的汽車開門安全保護(hù)裝置，其特征在于：包括按信號(hào)走向順次連接的圖像和/或視頻采集設(shè)備、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)物體檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和行車電腦，所述行車電腦接收來自所述運(yùn)動(dòng)物體檢測(cè)模塊的后車的速度和后車與本車的距離數(shù)據(jù)，當(dāng)判斷落鎖條件滿足時(shí)，發(fā)出指令控制或維持本車車門落鎖，當(dāng)判斷落鎖條件不滿足時(shí)，發(fā)出指令控制或維持本車車門解除車門鎖，所述圖像和/或視頻采集設(shè)備固定于本車后視鏡處，由后視鏡內(nèi)線路供電并傳輸數(shù)據(jù)，連接到行車電腦。
10.如權(quán)利要求9所述的汽車開門安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述行車電腦的控制輸出端連接有用于解除車門鎖的電子開關(guān)，本車車門上設(shè)有用于解除車門鎖的機(jī)械開關(guān)。