本發(fā)明涉及車輛設(shè)備檢測(cè)，尤其涉及一種盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法。
背景技術(shù)：
盲區(qū)預(yù)警裝置對(duì)于車輛行駛十分重要。當(dāng)有車輛進(jìn)入駕駛車輛的盲區(qū)而盲區(qū)預(yù)警裝置沒(méi)有報(bào)警，則極易造成碰撞事故；若車輛還未進(jìn)入駕駛車輛的盲區(qū)就報(bào)警了，或者因?yàn)槠渌蛘`報(bào)警了，則會(huì)干擾車輛的正常駕駛。因而在盲區(qū)預(yù)警裝置在出廠前，需要對(duì)準(zhǔn)確性進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)有的檢測(cè)方法為兩人行駛，一人在場(chǎng)外目測(cè)車輛是否駛?cè)朊^(qū)，然后和測(cè)試車輛的報(bào)警時(shí)間進(jìn)行對(duì)比，估算盲區(qū)預(yù)警裝置的準(zhǔn)確性，這種檢測(cè)方法有很大的誤差，且耗費(fèi)人力較多。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的主要目的在于提供一種盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，旨在提供一種更為簡(jiǎn)便的盲區(qū)預(yù)警裝置檢測(cè)方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，包括以下步驟：
S1、通過(guò)盲區(qū)圖像采集裝置采集待測(cè)車輛盲區(qū)的圖像，并顯示在顯示屏中，所述顯示屏上有盲區(qū)線，當(dāng)助測(cè)車輛的圖像顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，即表示助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛的盲區(qū)；
S2、將待測(cè)車輛的盲區(qū)預(yù)警裝置的預(yù)警時(shí)間與圖像上助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛盲區(qū)的時(shí)間比較，判斷盲區(qū)預(yù)警裝置預(yù)警的準(zhǔn)確性。
優(yōu)選地，在步驟S1之前還包括：
在待測(cè)車輛上安裝盲區(qū)圖像采集裝置，并根據(jù)盲區(qū)圖像采集裝置的安裝位置調(diào)節(jié)顯示屏上的盲區(qū)線。
在步驟S1之前還包括：
根據(jù)顯示屏上的盲區(qū)線位置，在待測(cè)車輛上安裝盲區(qū)圖像采集裝置。
優(yōu)選地，所述步驟S2具體包括：
在盲區(qū)預(yù)警裝置的預(yù)警時(shí)，查看助測(cè)車輛的圖像是否顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線，是則判斷盲區(qū)預(yù)警裝置的準(zhǔn)確性合格，否則不合格。
優(yōu)選地，所述步驟S2具體包括：
當(dāng)查看到助測(cè)車輛的圖像正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，判斷盲區(qū)預(yù)警裝置是否發(fā)出預(yù)警，是則判斷盲區(qū)預(yù)警裝置的準(zhǔn)確性合格，否則不合格。
優(yōu)選地，所述盲區(qū)圖像采集裝置為一個(gè)攝像頭，所述盲區(qū)線為設(shè)置在攝像頭的鏡頭上的一個(gè)標(biāo)識(shí)。
優(yōu)選地，所述盲區(qū)線為設(shè)置在顯示屏上的一個(gè)標(biāo)識(shí)。
優(yōu)選地，所述盲區(qū)線為一段存儲(chǔ)在顯示屏中的數(shù)據(jù)。
優(yōu)選地，所述盲區(qū)圖像采集裝置還采集待測(cè)車輛盲區(qū)周圍的圖像。
本發(fā)明通過(guò)在顯示屏上增加一輔助線，幫助待測(cè)車輛的駕駛?cè)伺袛嘀鷾y(cè)車輛是否駛?cè)氪郎y(cè)車輛的盲區(qū)，以檢測(cè)待測(cè)車輛的盲區(qū)預(yù)警裝置是否準(zhǔn)確，該測(cè)試方法簡(jiǎn)單，結(jié)果準(zhǔn)確，且節(jié)省人力。
具體實(shí)施方式
應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
本發(fā)明提供一種盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，在第一實(shí)施例中，該檢測(cè)方法，包括以下步驟：
S1、通過(guò)盲區(qū)圖像采集裝置采集待測(cè)車輛盲區(qū)的圖像，并顯示在顯示屏中，所述顯示屏上有盲區(qū)線，當(dāng)助測(cè)車輛的圖像顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，即表示助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛的盲區(qū)；
S2、將待測(cè)車輛的盲區(qū)預(yù)警裝置的預(yù)警時(shí)間與圖像上助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛盲區(qū)的時(shí)間比較，判斷盲區(qū)預(yù)警裝置預(yù)警的準(zhǔn)確性。
本實(shí)施例通過(guò)在顯示屏上增加一輔助線，幫助待測(cè)車輛的駕駛?cè)伺袛嘀鷾y(cè)車輛是否駛?cè)氪郎y(cè)車輛的盲區(qū)，以檢測(cè)待測(cè)車輛的盲區(qū)預(yù)警裝置是否準(zhǔn)確，該測(cè)試方法簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確，且節(jié)省人力。
在二實(shí)施例中，所述盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，包括以下步驟：
S1、在待測(cè)車輛上安裝盲區(qū)圖像采集裝置，并根據(jù)盲區(qū)圖像采集裝置的安裝位置調(diào)節(jié)顯示屏上的盲區(qū)線；
S2、通過(guò)盲區(qū)圖像采集裝置采集待測(cè)車輛盲區(qū)的圖像，并顯示在顯示屏中，所述顯示屏上有盲區(qū)線，當(dāng)助測(cè)車輛的圖像顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，即表示助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛的盲區(qū)；
S3、將待測(cè)車輛的盲區(qū)預(yù)警裝置的預(yù)警時(shí)間與圖像上助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛盲區(qū)的時(shí)間比較，判斷盲區(qū)預(yù)警裝置預(yù)警的準(zhǔn)確性。
本實(shí)施例可自由安裝盲區(qū)圖像采集裝置的位置，可滿足特殊車型外觀的需求。
在三實(shí)施例中，所述盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，包括以下步驟：
S1、根據(jù)顯示屏上的，在待測(cè)車輛上安裝盲區(qū)圖像采集裝置；
S2、通過(guò)盲區(qū)圖像采集裝置采集待測(cè)車輛盲區(qū)的圖像，并顯示在顯示屏中，所述顯示屏上有盲區(qū)線，當(dāng)助測(cè)車輛的圖像顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，即表示助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛的盲區(qū)；
S3、將待測(cè)車輛的盲區(qū)預(yù)警裝置的預(yù)警時(shí)間與圖像上助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛盲區(qū)的時(shí)間比較，判斷盲區(qū)預(yù)警裝置預(yù)警的準(zhǔn)確性。
本實(shí)施例省去調(diào)節(jié)盲區(qū)線位置的時(shí)間，提高檢測(cè)效率。
在四實(shí)施例中，所述盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，包括以下步驟：
S1、通過(guò)盲區(qū)圖像采集裝置采集待測(cè)車輛盲區(qū)的圖像，并顯示在顯示屏中，所述顯示屏上有盲區(qū)線，當(dāng)助測(cè)車輛的圖像顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，即表示助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛的盲區(qū)；
S2、在盲區(qū)預(yù)警裝置的預(yù)警時(shí)，查看助測(cè)車輛的圖像是否顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線，是則判斷盲區(qū)預(yù)警裝置的準(zhǔn)確性合格，否則不合格。
本實(shí)施例為判斷盲區(qū)預(yù)警裝置是否準(zhǔn)確的一種方法。
在五實(shí)施例中，所述盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，包括以下步驟：
S1、通過(guò)盲區(qū)圖像采集裝置采集待測(cè)車輛盲區(qū)的圖像，并顯示在顯示屏中，所述顯示屏上有盲區(qū)線，當(dāng)助測(cè)車輛的圖像顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，即表示助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛的盲區(qū)；
S2、當(dāng)查看到助測(cè)車輛的圖像正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，判斷盲區(qū)預(yù)警裝置是否發(fā)出預(yù)警，是則判斷盲區(qū)預(yù)警裝置的準(zhǔn)確性合格，否則不合格。
本實(shí)施例為判斷盲區(qū)預(yù)警裝置是否準(zhǔn)確的另一種方法。
在第六實(shí)施例中，所述盲區(qū)預(yù)警裝置的檢測(cè)方法，包括以下步驟：
S1、通過(guò)盲區(qū)圖像采集裝置采集待測(cè)車輛盲區(qū)的圖像及待測(cè)車輛盲區(qū)周圍的圖像，并顯示在顯示屏中，所述顯示屏上有盲區(qū)線，當(dāng)助測(cè)車輛的圖像顯示為正在越過(guò)盲區(qū)線時(shí)，即表示助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛的盲區(qū)；
S2、將待測(cè)車輛的盲區(qū)預(yù)警裝置的預(yù)警時(shí)間與圖像上助測(cè)車輛進(jìn)入待測(cè)車輛盲區(qū)的時(shí)間比較，判斷盲區(qū)預(yù)警裝置預(yù)警的準(zhǔn)確性。
當(dāng)盲區(qū)預(yù)警裝置設(shè)計(jì)為預(yù)判斷、與報(bào)警的形式時(shí)，本實(shí)施例盲區(qū)圖像采集裝置（采集車輛盲區(qū)及盲區(qū)周圍的圖像）可以對(duì)盲區(qū)預(yù)警裝置進(jìn)行檢測(cè)。
上述的盲區(qū)線可為設(shè)置在顯示屏上的一個(gè)標(biāo)識(shí)（如貼在顯示屏上的一段紅線），或者一段存儲(chǔ)在顯示屏中的數(shù)據(jù)（如顯示在顯示屏上的一段虛線），或者，當(dāng)盲區(qū)圖像采集裝置為一個(gè)攝像頭，盲區(qū)線為設(shè)置在攝像頭的鏡頭上的一個(gè)標(biāo)識(shí)（如刻在攝像頭上的一段線條）。
以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。