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一種車(chē)載單錠機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12154010閱讀:1032來(lái)源:國(guó)知局
一種車(chē)載單錠機(jī)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及汽車(chē)音響系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車(chē)載單錠機(jī)。



背景技術(shù):

單機(jī)頭式車(chē)載DVD分為單錠機(jī)和雙錠機(jī),如圖1所示為現(xiàn)有雙錠機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,所述雙錠機(jī)不僅為有碟機(jī)安裝馬達(dá)提供了安裝空間,還具有大屏顯示的功能。如圖2所示為現(xiàn)有單錠機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,所述單錠機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,展開(kāi)屏幕后可以實(shí)現(xiàn)大屏顯示功能。與雙錠機(jī)相比,單錠機(jī)具有生產(chǎn)成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝空間小的優(yōu)點(diǎn)。但是,所述單錠機(jī)的屏幕從出屏到展開(kāi)需將屏幕翻轉(zhuǎn)約90度,易出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)不靈敏、翻轉(zhuǎn)不到位的情況,影響駕駛員的視角范圍;并且由于現(xiàn)有單錠機(jī)安裝于駕駛員右側(cè),使得駕駛員查看顯示屏內(nèi)容時(shí)視線偏右側(cè),分散駕駛員行車(chē)時(shí)的注意力,導(dǎo)致汽車(chē)駕駛安全性降低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供一種車(chē)載單錠機(jī),解決了現(xiàn)有單錠機(jī)的顯示屏翻轉(zhuǎn)不靈敏和顯示屏翻轉(zhuǎn)不到位的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述技術(shù)要求,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為:

本發(fā)明提供一種車(chē)載單錠機(jī),包括具有垂直伸縮功能的顯示屏、容納顯示屏的機(jī)身、用于控制顯示屏伸縮的微控制單元、伸縮控制按鍵、旋轉(zhuǎn)控制按鍵;

微控制單元用于在接收到按壓伸縮控制按鍵發(fā)出的按壓信號(hào)時(shí),判斷所述顯示屏是否處于收縮狀態(tài);

若是,則控制顯示屏垂直伸展直至顯示屏伸展到位;

若否,則判斷所述顯示屏是否處于伸展到位狀態(tài),

若是,則垂直收縮顯示屏至機(jī)身中,

若否,則控制顯示屏垂直伸展直至顯示屏伸展到位。

進(jìn)一步的,當(dāng)顯示屏伸展到位時(shí),或者通過(guò)手動(dòng)向下按壓顯示屏使其收縮至機(jī)身中。

又進(jìn)一步地,當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),所述微控制單元開(kāi)啟并控制顯示屏伸展至到位狀態(tài),當(dāng)汽車(chē)熄火時(shí),所述微控制單元控制顯示屏收縮至機(jī)身中。

還進(jìn)一步地,所述顯示屏設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,微控制單元用于在接收到旋轉(zhuǎn)控制

按鍵發(fā)出的按壓信號(hào)時(shí),控制所述顯示屏繞旋轉(zhuǎn)軸向前或向后旋轉(zhuǎn)0~30度。具體地,所述顯示屏的大小為5~7寸。所述顯示屏為半透明顯示屏。

更進(jìn)一步地,所述單錠機(jī)安裝在駕駛員正前方。所述機(jī)身下半部分裝入車(chē)身內(nèi)。

本發(fā)明提供的一種車(chē)載單錠機(jī),通過(guò)微控制單元控制顯示屏的垂直伸展與垂直收縮,與現(xiàn)有技術(shù)相比,顯示屏的伸展與收縮為垂直運(yùn)動(dòng),不需要翻轉(zhuǎn);減少了顯示屏伸展的時(shí)間,降低了顯示屏伸展的復(fù)雜度;所述微控制單元還對(duì)顯示屏是否伸展到位進(jìn)行判斷,保證了顯示屏的伸展到位,對(duì)顯示屏的收縮與伸展進(jìn)行了有效控制,解決了現(xiàn)有單錠機(jī)顯示屏翻轉(zhuǎn)不靈敏和顯示屏翻轉(zhuǎn)不到位的問(wèn)題。并且,用戶還可以通過(guò)向下按壓所述顯示屏使得顯示屏收縮至機(jī)身中,提高了用戶體驗(yàn)度。另外,所述單錠機(jī)安裝在駕駛員正前方,不僅有利于駕駛員查看顯示屏信息,還能使得駕駛員不需要低頭向右查看顯示信息而分散駕駛員的注意力,提高了駕駛汽車(chē)的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有雙錠機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是現(xiàn)有單錠機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)載單錠機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)載單錠機(jī)的顯示屏旋轉(zhuǎn)范圍示意圖;

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)載單錠機(jī)的顯示屏伸展?fàn)顟B(tài)效果圖;

圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)載單錠機(jī)的顯示屏收縮狀態(tài)效果圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖具體闡明本發(fā)明的實(shí)施方式,附圖僅供參考和說(shuō)明使用,不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明專(zhuān)利保護(hù)范圍的限制。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種車(chē)載單錠機(jī),如圖3和圖5所示,包括具有垂直伸縮功能的顯示屏1、容納顯示屏1的機(jī)身3、單錠機(jī)控制組件2,所述單錠機(jī)控制組件2包括用于控制顯示屏1伸縮的微控制單元(圖中未顯示)、伸縮控制按鍵21、旋轉(zhuǎn)控制按鍵22;

微控制單元用于在接收到按壓伸縮控制按鍵21發(fā)出的按壓信號(hào)時(shí),判斷所述顯示屏1是否處于收縮狀態(tài);

若是,則控制顯示屏1垂直伸展直至顯示屏伸展到位;

若否,則判斷所述顯示屏1是否處于伸展到位狀態(tài),

若是,則垂直收縮顯示屏1至機(jī)身3中,

若否,則控制顯示屏1垂直伸展直至顯示屏伸展到位。

如圖6所示車(chē)載單錠機(jī)收縮狀態(tài)效果圖,當(dāng)使用所述單錠機(jī)聽(tīng)廣播或聽(tīng)音樂(lè)時(shí),可以將所述具有垂直伸縮功能的顯示屏1收縮至機(jī)身3中;當(dāng)使用所述單錠機(jī)導(dǎo)航地圖、撥打電話等功能時(shí),將所述具有垂直伸縮功能的顯示屏1伸展至到位狀態(tài);從而滿足用戶不同方面的需求。

優(yōu)選地,當(dāng)顯示屏伸展到位時(shí),還可以通過(guò)手動(dòng)向下按壓顯示屏1使其收縮至機(jī)身3中,使得所述單錠機(jī)的操作更靈活,提高用戶的體驗(yàn)度。

優(yōu)選地,當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),所述微控制單元開(kāi)啟并控制顯示屏伸展至到位狀態(tài),當(dāng)汽車(chē)熄火時(shí),所述微控制單元控制顯示屏收縮至機(jī)身中。

優(yōu)選地,所述顯示屏設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,如圖3和圖4所示,微控制單元用于在接收到旋轉(zhuǎn)控制按鍵22發(fā)出的按壓信號(hào)時(shí),控制所述顯示屏繞旋轉(zhuǎn)軸向前或向后旋轉(zhuǎn)0~30度,以適應(yīng)不同駕駛員的不同視角。

具體地,所述顯示屏的大小為5~7寸,顯示屏過(guò)大將影響駕駛員的前方視野,顯示屏過(guò)小則不利于駕駛員查看顯示屏信息。

優(yōu)選地,所述顯示屏為半透明顯示屏,更好的提升了用戶的體驗(yàn)度。

優(yōu)選地,所述單錠機(jī)安裝在駕駛員正前方,不僅有利于駕駛員查看顯示屏信息,還能使得駕駛員不需要低頭向右查看顯示信息而分散駕駛員的注意力。

優(yōu)選地,所述機(jī)身下半部份裝入車(chē)身內(nèi),用戶只能看到機(jī)身上半部分的單錠機(jī)控制組件2和顯示屏1,而看不到機(jī)身下半部分,使得所述單錠機(jī)外形更簡(jiǎn)潔美觀。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,不能以此來(lái)限定本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍,依本發(fā)明申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的等同變化,仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。

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