本發(fā)明公開了一種雙軸中置竹鋼旅居掛車。

背景技術(shù)：

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的旅居車保有量和需求量持續(xù)增長。旅居車(俗稱房車)主要是用于外出旅游及用于旅游和野外工作人員宿營的專用汽車。在未來五年內(nèi)，規(guī)范化露營地將遍布全國主要城市的旅游景點，原來制約旅居房車的因素影響正在慢慢變小，房車旅游正在中國悄然崛起，我國房車擁有量保持30％多的增幅。國家對房車的支持力度也不斷加大。目前旅居掛車主要形式有玻璃鋼營地房車、移動木屋、輕薄鋁板房車等結(jié)構(gòu)。玻璃鋼房車車身污染大，氣味刺鼻，其加工過程對人體呼吸系統(tǒng)具有致命危害，特殊造型需要開發(fā)模具造成成本上的額外投入，在制作保溫結(jié)構(gòu)過程中采用雙面覆玻璃鋼中間加鋁或木骨架，填充發(fā)泡，其連接方式是通過加入膠來達到覆合的效果，由于玻璃鋼的密閉性，這種結(jié)構(gòu)在長期高溫下由于中間發(fā)泡的熱脹冷縮原因，導(dǎo)致外層玻璃鋼鼓泡現(xiàn)象，極其影響外形的美觀性和結(jié)構(gòu)的可靠性。移動木屋主要使用實木作為車身主要材料，但實木的耐腐和強度偏低。輕薄鋁板房車其和集裝箱改裝房車均是金屬材料，由于金屬材質(zhì)具有良好的熱傳導(dǎo)率，導(dǎo)致其在隔熱和保溫性能上表現(xiàn)很差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述技術(shù)，本發(fā)明提供了一種竹鋼結(jié)構(gòu)雙軸中置旅居掛車。其車身結(jié)構(gòu)材料采用的是竹鋼材料。通過一定的結(jié)構(gòu)連接形成旅居掛車的骨架，并通過麥秸板和保溫材料的組合使用，形成一種新型的保溫復(fù)合墻板，并將墻板通過一定的連接方式與底盤連接，這樣就形成一種雙軸中置竹鋼房車。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種雙軸中置竹鋼旅居掛車，包括一個雙軸中置拖掛車底盤，在所述的底盤上安裝有由直線竹鋼和金屬角碼搭接而成的車身骨架，在所述的車身骨架上安裝有由麥秸板組成的內(nèi)外墻，所述的內(nèi)外墻形成的夾層之間填充泡沫保溫材料，位于外墻的麥秸板表層覆麻鋼板，所述的麻鋼板表面噴設(shè)有防水防腐材料。

進一步的，所述的車身骨架的頂部為人字頂結(jié)構(gòu)，在所述的人字頂結(jié)構(gòu)上也安裝有雙層麥秸板，在位于外層的麥秸板的表層覆麻鋼板，在該麻鋼板上鋪設(shè)有防水瓦。

進一步的，所述的人字頂上還開設(shè)有天窗。

進一步的，所述的車身骨架通過螺栓連接到底盤上。

進一步的，所述的麥秸板使用螺釘固定到竹鋼骨架。

進一步的，所述的防腐材料為有機硅。

進一步的，所述的麻鋼板使用螺釘固定到竹鋼骨架上。

進一步的，所述的車身周圍增加玻璃外推窗，起到通風(fēng)換氣透光的作用。

所述的外推窗用竹鋼連接成窗框，中間安裝鋼化玻璃，外推窗通過鉸鏈連接帶墻體窗框上，可以實現(xiàn)窗戶外推打開。

進一步的，所述掛車的內(nèi)部家裝使用直線竹鋼搭接外框骨架，封板采用麥秸板。

本發(fā)明旅居掛車采用雙軸中置拖掛車底盤+竹鋼車身+竹鋼內(nèi)裝組裝而成，底盤采用型鋼組焊結(jié)構(gòu)，帶中置雙軸車橋；車身采用竹鋼和麥秸板材料，由直線竹鋼過金屬角碼搭接成車身骨架，車身骨架通過螺栓連接到底架上，頂部斜頂骨架增加三角形連接結(jié)構(gòu)(螺栓連接)，整體強度可靠。車身內(nèi)外墻采用麥秸板，使用螺釘固定到竹鋼骨架上，夾層處填充泡沫保溫材料，外墻麥秸板表層覆麻鋼板，使用螺釘固定到竹鋼骨架上，麻鋼板表面噴防水防腐有機硅，達到防腐防雨效果。房頂麥秸板封頂后粘接膠防水瓦。車身周圍增加玻璃外推窗，起到通風(fēng)換氣透光的作用。車頂內(nèi)部家裝使用直線竹鋼搭接外框骨架，封板采用麥秸板。具有衛(wèi)生間、洗手池、灶臺、衣柜、雙人床、卡座(可折疊成床)，配置有電視、空調(diào)、油煙機、電熱水器、座便器、菜盆、洗手盆、凈水器等設(shè)施。

本發(fā)明的有益效果：

1.本發(fā)明保證了旅居車墻體的保溫隔音需求，原材料為純天然材質(zhì)加工而成，滿足環(huán)保要求，不會對人體產(chǎn)生危害；

2.竹鋼和麥秸板材料，采用小徑竹慈竹，通過多項專利技術(shù)加工而成。強度高、附加值高的高端環(huán)保新材料，屬世界首創(chuàng)。竹鋼材料有機材料B1級(難燃)，在燃燒碳化后一定時間內(nèi)保有一定強度，無煙、毒氣產(chǎn)生。對人體無害。同移動木屋相比，竹鋼材料的強度、耐腐性能要大大高于實木材料。同鋁板類掛車相比，其加工簡單，不需模具，導(dǎo)熱率遠遠小于鋁板，在隔熱保溫、隔音效果上大大優(yōu)于鋁板類房車。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的前視圖；

圖2是本發(fā)明的后視圖；

圖3是本發(fā)明的右視圖；

圖4是本發(fā)明的左視圖；

圖5是本發(fā)明的俯視圖；

圖6是本發(fā)明的仰視圖；

其中，1、竹鋼骨架，2、麥秸板，3、麻鋼板，4、防雨瓦，5、玻璃外推窗，6、倉門，7、底盤，8、車橋，9、車門、10、天窗，11、人字頂。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本實發(fā)明作進一步說明。

如圖1和圖2所示，為竹鋼房車的前后視圖造型，頂部為人字頂11結(jié)構(gòu)，車身結(jié)構(gòu)為竹鋼骨架1+內(nèi)面麥秸板2+外面麻鋼板3，底盤7采用型鋼組焊結(jié)構(gòu)，帶中置雙軸車橋；車身采用竹鋼和麥秸板材料，由直線竹鋼過金屬角碼搭接成車身骨架，車身骨架通過螺栓連接到底架上，頂部斜頂骨架增加三角形連接結(jié)構(gòu)(螺栓連接)，整體強度可靠。車身內(nèi)外墻采用麥秸板，使用螺釘固定到竹鋼骨架上，夾層處填充泡沫保溫材料，外墻麥秸板表層覆麻鋼板，使用螺釘固定到竹鋼骨架上，麻鋼板表面噴防水防腐有機硅，達到防腐防雨效果。房頂麥秸板封頂后粘接膠防水瓦4。車身周圍增加玻璃外推窗5，起到通風(fēng)換氣透光的作用。車頂內(nèi)部家裝使用直線竹鋼搭接外框骨架，封板采用麥秸板。具有衛(wèi)生間、洗手池、灶臺、衣柜、雙人床、卡座(可折疊成床)，配置有電視、空調(diào)、油煙機、電熱水器、座便器、菜盆、洗手盆、凈水器等設(shè)施。

斜頂骨架增加三角形連接結(jié)構(gòu)，其人字形竹鋼骨架增加竹鋼橫梁，呈三角形結(jié)構(gòu)，加強骨架連接強度，麻鋼板外表面使用粘接膠粘接所示的防雨瓦4。

所述的人字頂上還開設(shè)有天窗10。

如圖3為竹鋼房車的右側(cè)視圖造型，為右側(cè)墻板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是竹鋼骨架加麻鋼板，竹鋼骨架+內(nèi)面麥秸板+外面麻鋼板，中間填充保溫材料，右側(cè)后方為所示的車門9，通過合頁連接到右側(cè)墻體上。在墻體上的設(shè)置外推窗5，外推窗用竹鋼連接成窗框，中間安裝鋼化玻璃，外推窗通過鉸鏈連接帶墻體窗框上，可以實現(xiàn)窗戶外推打開。墻體上的倉門6，倉門6用竹鋼鋼連接成倉門框，中間安裝麥秸板，倉門6通過合頁連接到墻體倉門框上，可以實現(xiàn)倉門不同方向打開。

如圖4為竹鋼房車的左側(cè)造型，為左側(cè)墻板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是竹鋼骨架加麻鋼板，竹鋼骨架+內(nèi)面麥秸板+外面麻鋼板，中間填充保溫材料，其墻體上也裝有圖3所標注的外推窗和倉門。

如圖5所示為竹鋼房車的俯視圖，呈現(xiàn)的是防雨瓦5，其采用首位疊壓的方式通過粘接膠粘接到頂麻鋼板外表層。起到防雨隔熱的作用。

如圖6所示為竹鋼房車的仰視圖，呈現(xiàn)的是底盤7和車橋8。底盤采用型鋼組焊，并經(jīng)過電泳防腐處理，車橋為雙軸，置于底盤中部位置，車橋通過板簧連接到底盤大梁上。具有一定的減震效果。雙軸中置車橋提高車輛的載重能力。

上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。