技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種機(jī)動車上坡助力系統(tǒng)設(shè)計方案。由于車輛溜坡的根本原因是，在坡道上，當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速時的驅(qū)動力不足以驅(qū)動車輛前進(jìn)時，松開制動踏板，車輛就會出現(xiàn)溜坡現(xiàn)象。為此，機(jī)動車上坡助力系統(tǒng)提出的解決方案是：車輛在上坡路段起步時，為車輛提供一個坡度信息，并結(jié)合制動踏板的位移量來相應(yīng)提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，以保證坡道起步時，隨著制動踏板的松開，發(fā)動機(jī)的輸出功率也隨之加大，從而在不踩油門踏板的情況下，車輛能正常起步前行。特別是在狹小的區(qū)域陡坡起步時，駕駛員的腳一直在制動踏板上，有緊急情況時會有更快更安全的制動能力，增加了機(jī)動車的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：谷峰
文檔號碼：201610971858
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.07
技術(shù)公布日：2017.01.25