本發(fā)明涉及汽車車載元件領(lǐng)域，尤其涉及一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置。

背景技術(shù)：

目前在車載充電領(lǐng)域中，車載充電器是通過安裝在點煙頭內(nèi)，將車內(nèi)電瓶中的電能導(dǎo)出，以供充電使用，但是上述方式在充電時會使用汽車電瓶中的電量，容易導(dǎo)致汽車電瓶沒有電，進而無法點火，造成車輛使用不便，而且目前車載導(dǎo)航（車載DA）使用的越來越多，通過車載DA對充電裝置進行控制也就成為后續(xù)研究的主要課題。因此，解決車載充電裝置使用汽車電瓶內(nèi)的電量導(dǎo)致汽車無法發(fā)動的問題就顯得尤為重要了。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置，通過電磁感應(yīng)裝置對充電裝置進行供電，并由控制裝置對其控制，由于其與車載DA進行無線連接，可通過車載DA對充電裝置進行控制，提高充電效率，解決了車載充電裝置使用汽車電瓶內(nèi)的電量導(dǎo)致汽車無法發(fā)動的問題。

本發(fā)明提供一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置，包括電磁感應(yīng)裝置、充電裝置和控制裝置，所述充電裝置設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置上端，所述控制裝置設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置一側(cè)，所述充電裝置上設(shè)置有充電座，所述充電座上設(shè)置有固定裝置，所述控制裝置旁設(shè)置有藍牙連接裝置，通過藍牙連接裝置與車載DA進行連接。

進一步改進在于：所述電磁感應(yīng)裝置上設(shè)置有電量儲備裝置，所述電量儲備裝置上設(shè)置有電量檢測裝置。

進一步改進在于：所述控制裝置上設(shè)置有信號接收裝置，通過信號接收裝置，通過信號接收裝置對車載DA上的控制信號進行接收處理。

進一步改進在于：所述充電座上設(shè)置有接觸傳感器。

本發(fā)明的有益效果是：通過電磁感應(yīng)裝置對充電裝置進行供電，并由控制裝置對其控制，由于其與車載DA進行無線連接，可通過車載DA對充電裝置進行控制，提高充電效率，設(shè)置電量儲備裝置對電量進行預(yù)儲備，避免使用時無電量導(dǎo)致臨時充電時無法使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-電磁感應(yīng)裝置，2-充電裝置，3-控制裝置，4-充電座，5-固定裝置，6-藍牙連接裝置，7-電量儲備裝置，8-電量檢測裝置，9-信號接收裝置，10-接觸傳感器。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種基于車載DA互控系統(tǒng)的電磁感應(yīng)充電裝置，包括電磁感應(yīng)裝置1、充電裝置2和控制裝置3，所述充電裝置2設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置1上端，所述控制裝置3設(shè)置在電磁感應(yīng)裝置1一側(cè)，所述充電裝置2上設(shè)置有充電座4，所述充電座4上設(shè)置有固定裝置5，所述控制裝置3旁設(shè)置有藍牙連接裝置6，通過藍牙連接裝置6與車載DA進行連接。所述電磁感應(yīng)裝置1上設(shè)置有電量儲備裝置7，所述電量儲備裝置7上設(shè)置有電量檢測裝置8。所述控制裝置3上設(shè)置有信號接收裝置9，通過信號接收裝置9，通過信號接收裝置9對車載DA上的控制信號進行接收處理。所述充電座4上設(shè)置有接觸傳感器10。通過電磁感應(yīng)裝置1對充電裝置2進行供電，并由控制裝置3對其控制，由于其與車載DA進行無線連接，可通過車載DA對充電裝置進行控制，提高充電效率，設(shè)置電量儲備裝置7對電量進行預(yù)儲備，避免使用時無電量導(dǎo)致臨時充電時無法使用。