本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域,尤其涉及一種智能車載加濕器及其應(yīng)用系統(tǒng)。
背景技術(shù):
在秋冬季節(jié),空氣異常干燥,干燥的空氣致使皮膚缺水,讓人極不舒服,而隨著人們生活水平的提高,私家車的增加,人們用車的頻率也越多,究于此原因,車載加濕器的出現(xiàn)解決了車主在開車過程中皮膚干燥出現(xiàn)的問題,但現(xiàn)有技術(shù)的加濕器加濕效果不明顯,加濕速度慢,秋冬季節(jié)天氣嚴(yán)寒,現(xiàn)有加濕器即使解決了干燥的問題,但間接的降低了車內(nèi)的溫度,而且現(xiàn)有技術(shù)的加濕器未與汽車很好的做到技術(shù)融合,自動化程度低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是解決上述問題,提供了一種智能車載加濕器及其應(yīng)用系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的通過以下方式來實(shí)現(xiàn):
一種智能車載加濕器,包括加濕器本體及USB電源線,所述的加濕器本體底座設(shè)有吸盤及開關(guān),所述的加濕器本體設(shè)有透視玻璃及加水口,所述的加濕器內(nèi)部設(shè)有超聲波霧化器,所述的超聲波霧化器連接有吸水棒,所述加濕器上部設(shè)有一排噴口。
進(jìn)一步的,所述吸水棒設(shè)有3-5個孔口,孔口浸入加濕液內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述的吸水棒采用海綿作為吸濕芯。海綿作為吸濕芯,可起到過濾的作用,防止加濕液中的雜質(zhì)參進(jìn)霧化器,影響加濕器的使用壽命及霧化速度。
進(jìn)一步的,所述的加濕器上部頂端還設(shè)有一個小型風(fēng)扇。由于加濕器上部內(nèi)部留有空間,當(dāng)超聲波霧化器放出水霧時,水霧首先充斥滿內(nèi)部的空間,頂端的風(fēng)扇可使水霧加速往孔口排出,從而提高加濕速度。
進(jìn)一步的,所述加濕器本體上部與下部設(shè)有隔層。
本發(fā)明還提高了一種智能車載加濕器的應(yīng)用系統(tǒng),該系統(tǒng)包括單片機(jī)、溫度傳感器、濕度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器、顯示屏和USB電源線,所述單片機(jī)作為整個系統(tǒng)的控制中樞,通過信號線與溫度傳感器、濕度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器連接,所述USB電源線連接車內(nèi)的USB接口,通過汽車提供電源并將車內(nèi)的溫濕度值及加濕液溫度顯示在車內(nèi)的顯示屏上,可通過顯示屏設(shè)置制熱裝置及車內(nèi)溫度、濕度的最大值。
進(jìn)一步的,啟動加濕器后,所述制熱裝置開始工作,當(dāng)加濕液溫度達(dá)到設(shè)置值時,制熱裝置即轉(zhuǎn)化為保溫狀態(tài),單片機(jī)首先向溫度傳感器發(fā)出讀信號,隨后溫度傳感器作出響應(yīng),單片機(jī)完成收集得到的溫度信息進(jìn)行AD處理后,即時輸出控制信號啟動超聲波霧化器,而溫度傳感器及濕度傳感器即時將信號傳輸至單片機(jī)并顯示在顯示屏上,車內(nèi)溫度及濕度達(dá)到設(shè)置值時,單片機(jī)即時接收到信號,從而控制制熱裝置及超聲波霧化器的工作時間及功率,達(dá)到自動調(diào)控的效果。
進(jìn)一步的,所述加濕器制熱裝置制熱溫度最大設(shè)置值為65℃,車內(nèi)溫度最大設(shè)置值30℃,車內(nèi)濕度范圍為40%-70%。
進(jìn)一步的,所述的車內(nèi)濕度低于40%時則自動加濕,達(dá)到70%時加濕器自動斷電停止工作。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的加濕器根據(jù)氣候環(huán)境及車內(nèi)結(jié)構(gòu)空間研發(fā)設(shè)計,將USB電源線插進(jìn)車內(nèi)的USB接口,可通過車內(nèi)的顯示屏操控,采取自動化的調(diào)控模式,其體積小,霧化能力強(qiáng),加濕速度快,營造出令人舒適的車內(nèi)壞境。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的剖視圖。
圖3為本發(fā)明的應(yīng)用系統(tǒng)工作原理圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1-3所示,一種智能車載加濕器,包括加濕器本體1及USB電源線2,所述的加濕器本體1底座設(shè)有吸盤3及開關(guān)4,所述的加濕器本體1設(shè)有透視玻璃5及加水口6,所述的加濕器內(nèi)部設(shè)有超聲波霧化器7,所述的超聲波霧化器7連接有吸水棒8,所述加濕器上部設(shè)有一排噴口9。
所述吸水棒8設(shè)有3個孔口10,孔口10浸入加濕液內(nèi)。
所述的吸水棒8采用海綿作為吸濕芯11。
所述的加濕器上部頂端還設(shè)有一個小型風(fēng)扇13。
所述加濕器本體上部與下部設(shè)有隔層13。
本發(fā)明還提高了一種智能車載加濕器的應(yīng)用系統(tǒng),該系統(tǒng)包括單片機(jī)、溫度傳感器、濕度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器、顯示屏和USB電源線,所述單片機(jī)作為整個系統(tǒng)的控制中樞,通過信號線與溫度傳感器、濕度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器連接,所述USB電源線連接車內(nèi)的USB接口,通過汽車提供電源并將車內(nèi)的溫濕度值及加濕液溫度顯示在車內(nèi)的顯示屏上,可通過顯示屏設(shè)置制熱裝置及車內(nèi)溫度、濕度的最大值。
啟動加濕器后,所述制熱裝置開始工作,當(dāng)加濕液溫度達(dá)到設(shè)置值時,制熱裝置即轉(zhuǎn)化為保溫狀態(tài),單片機(jī)首先向溫度傳感器發(fā)出讀信號,隨后溫度傳感器作出響應(yīng),單片機(jī)完成收集得到的溫度信息進(jìn)行AD處理后,即時輸出控制信號啟動超聲波霧化器,而溫度傳感器及濕度傳感器即時將信號傳輸至單片機(jī)并顯示在顯示屏上,車內(nèi)溫度及濕度達(dá)到設(shè)置值時,單片機(jī)即時接收到信號,從而控制制熱裝置及超聲波霧化器的工作時間及功率,達(dá)到自動調(diào)控的效果。
所述加濕器制熱裝置制熱溫度最大設(shè)置值為65℃,車內(nèi)溫度最大設(shè)置值30℃,車內(nèi)濕度范圍為40%-70%。
所述的車內(nèi)濕度低于40%時則自動加濕,達(dá)到70%時加濕器自動斷電停止工作。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。