本發(fā)明涉及電動(dòng)車充電樁，具體為一種能夠自動(dòng)復(fù)位，防止電動(dòng)車撞擊損壞的電動(dòng)車防撞充電樁。

背景技術(shù)：

隨著電動(dòng)汽車的市場(chǎng)越來(lái)越活躍，充電樁也快速應(yīng)用在每個(gè)城市中，充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

目前大部分的充電樁均設(shè)置在停車位附近，由于駕駛員駕駛技術(shù)的不同，很多充電樁容易被撞壞，輕者將充電樁撞彎，重者甚至將整個(gè)充電樁撞報(bào)廢，這就會(huì)嚴(yán)重影響充電樁的使用，給充電樁的維護(hù)和管理帶來(lái)困難，同時(shí)會(huì)增加電動(dòng)汽車車主的用車成本，成為制約電動(dòng)汽車充電樁使用的難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種能夠在撞擊后自動(dòng)復(fù)位，防止電動(dòng)車撞擊損壞的充電樁結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)車防撞充電樁，包括：底座、定位盤、支撐架、充電連接器、復(fù)位彈簧和充電線；所述定位盤為一中心開孔的圓形盤，所述底座上設(shè)置有與定位盤相配合的定位圓槽，定位盤活動(dòng)安裝在定位圓槽中，定位盤的厚度與定位圓槽的高度相同；

所述支撐架為空心桿結(jié)構(gòu)，所述充電連接器安裝在支撐架頂部，支撐架的一端與定位盤的中心開孔處相連，所述復(fù)位彈簧和充電線安裝在支撐架內(nèi)部，所述復(fù)位彈簧的一端固定在支撐架的頂端，復(fù)位彈簧的另一端穿過(guò)定位盤的中心孔后固定在上述定位圓槽的中心，所述充電線的一端與電源相連，充電線的另一端與上述充電連接器相連。

所述定位盤底面上和底座的定位圓槽內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置有異性相吸的磁鐵（即異性磁極相對(duì)）。

所述磁鐵有三組，三組磁鐵沿定位盤的圓周方向均勻分布，其中一組磁鐵的極性設(shè)置與另外兩組的不同。

所述定位盤與支撐架的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋。

所述定位盤的直徑略小于定位圓槽的直徑。

所述復(fù)位彈簧為硬質(zhì)拉伸彈簧。

所述底座的底部設(shè)置有固定銷。

所述底座為一圓形座。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：一、本發(fā)明依靠定位盤和復(fù)位彈簧能夠在支撐架出現(xiàn)任何角度，任何方向偏移的情況下，迅速的拉動(dòng)支撐架回位，并且依靠定位盤和定位圓槽上的磁鐵，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位，不會(huì)出現(xiàn)任何的偏移和晃動(dòng)，整個(gè)裝置不需任何的電控設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位，極大地避免了被撞擊情況下對(duì)內(nèi)部設(shè)備的損壞；

二、本發(fā)明整個(gè)裝置安裝方便，成本較低，并且維護(hù)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，可以廣泛的應(yīng)用于任何電動(dòng)車充電樁。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的剖視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖中：1為底座、2為定位盤、3為支撐架、4為充電連接器、5為復(fù)位彈簧、6為充電線、7為加強(qiáng)筋、8為固定銷、9為磁鐵。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，本發(fā)明一種電動(dòng)車防撞充電樁，包括：底座1、定位盤2、支撐架3、充電連接器4、復(fù)位彈簧5和充電線6；所述定位盤2為一中心開孔的圓形盤，所述底座1上設(shè)置有與定位盤2相配合的定位圓槽，定位盤2活動(dòng)安裝在定位圓槽中，定位盤2的厚度與定位圓槽的高度相同

所述支撐架3為空心桿結(jié)構(gòu)，所述充電連接器4安裝在支撐架3頂部，支撐架3的一端與定位盤2的中心開孔處相連，所述復(fù)位彈簧5和充電線6安裝在支撐架3內(nèi)部，所述復(fù)位彈簧5的一端固定在支撐架3的頂端，復(fù)位彈簧5的另一端穿過(guò)定位盤2的中心孔后固定在上述定位圓槽的中心，所述充電線6的一端與電源相連，充電線6的另一端與上述充電連接器4相連。

所述復(fù)位彈簧5為硬質(zhì)拉伸彈簧。復(fù)位彈簧5可是設(shè)置成正常狀態(tài)或者拉伸狀態(tài)，當(dāng)撞擊上述支撐架3時(shí)，支撐架3會(huì)帶動(dòng)定位盤2沿定位圓槽圓周上的一點(diǎn)為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)復(fù)位彈簧5會(huì)出現(xiàn)一定的拉伸形變，撤掉外力后，復(fù)位彈簧5會(huì)迅速恢復(fù)原狀，此時(shí)帶動(dòng)定位盤2和支撐架3迅速恢復(fù)原狀，極大地避免了被撞擊情況下對(duì)內(nèi)部設(shè)備的損壞。而且由于上述定位盤2和定位圓槽均采用圓形結(jié)構(gòu)，無(wú)論從那個(gè)角度撞擊吊桿，整個(gè)支撐架3和定位盤2都會(huì)沿定位圓槽圓周上的一點(diǎn)為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)破壞底座1和內(nèi)部的電氣設(shè)備，并且可以實(shí)現(xiàn)迅速回位。

所述定位盤2底面上和底座1的定位圓槽內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置有異性相吸的磁鐵9，所述磁鐵9有三組，三組磁鐵9沿定位盤2的圓周方向均勻分布，其中一組磁鐵9的極性設(shè)置與另外兩組的不同，其中一組在定位盤2上的磁鐵9面向定位圓槽的一側(cè)為N極，定位圓槽上的磁鐵9面向定位盤2的一側(cè)為S極，而另外兩組在定位盤2上的磁鐵9面向定位圓槽的一側(cè)為均S極，定位圓槽上的磁鐵9面向定位盤2的一側(cè)為N極，這樣的設(shè)置方式，依靠三角形的穩(wěn)定性和磁鐵同極相斥，異性相吸的原理能夠使得支撐架3在任何角度，多大位移的撞擊后，均能準(zhǔn)確的回到原有的位置。

所述定位盤2與支撐架3的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋7，所述定位盤2的直徑略小于定位圓槽的直徑。這樣的設(shè)計(jì)可以防止在巨大的撞擊時(shí)候，定位盤2與支撐架3有足夠的位移和強(qiáng)度；本發(fā)明依靠定位盤和復(fù)位彈簧能夠在支撐架出現(xiàn)任何角度、任何方向偏移的情況下，迅速的拉動(dòng)支撐架回位，并且依靠定位盤和定位圓槽上的磁鐵，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位，不會(huì)出現(xiàn)任何的偏移和晃動(dòng)，整個(gè)裝置不需任何的電控設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位，極大地避免了被撞擊情況下對(duì)內(nèi)部設(shè)備的損壞。

所述底座1為一圓形座，所述底座1的底部設(shè)置有固定銷8，方便整個(gè)裝置的安裝固定。成本較低，并且維護(hù)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，可以廣泛的應(yīng)用于任何電動(dòng)車充電樁。