本發(fā)明涉及一種搭載于車輛等的交通工具用座椅。

背景技術(shù)：

利用電動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力使座椅坐墊的前后位置或者上下位置、座椅靠背的傾斜角度改變的電動(dòng)座椅是公知的(例如，專利文獻(xiàn)1)。在專利文獻(xiàn)1的座椅中，將用于對(duì)座椅坐墊的前后位置等進(jìn)行操作的開關(guān)單元安裝于設(shè)置在座椅坐墊的側(cè)部的護(hù)罩部件上。具體而言，在護(hù)罩部件的外側(cè)面上形成橫向凹陷的凹部，通過(guò)使開關(guān)單元嵌合于該凹部的方法或以包住開關(guān)單元的方式對(duì)護(hù)罩部件進(jìn)行嵌件成形的手法來(lái)將開關(guān)單元結(jié)合到護(hù)罩部件上。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平11－198702號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

但是，由于開關(guān)單元的操作體(旋鈕)配置在護(hù)罩部件的側(cè)面，因此，存在就坐于座椅上的乘客難以視認(rèn)、操作性差的問(wèn)題。此外，采用在護(hù)罩部件的外側(cè)面嵌入開關(guān)單元的結(jié)構(gòu)的話，會(huì)存在開關(guān)單元的露出面積增大、有損美觀的問(wèn)題。此外，在護(hù)罩部件上形成凹部的情況或者以包住開關(guān)單元的方式對(duì)護(hù)罩部件進(jìn)行嵌件成形的情況下，護(hù)罩部件的成形模具變得復(fù)雜，有可能產(chǎn)生制造效率的降低和成本增加。

本發(fā)明鑒于上述背景，課題在于在交通工具用座椅中提高安裝于座椅坐墊的側(cè)部的開關(guān)單元的操作性和外觀性。

為了解決上述課題，本發(fā)明的交通工具用座椅s的特征在于，其具有：罩部件2，其設(shè)置于座椅坐墊s1的側(cè)部，具有大致上下延伸的側(cè)壁2a和大致水平延伸的上壁2b；以及開關(guān)單元40，其設(shè)置于所述罩部件，用于操作電氣安裝件，在所述上壁上形成有上下貫通的開口57，所述開關(guān)單元具有：開關(guān)主體51，其內(nèi)部收納有開關(guān)接點(diǎn)；操作體43、44、45，其設(shè)置于所述開關(guān)主體的上表面，按照乘客的操作而切換所述開關(guān)接點(diǎn)的連接；結(jié)合部52，其設(shè)置于所述開關(guān)主體，與所述罩部件結(jié)合，所述開關(guān)主體以使所述操作體與所述開口匹配的方式配置于所述側(cè)壁和所述上壁的內(nèi)表面?zhèn)龋鼋Y(jié)合部與所述側(cè)壁結(jié)合。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于開關(guān)單元的操作體配置于罩部件的面向上方的上壁，因此，就坐于交通工具用座椅上的乘客容易對(duì)操作體進(jìn)行操作。此外，由于開關(guān)單元配置于罩部件的內(nèi)側(cè)，因此，能夠減小開關(guān)單元向外部的露出面積，能夠提高交通工具用座椅的外觀性。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，在所述上壁的內(nèi)表面設(shè)置有向下方突出的卡止爪58，所述結(jié)合部具有與所述上壁對(duì)置的上板52a和與所述側(cè)壁對(duì)置的側(cè)板52b，在所述上板上形成有卡止所述卡止爪的卡止孔52g，所述側(cè)板通過(guò)緊固部件59而緊固于所述側(cè)壁。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠?qū)㈤_關(guān)單元穩(wěn)定性良好地安裝到罩部件上，并且能夠使安裝作業(yè)變得容易。由于使用緊固部件的結(jié)合作業(yè)限于側(cè)壁和側(cè)板的結(jié)合，因此，緊固作業(yè)的作業(yè)方向固定，作業(yè)性得到提高。此外，由于開關(guān)單元分別與互相大致垂直的側(cè)壁和上壁結(jié)合，因此，能夠穩(wěn)定性良好地支承于罩部件，并且能夠提高罩部件的剛性。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，還具有配置于所述開口內(nèi)的裝潢部件55，所述裝潢部件具有被夾持于所述上壁和所述上板之間的部分55d。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)安裝裝潢部件。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，所述裝潢部件具有向下方突出的凸部55b、55c，所述上板具有收容所述凸部的收容孔52f。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，防止了裝潢部件向沿著上板的上表面的方向的位置偏移。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，所述裝潢部件具有沿著所述開口的邊緣延伸的框部55a，所述框部的上端緣比所述開口的上端緣向上方突出。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，通過(guò)裝潢部件對(duì)開口的邊緣部實(shí)施裝飾，外觀性得到提高。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，所述框部的上端緣從所述開口的上端緣向與所述開口的開口方向垂直的外方伸出。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，可靠地隱藏了開口的上端緣，外觀性得到提高。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，所述結(jié)合部由與所述開關(guān)主體分體的結(jié)合部件形成，所述上板在與所述操作體對(duì)置的部分上具有上下貫通的窗52d，所述開關(guān)主體通過(guò)緊固部件緊固于所述上板的下表面。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于不需要使開關(guān)主體的外形適應(yīng)罩部件，因此，能夠使用各種各樣的形狀的開關(guān)主體。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，所述開關(guān)主體以其上表面面向上方且與所述座椅坐墊相反的一側(cè)的方式通過(guò)所述結(jié)合部相對(duì)于所述側(cè)壁傾斜地配置。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，就坐于交通工具用座椅上的乘客容易對(duì)開關(guān)單元進(jìn)行操作。

此外，在上述發(fā)明中，可以是，所述上壁以隨著遠(yuǎn)離所述座椅坐墊側(cè)而降低的方式相對(duì)于所述側(cè)壁傾斜。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，罩部件的外觀性得到提高。此外，由于上壁和開關(guān)主體的上表面面向相同的方向，由此，外觀性得到進(jìn)一步提高。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在交通工具用座椅中，能夠提高安裝于座椅坐墊的側(cè)部的開關(guān)單元的操作性和外觀性。

附圖說(shuō)明

圖1是從左前方觀察車輛用座椅的立體圖。

圖2是從右后方觀察車輛用座椅的立體圖。

圖3是從右前方觀察車輛用座椅的框架的立體圖。

圖4是車輛用座椅的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

圖5是右側(cè)護(hù)罩和第1開關(guān)的分解立體圖。

圖6是第1開關(guān)的分解立體圖。

圖7是第1開關(guān)的剖視圖(沿著圖6中的vii－vii線的剖視圖)。

圖8是第1開關(guān)的剖視圖(沿著圖6中的viii－viii線的剖視圖)。

圖9是靠背罩的上部的剖視圖。

圖10是省略第1開關(guān)從前方觀察后靠背罩的上部的立體圖。

圖11是從前方觀察后靠背罩的上部的立體圖。

圖12是沿著圖11中的xii－xii線的剖視圖。

圖13是省略后靠背罩從后方觀察座椅靠背的上部的立體圖。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明

2：右側(cè)護(hù)罩；

2a：側(cè)壁；

2b：上壁；

2g：凸起；

10：坐墊側(cè)框架；

14、15：靠背側(cè)框架；

21：可動(dòng)側(cè)框架；

25：后靠背罩；

26：前靠背罩；

40：第1開關(guān)單元；

41：第2開關(guān)單元；

43：前后開關(guān)按鈕；

44：左右開關(guān)按鈕；

45：傾動(dòng)開關(guān)按鈕；

51：開關(guān)主體；

52：結(jié)合部件；

52a：上板；

52b：側(cè)板；

52d：窗；

52f：第1收容孔；

52g：卡止孔；

55：裝潢部件；

55a：框部；

55d：基部；

57：開口；

58：卡止爪；

61：開關(guān)主體；

62：開關(guān)按鈕；

63a：收容部；

63c：緊固部；

63d：定位部；

71：開口；

72：凸起；

73：肋；

73a：突出端面；

74：定位凸部；

80：線束；

81：線束保持部；

c：靠背罩；

f1：座椅坐墊框架；

f2：座椅靠背框架；

f3：可動(dòng)框架；

s：車輛用座椅；

s1：座椅坐墊；

s2：座椅靠背。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖對(duì)將本發(fā)明的交通工具用座椅應(yīng)用到機(jī)動(dòng)車的后部坐席(包括第2排和第3排)的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。在以下說(shuō)明中，以就坐于座椅s的乘客為基準(zhǔn)規(guī)定左右。針對(duì)左右成對(duì)設(shè)置的相同結(jié)構(gòu)，標(biāo)記共用的標(biāo)號(hào)而省略說(shuō)明。

(整體結(jié)構(gòu))

如圖1和圖2所示，座椅s具有：座椅坐墊s1、座椅靠背s2、頭枕s3、小腿靠墊(ottoman)s4以及滑動(dòng)部s5。滑動(dòng)部s5經(jīng)由前后延伸的導(dǎo)軌以能夠前后滑移的方式設(shè)置于機(jī)動(dòng)車的地板。座椅坐墊s1經(jīng)由左右延伸的導(dǎo)軌(未圖示)以能夠左右滑移的方式設(shè)置于滑動(dòng)部s5。

座椅靠背s2具有設(shè)置成相對(duì)于座椅坐墊s1能夠轉(zhuǎn)動(dòng)(傾倒)的下部座椅靠背s2a和設(shè)置成相對(duì)于下部座椅靠背s2a能夠轉(zhuǎn)動(dòng)(傾倒)的上部座椅靠背s2b。頭枕s3設(shè)置在上部座椅靠背s2b的上部。下部座椅靠背s2a的后側(cè)面被板狀的靠背罩c覆蓋?？勘痴謈比下部座椅靠背s2a的上緣向上方伸出，與上部座椅靠背s2b的后側(cè)面對(duì)置。上部座椅靠背s2b能夠在沿著靠背罩c的前側(cè)面的位置和從靠背罩c的前側(cè)面向前方離開的位置之間相對(duì)于下部座椅靠背s2a傾倒。

在座椅坐墊s1的右側(cè)部安裝有右側(cè)護(hù)罩2，在座椅坐墊s1的左側(cè)部安裝有左側(cè)護(hù)罩3，在座椅坐墊s1的后側(cè)部上安裝有后側(cè)護(hù)罩4。各個(gè)護(hù)罩2、3、4例如由樹脂材料形成。右側(cè)護(hù)罩2前后延伸，覆蓋座椅坐墊s1的右側(cè)部的下部。左側(cè)護(hù)罩3前后延伸，覆蓋座椅坐墊s1的左側(cè)部，并且比座椅坐墊s1的座面向上方伸出而形成了壁部3a。壁部3a的上端部向左右拓寬形成朝向上方的上端面，作為支承乘客的左腕的扶手或用于放置小物品的臺(tái)子發(fā)揮作用。后側(cè)護(hù)罩4左右延伸，覆蓋座椅坐墊s1的后側(cè)部。后側(cè)護(hù)罩4的左端部延伸到左側(cè)護(hù)罩3的后端部，后側(cè)護(hù)罩4的右端部延伸到右側(cè)護(hù)罩2的后端部。在本實(shí)施方式中，后側(cè)護(hù)罩4的左端部與左側(cè)護(hù)罩3的后端部結(jié)合。

座椅坐墊s1具有座椅坐墊框架f1和覆蓋于座椅坐墊框架f1的墊和表皮。如圖3所示，座椅坐墊框架f1形成為框形，其具有：前后延伸的左右一對(duì)坐墊側(cè)框架10；架設(shè)在各坐墊側(cè)框架10的前部之間的前框架11；以及架設(shè)在各坐墊側(cè)框架10的后部之間的后框架12。此外，在各坐墊側(cè)框架10的前部之間，在前框架11的上方架設(shè)有板狀的水平搖動(dòng)框架13。各坐墊側(cè)框架10經(jīng)由左右延伸的導(dǎo)軌以能夠左右滑移的方式與滑動(dòng)部s5結(jié)合。

如圖3所示，座椅靠背s2具有座椅靠背框架f2和可動(dòng)框架f3。座椅靠背框架f2具有：左靠背側(cè)框架14、右靠背側(cè)框架15以及架設(shè)在各靠背側(cè)框架14、15之間的靠背上框架16和靠背下框架17。各靠背側(cè)框架14、15大致上下延伸，在各自的下端部以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)(傾倒)的方式與坐墊側(cè)框架10的后端部結(jié)合。在各靠背側(cè)框架14、15與坐墊側(cè)框架10的結(jié)合部上設(shè)置有第1～第3倚靠機(jī)構(gòu)r1、r2、r3，第1～第3倚靠機(jī)構(gòu)r1、r2、r3將各靠背側(cè)框架14、15相對(duì)于坐墊側(cè)框架10的傾倒角度有選擇地保持為任意的角度。靠背上框架16架設(shè)在各靠背側(cè)框架14、15的上端部之間，左右延伸。靠背下框架17架設(shè)在各靠背側(cè)框架14、15的下部之間，左右延伸。

可動(dòng)框架f3具有左右一對(duì)的可動(dòng)側(cè)框架21和架設(shè)在各可動(dòng)側(cè)框架21之間的可動(dòng)上框架22。各可動(dòng)側(cè)框架21大致上下延伸，具有以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)(傾倒)的方式與在左右上對(duì)應(yīng)的靠背側(cè)框架15的長(zhǎng)度方向上的中間部結(jié)合的下端部。在可動(dòng)側(cè)框架21與左靠背側(cè)框架14的結(jié)合部設(shè)置有第4倚靠機(jī)構(gòu)r4，該第4倚靠機(jī)構(gòu)r4將可動(dòng)側(cè)框架21相對(duì)于靠背側(cè)框架15的傾倒角度有選擇地保持為任意角度?？蓜?dòng)上框架22架設(shè)在各可動(dòng)側(cè)框架21的上端之間，左右延伸。

在各靠背側(cè)框架14、15的下半部(比與可動(dòng)側(cè)框架21之間的結(jié)合部靠下側(cè)的部分)覆蓋墊和表皮，由此，形成下部座椅靠背s2a。在可動(dòng)框架f3上覆蓋墊和表皮，由此，形成上部座椅靠背s2b。

如圖2、圖9和圖13所示，靠背罩c具有后靠背罩25和前靠背罩26。后靠背罩25具有：后側(cè)壁25a，其覆蓋各靠背側(cè)框架14、15和靠背上框架16的后方；左側(cè)壁25b，其覆蓋左靠背側(cè)框架14的左方；右側(cè)壁25c，其覆蓋右靠背側(cè)框架15的右方；以及上壁25d，其覆蓋靠背上框架16的上方。前靠背罩26呈板狀，配置成覆蓋各靠背側(cè)框架14、15的上半部(比與可動(dòng)側(cè)框架21的結(jié)合部靠上側(cè)的部分)和靠背上框架16的前方。前靠背罩26的緣部與后靠背罩25的上部的緣部結(jié)合，在前靠背罩26和后靠背罩25之間形成了空間。各靠背側(cè)框架14、15的上半部和靠背上框架16配置在前靠背罩26和后靠背罩25之間，并且被前靠背罩26和后靠背罩25覆蓋。

座椅坐墊框架f1、座椅靠背框架f2以及可動(dòng)框架f3通過(guò)對(duì)金屬板或者金屬管等金屬部件進(jìn)行彎折加工以及焊接等而形成。在左右的坐墊側(cè)框架10之間、左右的靠背側(cè)框架15之間以及左右的可動(dòng)側(cè)框架21之間，為了提高剛性，也可以適當(dāng)架設(shè)左右延伸的板部件或管、金屬棒等。

如圖3所示，在右側(cè)的靠背側(cè)框架15的上端部經(jīng)由安全帶引導(dǎo)托架28而結(jié)合有安全帶引導(dǎo)件29。安全帶引導(dǎo)件29由金屬板部件形成，具有前后貫通的引導(dǎo)孔。安全帶引導(dǎo)件29和安全帶引導(dǎo)托架28被與后靠背罩25的上表面部結(jié)合的箱形狀的安全帶引導(dǎo)罩31覆蓋。安全帶引導(dǎo)罩31的內(nèi)側(cè)的空間與靠背罩c的內(nèi)部空間連接。座椅安全帶(未圖示)從配置在座椅坐墊s1的下側(cè)的收縮器(未圖示)在座椅坐墊s1的下方向后方延伸，穿過(guò)靠背罩c的內(nèi)部空間后依次向上方延伸，將安全帶引導(dǎo)件29從后方向前方穿過(guò)而拉出。

第1～第3倚靠機(jī)構(gòu)r1～r3是公知的電動(dòng)式的倚靠機(jī)構(gòu)，具有：與座椅坐墊s1側(cè)結(jié)合的第1部件、與座椅靠背s2側(cè)結(jié)合的第2部件以及設(shè)置在中央的操作軸。第1部件具有內(nèi)齒輪，第2部件具有與第1部件的內(nèi)齒輪嚙合的外齒輪，通過(guò)操作軸的旋轉(zhuǎn)，外齒輪維持著與內(nèi)齒輪的嚙合而旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒輪被設(shè)定為齒數(shù)比外齒輪多1或2，外齒輪在內(nèi)齒輪上前進(jìn)，由此，第2部件相對(duì)于第1部件的角度發(fā)生變化。

如圖3所示，第1～第3倚靠機(jī)構(gòu)r1～r3的操作軸經(jīng)由共同的連結(jié)軸33而互相連結(jié)。在左靠背側(cè)框架14的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于使連結(jié)軸33旋轉(zhuǎn)的第1驅(qū)動(dòng)裝置35。第1驅(qū)動(dòng)裝置35具有電動(dòng)馬達(dá)和將電動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力減速并傳遞至連結(jié)軸33的減速機(jī)構(gòu)。第1～第3倚靠機(jī)構(gòu)r1～r3經(jīng)由連結(jié)軸33而被第1驅(qū)動(dòng)裝置35同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

如圖4所示，座椅s具有用于使滑動(dòng)部s5相對(duì)于地板前后移位的第2驅(qū)動(dòng)裝置36。第2驅(qū)動(dòng)裝置36具有前后延伸并相對(duì)于地板支承滑動(dòng)部s5的導(dǎo)軌裝置和對(duì)導(dǎo)軌裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)。第2驅(qū)動(dòng)裝置36的導(dǎo)軌裝置例如可以具有：與地板結(jié)合的下側(cè)導(dǎo)軌；以能夠前后移動(dòng)的方式支承于下側(cè)導(dǎo)軌、并與滑動(dòng)部s5結(jié)合的上側(cè)導(dǎo)軌；設(shè)置在下側(cè)導(dǎo)軌上的齒條；以及以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置在上側(cè)導(dǎo)軌上的小齒輪。小齒輪經(jīng)由減速機(jī)構(gòu)而與電動(dòng)馬達(dá)連結(jié)，接受電動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使上側(cè)導(dǎo)軌相對(duì)于下側(cè)導(dǎo)軌移動(dòng)。

此外，座椅s具有用于使座椅坐墊s1相對(duì)于滑動(dòng)部s5左右移位的第3驅(qū)動(dòng)裝置37。第3驅(qū)動(dòng)裝置37具有左右延伸并相對(duì)于滑動(dòng)部s5支承座椅坐墊s1的導(dǎo)軌裝置和對(duì)導(dǎo)軌裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)。第3驅(qū)動(dòng)裝置37的導(dǎo)軌裝置例如可以具有：與滑動(dòng)部s5結(jié)合的下側(cè)導(dǎo)軌；以能夠左右移動(dòng)的方式支承于下側(cè)導(dǎo)軌、并與座椅坐墊s1結(jié)合的上側(cè)導(dǎo)軌；設(shè)置在下側(cè)導(dǎo)軌上的齒條；以及以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置在上側(cè)導(dǎo)軌上的小齒輪。小齒輪經(jīng)由減速機(jī)構(gòu)而與電動(dòng)馬達(dá)連結(jié)，接受電動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使上側(cè)導(dǎo)軌相對(duì)于下側(cè)導(dǎo)軌移動(dòng)。

如上所述，座椅坐墊s1相對(duì)于地板能夠前后和左右移動(dòng)，可以稱為可動(dòng)部。此外，座椅靠背s2相對(duì)于座椅坐墊s1能夠傾動(dòng)，可以稱為可動(dòng)部。

第1～第3驅(qū)動(dòng)裝置35～37由ecu38(電子控制裝置)驅(qū)動(dòng)控制。ecu38上連接有第1開關(guān)單元40和第2開關(guān)單元41。第1開關(guān)單元40具有：作為擺動(dòng)型的開關(guān)按鈕(操作體)的前后開關(guān)按鈕43、左右開關(guān)按鈕44以及傾動(dòng)開關(guān)按鈕45。前后開關(guān)按鈕43向ecu38輸出與前移動(dòng)和后移動(dòng)對(duì)應(yīng)的信號(hào)，左右開關(guān)按鈕44向ecu38輸出與左移動(dòng)和右移動(dòng)對(duì)應(yīng)的信號(hào)，傾動(dòng)開關(guān)按鈕45向ecu38輸出與前傾動(dòng)和后傾動(dòng)對(duì)應(yīng)的信號(hào)。第2開關(guān)單元41是按壓按鈕開關(guān)，在被操作時(shí)向ecu38輸出信號(hào)。

ecu38按照來(lái)自前后開關(guān)按鈕43的信號(hào)對(duì)第2驅(qū)動(dòng)裝置36進(jìn)行控制，按照來(lái)自左右開關(guān)按鈕44的信號(hào)對(duì)第3驅(qū)動(dòng)裝置37進(jìn)行控制，按照來(lái)自傾動(dòng)開關(guān)按鈕45的信號(hào)對(duì)第1驅(qū)動(dòng)裝置35進(jìn)行控制。此外，ecu38按照來(lái)自第2開關(guān)單元41的信號(hào)對(duì)第1驅(qū)動(dòng)裝置35、第2驅(qū)動(dòng)裝置36以及第3驅(qū)動(dòng)裝置37中的至少1個(gè)進(jìn)行控制，使座椅s成為退避狀態(tài)。退避狀態(tài)是指座椅s離開通路的狀態(tài)，以拓寬從配置在該座椅s的后方的座椅到機(jī)動(dòng)車的出入口的通路。例如，在座椅s配置在車輛的右側(cè)的情況下，在退避狀態(tài)下，座椅s移動(dòng)到右側(cè)，并且座椅靠背s2向前側(cè)傾倒。

如圖2和圖5所示，第1開關(guān)單元40設(shè)置于右側(cè)護(hù)罩2。右側(cè)護(hù)罩2具有：大致上下延伸的側(cè)壁2a；從側(cè)壁2a的上緣向座椅坐墊s1側(cè)(左方)突出的上壁2b；從側(cè)壁2a的前緣向座椅坐墊s1側(cè)突出的前壁2c；以及從側(cè)壁2a的后緣向座椅坐墊s1側(cè)突出的后壁2d。側(cè)壁2a的后部上緣呈半圓狀向上方突出，上壁2b沿著側(cè)壁2a的上緣，且后部向上方突出。上壁2b的前部和中間部在突出方向(左右方向)上以末端側(cè)相對(duì)于基端側(cè)變高的方式略微傾斜。另外，在其他實(shí)施方式中，上壁2b的前部和中間部也可以在突出方向上水平延伸。

如圖5所示，在右側(cè)護(hù)罩2的后壁2d的末端緣上設(shè)置有與右側(cè)的坐墊側(cè)框架10的后緣卡定的后側(cè)卡止片2e。此外，在側(cè)壁2a的背面朝向左方突出設(shè)置有筒狀的間隔件2f。間隔件2f在其前端與右側(cè)的坐墊側(cè)框架10的右側(cè)面抵接，相對(duì)于右側(cè)的坐墊側(cè)框架10對(duì)右側(cè)護(hù)罩2進(jìn)行定位。在右側(cè)護(hù)罩2的前壁2c的末端緣上設(shè)置有與配置在右側(cè)的坐墊側(cè)框架10的內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)罩8(參照?qǐng)D1)的前緣卡定的前側(cè)卡止片2j。

第1開關(guān)單元40具有：形成為大致長(zhǎng)方體的開關(guān)主體51；設(shè)置于開關(guān)主體51的前后開關(guān)按鈕43、左右開關(guān)按鈕44以及傾動(dòng)開關(guān)按鈕45；以及將開關(guān)主體51與右側(cè)護(hù)罩2結(jié)合的結(jié)合部件52。開關(guān)主體51具有形成外殼的殼體和收納在殼體內(nèi)的開關(guān)接點(diǎn)。在開關(guān)主體51的上表面以能夠擺動(dòng)的方式支承有前后開關(guān)按鈕43、左右開關(guān)按鈕44以及傾動(dòng)開關(guān)按鈕45。前后開關(guān)按鈕43、左右開關(guān)按鈕44以及傾動(dòng)開關(guān)按鈕45前后隔開間隔地配置成一列。根據(jù)前后開關(guān)按鈕43、左右開關(guān)按鈕44以及傾動(dòng)開關(guān)按鈕45的操作，開關(guān)主體51內(nèi)的開關(guān)接點(diǎn)在接通和斷開之間切換。

如圖6和圖7所示，在開關(guān)主體51的前側(cè)面和后側(cè)面上分別設(shè)置有向前方或者后方突出的緊固部51a。各個(gè)緊固部51a形成為面朝上下的板狀，并形成有在厚度方向(上下)上貫通的緊固孔51b。在各個(gè)緊固部51a的下表面上形成有延伸到開關(guān)主體51的前側(cè)面的肋51c。

結(jié)合部件52具有面朝上下的前后延伸的上板52a和從上板52a的前后端向下方延伸的面朝左右的一對(duì)側(cè)板52b。在各個(gè)側(cè)板52b上形成有在厚度方向(左右方向)上貫通的緊固孔52c。

在上板52a上形成有在厚度方向上(上下)貫通的3個(gè)窗52d。各個(gè)窗52d形成為大致四邊形，前后隔開間隔地配置成一列。在上板52a的下表面的前后端部上形成有向下方突出的圓筒形的凸起52e。在凸起52e的外周面上形成有延伸到上板52a的下表面的肋。上板52a以與開關(guān)主體51的上表面對(duì)置的方式設(shè)置，前后開關(guān)按鈕43、左右開關(guān)按鈕44以及傾動(dòng)開關(guān)按鈕45穿過(guò)對(duì)應(yīng)的窗52d向上板52a的上方突出。上板52a的前后的凸起52e以與各緊固部51a的緊固孔52c匹配的方式配置。各緊固部51a通過(guò)緊固部件53緊固于凸起52e，緊固部件53穿過(guò)緊固孔51b與凸起52e的內(nèi)孔結(jié)合。緊固部件53例如是樹脂制的接合件，其具有：軸部；設(shè)置在軸部的基端的頭部；以及設(shè)置在軸部的末端的彈性爪。軸部穿過(guò)緊固孔51b突入到凸起52e的內(nèi)孔，彈性爪與凸起52e的內(nèi)孔卡合，緊固部51a被夾在頭部與凸起52e的端面之間。這樣，緊固部件53將凸起52e和緊固部51a緊固。

在上板52a的上表面上設(shè)置有裝潢部件55(裝飾部件)。裝潢部件55是裝飾上板52a的上表面的部件，具有包圍3個(gè)窗52d的形成為框形的框部55a和從框部55a的下部向下方突出的多個(gè)第1腳部55b和第2腳部55c?？虿?5a具有：載置于上板52a的上表面的板狀并且為框形的基部55d；以及沿著基部55d的內(nèi)緣突出設(shè)置、并且形成為框形的壁部55e。如圖8所示，壁部55e的上端部具有向壁部55e的外方、即與形成框部55a的內(nèi)孔相反的方向膨出的膨出部55f。優(yōu)選壁部55e的上端部和膨出部55f被實(shí)施倒角而具有平滑的表面形狀。

如圖6～圖8所示，第1腳部55b和第2腳部55c突出設(shè)置在框部55a的基部55d的下表面。在本實(shí)施方式中，第1腳部55b形成為板片狀，第2腳部55c比第1腳部55b短，并且寬度形成得寬。在上板52a的上表面形成有收容裝潢部件55的各第1腳部55b和各第2腳部55c的第1收容孔51f和第2收容孔(未圖示)。在本實(shí)施方式中，收容第1腳部55b的第1收容孔51f形成為為貫通上板52a的貫通孔，收容第2腳部55c的第2收容孔形成為凹陷設(shè)置于上板52a的上表面的有底孔。第1腳部55b突入到第1收容孔51f中，第2腳部55c突入到第2收容孔中，由此，裝潢部件55相對(duì)于結(jié)合部件52在沿著上板52a的面的方向上被定位。

裝潢部件55例如由樹脂材料形成，以實(shí)施了涂覆為宜。例如，裝潢部件55的框部55a可以實(shí)施具有金屬光澤的涂覆。此外，裝潢部件55也可以具有撓性。

在右側(cè)護(hù)罩2的上壁2b形成有在厚度方向上貫通的開口57。第1開關(guān)單元40配置在右側(cè)護(hù)罩2的內(nèi)側(cè)，即上壁2b的下方且側(cè)壁2a的左方，3個(gè)開關(guān)按鈕43～45配置在開口57內(nèi)。裝潢部件55的框部55a沿著開口57的邊緣配置，壁部55e的上端部比開口57向上方突出。此外，壁部55e的上端部的膨出部55f配置于開口57的緣部的上方，覆蓋而隱藏開口57的緣部?？虿?5a的基部55d被夾持在上壁2b的下表面與結(jié)合部件52的上板52a的上表面之間。

如圖5所示，在上壁2b的下表面上的開口57的左側(cè)部分上形成有向下方突出的卡止爪58?？ㄖ棺?8具有：從上壁2b的下表面突出的具有撓性的板片部；和形成在板片部的末端的爪部。如圖6所示，在結(jié)合部件52的上板52a上形成有將卡止爪58卡止的卡止孔52g?？ㄖ箍?2g是在厚度方向上貫通上板52a的貫通孔?？ㄖ棺?8的板片部貫通卡止孔52g，并在爪部處卡止于卡止孔52g的邊緣。

如圖5所示，在右側(cè)護(hù)罩2的側(cè)壁2a的內(nèi)表面上突出設(shè)置有圓筒形的一對(duì)凸起2g。在凸起2g的外周面上形成有延伸到側(cè)壁2a的內(nèi)表面的肋2h。肋2h可以配置為以凸起2g為中心呈放射狀地延伸。各個(gè)凸起2g形成在各自的內(nèi)孔與形成在側(cè)板52b上的緊固孔52c匹配的位置上。凸起2g和側(cè)板52b通過(guò)緊固部件59而緊固于凸起2g，該緊固部件59穿過(guò)緊固孔52c而與凸起2g的內(nèi)孔結(jié)合。緊固部件59可以是與上述緊固部件53相同的結(jié)構(gòu)。

如圖11和圖12所示，第2開關(guān)單元41具有：形成為大致長(zhǎng)方體的開關(guān)主體61；以能夠移位的方式設(shè)置在開關(guān)主體61上的開關(guān)按鈕62；以及將開關(guān)主體61與后靠背罩25的內(nèi)表面結(jié)合的結(jié)合部件63。開關(guān)主體61具有形成外殼的殼體和收納在殼體內(nèi)的開關(guān)接點(diǎn)。在開關(guān)主體61的外表面上支承有開關(guān)按鈕62，該開關(guān)按鈕62能夠相對(duì)于外表面移位。開關(guān)按鈕62是按壓按鈕，沿著開關(guān)主體61的軸線(中心線)進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)。對(duì)應(yīng)于開關(guān)按鈕62的按壓操作，開關(guān)主體61內(nèi)的開關(guān)接點(diǎn)在接通和斷開之間切換。

結(jié)合部件63具有：收容開關(guān)主體61的筒形的收容部63a；和從收容部63a的軸線(筒形的中心線)的方向上的一端側(cè)向與軸線垂直的方向探出的凸緣部63b。收容部63a以能夠收容大致長(zhǎng)方體的開關(guān)主體61的方式形成為兩端開口的方筒。凸緣部63b形成為大致四邊形的框形并以收容部63a的軸線為中心包圍收容部63a。開關(guān)主體61收容于收容部63a中并與收容部63a結(jié)合，且使開關(guān)主體61的軸線與收容部63a的軸線一致，開關(guān)主體61的開關(guān)按鈕62側(cè)的端部從收容部63a的設(shè)置有凸緣部63b的一側(cè)的端部突出。此外，開關(guān)主體61的與開關(guān)按鈕62側(cè)相反的一側(cè)的端部也從收容部63a的與設(shè)置有凸緣部63b的一側(cè)相反的一側(cè)的端部向外方突出。開關(guān)主體61和結(jié)合部件63通過(guò)例如爪和孔等構(gòu)成的卡止結(jié)構(gòu)而結(jié)合。

結(jié)合部件63具有1個(gè)定位部63d和設(shè)置于收容部63a的一對(duì)緊固部63c。一對(duì)緊固部63c分別形成為板狀，從收容部63a的互相相反的側(cè)部向彼此相反的方向延伸。即，在一對(duì)緊固部63c之間配置有收容部63a。各個(gè)緊固部63c上形成有在厚度方向貫通的緊固孔63e。定位部63d形成為板狀，從凸緣部63b的與設(shè)置有一對(duì)緊固部63c的側(cè)部不同的側(cè)部向外方延伸。在定位部63d上形成有在厚度方向上貫通的定位孔63f。定位孔63f形成為大致四邊形。各個(gè)緊固部63c的面和定位部63d的面的朝向相對(duì)于收容部63a和開關(guān)主體61的軸線傾斜。

后靠背罩25和前靠背罩26通過(guò)緊固部件65、66而與靠背上框架16結(jié)合。如圖9、圖11以及圖12所示，在后靠背罩25的內(nèi)表面(前表面)和前靠背罩26的內(nèi)表面(后表面)上形成有與緊固部件65、66的一端結(jié)合的結(jié)合座67、68。結(jié)合座67、68從后靠背罩25的內(nèi)表面向前方突出，具有在左右一方開口的縫。緊固部件65、66是例如樹脂制成的接合件，具有：從右方插入縫中并相對(duì)于結(jié)合座67、68以不能前后移動(dòng)的方式結(jié)合的基端部；和從與結(jié)合座67、68結(jié)合的基部向前方突出的卡止爪部，在卡止爪部處與形成在靠背上框架16的后側(cè)面上的孔結(jié)合。

如圖10所示，在后靠背罩25的后側(cè)壁25a的上部右側(cè)形成有在厚度方向上貫通的開口71。開口71形成為與第2開關(guān)單元41的開關(guān)按鈕62對(duì)應(yīng)的形狀。開口71的前緣部71a從后側(cè)壁25a的內(nèi)表面(前表面)向前方突出，在該突出端上形成有朝向前方的端面。開口71的后端緣被實(shí)施了倒角，以使開口71的內(nèi)表面和后側(cè)壁25a的外表面(后表面)平滑地連續(xù)。開口71由于前緣部71a而具有比后側(cè)壁25a的厚度大的長(zhǎng)度。

在后側(cè)壁25a的內(nèi)表面上的開口71的左右側(cè)方，分別突出設(shè)置有圓筒形的凸起72。在各個(gè)凸起72的外周面上形成有延伸到后側(cè)壁25a的內(nèi)表面的多個(gè)肋73。各個(gè)肋73的從后側(cè)壁25a的內(nèi)表面的突出長(zhǎng)度設(shè)定為比凸起72的突出長(zhǎng)度小。各個(gè)肋73的突出端面73a配置在共同的假想平面上。各個(gè)肋73設(shè)置在凸起72的上側(cè)和下側(cè)以及凸起72的與開口71側(cè)相反的一側(cè)，并分別沿凸起72的徑向延伸。

在后側(cè)壁25a的內(nèi)表面上的開口71的下方突出設(shè)置有定位凸部74。定位凸部74的橫截面形成為十字形。在后側(cè)壁25a的內(nèi)表面上的開口71的上方形成有上下延伸的多個(gè)定位肋75。定位肋75延伸到了后靠背罩25的上壁25d的內(nèi)表面。

如圖11和圖12所示，第2開關(guān)單元41配置在后靠背罩25的內(nèi)表面?zhèn)?。詳?xì)來(lái)說(shuō)，第2開關(guān)單元41配置在后側(cè)壁25a的前表面的上部右側(cè)。第2開關(guān)單元41以結(jié)合部件63的收容部63a的凸緣部63b與開口71的前緣部71a的端面抵接的方式安裝在后靠背罩25上，開關(guān)按鈕62配置在開口71內(nèi)。通過(guò)將定位凸部74嵌合到結(jié)合部件63的定位孔63f中，開關(guān)單元相對(duì)于后靠背罩25被定位。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，十字形的定位凸部的各個(gè)側(cè)端部與四邊形的定位孔的各條邊抵接，由此，定位凸部74以不能旋轉(zhuǎn)的方式與定位孔63f結(jié)合。此外，結(jié)合部件63的凸緣部63b的上緣與多個(gè)定位肋75抵接，由此，抑制了第2開關(guān)單元41以定位孔63f為中心相對(duì)于后靠背罩25旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)一步高精度地進(jìn)行定位。各個(gè)凸起72突入到各個(gè)緊固部63c的緊固孔63e中，緊固部63c的朝向后方的面與多個(gè)肋73的突出端面73a抵接。緊固部63c通過(guò)與凸起72的內(nèi)孔結(jié)合的緊固部件77而緊固于凸起72。緊固部件77是例如樹脂制成的接合件，可以是與上述緊固部件53相同的結(jié)構(gòu)。緊固部件77與凸起72的內(nèi)孔結(jié)合，并在與肋73的突出端面73a之間夾持緊固部63c。

如圖13所示，在第2開關(guān)單元41的開關(guān)主體61的前端部連接有向ecu38延伸的線束80的一端。如圖9和圖13所示，線束80支承于設(shè)置在前靠背罩26的內(nèi)表面(后表面)上的至少1個(gè)線束保持部81。線束保持部81突出設(shè)置在前靠背罩26的內(nèi)表面上，形成為朝向上方開口的鉤狀。線束保持部81具有撓性，能夠通過(guò)彈性變形而實(shí)現(xiàn)線束80的安裝和拆卸。

在本實(shí)施方式中，線束保持部81中的3個(gè)配置于前靠背罩26上的相同高度位置。配置于相同高度位置的3個(gè)線束保持部81配置在靠背上框架16的下方。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，通過(guò)在前靠背罩26和后靠背罩25之間配置靠背上框架16，由此，在形成于靠背上框架16的下方的后靠背罩25與前靠背罩26之間的死空間中配置有線束保持部81。3個(gè)線束保持部81在前靠背罩26的左右方向上的中央部、左部以及右部彼此隔開相等的間隔地配置。左右的線束保持部81配置在左右的靠背側(cè)框架14、15的左右方向上的內(nèi)方(中央側(cè))。線束80從第2開關(guān)單元41起依次被右側(cè)的線束保持部81、中央的線束保持部81、左側(cè)的線束保持部81保持而向左方延伸，之后，在左靠背側(cè)框架14的內(nèi)方向下方延伸。

對(duì)如上構(gòu)成的座椅s的效果進(jìn)行說(shuō)明。由于第1開關(guān)單元40的前后開關(guān)按鈕43、左右開關(guān)按鈕44以及傾動(dòng)開關(guān)按鈕45配置在右側(cè)護(hù)罩2的朝向上方的上壁2b上，因此，就坐于座椅s的乘客易于對(duì)各開關(guān)按鈕進(jìn)行操作。此外，由于第1開關(guān)單元40配置在右側(cè)護(hù)罩2的內(nèi)側(cè)，因此，能夠減小第1開關(guān)單元40向外部的露出面積，能夠提高座椅s的外觀性。此外，由于第1開關(guān)單元40與彼此大致垂直的側(cè)壁2a和上壁2b結(jié)合，因此，第1開關(guān)單元40穩(wěn)定性良好地支承于右側(cè)護(hù)罩2的內(nèi)側(cè)，并且能夠提高右側(cè)護(hù)罩2的剛性。

由于第1開關(guān)單元40的結(jié)合部件52使上板52a和上壁2b成為由卡止孔52g和卡止爪58構(gòu)成的卡止結(jié)構(gòu)，因此，使用緊固部件59的結(jié)合作業(yè)只限于側(cè)壁2a和側(cè)板52b部的結(jié)合，因此，緊固作業(yè)的作業(yè)方向固定，作業(yè)性得到提高。

裝潢部件55被夾持在結(jié)合部件52的上板52a和上壁2b之間，由此，裝潢部件55相對(duì)于第1開關(guān)單元40和右側(cè)護(hù)罩2被固定。此外，由于裝潢部件55具有嵌合到形成在上板52a上的第1和第2收容孔51f中的第1和第2腳部55b、55c，因此，裝潢部件55相對(duì)于上板52a在沿著上板52a的面的方向上的移動(dòng)被限制。

由于裝潢部件55具有沿著開口57的邊緣延伸的框部55a，框部55a的上端緣比開口57的上端緣向上方突出，因此，開口57的緣部被實(shí)施裝飾，外觀性得到提高。此外，由于通過(guò)設(shè)置在框部55a的上端緣的膨出部55f覆蓋隱藏開口57的緣部，因此，外觀性得到提高。

在第1開關(guān)單元40中，開關(guān)主體51經(jīng)由結(jié)合部件52而與右側(cè)護(hù)罩2結(jié)合，因此，不需要使開關(guān)主體51的外形適應(yīng)右側(cè)護(hù)罩2，能夠使用各種各樣形狀的開關(guān)主體51。

第1開關(guān)單元40的開關(guān)主體51以其上表面朝向上方且右方的方式配置。因此，就坐于座椅s的乘客易于對(duì)開關(guān)單元進(jìn)行操作。

此外，由于上壁2b以隨著遠(yuǎn)離座椅坐墊s1側(cè)而降低的方式相對(duì)于側(cè)壁2a傾斜，因此，右側(cè)護(hù)罩2的外觀性得到提高。此外，上壁2b和開關(guān)主體51的上表面朝向相同方向，由此，外觀性得到進(jìn)一步提高。

以上雖然結(jié)束了具體實(shí)施方式的說(shuō)明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式而是能夠進(jìn)行廣泛的變形實(shí)施。例如，在其他實(shí)施方式中，也可以省略裝潢部件55。此外，即使在設(shè)置裝潢部件55的情況下，也可以適當(dāng)省略第1和第2腳部55b、55c。此外，結(jié)合部件52也可以與形成開關(guān)主體51的外殼的殼體一體形成。

在上述實(shí)施方式中，對(duì)將本發(fā)明應(yīng)用于車輛用座椅s的例子進(jìn)行了說(shuō)明，但是也能夠?qū)⒈景l(fā)明涉及的座椅s應(yīng)用于飛機(jī)用或者鐵路用等各種各樣的座椅s中。此外，上述實(shí)施方式所示的座椅s的各個(gè)構(gòu)成要素征并非全部都是不可或缺的，也可以進(jìn)行適當(dāng)選擇。