本發(fā)明涉及繼電器的安裝技術(shù)，尤其涉及一種繼電器安裝組件。

背景技術(shù)：

繼電器是在汽車上大量使用的部件，有些繼電器直接固定在繼電器盒內(nèi)，有些繼電器需單獨固定，而單獨固定的繼電器一般是采用螺栓穿過繼電器殼體上預(yù)留的螺栓孔后緊固到汽車上，這種安裝結(jié)構(gòu)均存在拆卸不便的問題。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中繼電器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，在現(xiàn)有技術(shù)中為了防塵防水，繼電器基本都裝配在駕駛室內(nèi)，而為了使車輛美觀客戶看不到繼電器，繼電器基本都是安裝在儀表臺下方的空間內(nèi)，此空間在生產(chǎn)裝配繼電器時，用扳手等工具將螺栓3′通過繼電器支架2′上的孔將繼電器本體1′固定在相應(yīng)的位置上。

現(xiàn)有技術(shù)中的繼電器安裝結(jié)構(gòu)存在如下缺點：若線路出現(xiàn)問題需要將繼電器拆掉檢查時，由于車輛裝配完成后儀表臺下方的空間有限，有的根本沒有放下一個扳手的空間，更沒有扳手轉(zhuǎn)動操作的空間，所以要將繼電器拆下來。此時，就要拆卸一些其他的零件才能有空間將繼電器拆下來，而有些部件拆下來再裝上去有可能就會有一些損傷，會影響車輛的美觀或有可能造成質(zhì)量問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種繼電器安裝組件，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，避免拆卸部件時引起的部件損傷進(jìn)而引發(fā)的質(zhì)量問題。

本發(fā)明提供了一種繼電器安裝組件，其中，包括：

繼電器，包括本體、倒U形件和第一卡接部；所述倒U形件固定在所述本體的頂部；所述第一卡接部設(shè)置在所述倒U形件的頂板的內(nèi)壁上；

L形安裝板，包括橫板和豎板，所述橫板上設(shè)置有第二卡接部，所述第二卡接部伸入到所述倒U形件的內(nèi)部，并與所述第一卡接部卡接固定。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述第一卡接部為朝向所述本體延伸的卡爪；所述第二卡接部為設(shè)置在所述橫板上的卡槽。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述繼電器還包括彈性支桿，所述彈性支桿設(shè)置在所述倒U形件的頂板的內(nèi)壁上；所述卡爪設(shè)置在所述支桿朝向所述本體的一側(cè)。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述彈性支桿的一端與所述倒U形件的頂板的內(nèi)壁固定連接，另一端朝向所述本體的方向彎折，形成拆卸爪。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述卡槽的數(shù)量為四個。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述卡爪的數(shù)量是兩個。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述繼電器還包括第一限位部，所述豎板上設(shè)置有第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部之間形成用于固定線束的裝配空間。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述第一限位部為豎直設(shè)置在所述倒U形件的頂板的外壁上的板，所述板的頂端設(shè)置有第一倒鉤；

所述第二限位部為設(shè)置在所述豎板上的棱狀凸起。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述豎板上還設(shè)置有用于與車身固定連接的安裝孔。

如上所述的繼電器安裝組件，其中，優(yōu)選的是，所述第一倒鉤為三角狀倒鉤。

本發(fā)明提供的繼電器安裝組件通過在繼電器上設(shè)置第一卡接部，并設(shè)置L形安裝板，在L形安裝板上設(shè)置第二卡接部，使繼電器與L形安裝板卡接固定，從而實現(xiàn)繼電器的可拆卸式連接，由此在拆卸繼電器時不需要拆車上其他的零部件，不會損傷其他部件而造成不必要的損失。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中繼電器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的繼電器安裝組件的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的繼電器安裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為繼電器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為繼電器的結(jié)構(gòu)主剖視圖；

圖6為L形安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為繼電器與L形安裝板配合后的第一種狀態(tài)示意圖；

圖8為繼電器與L形安裝板配合后的第二種狀態(tài)示意圖；

圖9為繼電器與L形安裝板配合后的第三種狀態(tài)示意圖；

圖10為繼電器與L形安裝板配合后的第四種狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1′-繼電器本體 2′-繼電器支架 3′-螺栓

1-繼電器 11-本體 111-頂部 12-倒U形件 121-內(nèi)壁 122-外壁 13、16-卡爪 14-彈性支桿 141-拆卸爪 15-第一限位部 151-第一倒鉤 2-L形安裝板 21-橫板 22-豎板 23、24、25、26-卡槽 27-第二限位部 28-安裝孔

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

圖2為本發(fā)明實施例提供的繼電器安裝組件的結(jié)構(gòu)分解示意圖，圖3為本發(fā)明實施例提供的繼電器安裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2和圖3所示，本發(fā)明實施例提供了一種繼電器安裝組件，其包括繼電器1和L形安裝板2。

圖4為繼電器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為繼電器的結(jié)構(gòu)主剖視圖，如圖4和圖5所示，繼電器1包括本體11、倒U形件12和第一卡接部，所述倒U形件12固定在所述本體11的頂部111；所述第一卡接部設(shè)置在所述倒U形件12的頂板的內(nèi)壁121上。第一卡接部的結(jié)構(gòu)可以有多種，本實施例中，第一卡接部為朝向所述本體11延伸的卡爪13、16。

圖6為L形安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖6所示，L形安裝板2包括橫板21和豎板22，所述橫板21上設(shè)置有第二卡接部，所述第二卡接部伸入到所述倒U形件12的內(nèi)部，并與所述第一卡接部卡接固定。第二卡接部的結(jié)構(gòu)可以有多種，本實施例中，第二卡接部為設(shè)置在所述橫板21上的卡槽23、24、25、26。

本發(fā)明提供的繼電器安裝組件通過在繼電器上設(shè)置第一卡接部，并設(shè)置L形安裝板，在L形安裝板上設(shè)置第二卡接部，使繼電器與L形安裝板卡接固定，從而實現(xiàn)繼電器的可拆卸式連接，由此在拆卸繼電器時不需要拆車上其他的零部件，不會損傷其他部件而造成不必要的損失。

優(yōu)選的是，本發(fā)明實施例提供的繼電器安裝組件中，繼電器1還包括彈性支桿14，所述彈性支桿14設(shè)置在所述倒U形件12的頂板的內(nèi)壁121上；所述卡爪13、16設(shè)置在所述支桿朝向所述本體11的一側(cè)。彈性支桿14的設(shè)置可以帶動卡爪13、16運動，從而實現(xiàn)與卡槽23、24、25、26之間的卡合。

進(jìn)一步地，所述彈性支桿14的一端與所述倒U形件12的頂板的內(nèi)壁121固定連接，另一端朝向所述本體11的方向彎折，形成拆卸爪141。通過按動拆卸爪141，可以方便地將L形安裝板2與繼電器1之間分離，實現(xiàn)拆卸，從而便于維修。

在上述實施例的基礎(chǔ)上，本發(fā)明實施例提供的繼電器安裝組件中，繼電器1還包括第一限位部15，所述豎板22上設(shè)置有第二限位部27，所述第一限位部15和所述第二限位部27之間形成用于固定線束的裝配空間。

第一限位部15和第二限位部27的結(jié)構(gòu)均可以有多種，本實施例中，所述第一限位部15為豎直設(shè)置在所述倒U形件12的頂板的外壁122上的板，所述板的頂端設(shè)置有第一倒鉤151。第一倒鉤151可以為三角狀倒鉤，也可以是其他形狀，只要能夠與第二限位部27之間形成上述裝配空間即可。所述第二限位部27為設(shè)置在所述豎板22上的棱狀凸起。

另外，所述豎板22上還設(shè)置有安裝孔28，用于與車身固定連接，從而可以將該繼電器安裝組件固定在車身上。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，卡槽的數(shù)量以及卡爪的數(shù)量可以根據(jù)實際需要進(jìn)行設(shè)定。本實施例中，所述卡槽的數(shù)量為四個，即為卡槽23、24、25、26。所述卡爪的數(shù)量是兩個，即為卡爪13、16。

以下就以四個卡槽和兩個卡爪進(jìn)行具體說明：繼電器1與L形安裝板2的裝配主要是卡爪與卡槽配合起到固定繼電器1的作用，裝配完成后L形安裝板2上的第二限位部27、豎板22的下部分及第一限位部15圍成的裝配空間可以固定從繼電器1上經(jīng)過的線束，增加線束的固定點，使線束裝配更安全。

圖7為繼電器與L形安裝板配合后的第一種狀態(tài)示意圖，該狀態(tài)下，卡爪13、16和卡槽23、24配合固定，此時L形安裝板2上的第二限位部27、豎板22的下部分及第一限位部15圍成線路的第一裝配空間a，如圖7所示。

圖8為繼電器與L形安裝板配合后的第二種狀態(tài)示意圖，該狀態(tài)下，卡爪13、16和卡槽24、25配合固定，此時L形安裝板2上的第二限位部27、豎板22的下部分及第一限位部15圍成線路的第二裝配空間b，如圖8所示。

圖9為繼電器與L形安裝板配合后的第三種狀態(tài)示意圖，該狀態(tài)下，卡爪13、16和卡槽25、26配合固定，此時L形安裝板2上的第二限位部27、豎板22的下部分及第一限位部15圍成線路的第三裝配空間c，如圖9所示。

圖10為繼電器與L形安裝板配合后的第四種狀態(tài)示意圖，該狀態(tài)下，卡爪13、16和和卡槽26及卡槽的末端配合固定，此時L形安裝板2上的第二限位部27、豎板22的下部分及第一限位部15圍成線路的第四裝配空間d，如圖10所示。

通過改變繼電器1的卡爪13、16與L形安裝板2的配合位置可以使L形安裝板2上的第二限位部27、豎板22的下部分及第一限位部15圍成不同大小的線路裝配空間，以適應(yīng)不同直徑的線束固定，增加了此繼電器1安裝組件的通用性。

而要拆卸繼電器1時只需將拆卸爪141向上抬起，就能帶動卡爪13、16向上運動，使卡爪13、16與L形安裝板2的卡槽脫離，取出繼電器1，非常方便。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。