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客車(chē)智能隔火系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12082579閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,包括:

著火監(jiān)控傳感系統(tǒng),用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否著火;

隔火簾系統(tǒng),用于客車(chē)車(chē)廂(1)內(nèi)著火后隔離著火區(qū)域,抑制火焰快速延伸,為乘員逃生提供空間和時(shí)間;

主控制單元,接收著火監(jiān)控傳感系統(tǒng)的檢測(cè)信號(hào),并判斷客車(chē)是否著火,若著火,則對(duì)隔火簾系統(tǒng)發(fā)出指令,驅(qū)動(dòng)隔火簾系統(tǒng)將著火區(qū)域隔離;

以及聲光報(bào)警系統(tǒng),若主控制單元判斷客車(chē)著火,則發(fā)出指令啟動(dòng)聲光報(bào)警系統(tǒng)給予車(chē)內(nèi)及車(chē)外人著火警示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述隔火簾系統(tǒng)包括:

卷軸(3),設(shè)置在客車(chē)車(chē)廂(1)的頂部,沿所述客車(chē)車(chē)廂(1)的左右方向延伸;

隔火簾(5),卷繞在所述卷軸(3)上;

卷簧(7),其內(nèi)端固定在所述卷軸(3)上,外端與車(chē)廂(1)固定;

驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2),設(shè)置在車(chē)廂(1)的底部;

拉繩(6),所述拉繩(6)的一端固定在隔火簾(5)的端部,另一端連接在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的輸出軸上;

當(dāng)檢測(cè)到車(chē)廂(1)內(nèi)著火后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)轉(zhuǎn)動(dòng),纏繞拉繩(6),進(jìn)而拉動(dòng)纏繞在卷軸(3)上的隔火簾(5)向下運(yùn)動(dòng)到設(shè)定位置;火警消除后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)反向旋轉(zhuǎn)以松開(kāi)拉繩(6),卷軸(3)在卷簧(7)的作用下旋轉(zhuǎn),卷繞隔火簾(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述隔火簾系統(tǒng)還包括拉繩卷盤(pán)(8);所述拉繩卷盤(pán)(8)與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的輸出軸同軸連接,所述拉繩(6)的一端固定在拉繩卷盤(pán)(8)上,向下拉動(dòng)隔火簾(5)時(shí),所述拉繩(6)慢慢纏繞在拉繩卷盤(pán)(8)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述隔火簾系統(tǒng)為兩個(gè),兩個(gè)隔火簾系統(tǒng)沿車(chē)廂(1)的左右方向并列設(shè)置,兩個(gè)隔火簾(5)之間有夾縫,乘員可從夾縫處掀開(kāi)隔火簾(5)從著火區(qū)逃離到隔離安全區(qū),滅火人員則可以通過(guò)該夾縫向著火區(qū)噴灑滅火介質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述著火監(jiān)控傳感系統(tǒng)包括:

前部溫度傳感器/后部溫度傳感器,用于檢測(cè)車(chē)廂(1)前部/后部的溫度;

前部紅外火焰?zhèn)鞲衅?后部紅外火焰?zhèn)鞲衅?,用于檢測(cè)車(chē)廂(1)前部/后部是否有火焰;

前部煙霧傳感器/后部煙霧傳感器,用于檢測(cè)車(chē)廂(1)前部/后部是否有煙霧;

當(dāng)所述前部溫度傳感器/后部溫度傳感器檢測(cè)到的溫度超過(guò)設(shè)定的閾值,所述前部紅外火焰?zhèn)鞲衅?后部紅外火焰?zhèn)鞲衅鳈z測(cè)到有火焰且前部煙霧傳感器/后部煙霧傳感器檢測(cè)到有煙霧,所述主控制單元控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)旋轉(zhuǎn)拉下隔火簾(5),將車(chē)廂(1)分成前后兩部分。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述著火監(jiān)控傳感系統(tǒng)還包括:發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度傳感器,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的溫度,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度傳感器檢測(cè)到溫度超過(guò)設(shè)定的閾值,前部溫度傳感器/后部溫度傳感器檢測(cè)到的溫度超過(guò)設(shè)定的閾值,前部紅外火焰?zhèn)鞲衅?后部紅外火焰?zhèn)鞲衅鳈z測(cè)到有火焰且前部煙霧傳感器/后部煙霧傳感器檢測(cè)到有煙霧,所述主控制單元控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)旋轉(zhuǎn)拉下隔火簾(5),將車(chē)廂(1)分成前后兩部分。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述隔火系統(tǒng)還包括噴水系統(tǒng),所述噴水系統(tǒng)包括:儲(chǔ)水箱(11)、抽水泵(10)、連接管(9)和噴水管(4),沿所述噴水管(4)的軸向設(shè)置有噴水嘴,所述噴水管(4)與所述卷軸(3)平行設(shè)置,且噴水嘴正對(duì)隔火簾(5);當(dāng)檢測(cè)到客車(chē)著火后,所述主控制單元控制抽水泵(10)啟動(dòng),從儲(chǔ)水箱(11)抽水,水經(jīng)連接管(9)流到噴水管(4)內(nèi)后向隔火簾(5)噴出,對(duì)隔火簾(5)降溫。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述噴水嘴為沿所述噴水管(4)軸向延伸的線型長(zhǎng)縫,其長(zhǎng)度與所述隔火簾(5)的寬度相當(dāng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)智能隔火系統(tǒng),其特征在于,所述主控制單元通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將著火信息及時(shí)傳送給附近的救援平臺(tái)。

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